🗞 Вечных машин не бывает? Мы нашли и протестировали Toyota Carina ST190 — «улыбку» 1992 года с ещё родными агрегатами, хотя её пробег — более 400 000 км 😉
История модели и впечатления об автомобиле сегодня — в новом материале на Дроме: drom.ru/s/Rm1
История модели и впечатления об автомобиле сегодня — в новом материале на Дроме: drom.ru/s/Rm1
🔥75👍20❤9😍5💩4
❗️Уфф, на аукционе была продана Mazda RX-7 из фильма «Тройной форсаж: Токийский дрифт» за $1 200 000 — это в два раза больше, чем отдали за Супру Пола Уокера из первой части 😎
→ Обвес от японской компании VeilSide Fortune.
→ Яркий оранжевый кузов.
→ 19-дюймовые диски Andrew Premier Series Racing Evolution 5 с шинами Pirelli P Zero Nero.
→ Недавно откапиталенный роторный турбомотор.
→ Пробег — около 107 000 км.
Стоит того? 🤔
→ Обвес от японской компании VeilSide Fortune.
→ Яркий оранжевый кузов.
→ 19-дюймовые диски Andrew Premier Series Racing Evolution 5 с шинами Pirelli P Zero Nero.
→ Недавно откапиталенный роторный турбомотор.
→ Пробег — около 107 000 км.
Стоит того? 🤔
🔥75👍14💩8❤3
Не просто отзыв о Kia Spectra, а признание в любви к бывшей.
Автор купил машину в 2007 году из салона и проехал на ней 280 000 км. Автомобиль рассчитан на размеренную езду, не гонка, но в потоке всегда держался уверенно, ускорялся достойно.
Все годы эксплуатировался по максимуму: дети, бытовые нужды, путешествия, уличное хранение. Никогда ничего не скрипело, не раздражало. Из нюансов разве что низкий ресурс высоковольтных проводов, ГРМ, рассчитанный всего на 45 000 км. Ну и клиренс немного маловат, но к этому привык.
Само собой, перебиралась подвеска, что-то менялось/чинилось, но машина ни разу не ломалась по-крупному и не ставила на грань разорения. Ни разу не потребовала эвакуатора, даже на аварийном режиме АКПП довезла до дома. В итоге машина надёжная и ресурсная, с низкой посадкой, мягким пластиком и велюром в салоне. Реальных недостатков за её цену автор не видит.
А какой автомобиль был самым лучшим в вашей жизни?
Автор купил машину в 2007 году из салона и проехал на ней 280 000 км. Автомобиль рассчитан на размеренную езду, не гонка, но в потоке всегда держался уверенно, ускорялся достойно.
Все годы эксплуатировался по максимуму: дети, бытовые нужды, путешествия, уличное хранение. Никогда ничего не скрипело, не раздражало. Из нюансов разве что низкий ресурс высоковольтных проводов, ГРМ, рассчитанный всего на 45 000 км. Ну и клиренс немного маловат, но к этому привык.
Само собой, перебиралась подвеска, что-то менялось/чинилось, но машина ни разу не ломалась по-крупному и не ставила на грань разорения. Ни разу не потребовала эвакуатора, даже на аварийном режиме АКПП довезла до дома. В итоге машина надёжная и ресурсная, с низкой посадкой, мягким пластиком и велюром в салоне. Реальных недостатков за её цену автор не видит.
А какой автомобиль был самым лучшим в вашей жизни?
👍63🔥8❤5👎4🤣1
#объявадня
🚗 Audi Q7 2011 года за 2 750 000 ₽ — дизель, V12 5,9 л, 500 л.с., 5,5 сек. до сотни, кожа, есть всё.
👍 - Огонь
👎 - Разорение
🚗 Audi Q7 2011 года за 2 750 000 ₽ — дизель, V12 5,9 л, 500 л.с., 5,5 сек. до сотни, кожа, есть всё.
👍 - Огонь
👎 - Разорение
👎140👍41💩8🔥5❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Невозможно быть одновременно брутальным и милым.
В это же время рандомный мотоциклист в Москве:
В это же время рандомный мотоциклист в Москве:
❤36👍9💩3🔥1🤩1
❗️В Японии представили улучшенный вэн Lexus LM:
→ Увеличено количество виброгасящих и шумопоглощающих материалов.
→ Пересмотрена эргономика — в частности, с потолка на центральную консоль для задних пассажиров перенесена кнопка электропривода сдвижных дверей.
→ Добавлены дополнительные лотки для смартфонов и других мелочей.
Цена на автомобиль — примерно от 8 000 000 ₽.
→ Увеличено количество виброгасящих и шумопоглощающих материалов.
→ Пересмотрена эргономика — в частности, с потолка на центральную консоль для задних пассажиров перенесена кнопка электропривода сдвижных дверей.
→ Добавлены дополнительные лотки для смартфонов и других мелочей.
Цена на автомобиль — примерно от 8 000 000 ₽.
👍52❤6🔥4💩3
❗️Lada Iskra уже близко: дилеры получили первые экземпляры, старт продаж намечен на 20 июля ⚡️
В первой партии будут седаны и кросс-универсалы, причём компания делает ставку именно на второй вариант. Сначала продажи начнутся в Москве, Санкт-Петербурге и Тольятти, другие города получат Искру позже.
Будет три модификации:
→ 1,6 л на 90 л.с. и МКПП-5.
→ 1,6 л на 106 л.с. и МКПП-6.
→ 1,6 л на 106 л.с. и вариатор.
Стартовая цена, по слухам, примерно от 1 200 000 ₽.
Подумываете взять себе Искру? 🤔
В первой партии будут седаны и кросс-универсалы, причём компания делает ставку именно на второй вариант. Сначала продажи начнутся в Москве, Санкт-Петербурге и Тольятти, другие города получат Искру позже.
Будет три модификации:
→ 1,6 л на 90 л.с. и МКПП-5.
→ 1,6 л на 106 л.с. и МКПП-6.
→ 1,6 л на 106 л.с. и вариатор.
Стартовая цена, по слухам, примерно от 1 200 000 ₽.
Подумываете взять себе Искру? 🤔
👎121👍44💩31🤮7❤4🤩3🤔1
❗️СМИ: китайский бренд Kaiyi покинет российский рынок. В стране тысячи владельцев таких машин 😒
Автомобили марки Kaiyi собирали из китайских машинокомплектов на калининградском «Автоторе». В модельной линейке был седан E5, а также кроссоверы X3 и X7. Их совокупные продажи в прошлом году — около 8 000 экземпляров.
BAIC, другой китайский бренд, чьи машины собирают на «Автоторе», напротив, усилит своё присутствие на нашем рынке: они планируют углубить локализацию в Калининграде.
Кстати, как мы выяснили во время недавнего обхода дилеров, сейчас залежалые Kaiyi X3 можно купить всего за 1 400 000 ₽. Но стоит ли? 🤔
Автомобили марки Kaiyi собирали из китайских машинокомплектов на калининградском «Автоторе». В модельной линейке был седан E5, а также кроссоверы X3 и X7. Их совокупные продажи в прошлом году — около 8 000 экземпляров.
BAIC, другой китайский бренд, чьи машины собирают на «Автоторе», напротив, усилит своё присутствие на нашем рынке: они планируют углубить локализацию в Калининграде.
Кстати, как мы выяснили во время недавнего обхода дилеров, сейчас залежалые Kaiyi X3 можно купить всего за 1 400 000 ₽. Но стоит ли? 🤔
💩77👍11🤣6❤5🤔5