❗️В РФ стартовали продажи хэтча MG 4 EV — это «китаец» с британским акцентом и разгоном до сотни за 3,8 сек. Цена тоже впечатляет 😅
Марка MG уже много лет принадлежит китайскому автопроизводителю SAIC. MG 4 EV изначально создавался для рынка Европы — это электромобиль гольф-класса на модульной платформе Nebula. У нас модель представлена в единственной модификации. Характеристики:
— Два электромотора на 435 л.с. и полный привод.
— До сотни — 3,8 сек., максималка — 200 км/ч.
— Габариты — 4 287 х 1 836 х 1 516 мм, колёсная база — 2 705 мм, клиренс — 150 мм.
— Запас хода — 385 км.
— Объём багажника со сложенным вторым рядом — 1 165 л.
— Цифровая приборка, мультимедиа 10,25”, комбинированная отделка с алькантарой.
В России их продажей занимается фирма «МИР-Дистрибьютор». Заявленная цена — от 5 300 000 ₽. Стоит того? 🤔
drom.ru/s/nED
Марка MG уже много лет принадлежит китайскому автопроизводителю SAIC. MG 4 EV изначально создавался для рынка Европы — это электромобиль гольф-класса на модульной платформе Nebula. У нас модель представлена в единственной модификации. Характеристики:
— Два электромотора на 435 л.с. и полный привод.
— До сотни — 3,8 сек., максималка — 200 км/ч.
— Габариты — 4 287 х 1 836 х 1 516 мм, колёсная база — 2 705 мм, клиренс — 150 мм.
— Запас хода — 385 км.
— Объём багажника со сложенным вторым рядом — 1 165 л.
— Цифровая приборка, мультимедиа 10,25”, комбинированная отделка с алькантарой.
В России их продажей занимается фирма «МИР-Дистрибьютор». Заявленная цена — от 5 300 000 ₽. Стоит того? 🤔
drom.ru/s/nED
👎35💩18👍11❤1🤯1😢1🤩1🤣1
❗️Немецкие тюнеры Mansory превратили Lamborghini Revuelto в карбоновый бэтмобиль. Не обошлось и без прокачки мотора 🔥
Revuelto — гибридный суперкар с монококом из углепластика, его силовая установка с отдачей 1 015 л.с. состоит из 6,5-литрового V12 и двух электромоторов. Но Mansory решили, что смогут сделать этот Ламбо ещё круче:
— Отдача ДВС была увеличена с 825 до 880 л.с.
— Разгон до сотни сократился на 0,1 сек. — до 2,4 сек.
— Максималка выросла до 354 км/ч.
— Снаружи добавлены карбоновые элементы аэродинамического обвеса с воздухозаборниками, спойлер, задний диффузор, а также крышки моторного отсека и багажника спереди.
— Колёса — кованые диски 21” спереди и 22” сзади.
— В салоне — кожа и замша.
Цена автомобиля не раскрыта. Стало круче или оригинал смотрится гармоничнее? 🤔
Revuelto — гибридный суперкар с монококом из углепластика, его силовая установка с отдачей 1 015 л.с. состоит из 6,5-литрового V12 и двух электромоторов. Но Mansory решили, что смогут сделать этот Ламбо ещё круче:
— Отдача ДВС была увеличена с 825 до 880 л.с.
— Разгон до сотни сократился на 0,1 сек. — до 2,4 сек.
— Максималка выросла до 354 км/ч.
— Снаружи добавлены карбоновые элементы аэродинамического обвеса с воздухозаборниками, спойлер, задний диффузор, а также крышки моторного отсека и багажника спереди.
— Колёса — кованые диски 21” спереди и 22” сзади.
— В салоне — кожа и замша.
Цена автомобиля не раскрыта. Стало круче или оригинал смотрится гармоничнее? 🤔
👍27🔥15💩9🤮1🤣1
Любовь не с первого взгляда, или Отзыв о Cadillac Escalade 2008 года:
«До Кадиллака были только „японки“. Впечатления после первого месяца: „боже, что за дрова я взял?“ Чтобы закрыть дверь, нужно хорошенько хлопнуть, ходовка жёсткая, фары не светят. Ко всему прочему лопнула пружинка клапана 8-го цилиндра, в сервис вёз на эвакуаторе. Сто раз пожалел и выставил машину на продажу. Пока продавал, начал привыкать, стало жалко расставаться, ещё через месяц влюбился в него. Решил оставить.
На самом деле Кадик классный. В стоке очень сырой и его нужно дорабатывать: головной свет под замену, штатная мультмедиа — шлак, шумка не очень, тормоза так себе. Если исправить косяки, то никакой Крузак рядом стоять не будет. За четыре года (после ремонта) больше проблем не доставлял. Его стихия — трасса. Звук двигателя — просто песня. Заводится в любой мороз. Проверено в –45 °C. Говорят, коробка слабая, но у меня проблем не было. Расход приемлемый. Сейчас езжу на Lexus 570, он жрёт на 20–30% больше.
Когда продал Cadillac, решил всё-таки попробовать LC 200. После Кадика вообще не впечатлил, ниже на уровень, не пойму, откуда такой космический ценник. Взял в итоге Lexus, но следующий автомобиль однозначно снова будет Escalade.
Кто думает, брать или нет, однозначно брать! Есть нюансы, но они лечатся».
drom.ru/s/fft
«До Кадиллака были только „японки“. Впечатления после первого месяца: „боже, что за дрова я взял?“ Чтобы закрыть дверь, нужно хорошенько хлопнуть, ходовка жёсткая, фары не светят. Ко всему прочему лопнула пружинка клапана 8-го цилиндра, в сервис вёз на эвакуаторе. Сто раз пожалел и выставил машину на продажу. Пока продавал, начал привыкать, стало жалко расставаться, ещё через месяц влюбился в него. Решил оставить.
На самом деле Кадик классный. В стоке очень сырой и его нужно дорабатывать: головной свет под замену, штатная мультмедиа — шлак, шумка не очень, тормоза так себе. Если исправить косяки, то никакой Крузак рядом стоять не будет. За четыре года (после ремонта) больше проблем не доставлял. Его стихия — трасса. Звук двигателя — просто песня. Заводится в любой мороз. Проверено в –45 °C. Говорят, коробка слабая, но у меня проблем не было. Расход приемлемый. Сейчас езжу на Lexus 570, он жрёт на 20–30% больше.
Когда продал Cadillac, решил всё-таки попробовать LC 200. После Кадика вообще не впечатлил, ниже на уровень, не пойму, откуда такой космический ценник. Взял в итоге Lexus, но следующий автомобиль однозначно снова будет Escalade.
Кто думает, брать или нет, однозначно брать! Есть нюансы, но они лечатся».
drom.ru/s/fft
💩40🔥21👍13👎2🤮2😍2❤1🤣1