❗️Представлены концепты Infiniti QX80 Track Spec и QX80 Terrain Spec — для тех, кто хочет жить на максималках, не жертвуя стилем и комфортом 😎

QX80 Track Spec — конкурент для Cadillac Escalade-V:
— Битурбомотор V6 3,5 л на 659 л.с. (1 016 Нм).
— Аэродинамический обвес, расширители колёсных арок, спойлер сзади.
— Диски 24” с низкопрофильными шинами и выхлоп с четырьмя патрубками.

QX80 Terrain Spec — ответ на Lexus LX 700h Overtrail:
— Силовой обвес по периметру, расширители арок.
— «Злые» покрышки, защитное покрытие кузова.
— Экспедиционный бокс со светодиодной люстрой и выдвижной тент.

Вы какой бы выбрали?

❤️ — QX80 Track Spec
🔥 — QX80 Terrain Spec

❗️Volkswagen занижает мощность электромобиля ID.3, чтобы клиенты доплачивали за лошадиные силы по подписке. Кажется, не такого будущего мы ждали 🤔

Уже с завода у VW ID.3 электромотор на 228 л.с. (310 Нм), но покупателям доступна только 201 л.с. (265 Нм). Чтобы раскрыть всю мощность, нужно доплачивать. В пересчёте — около 1 800 рублей в месяц. Или можно сразу заплатить около 70 000 ₽, чтобы разблокировать мощность навсегда.

Также в Volkswagen ID.3 по подписке доступны атмосферная подсветка салона, навигация, голосовое управление и подогрев сидений. Иными словами, всё необходимое для работы этих функций уже установлено, но за их активацию нужно доплатить.

Как думаете, до наших автобрендов дойдёт тренд на функции по подписке? 🤔

❗️Представлен экстремальный пикап Nissan Frontier PRO-4X R: лифтованная подвеска, мощный V6 и крутой стайлинг 😎

Для разработки особой версии японцы обратились к тюнерам Roush Performance, которые известны доработками моделей от Ford. Как раз Frontier PRO-4X R призван конкурировать со среднеразмерным Ford Ranger Raptor.

Особенности новинки:
— 3,8-литровый V8 на 310 л.с., АКПП-9 и подключаемый 4WD.
— Титановые защита картера и элементы решётки радиатора.
— Колёсные диски 17” с шинами Hankook Dynapro AT2 Xtreme.
— Лифт подвески на 51 мм.
— Койловеры с внешними резервуарами.
— В салоне добавлены вышитые логотипы R на подголовниках, а также мультимедиа 12,3” и цифровая приборка 7”.

Цена машины — примерно от 3 900 000 ₽ в пересчёте.

Крутой аппарат или пикап должен быть максимально простой рабочей лошадкой? 🤔

#объявадня
🚗 Honda Elysion 2004 года за 1 610 000 ₽ — V6 3,0 л, 250 л.с., АКПП-5, 4WD, три ряда, электродвери, климат.

👍 - Огонь
👎 - Лучше Alphard взять

🗞️ Она ещё жива: дромовская Лада Аура вернулась из Владивостока в Краснодар и прошла ТО-2!

Продолжение истории затянулось, так как мы ждали интересного контента вроде поломок посреди тайги. Но машина не сломалась, обратный путь преодолён. Негатив скорее связан с прохождением очередного ТО. Подробности уже на сайте: drom.ru/s/Ehi.

Как ещё испытать Ауру? Кидайте свои идеи в комментарии!

❗️В США распродают коллекцию автомобилей из известных фильмов.

Торги уже идут и закончатся в субботу. Свои экспонаты выставил музей Rodz and Bodz. Всего с молотка пустят несколько сотен лотов — от винтажных вывесок до настоящих автомобилей с начальной ставкой всего $10.

Среди прочих:
— Ford Explorer из «Парка Юрского периода». Текущая ставка — $7 500.
— Ford Gran Torino из «Старски и Хатч» — $7 000.
— Cadillac Fleetwood из «Охотников за привидениями» — $13 000.
— Chevrolet Express Van из «Тупой и ещё тупее» — $5 500.
— Pontiac Firebird Trans-Am из «Рыцаря дорог» — $5 500.
— Машины из «Форсажа»: Dodge Charger Доминика Торетто — $20 000, Mitsubishi Eclipse Брайана О’Коннора — $8 000.

Большинство автомобилей являются лишь репликами культовых машин и в реальных съёмках не участвовали, иначе суммы были бы кратно выше. Какую киношную машину хотели бы вы?

Что будет, если купить Nissan Patrol 2010 года? Один из дромчан проверил и поделился опытом.

«Бегемот с V8 на 405 л.с. и пробегом 270 000 км. Машина прожила всю жизнь в Питере, и коррозия не обошла её стороной. Пострадали задние арки и двери. Состояние рамы на твёрдую четвёрку.

Двигатель поджирает масло, но пока непонятно сколько. Расход топлива в городском режиме — 27 л на 100 км.

С динамикой всё нормально. Внедорожный потенциал превысил ожидания. Выезжал несколько раз на бездорожье на летней шоссейной резине, прёт как танк.

Ближний ксенон никакой, спасают противотуманки. Дальний галоген шикарен. Благодаря камерам и парктроникам парковаться легко. Салон радует состоянием и качеством. Шумка отличная. По итогу даже 15-летний автомобиль дарит удовольствие».

Самый популярный комментарий к этому отзыву на сайте: «Купить 15-летний Патрол — надо быть очень смелым человеком и с деньгами». Согласны?