Самая старая гоночная Ferrari, принадлежавшая частным лицам, уйдёт с молотка. Выручить за неё хотят от 5 500 000 до 7 500 000 евро 🤑

❗️Тюнеры Arctic Trucks добрались до нового Прадо. Они поставили внедорожник на «злые» колёса 37” 😎

Хардкорный вариант Toyota Land Cruiser Prado J250 получил имя AT37. Его отличия:
→ Новые бамперы, обвес, расширители колёсных арок, алюминиевые подножки и фаркоп.
→ Лифтованная на 40 мм подвеска с койловерами.
→ Кованые колёсные диски 17” с внедорожными покрышками BFGoodrich 37”.
→ Расширенная колея и удлинённая колёсная база, задний мост перемещён ближе к бамперу.
→ Салон получил новую отделку и коврики.

Стоимость доработок пока не раскрыта. Объявлено, что Прадо от Arctic Trucks станет глобальным продуктом и будет продаваться в готовом виде у дилеров.

Вид имеет? 🤔

❗️Берегите свои олдскулы: японские тюнеры AMJ выпустили комплект состаривания для вэна Toyota Hiace. Они не только переработали внешку машины под VW из 1980-х, но и добавили ретрочехлы на сиденья и деревянный руль.

Цена тюнинг-кита не раскрывается, но уже доработанные вэны тюнеры распродают примерно от 2 300 000 ₽.

Отзыв о Toyota Tank 2020 года: гонщикам лучше сразу пройти мимо, остальным к прочтению обязательно!

— Динамика. Для города литрового мотора достаточно.
— Ходовка. Мягкая, валкая, небольшие неровности и «лежачих» проходит хорошо, на крупных ямах подвеску пробивает.
— Управляемость посредственная.
— Шумки нет.
— Расход: в городе укладывался в 7–8 л, на трассе — 9 л при 110–120 км/ч.
— Обзорность шикарная!
— Салон — главный козырь. Огромный, эргономичный, трансформируемый, но с ультрабюджетной отделкой и не самыми удобными сидениями.

Итог: за небольшие деньги вы получаете практичную и беспроблемную машину на каждый день.

Что скажете, надо брать?

#объявадня
🚗 Peugeot Traveller 2021 года за 4 440 000 ₽ — дизель, 2,0 л, 150 л.с., АКПП-6, три ряда, кожа, длинная база.

❗️Какой будет новая Toyota RAV4 — шпионы слили закамуфлированные фото следующего поколения кроссовера, а в Китае на презентации для дилеров показали машину как есть.
→ У Равчика теперь безрамочная решётка радиатора и необычные фары в стиле «клешня краба».
→ Информации по технике пока нет, но известно, что основными силовыми установками станут гибридные системы.
→ Официальная презентация ожидается во втором квартале.
Ждёте? 🤔

❗️Немного ностальгии по великим временам Ниссана: компания восстановила раллийный болид Fairlady Z 300ZX поколения HZ31. На этой машине Масао Камиока выиграл чемпионат Японии 1985 года.

Её чугунный V6 3,0 л откапиталили, а особое внимание пришлось уделить коробке — всё дело в приёме под названием «поворот Камиока», который активно использовал гонщик. Это скоростное прохождение поворотов с гравийным покрытием, при котором для подавления скольжения кратковременно включается задняя передача 😎