❗️Что-то на красивом: тюнеры взяли гибридный Mercedes-Benz S-Class AMG S 63 E и установили на него кузов от легендарного Mercedes-Benz 600 🔥
Машина получила название «Финальный босс» — это проект студии S Klub LA из Калифорнии для выставки SEMA. Они взяли новый Мерседес, разобрали его до основания и смонтировали поверх кузов от первого Шестисотого из 1971 года.
Кроме того, тюнеры довели совокупную отдачу силовой установки с 4,6-литровым V8 и электромотором до 1 000 л.с. (1 355 Нм).
Ждём ваши оценки ему за стиль в комментариях 😎
Машина получила название «Финальный босс» — это проект студии S Klub LA из Калифорнии для выставки SEMA. Они взяли новый Мерседес, разобрали его до основания и смонтировали поверх кузов от первого Шестисотого из 1971 года.
Кроме того, тюнеры довели совокупную отдачу силовой установки с 4,6-литровым V8 и электромотором до 1 000 л.с. (1 355 Нм).
Ждём ваши оценки ему за стиль в комментариях 😎
🤮68👍43💩22🔥10❤2😱2😢1
#объявадня
🚗 УАЗ Патриот за 2 000 000 ₽ — монстр-трак с мостами от Шишиги и колёсами от трактора Т-150К.
👍 - Я бы взял
👎 - И что с ним делать?
🚗 УАЗ Патриот за 2 000 000 ₽ — монстр-трак с мостами от Шишиги и колёсами от трактора Т-150К.
👍 - Я бы взял
👎 - И что с ним делать?
👎115👍45💩12🤔6🤮4😱3❤2👏1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Всего пара мгновений — и всё могло бы закончиться плачевно 🫎
😱57👍19💯9🔥4❤2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Тесла — прошлый век, реальный прорыв — беспилотная Буханка 😅 Такие вэны уже разрабатывают! Только один вопрос: зачем?
👍51💩11🤣8😢4❤3😱2🤔1🤮1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пробки больше не проблема! В Китае разработали реактивный ранец, который может разогнать человека в полёте до скорости 100 км/ч 😎 Как вам технология?
👍47🤯14👎9🔥3❤2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Американец Алан Геберт проездил на своём Geo Metro 34 года. И в этом году раздавил хэтчбек гигантской тыквой, которую сам вырастил. Для Штатов это обычная осенняя забава в канун Хеллоуина.
Много лет назад он поспорил, что если вырастит овощ тяжелее машины, то раздавит её. Урожай удался — одна из тыкв вымахала до 820 кг, а автомобиль весил почти на 100 кг меньше.
К слову, в этом году Geo Metro окончательно сломался и был не на ходу, так что можете его сильно не жалеть.
Много лет назад он поспорил, что если вырастит овощ тяжелее машины, то раздавит её. Урожай удался — одна из тыкв вымахала до 820 кг, а автомобиль весил почти на 100 кг меньше.
К слову, в этом году Geo Metro окончательно сломался и был не на ходу, так что можете его сильно не жалеть.
😭46👍16❤4🔥4🤮2💩2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Богатые тоже… начинают своё утро не с кофе 😅 И сантехнические приборы им нужны подходящие. Как вам такой трон?
🤣60💩13❤12🤮5👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
— Алло, можно к вам подъехать на ТО?
— Да, сразу заезжайте 😅
— Да, сразу заезжайте 😅
🤣65😱13👍4❤1🤯1🤬1😢1
#объявадня
🚗 Кабриолет Nissan Silvia 1988 года за 13 000 000 ₽ — турбо 1,8 л, 175 л.с., АКПП-4, отличное состояние.
👍 - Огонь
👎 - Дорого за него
🚗 Кабриолет Nissan Silvia 1988 года за 13 000 000 ₽ — турбо 1,8 л, 175 л.с., АКПП-4, отличное состояние.
👍 - Огонь
👎 - Дорого за него
👎144👍44❤7🤮6🤣5🤯4💩2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Было бы эпично, если бы байк ещё и дальше поехал 🏍
🤣62😢15😱9🤬3🤩1
❗️Представлен пикап Toyota Hilux нового поколения: теперь будет даже электрическая версия ⚡️
Новинка построена на модернизированной платформе прошлой версии. Её дизайн выполнен в актуальной корпоративной стилистике с тонкой светодиодной оптикой. А профиль кабины оставили от восьмого поколения пикапа. Интересно, что теперь компания отказалась от однорядной кабины.
