#объявадня
🚗 Lexus ES350 2010 года за 1 450 000 ₽ — V6 3,5 л, 277 л.с., АКПП-5, 7 сек. до сотни, кожа и хорошее оснащение.

👍 - Огонь
👎 - Лучше взять Камри помоложе

А что, если превратить Superb в пикап? Например, может получиться Skoda L&K 130 — автомобиль сопровождения велогонок.

Универсал переделали в пикап с выдвижной платформой. Установили крепления для велосипедов. Правая задняя дверь теперь сдвижная — это сделано для удобства открытия прямо во время движения.

Skoda L&K 130 примет участие в Tour de France. Интересно, что история компании началась 130 лет назад именно с производства велосипедов. А вы любите покрутить педали?

❗️Найдена невероятно редкая Toyota Soarer Aerocabin 1989 года — это модификация с открывающейся крышей. Японцы собрали всего 500 таких машин 😎

Главная фишка — механизм с электроприводом, который прячет крышу и заднее стекло автомобиля за спиной водителя, при этом на месте остаются боковые окна и силовая поперечина между ними. Тираж версии Aerocabin составил всего 500 экземпляров, эти машины продавались в максимальной комплектации:
— 3-литровая рядная турбошестёрка 7M-GTEU на 240 л.с. (343 Нм), АКПП-4 и задний привод.
— Цифровая приборная панель, климат, мультируль, электрорегулировки и кожа.

Экземпляр на фото всплыл на аукционе в США. Его пробег — около 160 000 км. Установлены койловеры, диски BBS и спортивный выхлоп, а салон довольно потрёпан.

Как думаете, сколько бы такая Тойота стоила у нас? 🤔

🗞 В центре внимания — Cheryexeed TXL: какие проблемы подкинул премиальный «китаец» после окончания заводской гарантии и сколько стоило это починить? Читайте в новом материале на Дроме по ссылке: drom.ru/s/zDn

Отзыв реального владельца о Hongqi HS5: «Я не пытаюсь сказать, что это плохой автомобиль, или отговорить от покупки. Но я так и не понял, для чего он нужен».

Для города подвеска очень гулкая, раздражают скрип в салоне и «сверчки», пластик жёсткий и дешёвый. Все электронные помощники лишь имитируют работу. Коробка дёрганая и подтупливает.

Для трассы очень шумный. Багажник маленький, топливный бак на 64 л. Круиз-контроль можно установить только кратно 5 км. Педаль газа малоинформативная.

Экономичность тоже не про него: на трассе расход — 10 л на 100 км, в пробках вообще жрёт как не в себя. Цены на запчасти как у премиума. Гарантия урезанная и, по сути, только на движок.

«Как говорится, отрицательный результат тоже опыт. Продавать не побегу. Думаю, что все мои бухтелки можно отнести практически к любому „китайцу“».

А что вы купили бы за 3 000 000 ₽? Примерно столько стоил этот автомобиль.

#объявадня
🚗 BMW E38 2000 года за 3 000 000 ₽ — V8 4,4 л, 286 л.с., АКПП-5, 7 сек. до сотни, кожа, заявленный пробег — всего 97 000 км.

👍 - Надо брать
👎 - Не стоит того