#объявадня
🚗 Geely Atlas 2018 года за 1 870 000 ₽ — турбо 1,8 л, 184 л.с., АКПП-6, 4WD, кожа, раздельный климат, камеры по кругу.

👍 - Нормальный вариант
👎 - Неликвид

❗️Представлен рестайлинговый хэтч Toyota Aqua — это один из бестселлеров японского рынка 😎

→ Обновились оптика и передний бампер, капот и передние крылья остались прошлыми.
→ Машина получила функцию Smooth Stop Control, которая борется с клевками при торможении, а также Proactive Driving Assist, помогающую в рулевом управлении и торможении.
→ В салоне теперь цифровая приборка.
→ Техника не изменилась: гибридная система с ДВС 1,5 л на 91 л.с. и электромотором на 80 л.с. Также доступен 4WD E-Four с 5-сильным электромотором на задней оси.

Вид имеет?

❗️На аукцион выставлен уникальный Mercedes-Benz 560 SEC AMG 1991 года, прозванный Marakaito Missile.

→ Его первый владелец, богатый японец, пожелал себе один из самых роскошных и быстрых автомобилей своего времени. AMG справились с этим на отлично!
→ Передовой 6-литровый V8 с отдачей 375 л.с., жёсткое шасси с регулируемыми амортизаторами и усиленная тормозная система.
→ Разгон до сотни — 5,7 сек. Максималка — 288 км/ч.
→ Редкий малахитовый оттенок и аэродинамический обвес.
→ Кожа ручной выделки и каповое дерево в отделке.
→ Расписанные вручную циферблаты от мастеров бельгийского производителя эксклюзивных лимузинов Carat Duchatelet.
→ Японская аудиосистема Nakamichi.

Пробег — 74 000 км. Ожидаемая цена — $700 000.

Как думаете, современные Mercedes-AMG будут так же цениться через 35 лет? 🤔

#объявадня
🚗 Subaru B9 Tribeca 2006 года за 1 050 000 ₽ — 3,0 л, 250 л.с., АКПП-5, 4WD, кожа, люк, электрорегулировки.

👍 - Я бы взял
👎 - Проблемный вариант

❗️Nissan воскресил название Teana спустя шесть лет. Это всё ещё седан, но теперь только для Китая 🤔

Появились официальные фото рестайлинга китайской версии седана Altima, он получит имя Teana:
→ Габариты — 4 920 х 1 850 х 1 447 мм, колёсная база — 2 825 мм.
→ Турбомотор 2,0 л на 243 л.с. с изменяемой степенью сжатия, а также атмо 2,0 л на 156 л.с. Коробка — вариатор.
→ Появится двухцветная окраска кузова и колёсные диски до 19”.
→ Изображений салона пока нет, но на фото видно, что там большая мультимедиа по центру и панорама на крыше.

Автомобиль будут собирать на совместном предприятии Nissan-Dongfeng. Старт продаж — четвёртый квартал года.

Как вам по сравнению с последней Камри? 😉

❗️Представлено перспективное купе Audi Concept C, которое создано на базе электрических Porsche 718 Boxster/Cayman. В серию Ауди пойдёт уже в 2027 году ⚡️

→ Новый фирменный дизайн в минималистичном стиле, который отсылает к культовым гоночным Auto Union Type C и D, экспериментальным Auto Avus и Audi Rosemeyer, а также к серийным купе Audi TT.
→ Складная крыша с электроприводом.
→ Вместо заднего окна установлена видеокамера.
→ Интерьер без отвлекающих элементов, даже экран мультимедиа 10,4” можно спрятать в передней панели.
→ В салоне — сенсорные кнопки и анодированный алюминий в отделке, вместо кожи используется экологичная ткань.
→ 800-вольтовая архитектура электросистемы.
→ Масса — 1 690 кг.
→ Шасси от электрических Porsche, информации о технической части пока нет.

Красивое? 🤔

❗️Что творится?! Haval Jolion обогнал по продажам Весту 😳 Более того, к отечественной легковушке приближается и Belgee X50 — результаты рынка в августе могут огорчить «АвтоВАЗ».

Главное, по данным «Автостата»:
→ В топ-10 по брендам попала Toyota, которая нарастила продажи за год на 95,7%.
→ Также в плюсе по сравнению с августом 2024 года оказались Belgee (+124%), Jetour (+21,1%) и Solaris (+72,4%).
→ Самое глубокое падение среди брендов — у Geely (–40,1%) и Changan (–38,7%).
→ Хуже всего дела в первой десятке по моделям у Весты. Её продажи по сравнению с августом 2024 года рухнули на 43,9%.
→ В плюсе из топ-10 только Belgee X50 (+59,6%).

Подробности — в табличках к этой новости.

Что же может помочь Весте нарастить популярность? 😉

Отзыв реального владельца о Ford Maverick 2005 года. Автор купил автомобиль со 150 000 км пробега. В итоге проехал ещё 200 000 км.

Были и дальние поездки, и лес, и рыбалка. На машине возили кирпичи, картошку и даже... свиней.

Из заметного:
— На 250 000 км — замена одного заднего амортизатора, второй до сих пор родной.
— На 260 000 км — полная замена сцепления.
— На 350 000 км — замена цепи ГРМ.
— Слабое место в плане коррозии — задняя часть автомобиля, особенно площадка под запаску.
— Ходовая крепкая, практически неубиваемая.

Сейчас у Maverick появился масложор, но, несмотря ни на что, он упорно едет и не хочет сдаваться. Вылезли ошибки: АБС и «чек». В первом случае где-то пропал контакт, во втором всё началось после перехода на газ. Сколько «чек» ни пытались устранить, ничего не помогает. Автор просто не обращает на него внимания.

«В общем, если бы до сих пор выпускали эти машины, купила бы не задумываясь». А вам нравится Ford Maverick?