Интерьер переработан полностью, перед водителем разместили цифровую приборку 7” или 12,3”. Также на передней панели размещена мультимедиа 12,3”, но оставили и физические кнопки для климата и основных функций.
Модификации:
→ Турбодизель 2,8 л в обычном и мягкогибридном вариантах.
→ Бензиновый мотор 2,7 л.
→ Чисто электрический пикап с двумя электродвигателями, который может проехать до 300 км.
→ В 2028 году появится водородомобиль Hilux.
Старт продаж в Европе — конец года, в Японии — в середине следующего. Цены пока не раскрыты.
Как думаете, Hilux всё ещё неубиваемая рабочая лошадка или он уже совсем не тот? 🤔
Новинка построена на модернизированной платформе прошлой версии. Её дизайн выполнен в актуальной корпоративной стилистике с тонкой светодиодной оптикой. А профиль кабины оставили от восьмого поколения пикапа. Интересно, что теперь компания отказалась от однорядной кабины.
Интерьер переработан полностью, перед водителем разместили цифровую приборку 7” или 12,3”. Также на передней панели размещена мультимедиа 12,3”, но оставили и физические кнопки для климата и основных функций.
Модификации:
→ Турбодизель 2,8 л в обычном и мягкогибридном вариантах.
→ Бензиновый мотор 2,7 л.
→ Чисто электрический пикап с двумя электродвигателями, который может проехать до 300 км.
→ В 2028 году появится водородомобиль Hilux.
Старт продаж в Европе — конец года, в Японии — в середине следующего. Цены пока не раскрыты.
Как думаете, Hilux всё ещё неубиваемая рабочая лошадка или он уже совсем не тот? 🤔
👍53🤔13💩8❤3🔥3😱3😢2🤯1
Реальный отзыв о Mazda MX-5 2016 года: машина мечты или просто красивое ведро?
Начнём с минусов. Самый главный — обзорность. Слепая зона огромная. Без камеры заднего вида и парктроников очень тяжело, открытая крыша не спасает. В салоне нет нормального бардачка и подстаканников, посадка и высадка очень специфические, особенно в узком пространстве на парковке. Про низкий клиренс, длинные свесы и очень плохую шумку всем и так всё должно быть понятно.
Плюсы начинаются с внешности: «Не найдётся такого человека, кому бы не понравилась MX-5 ND». Багажник оказался неожиданно объёмным. Кресла очень удобные, за рулём комфортно. Но автомобиль точно не для крупных людей. КПП работает шикарно, отклик на газ отличный, динамики хватает, тормоза хорошие, по управляемости вопросов нет. Приятно удивил расход — 5,8 л на трассе, в городе — ближе к 7 л.
В качестве основного автомобиля Mazda MX-5 не подойдёт, но для души и выходных это отличный вариант. А какую машину вы хотели бы купить для удовольствия?
Начнём с минусов. Самый главный — обзорность. Слепая зона огромная. Без камеры заднего вида и парктроников очень тяжело, открытая крыша не спасает. В салоне нет нормального бардачка и подстаканников, посадка и высадка очень специфические, особенно в узком пространстве на парковке. Про низкий клиренс, длинные свесы и очень плохую шумку всем и так всё должно быть понятно.
Плюсы начинаются с внешности: «Не найдётся такого человека, кому бы не понравилась MX-5 ND». Багажник оказался неожиданно объёмным. Кресла очень удобные, за рулём комфортно. Но автомобиль точно не для крупных людей. КПП работает шикарно, отклик на газ отличный, динамики хватает, тормоза хорошие, по управляемости вопросов нет. Приятно удивил расход — 5,8 л на трассе, в городе — ближе к 7 л.
В качестве основного автомобиля Mazda MX-5 не подойдёт, но для души и выходных это отличный вариант. А какую машину вы хотели бы купить для удовольствия?
👍55🔥16💩7❤5🤔5🤮5