#объявадня
🚗 Mitsubishi Lancer Ralliart 2008 года за 1 640 000 ₽ — турбо 2,0 л, 241 л.с., РКПП-5, 4WD, море тюнинга, 5 сек. до сотни.
👍 - Огонь
👎 - Дорогая игрушка
🚗 Mitsubishi Lancer Ralliart 2008 года за 1 640 000 ₽ — турбо 2,0 л, 241 л.с., РКПП-5, 4WD, море тюнинга, 5 сек. до сотни.
👍 - Огонь
👎 - Дорогая игрушка
👍123👎34💩12❤1🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Это было красиво, очень близко и чертовски глупо 🏎
😱36🔥11💩7❤1
❗️Bentley представили концепт EXP 15 — это предвестник дизайна будущих моделей бренда:
— Три посадочных места, одна дверь со стороны водителя и распашная пара для пассажиров с другого борта.
— Сдвижные панели стеклянной крыши.
— Новый логотип Bentley.
Информации по технической части пока нет, но известно, что это полноприводная электричка.
Как вам стиль? 🤔
— Три посадочных места, одна дверь со стороны водителя и распашная пара для пассажиров с другого борта.
— Сдвижные панели стеклянной крыши.
— Новый логотип Bentley.
Информации по технической части пока нет, но известно, что это полноприводная электричка.
Как вам стиль? 🤔
💩84👎8❤5🤔5🤩5👍1
❗️Слухи: завод «Москвич» сменит поставщика. Вместо моделей JAC они будут выпускать автомобили китайского концерна SAIC.
Переговоры уже на финальной стадии. Скорее всего, между автозаводом и SAIC будет ещё какое-то промежуточное юридическое звено, чтобы обойти санкции.
Почему именно SAIC? По данным СМИ, этот концерн и «Москвич» связывает работа над проектом Atom.
Кстати, сейчас дела у «Москвича» идут не очень. Дилеры марки продают в среднем по 13–14 машин ежемесячно, что очень мало для массового бренда.
Переговоры уже на финальной стадии. Скорее всего, между автозаводом и SAIC будет ещё какое-то промежуточное юридическое звено, чтобы обойти санкции.
Почему именно SAIC? По данным СМИ, этот концерн и «Москвич» связывает работа над проектом Atom.
Кстати, сейчас дела у «Москвича» идут не очень. Дилеры марки продают в среднем по 13–14 машин ежемесячно, что очень мало для массового бренда.
🤣78💩21🤔16❤2👍2🤩1
❗️Из области искусства: представлен Pagani Huayra Codalunga — спидстер для тех, кто не испугается разогнаться до 350 км/ч с открытой крышей 😎
→ Уникальный монокок, красное дерево и алюминий в салоне.
→ V12 6,0 л с двойным турбонаддувом на 864 л.с. (1 100 Нм).
→ 7-ступенчатые механика или робот, задний привод.
→ Будет всего 10 экземпляров, каждый — по индивидуальному заказу. Утверждается, что для клиентов нет никаких ограничений, только их фантазия.
Вы бы что добавили в свою Huayra? 😉
→ Уникальный монокок, красное дерево и алюминий в салоне.
→ V12 6,0 л с двойным турбонаддувом на 864 л.с. (1 100 Нм).
→ 7-ступенчатые механика или робот, задний привод.
→ Будет всего 10 экземпляров, каждый — по индивидуальному заказу. Утверждается, что для клиентов нет никаких ограничений, только их фантазия.
Вы бы что добавили в свою Huayra? 😉
👍44🤮8💩6🔥4❤2🤩2
Первые впечатления после покупки Geely Monjaro из салона.
Сразу впечатляли размеры: места для водителя и пассажиров с запасом. Отдельной похвалы заслуживает багажник: большой, отлично продуман, под фальшполом — вместительный органайзер.
При открытии двери кресло откатывается назад. Сложенные задние сиденья образуют ровный пол. Материалы отделки на вид и на ощупь приятные. Внутри — полная тишина.
Пуск двигателя с кнопки, почти бесшумно. 238 л.с. тянут уверенно, динамика достойная. Коробка-автомат переключается с небольшими рывками. Автопилот работает адекватно. На трассе при 110 км/ч расход составляет 9,2 л на 100 км. В городе — от 13 л на 100 км.
«Конечно, это первые эмоции. Качество и надёжность оценим хотя бы через год-два». Как думаете, не разочаруется ли автор?
Сразу впечатляли размеры: места для водителя и пассажиров с запасом. Отдельной похвалы заслуживает багажник: большой, отлично продуман, под фальшполом — вместительный органайзер.
При открытии двери кресло откатывается назад. Сложенные задние сиденья образуют ровный пол. Материалы отделки на вид и на ощупь приятные. Внутри — полная тишина.
Пуск двигателя с кнопки, почти бесшумно. 238 л.с. тянут уверенно, динамика достойная. Коробка-автомат переключается с небольшими рывками. Автопилот работает адекватно. На трассе при 110 км/ч расход составляет 9,2 л на 100 км. В городе — от 13 л на 100 км.
«Конечно, это первые эмоции. Качество и надёжность оценим хотя бы через год-два». Как думаете, не разочаруется ли автор?
💩66👍58🤣7❤3😱2🤮1
#объявадня
🚗 Mercury Cougar 1993 года за 600 000 ₽ — V8 4,9 л, 200 л.с., АКПП-4, задний привод, эффектная внешка.
👍 - Мне нравится
👎 - Это разорение
🚗 Mercury Cougar 1993 года за 600 000 ₽ — V8 4,9 л, 200 л.с., АКПП-4, задний привод, эффектная внешка.
👍 - Мне нравится
👎 - Это разорение
👍109👎16💩5❤4🤩2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мем дня: Xiaomi SU7 Max ругается на водителей, у которых слишком узкий разрез глаз. Машина постоянно требует от таких владельцев не спать за рулём.
В компании советуют просто отключать данную функцию, т.к. пока не знают, как решить данную проблему.
В компании советуют просто отключать данную функцию, т.к. пока не знают, как решить данную проблему.
🤣103👍5💩2❤1🤯1
🗞 Первый тест лифтбека Hongqi H6 — реальный конкурент Audi A7? 🤔
Что понравилось:
— Динамичность. Мотор уверенно разгоняет лифтбек даже с полным салоном пассажиров.
— Выверенные настройки рулевого управления.
— Удобные подрулевые «лепестки» для управления коробкой.
— Шумоизоляция, спереди — двойные стёкла, двигатель почти не слышно, сзади можно спокойно разговаривать вполголоса.
— Неплохая эргономика в салоне, есть физические кнопки, бортовой компьютер интуитивно понятен.
Но вопросов к машине много. Подробнее — в новом материале на Дроме: drom.ru/s/m4S
Что понравилось:
— Динамичность. Мотор уверенно разгоняет лифтбек даже с полным салоном пассажиров.
— Выверенные настройки рулевого управления.
— Удобные подрулевые «лепестки» для управления коробкой.
— Шумоизоляция, спереди — двойные стёкла, двигатель почти не слышно, сзади можно спокойно разговаривать вполголоса.
— Неплохая эргономика в салоне, есть физические кнопки, бортовой компьютер интуитивно понятен.
Но вопросов к машине много. Подробнее — в новом материале на Дроме: drom.ru/s/m4S
💩47❤12👍10🔥1