#объявадня
🚗 Nissan Skyline R34 25GT turbo 2000 года за 3 400 000 ₽ — 2,5 л, 280 л.с., МКПП, обвес и сиденья Recaro.

👍 - Я бы взял
👎 - Лучше накопить на GT-R

Ford представил Mustang GTD Liquid Carbon — экстремальную версию пони-кара с полностью карбоновым кузовом.

Неокрашенный углепластик стал главной фишкой. В цвет кузова и новые колёса с уникальными тормозными суппортами Brembo. В салоне — чёрная кожа с микрофиброй Dinamica, всё тот же карбон и контрастная строчка Hyper Lime.

Под капотом — 5,2-литровый V8 на 815 л.с. (899 Нм) с восьмиступенчатым роботом с двумя сцеплениями. Максималка — 325 км/ч. Как вам?

❗️Автомобильная милота дня: представлен Suzuki Every J Limited — крошечный вэн для больших приключений 😎

— У него чёрные акценты в дизайне и специальные цвета кузова: серый, синий, зелёный или оранжевый.
— Широкий набор аксессуаров для путешествия, включая вещевой багажник под потолком и различные крючки в салоне.
— Трёхцилиндровый турбомотор 0,66 л на 64 л.с. (95 Нм) и вариатор, задний или полный привод.
— Габариты — 3 395 х 1 475 х 1 910 мм, колёсная база — 2 430 мм.

Цена на родине — примерно от 1 100 000 ₽ в пересчёте. Как думаете, по России комфортно путешествовать на таком автомобиле? 🤔

❗️Представлено новое поколение Jeep Cherokee — это гибрид с европейским турбомотором:
— Платформа TLA Large от Stellantis, габариты — 4 778 х 1 898 х 1 715 мм.
— Колёсная база выросла до 2 870 мм, клиренс — 203 мм, багажник — 952 л.
— Гибридная система с мотором EP6 третьего поколения, разработанным PSA и BMW.
— Отдача системы — 213 л.с. (312 Нм), есть чисто электрический режим.
— Запас хода с полным баком объёмом 51,9 л — 805 км.
— Полный привод с муфтой на задней оси доступен уже в базовой версии.
— В салоне — цифровая приборка 10,25”, мультимедиа 12,3”, сенсорный климат, адаптивный круиз, музыка Alpine, подогрев и вентиляция сидений.
— Цена в пересчёте — от 3 000 000 ₽.

Как вам новый Cherokee?

«Избавился недавно от Exeed TXL, чему несказанно рад! Он просто замучил меня» — вот так невесело начинается отзыв о премиальном «китайце». А теперь подробности:

— С самого начала стучали рычаги передней подвески.
— Камеры кругового обзора периодически «умирали».
— Вентилятор радиатора в кондиционере меняли пять раз!
— Панорама скрипела.
— Передние тормозные диски к 10 000 км уже были под замену.
— Адаптивный круиз фактически неработоспособен, даже в хорошую погоду вылетает ошибка радара.

Последней каплей было сообщение от дилера, что гарантия на автомобиль истекает в августе 2025 года. К слову, Exeed был куплен в 2023 году и проехал всего 48 000 км, а в договоре купли-продажи была прописана гарантия на 7 лет или 200 000 км. «Можно было бы подать на Exeed в суд, но я просто от него избавился. Ни времени, ни сил на него у меня не осталось».

А у вас бывали проблемы с автомобилем на гарантии?