Ну что, давайте ещё раз обсудим легенду? Как никак у нас тут отзыв реального владельца о Mitsubishi Delica D:5.

Из плюсов: размер, вместимость, проходимость. Салон просторный, все три ряда вполне комфортные, но последний рассчитан скорее на двоих. Печки в целом хватает, но на «галёрке» подмерзают ноги. Кондиционер справляется.

2,4-литрового двигателя для такого «сарая» маловато. Сам мотор надёжный, при пробеге 300 000 км только масло начал подъедать, но некритично. Больше никаких проблем. Дорогу держит уверенно.

Само собой, есть и к чему придраться:
— Дальний свет отличный, ближний никакой.
— В поездках иногда не хватает пониженной передачи.
— Подвеска, субъективно говоря, слабовата.

Главная проблем Делики, несмотря на легендарность, — это её продажа. Купить за деньги желающих почти нет, на обмен предлагают то, что сами продать не могут, а в салонах сразу скидывают от средней цены 30–50%, оправдываясь тем, что это неликвид.

#объявадня
🚗 Porsche Cayenne 2006 года за 5 555 555 ₽ — V8, 520 л.с., АКПП-6, 4WD, лифт подвески, роскошный салон.

👍 - Я бы взял
👎 - Ну такое

❗️Представлен абсолютно новый Porsche Cayenne — самый мощный в истории бренда. Но теперь это электромобиль ⚡️

→ В базе — два мотора на 408 л.с. (835 Нм), 4,8 сек. до сотни, максималка — 230 км/ч, запас хода — 623 км.
→ Cayenne Turbo — 1 156 л.с. (1 500 Нм) в режиме максимальной отдачи, 2,5 сек. до сотни, 7,4 сек. до 200 км/ч, максималка — 260 км/ч, запас хода — 642 км.
→ Подзарядка с 10 до 80% занимает 16 минут.
→ Габариты — 4 985 х 1 980 х 1 674 мм, колёсная база — 3 023 мм.

Среди оснащения:
→ Активная аэродинамика, адаптивная пневма, полноуправляемое шасси.
→ Цифровая приборка, экран перед передним пассажиром, изогнутая мультимедиа.
→ Подогрев, вентиляция и массаж сидений, панорама с автозатемнением.

Цена в базе — от €105 000, версия Turbo — от €165 500. Интересно, что параллельно с электрическим пока что будут собирать и привычный Cayenne. Как думаете, какой будет популярнее? 🤔

❗️Nissan показал новое поколение пикапа Navara. Ничего не напоминает? 😅

Новинка — это перелицованный Mitsubishi L200/Triton шестого поколения. Похоже, дела у Ниссана идут настолько неважно, что они решили особо не вкладываться в разработку нового пикапа.

Navara отличается от L200 оформлением передка и настройками шасси. В салоне у новинки — мультимедиа 9”, беспроводная зарядка и аналоговая приборка. Среди оснащения — адаптивный круиз, автоторможение и удержание в полосе.

Под капотом — битурбодизель 2,4 л на 204 л.с. (407 Нм), АКПП-6 и полный привод. В топе — известная система Super Select 4WD-II от Mitsubishi.

Что это: пример хорошего сотрудничества японцев или симптом больших проблем у Ниссана? 🤔

#объявадня
🚗 Nissan Stagea 1996 года за 725 000 ₽ — 2,5 л, 280 л.с., АКПП, 4WD, около 6,5 сек. до сотни, большой багажник.

👍 - Огонь
👎 - Ну такое

Этот Porsche 718 Boxster S создан с одной целью — помочь автомобильным фотографам сделать самые эпичные кадры.

Оба багажника превратили в места для фотографов с ремнями безопасности. Кузов покрасили в чёрный матовый цвет, чтобы уменьшить количество бликов. Дополнительные камеры можно закрепить на каркасе безопасности и стальных трубах, заменивших бамперы.

Автомобиль построили в 2017 году и используют до сих пор. Хотели бы прокатиться на таком Porsche в качестве фотографа?

❗️Ностальгия — это дорого! Найден 30-летний BMW M3 поколения E36, который стоит больше новой M4 😎

Всё дело в пробеге машины — всего около 5 800 км. Все эти годы спорткар оставался в одних руках, и сейчас он в идеальном состоянии, будто бы только что сошёл с конвейера.

— 3-литровая рядная шестёрка, 5-ступенчатая механика и около 6 сек. до сотни.
— Цвет кузова — Alpine White, в салоне — кожа Nappa, колёса — 17”.
— Среди оснащения — радио, электростеклоподъёмники и круиз.

Судя по документам, эту машину купили у дилера в США в 1995 году за $42 525. Сейчас ставки на неё на аукционе в США уже превышают $85 000.

Как думаете, на Дроме за сколько бы такой M3 ушёл? 🤔