❗️Внимание! Найдена стоковая Toyota Supra A80 1998 года с 2JZ-GTE почти без пробега 😄

Автомобиль максимально близок к заводской версии, на его одометре — всего 6 071 миль (около 10 000 км), а состояние безупречно.

Тойота была продана в американском штате Флорида в августе 1998 года и с тех пор почти не использовалась. Говорят, владелец даже ни разу не снимал крышу этой Супры.

Это турбоверсия с 3-литровой рядной шестёркой на 324 л.с. и 6-ступенчатой механикой. До сотни она разгоняется примерно за 5 сек., максималка ограничена 250 км/ч.

Машина будет выставлена на аукционе в январе. Ожидаемая цена — выше $200 000.

Мечта или не стоит она этих денег? 🤔

Чем хорош Haval M6? Отзыв реального владельца.

Что радует:
— Просторный салон с высоким потолком и очень большой багажник.
— Удобные сиденья спереди и сзади.
— Подвеска: в меру мягкая, хорошо отрабатывает неровности. Нормальный клиренс.
— Комфорт: круиз-контроль, система «старт-стоп», парктроники, камера заднего вида и т.д.
— Отличный свет.

Что огорчает:
— Вход и выход неудобные: мешает боковая поддержка кресел, нет порога и ручки на стойке.
— Рулю не хватает вылета.
— Интерьер слишком утилитарный и консервативный.
— Не хватает электропривода багажника, обогрева лобового стекла, беспроводной зарядки, панорамы и бесключевого доступа.
— Штатная музыка так себе.

Итого: это простая, но продуманная машина без лишних «свистелок». Главные задачи выполняет: комфортно перевозит семью, вмещает всё необходимое и не заставляет стрессовать в городе. За свои деньги это один лучших новых кроссоверов на нашем рынке. В планах откатать 3–5 лет и поменять на что-то покрупнее.

#объявадня
🚗 Комбат Т-98 2016 года за 30 000 000 ₽ — дизель 6,6 л, 320 л.с., 4WD, бронированный кузов, салон от BMW.

👍 - Огонь
👎 - Ну такое

❗️Представлен внедорожник Toyota 4Runner 2026 модельного года:
— Четырёхцилиндровый турбомотор 2,4 л на 278 л.с. (430 Нм).
— Гибрид с тем же двигателем на 326 л.с. (630 Нм).
— 8-ступенчатый автомат, задний или полный привод с понижайкой.
— Дифференциал повышенного трения, система контроля тяги A-Trac и отключаемые стабилизаторы поперечной устойчивости.

Уже в базе — LED-оптика, колёсные диски 17”, цифровая приборка 7” и мультимедиа 8” с восемью динамиками. Среди систем помощи водителю — круиз, удержание в полосе и автоторможение, а также автосвет, помощь при парковке и мониторинг слепых зон. Стоимость — примерно от $42 000.

Крутой аппарат или ему не хватает мотора V6?

❗️Dodge Charger Sixpack вышел на рынок: турбошестёрка, 557 л.с., 3,9 сек. до сотни 😎

— Мотор — 3,0 л с двумя турбонагнетателями.
— В версии R/T — 426 л.с. (635 Нм), в версии Scat Pack — 557 л.с. (720 Нм).
— АКПП-8 и 4WD, есть режим только с задним приводом.
— Максималка — 285 км/ч, дистанция ¼ мили — 12,2 сек.
— В салоне — мультимедиа 12,2”, а также карбон и замша в отделке.
— Базовая версия R/T оценена примерно в $50 000.
— Более мощная Scat Pack — чуть дешевле $60 000.

До этого новый Charger был доступен только в электрической версии. Достойный потомок легенды или без мотора V8 уже не то?

❗️Трэвис Пастрана получил автомобиль для новой серии джимханы — это ют Subaru Brat с оппозитником на 670 л.с. 🔥

Шоу-кар, построенный в студии Vermont SportsCar, представлен на выставке SEMA 2025. У него кузов из углеродного волокна и активная аэродинамика: на передних крыльях расположены жалюзи, которые помогают контролировать автомобиль в моменты отрыва колёс от земли. Кроме того, регулируется положение заднего антикрыла.

Мотор — 2-литровый оппозитный турбо на 670 л.с. (900 Нм) с отсечкой на 9 500 об. Он сочетается с секвентальной коробкой передач. Привод — полный.

Кстати, в салоне оставили заводские радиостанцию и климатическую систему, но теперь они отвечают за регулировку системы активной аэродинамики.

Автомобиль получил имя Brataroo. Как отмечает сам Трэвис: «Этот Brat совершенно неуправляем — в лучшем смысле этого слова» 😅

Решились бы прокатиться на таком? 😉

#объявадня
🚗 Chevrolet El Camino 1968 года за 7 500 000 ₽ — ют с V8 5,7 л, 370 л.с., АКПП-3, профессиональная музыкальная система.

👍 - Мечта
👎 - Ну такое

Oldsmobile Expression должен был начать новую главу в истории универсалов, а в итоге оказался ещё одним забытым концептом.

Автомобиль представили в 1990 году: кузов из стекловолокна, максимум аэродинамики в дизайне и посадочная компоновка 2+2+2, где третий ряд смотрел назад. В комплектации: проекционный дисплей, спутниковая навигация, телевизор с видеоплеером спереди, а для последнего ряда — встроенная в заднюю дверь Nintendo с экраном.

Дальше выставок концепт не уехал. Через 10 лет не стало и самого бренда Oldsmobile.