#объявадня
🚗Во-первых, это красиво 🔥 В Москве продаётся Ferrari F355 1998 года — одна из икон автомобильных 1990-х. Говорят, сам Джереми Кларксон называл её тогда величайшей машиной, когда-либо выпущенной в мире 😉
Дизайн — от Pininfarina, силовой агрегат и коробка вдохновлены «Формулой-1», подвеска — на двойных поперечных рычагах, а динамика и управляемость дадут фору многим нынешним спорткарам. У F355 3,5-литровый V8 на 380 л.с. (363 Нм) и первая для Ferrari полуавтоматическая коробка передач с подрулевыми лепестками переключения. Разгон до сотни — 4,7 сек. Максималка — 295 км/ч.
Кстати, это тарга со съёмным элементом крыши, а ещё у автомобиля подъёмные фары 😃 Заявленный пробег — 56 000 км. Цена — 15 500 000 ₽. Стоит того?
drom.ru/s/AKr
🚗Во-первых, это красиво 🔥 В Москве продаётся Ferrari F355 1998 года — одна из икон автомобильных 1990-х. Говорят, сам Джереми Кларксон называл её тогда величайшей машиной, когда-либо выпущенной в мире 😉
Дизайн — от Pininfarina, силовой агрегат и коробка вдохновлены «Формулой-1», подвеска — на двойных поперечных рычагах, а динамика и управляемость дадут фору многим нынешним спорткарам. У F355 3,5-литровый V8 на 380 л.с. (363 Нм) и первая для Ferrari полуавтоматическая коробка передач с подрулевыми лепестками переключения. Разгон до сотни — 4,7 сек. Максималка — 295 км/ч.
Кстати, это тарга со съёмным элементом крыши, а ещё у автомобиля подъёмные фары 😃 Заявленный пробег — 56 000 км. Цена — 15 500 000 ₽. Стоит того?
drom.ru/s/AKr
👍69🔥12🤩7💩6😍5❤3😭1
❗️Chery представили целую россыпь крутых рамников с впечатляющими характеристиками 😯
Компания презентовала новую платформу со стальной лонжеронной рамой, независимыми подвесками с пневмой и полноуправляемым шасси, где поворачиваться могут все колёса. Доступен танковый разворот на месте и «режим краба». Клиренс может меняться в диапазоне от 200 до 350 мм.
Силовая установка — последовательный гибрид с ДВС 2,0 л на 210 л.с., который работает в качестве генератора, а колёса приводят в движение четыре электромотора общей мощностью 1 631 л.с.
Новинки на этой платформе будут выпускаться под дочерним брендом Jetour:
→ G700 — 5,2-метровый внедорожник с колёсной базой 3,1 м и угловатыми формами кузова.
→ G900 — 5,5-метровый внедорожник с кузовом типа универсал, будут версии с бронированным корпусом и защитой от подрыва.
→ F700 — полноразмерный пикап.
Помимо прочего, эти рамники будут способны плыть со скоростью до 5 км/ч на протяжении 40 минут — это больше, чем конкурентный BYD U8.
Конкретики по ценам пока нет. Известно, что первым выйдет Jetour G700.
Кажется, не хватает только шноркеля и перископа 😅 Вы бы что ещё добавили этим внедорожникам?
drom.ru/s/RL3
Компания презентовала новую платформу со стальной лонжеронной рамой, независимыми подвесками с пневмой и полноуправляемым шасси, где поворачиваться могут все колёса. Доступен танковый разворот на месте и «режим краба». Клиренс может меняться в диапазоне от 200 до 350 мм.
Силовая установка — последовательный гибрид с ДВС 2,0 л на 210 л.с., который работает в качестве генератора, а колёса приводят в движение четыре электромотора общей мощностью 1 631 л.с.
Новинки на этой платформе будут выпускаться под дочерним брендом Jetour:
→ G700 — 5,2-метровый внедорожник с колёсной базой 3,1 м и угловатыми формами кузова.
→ G900 — 5,5-метровый внедорожник с кузовом типа универсал, будут версии с бронированным корпусом и защитой от подрыва.
→ F700 — полноразмерный пикап.
Помимо прочего, эти рамники будут способны плыть со скоростью до 5 км/ч на протяжении 40 минут — это больше, чем конкурентный BYD U8.
Конкретики по ценам пока нет. Известно, что первым выйдет Jetour G700.
Кажется, не хватает только шноркеля и перископа 😅 Вы бы что ещё добавили этим внедорожникам?
drom.ru/s/RL3
💩43👍32🔥5🤩3🤣2❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Когда настолько кайфуешь от своего автомобиля, что не готов портить его дизайн чехлом 😅
👍72🤮9❤3👎3💩1
❗️Lexus IS перешёл на тёмную сторону. Седан получил спецсерию F Sport Black IV, но только для Японии 😉
В комплект модификации вошли следующие чёрные элементы:
→ Кованые легкосплавные колёсные диски BBS.
→ Корпуса зеркал.
→ Рамка бокового остекления.
→ Вставки из ясеня в салоне.
→ Спортивные кресла с подогревом и вентиляцией.
→ Новая графика мультимедиа и камеры по кругу.
Техника седана — без изменений:
→ IS300 — 2-литровый турбомотор на 245 л.с., АКПП-8 и задний привод.
→ IS300h — 2,5-литровый ДВС на 178 л.с. и электромотор на 105 кВт, вариатор, привод — полный или задний.
→ IS500 — 5-литровый V8 на 481 л.с., АКПП-8, задний привод.
Цена на IS300 F Sport Black IV стартует примерно от 3 800 000 ₽. Кстати, модель третьего поколения продаётся аж с 2013 года. Не пора ли выпускать новую? 🤔
В комплект модификации вошли следующие чёрные элементы:
→ Кованые легкосплавные колёсные диски BBS.
→ Корпуса зеркал.
→ Рамка бокового остекления.
→ Вставки из ясеня в салоне.
→ Спортивные кресла с подогревом и вентиляцией.
→ Новая графика мультимедиа и камеры по кругу.
Техника седана — без изменений:
→ IS300 — 2-литровый турбомотор на 245 л.с., АКПП-8 и задний привод.
→ IS300h — 2,5-литровый ДВС на 178 л.с. и электромотор на 105 кВт, вариатор, привод — полный или задний.
→ IS500 — 5-литровый V8 на 481 л.с., АКПП-8, задний привод.
Цена на IS300 F Sport Black IV стартует примерно от 3 800 000 ₽. Кстати, модель третьего поколения продаётся аж с 2013 года. Не пора ли выпускать новую? 🤔
👍45🔥33💩9😢2❤1