❗️Suzuki приостановили заказы на 5-дверный Jimny Nomade в Японии из-за невероятного спроса. За первые четыре дня за внедорожником к ним обратились около 50 000 человек, хотя компания планировала продавать только 1 200 машин в месяц.

Таким образом, очередь на удлинённый на 340 мм внедорожник уже растянулась на 3,5 года. В чём причина такого ажиотажа? 🤔

❗️Volkswagen надавил на аукцион популярного блогера Дага Демуро, чтобы тот снял с продажи кей-кар Daihatsu Atrai 1998 года, который был привезён в США из Японии. Дело в том, что микровэн был переделан в стиле классических вэнов немецкой марки — такой тюнинг очень популярен на островах.

В Сети сразу вспомнили случай 2021 года, когда подобный кей-кар в США был конфискован таможней и утилизирован по требованию Volkswagen, хотя владелец машины в том случае был готов убрать лого и перекрасить кузов, чтобы она не напоминала VW Transporter T1.

Неужели для VW больше вреда от этих забавных «японок» с их лого на дорогах, чем от последующего хейта в Сети? 🤨

#объявадня
🚗 Suzuki Jimny 2024 года за 3 750 000 ₽ — 5 дверей, 1,5 л, 105 л.с., МКПП-5, 4WD, кожа, климат.

❗️Помните West Coast Customs? Легендарные тюнеры живее всех живых. Их новый проект — Cadillac мороженщика к Супербоулу в поддержку рекламной кампании бренда мороженого Häagen-Dazs. Автомобиль получил бордово-кремовую окраску, холодильник для мороженого и мощную аудиосистему в багажнике, а также держатели для рожков в салоне 🍦

Вы бы что ещё добавили этой тачке на прокачку?

❗️Toyota выпустила в Японии доработанный спортивный хэтч GR Corolla. Для его модернизации автоспортивное подразделение Toyota Gazoo Racing изучило опыт использования машины в кольцевых гонках Super Taikyu 🔥

→ Турботройка 1,6 л на 304 л.с. (400 Нм).
→ 8-ступенчатый автомат от Gazoo Racing, который обеспечивает максимально быстрые переключения на уровне гоночных машин.
→ Полный привод.
→ Улучшенные характеристики скоростного прохождения поворотов и эффективность охлаждения.
→ Функция Circuit Mode, которая транслирует на приборку детальную информацию о времени переключения передач и оборотах двигателя.

Цена в Японии — примерно от 3 700 000 ₽. Тойота снова та? 😉

А что, если отбросить стереотипы и купить Ладу Гранту на автомате?

Подержанная Гранта в кузове лифтбек куплена в 2022-м — за девять месяцев предыдущий хозяин проехал 25 000 км.

Зимой после мойки замерзают замки. Быстро начали скрипеть оригинальные колодки, заменил — и второй год проблем нет. Был глюк иммобилайзера, из-за него несколько раз машина глохла. Менялись топливный фильтр и термостат. Последними появились непонятные скрипы у передней подвески — открутилась и слетела гайка с нижнего правого рычага. И всё равно в целом машина всегда в состоянии «сел и поехал».

Раньше это был хороший автомобиль для города за вменяемые деньги и спорный вариант для длинных поездок. С учётом сегодняшних цен его покупка — сомнительная идея. В качестве альтернативы автор рассматривает правый руль и механику.