❗️Мотор от Honda, коробка Getrag, под днищем — 202 мм: в России стартовали продажи нового кроссовера Dongfeng Mage. Каким будет спрос? 🤔

→ Габариты — 4 650 x 1 905 x 1 630 мм, колёсная база — 2 775 мм.
→ Двигатель — турбополторашка на 197 л.с. (305 Нм) от совместного предприятия DFM-Honda.
→ Коробка — 7-ступенчатый робот, привод — передний.
→ Разгон до сотни — 8,2 сек.

В базе за 2 850 000 ₽ — четыре подушки безопасности, ABS, ESP, мультимедиа 13,2” с камерой заднего вида, цифровая приборка, панорама с люком, электроприводы сиденья водителя и пятой двери, подогревы.

Ваш прогноз?

🗞 Subaru Forester четвёртого поколения: выяснили, какие проблемы ждать от этого кроссовера на вторичке 😉

Подробности — в новой статье на Дроме: drom.ru/s/GaF

❗️Долгожданное событие: стартовали продажи 7-местного кроссовера Москвич 8, хотя модель анонсировали ещё весной 2024 года. Цена — от 2 980 000 ₽.

Техника:
→ Турбомотор 1,5 л на 174 л.с. (300 Нм).
→ РКПП-7 и передний привод.

В базе:
→ Шесть подушек, АБС, ESP, парктроники и камера заднего вида, диски 19”, климат, мультимедиа 12,3”, подогревы сидений, лобового стекла и форсунок омывателя, электропривод передних кресел.

Цена в рынке?

#объявадня
🚗 Nissan Aura 2021 года за 2 500 000 ₽ — гибрид, как Note e-Power, 136 л.с., кожа, подогревы сидений, музыка Bose.

👍 - Хорош
👎 - Правый руль

❗️Toyota немного обновила пикап Tundra и внедорожник Sequoia 😎

Tundra:
→ Новый цвет кузова Wave Maker и фаркоп во всех комплектациях.
→ Среди опций появились колёсные диски 20”, кожа с контрастной строчкой, специальные комфортные сиденья для бездорожья и улучшенный климат-контроль.
→ Техника как и прежде — турбо V6 3,4 л на 389 л.с. или гибрид на 437 л.с., привод — задний или полный. Цена — от $41 260.

Sequoia:
→ Также в гамме окраски появился цвет Wave Maker.
→ Теперь уже в базе будет три ряда сидений с электроприводом складывания.
→ Среди опций — натуральная кожа со строчкой и новые сиденья.
→ Техника — гибрид с турбо V6 3,4 л на 437 л.с., привод — задний или полный. Цена — от $64 025.

Вам бы больше подошёл:
🔥 — пикап
❤️ — внедорожник

❗️Лифтбек Acura Integra пережил рестайлинг:
→ Аэродинамический обвес, а также новые решётка радиатора и колёса 18” для версии A-Spec.
→ Дополнительные цвета кузова.
→ В базе добавили мультимедиа 9” с более мощным процессором, среди опций — беспроводная зарядка смартфона, атмосферная подсветка и адаптивные амортизаторы.

Под капотом, как и прежде, установлен 1,5-литровый турбомотор на 200 л.с. (260 Нм). Коробка — вариатор или МКПП-6 с дифференциалом повышенного трения.

Автомобиль на базе Honda Civic стоит от $33 000.

Вы бы взяли Integra:
🔥 — «на палке»
👍 — с вариатором

🗞 Вечная тема: подбираем 20-летний Крузак 😉 Есть ли живые варианты TLC100/LX470 и сколько они стоят? Разбираемся в новой статье на Дроме: drom.ru/s/dy8

«Это автомобиль для бедных, для тех, у кого нет денег на ремонт»: дромчанин 9,5 лет проездил на Honda Civic — и вот его отзыв.

Серьёзных поломок за 300 000+ км не было, но мелкого и «возрастного» ремонта, конечно, достаточно. Самая большая проблема за всё время — в один прекрасный момент Civic перестал заводиться: «Оказалось, что дело в иммобилайзере. Электрик что-то спаял напрямую, и проблема ушла».

До сих пор работает абсолютно всё, что должно работать. Техосмотры машина проходит без проблем. Держится на дороге и входит в повороты уверенно, даже в резкие заходит как по рельсам.

Уже на второй передаче летит 92 км/ч. Расход по трассе со скоростью до 100 км/ч в среднем составляет 5,3 л (первые несколько лет укладывался в 4,8 л), в городе — 8,5 л летом и на литр больше зимой.

«Хороший автомобиль. Верный, как пёс. Даже жалко расставаться с ним». А на каком автомобиле вы ездили дольше всего в своей жизни?