❗️Представлен суперкар Aston Martin DB12 S:
→ Битурбо V8 4,0 л от AMG на 700 л.с. (800 Нм) и АКПП-8 ZF.
→ 3,4 сек. до сотни, максималка — 325 км/ч.
→ Амортизаторы Bilstein DTX и дифференциал с электронным управлением.
→ Углерод-керамические тормоза.
→ Множество аэродинамических элементов по всему кузову и увеличенные воздуховоды для охлаждения.
→ Кожа и алькантара в салоне, за доплату доступны лёгкие карбоновые ковши и выпуск из титана.

Цены пока не раскрыты, но обычный DB12 стартует примерно от $250 000.

Подошёл бы такой Астон агенту 007? 😉

❗️Найден Chevrolet Camaro Z/28 1984 года с пробегом всего 500 км — редкая возможность оценить, как легенда выглядела прямо с завода 😎

Под капотом «американца» установлен 5-литровый мотор V8, который в те годы выдавал всего 190 л.с. (325 Нм). Коробка — 4-ступенчатый автомат. До сотни этот заднеприводный Camaro разгоняется за 8,4 сек., максималка — 222 км/ч.

Может быть, динамика машины не впечатляет, но только оцените состояние кузова и салона! Нет ни единой царапины, сиденья без намёка на износ, будто бы автомобиль только что с конвейера.

Возможно, это лучше всего сохранившийся Camaro тех лет. Все эти годы он простаивал в различных коллекциях, а сейчас продаётся на аукционе в Северной Каролине.

Сколько отдали бы за такой? 😉

❗️Универсалы Volvo — это легенда… но шведский бренд отказывается от них 😒

С конвейера шведского завода в Торсланде сошёл последний экземпляр без малого 5-метрового универсала Volvo V90. Автомобиль уже нельзя купить, он пополнит коллекцию Volvo Heritage Collection в экспозиции World of Volvo в Гётеборге вместе с его предшественниками.

Современный Volvo V90 не продержался на конвейере и 10 лет, а именем Volvo XC70 теперь называют не универсал повышенной проходимости, а гибридный кроссовер для Китая. Пока что ещё производится «сарай» Volvo V60, но в компании заявили, что всерьёз рассматривают возможность отказаться от этого типа кузова в ближайшем будущем. Говорят, народ выбирает кроссоверы…

А вы за одну и ту же сумму выбрали бы универсал или кроссовер? 🤔

#объявадня
🚗 Lexus LX570 2011 года за 4 520 000 ₽ — обвес от второго реста, V8 5,7 л, 367 л.с., АКПП-6, 4WD, 7,5 сек. до сотни.

👍 - Мечта
👎 - Лучше бы оставили сток

Оказывается, 50 лет назад Opel планировал выпустить на рынок спорткар с роторным двигателем Ванкеля.

Изначально проект носил имя GT/W. Буква W отсылала к типу мотора. От идеи отказались в 1975 году, буквально за несколько недель перед Женевским автосалоном. Но прототип был готов.

В итоге представили двухместное купе с кузовом из стеклопластика под именем Genève. Про мотор речи не шло, шоу-кар показали только ради демонстрации дизайнерских наработок.

❗️Лада Нива внезапно вернулась на рынок Чехии — там стартовали продажи машин, собранных в Азербайджане. Непростая логистика 😮

Внедорожник собирается в Азербайджане на заводе «Азермаш» с 2024 года. Дистрибьютором Niva в Чехии выступает компания AMC. Цены начинаются примерно с 2 000 000 ₽ по текущему курсу. Предоставляется гарантия два года или 100 000 км.

Кстати, вот цены на допы:
— Кондиционер — около 100 000 ₽.
— Фаркоп — 60 000 ₽.
— Антикор и багажник на крыше — 83 000 ₽.
— ГБО — 220 000 ₽.

Как думаете, кто берёт Ниву в Европе? 🤔

❗️В Германии создали необычный 6-колёсный кемпер на базе Ford Ranger. Правда, последние два колеса — запаска.

Это разработка местной компании Auriga Explorer. Кстати, немецкий рынок автокемперов — крупнейший в Европе. Проект называется Voyager, он совместим как с пикапом Ranger, так и с соплатформенным Volkswagen Amarok.

Особенности проекта:
— Лёгкий корпус пассажирского отсека из армированного стеклопластика.
— Выдвижные секции и подъёмная крыша с пневмой.
— Площадь пола автодома в разложенном состоянии — 8 м², высота поднятого потолка — 2,05 м.
— Внутри — четыре спальных места, санузел и кухонный блок.
— Доступен отдельный дизельный отопитель, подогреваемый пол и солнечные батареи.

Автомобиль рассчитан так, чтобы помещаться в стандартный морской контейнер для клиентов по всему миру.

Зачем недвижимость, когда есть такая движимость? 😉