Полный негодования отзыв о Haval H9. От машины за 4 500 000 ₽ автор таких подлянок явно не ожидал!

Сначала о хорошем. Внедорожные качества владелец особо не проверял, но пару раз с асфальта сворачивал. Угол захода что спереди, что сзади хороший. Салон тоже нормальный: ничего лишнего, ко всему привык быстро.

А теперь о неприятном:
— В поворотах не переключается скорость. Совсем!
— Примерно на 5 000 км появился хруст в панели, сильный и беспорядочный даже на ровной дороге. Дилер сказал, что это негарантийный случай.
— На 7 000 км пробега появились рывки. Пригонял к дилеру, но там, естественно, ничего не заметили.
— Начал жрать антифриз как не в себя. Дилер, как водится, с первого раза серьёзных проблем не нашёл. В итоге выяснилось, что антифриз попадает в выхлопную систему. Владелец записался на новый «приём» по гарантии…

Что скажете насчёт отзыва? Может, автору просто не повезло с конкретным экземпляром?

#объявадня
🚗 Porsche Cayenne 2003 года за 530 000 ₽ — V8, 340 л.с., АКПП-6, 4WD, 6,8 сек. до сотни, премиальный салон.

👍 - А что, я бы взял
👎 - Не лезь, оно тебя сожрёт

⚡️ Рост ставок утильсбора откладывается. Минпромторг РФ проработает отсрочку новых правил по поручению Дениса Мантурова.

По данным СМИ, первый вице-премьер поручил Минпромторгу оперативно представить предложения по возможной отсрочке даты вступления в силу новых правил расчёта утилизационного сбора на легковые автомобили.

Но радоваться пока рано. Отсрочка нужна лишь для завершения оформления таможенных процедур по сделкам, совершённым в августе — октябре. Само повышение отменять не планируется.

Напомним, согласно новому проекту льготная ставка утилизационного сбора (5 200 ₽) сохранится только для машин с мощностью двигателя не выше 160 л.с. В других случаях сбор возрастёт до сотен тысяч или даже миллионов рублей. Сначала повышать утильсбор планировали с 1 ноября. Теперь, судя по всему, это перенесут на более поздний срок.

Планируете брать себе беспробежку из-за рубежа в ближайшее время? 🤔

🗞 Свежая Toyota RAV4 на вторичке — отличный вариант или от легендарной надёжности мало что осталось? Выясняем в новой статье на Дроме: drom.ru/s/B1d

#объявадня
🚗 Volvo S60 2005 года за 900 000 ₽ — 2,5 л, 300 л.с., МКПП-6, 4WD, 5,7 сек. до сотни, яркая кожа в салоне.

👍 - Я бы взял
👎 - Лучше уж «немца» искать

❗️Jeep представил обновлённый Grand Wagoneer:
→ Свежий дизайн с минималистичной решёткой радиатора в стиле электрического Wagoneer S и светодиодной линией в задней части.
→ Колёсные диски от 18 до 22”.
→ Новая проекция с увеличенной областью отображения и мультимедиа 12” в салоне.
→ Под капотом — рядная шестёрка 3,0 л с двойным турбонаддувом на 426 л.с. (635 Нм) или гибридная система REEV на 656 л.с. (840 Нм) с V6 3,6 л, который работает как генератор.
→ Запас хода гибрида — 805 км, разгон до сотни — 5 сек.

Цена на новинку в США стартует примерно от $65 000.

Интересный конкурент Cadillac Escalade или Jeep слишком далёк от премиума? 🤔

❗️Mercedes-Benz представил концепт Vision Iconic:
→ В его стиле смешались традиции футуризма начала ХХ века и современные решения.
→ Форма фирменной решётки отсылает к легендарным Мерседесам W108, W111 и 600 Pullman.
→ Интерьер оформлен в стилистике ар-деко. Перед водителем расположен круглый руль, сиденья обиты бархатом, передняя панель выполнена в виде стеклянной конструкции с аналоговыми и цифровыми приборами.
→ Автомобиль получил технологии автопилота, рулевое управление по проводам и полноуправляемое шасси.
→ Покрытие кузова — фотоэлектрическое. Оно помогает заряжать батарею от солнечной энергии. Говорят, её производительности хватит примерно на 12 000 км пути в год.

Пока неясно, пойдёт ли Vision Iconic в серию. Но оценить его стиль можно уже сейчас в комментариях 😉