#объявадня
🚗 Mitsubishi Outlander 2018 года за 2 800 000 ₽ — V6 3,0 л, 227 л.с., АКПП-6, 4WD, 8,7 сек. до сотни, кожа.
👍 - Надо брать
👎 - Лучше уж «китайца» с гарантией
🚗 Mitsubishi Outlander 2018 года за 2 800 000 ₽ — V6 3,0 л, 227 л.с., АКПП-6, 4WD, 8,7 сек. до сотни, кожа.
👍 - Надо брать
👎 - Лучше уж «китайца» с гарантией
👍161👎31🤮15❤2🔥1🤣1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Спасение запертой в машине собаки прошло успешно и эффектно 💪
👍57🤬8❤6
Что? Да, Land Rover Defender превратили в спортивный кабриолет.
Такой получилась версия культового внедорожника в исполнении британского ателье Urban Automotive в содружестве с нидерландцами из Heritage Customs. В основе — трёхдверный Дефендер, которому срезали крышу и установили откидной мягкий верх. Заодно усилили кузов, поставили новый обвес и обновили салон.
Цена такой переделки не уточняется, но известно, что только установка мягкой крыши от Heritage Customs стоит от €85 000.
Такой получилась версия культового внедорожника в исполнении британского ателье Urban Automotive в содружестве с нидерландцами из Heritage Customs. В основе — трёхдверный Дефендер, которому срезали крышу и установили откидной мягкий верх. Заодно усилили кузов, поставили новый обвес и обновили салон.
Цена такой переделки не уточняется, но известно, что только установка мягкой крыши от Heritage Customs стоит от €85 000.
👎32👍26🔥10💩10❤3
🗞 Протестировали Lexus RX300 2003 года: всё ещё беспроблемный премиум или сплошная головная боль для владельца? Читайте свежий обзор на Дроме: drom.ru/s/6U1
👍50👎13💩12🔥9😍3❤2
Отзыв владельца об Infiniti QX50 2019 года: «За 44 000 км не подкинула сюрпризов, но и радости тоже доставила немного».
Двигатель тяговитый, но «тухловатый» на низах. Расход по трассе — 8 л, в городе — 11 л». Вариатор подтупливает: «Или не едет или несётся».
Ходовка: «Сбитая, плотная, всеядная. Приятно проходить повороты, абсолютно понятное и прогнозируемое поведение автомобиля в любой ситуации».
Светлый салон: «Красивый, кресла удобные, но пачкается постоянно, и чистить очень трудно». Не понравилась эргономика и скрипы со «сверчками». Зато места много, задние кресла двигаются, багажник огромный.
Мультимедиа на тройку с минусом: «Бестолковая, тормознутая, с тупой навигацией. Музыка — полный отстой».
Тормоза: «Полный провал. Ватная педаль, никакой информативности».
Обслуживание и ремонт: «Дорого. Цены на уровне BMW и Mercedes».
Итог: «Infiniti и Lexus недотягивают до премиальных кроссоверов, очень далеко до „немцев“. Но точно на голову выше любого „китайца“». Согласны с автором?
Двигатель тяговитый, но «тухловатый» на низах. Расход по трассе — 8 л, в городе — 11 л». Вариатор подтупливает: «Или не едет или несётся».
Ходовка: «Сбитая, плотная, всеядная. Приятно проходить повороты, абсолютно понятное и прогнозируемое поведение автомобиля в любой ситуации».
Светлый салон: «Красивый, кресла удобные, но пачкается постоянно, и чистить очень трудно». Не понравилась эргономика и скрипы со «сверчками». Зато места много, задние кресла двигаются, багажник огромный.
Мультимедиа на тройку с минусом: «Бестолковая, тормознутая, с тупой навигацией. Музыка — полный отстой».
Тормоза: «Полный провал. Ватная педаль, никакой информативности».
Обслуживание и ремонт: «Дорого. Цены на уровне BMW и Mercedes».
Итог: «Infiniti и Lexus недотягивают до премиальных кроссоверов, очень далеко до „немцев“. Но точно на голову выше любого „китайца“». Согласны с автором?
👍37🤔11👎8💩5
#объявадня
🚗 Лада Девятка 1994 года за 1 000 000 ₽ — коллекционный вариант с минимальным пробегом. Стоит того?
👍 - Вполне
👎 - Ну нет
🚗 Лада Девятка 1994 года за 1 000 000 ₽ — коллекционный вариант с минимальным пробегом. Стоит того?
👍 - Вполне
👎 - Ну нет
👎207👍42💩10🤣7🤯3❤2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Хорошая реклама на гонках получилась, пусть это было и не специально. Или специально? 🤔
👍44🤣24👎1👏1
❗️Мотор от Honda, коробка Getrag, под днищем — 202 мм: в России стартовали продажи нового кроссовера Dongfeng Mage. Каким будет спрос? 🤔
→ Габариты — 4 650 x 1 905 x 1 630 мм, колёсная база — 2 775 мм.
→ Двигатель — турбополторашка на 197 л.с. (305 Нм) от совместного предприятия DFM-Honda.
→ Коробка — 7-ступенчатый робот, привод — передний.
→ Разгон до сотни — 8,2 сек.
В базе за 2 850 000 ₽ — четыре подушки безопасности, ABS, ESP, мультимедиа 13,2” с камерой заднего вида, цифровая приборка, панорама с люком, электроприводы сиденья водителя и пятой двери, подогревы.
Ваш прогноз?
→ Габариты — 4 650 x 1 905 x 1 630 мм, колёсная база — 2 775 мм.
→ Двигатель — турбополторашка на 197 л.с. (305 Нм) от совместного предприятия DFM-Honda.
→ Коробка — 7-ступенчатый робот, привод — передний.
→ Разгон до сотни — 8,2 сек.
В базе за 2 850 000 ₽ — четыре подушки безопасности, ABS, ESP, мультимедиа 13,2” с камерой заднего вида, цифровая приборка, панорама с люком, электроприводы сиденья водителя и пятой двери, подогревы.
Ваш прогноз?
💩85👍25🤮9👎4❤2