#объявадня
🚗 Мало какая машина может разогнаться до сотни быстрее, чем за 4 секунды. Одна из таких продаётся сейчас в Сочи 😎
Это Audi RS7 2015 года за 6 099 000 ₽:
— V8 4,0 л с турбонаддувом на 560 л.с. (700 Нм) и АКПП-8.
— 4WD с самоблокирующимся дифференциалом по центру и межколёсным сзади.
— Разгон до сотни — 3,9 сек., максималка — 250 км/ч.
Среди оснащения — многозонный климат, LED-оптика, электрорегулировки, кожа и алькантара, камеры по кругу, подогревы, в том числе и руля. Заявленный пробег — 83 000 км.
Удовольствие за рулём стоит этих денег или скорее купишь себе проблем? 🤔
drom.ru/s/Dac
🚗 Мало какая машина может разогнаться до сотни быстрее, чем за 4 секунды. Одна из таких продаётся сейчас в Сочи 😎
Это Audi RS7 2015 года за 6 099 000 ₽:
— V8 4,0 л с турбонаддувом на 560 л.с. (700 Нм) и АКПП-8.
— 4WD с самоблокирующимся дифференциалом по центру и межколёсным сзади.
— Разгон до сотни — 3,9 сек., максималка — 250 км/ч.
Среди оснащения — многозонный климат, LED-оптика, электрорегулировки, кожа и алькантара, камеры по кругу, подогревы, в том числе и руля. Заявленный пробег — 83 000 км.
Удовольствие за рулём стоит этих денег или скорее купишь себе проблем? 🤔
drom.ru/s/Dac
🔥34👍11💩7👎5❤1
❗️Представлен Kia Syros — новый кроссовер для развивающихся рынков. Его цена начинается примерно от 1 250 000 ₽ 😯
Основным рынком для модели станет Индия, поэтому её длина — 3 995 мм. Такие машины там облагаются низким транспортным налогом. Там же наладят сборку кроссовера, но машину предложат и в других странах.
Характеристики Syros:
→ Габариты — 3 995 х 1 800 х 1 665 мм, колёсная база — 2 550 мм.
→ Объём багажника — 465 л.
→ Двигатели — бензиновый турбо 1,0 л на 120 л.с. (172 Нм) или дизель 1,5 л на 116 л.с. (250 Нм). Позже обещают и электрический вариант.
→ Коробки — МКПП-6, РКПП-7 или АКПП-6 для дизеля.
→ Привод — передний.
В экстерьере новинки привлекают внимание квадратные формы, пластиковый обвес по периметру и выдвижные дверные ручки, оптика — светодиодная.
В салоне — неплохое оснащение: экраны цифровой приборки и мультимедиа 12,3”, вентиляция сидений, панорама, атмосферная подсветка, электрорегулировки сиденья водителя, музыка Harman/Kardon, беспроводная зарядка, навигация, шесть подушек безопасности и современные электронные помощники.
Продажи стартуют в начале 2025 года. Хотели бы такой аппарат за эти деньги или слишком уж маленький и страшный? 😅
drom.ru/s/afy
Основным рынком для модели станет Индия, поэтому её длина — 3 995 мм. Такие машины там облагаются низким транспортным налогом. Там же наладят сборку кроссовера, но машину предложат и в других странах.
Характеристики Syros:
→ Габариты — 3 995 х 1 800 х 1 665 мм, колёсная база — 2 550 мм.
→ Объём багажника — 465 л.
→ Двигатели — бензиновый турбо 1,0 л на 120 л.с. (172 Нм) или дизель 1,5 л на 116 л.с. (250 Нм). Позже обещают и электрический вариант.
→ Коробки — МКПП-6, РКПП-7 или АКПП-6 для дизеля.
→ Привод — передний.
В экстерьере новинки привлекают внимание квадратные формы, пластиковый обвес по периметру и выдвижные дверные ручки, оптика — светодиодная.
В салоне — неплохое оснащение: экраны цифровой приборки и мультимедиа 12,3”, вентиляция сидений, панорама, атмосферная подсветка, электрорегулировки сиденья водителя, музыка Harman/Kardon, беспроводная зарядка, навигация, шесть подушек безопасности и современные электронные помощники.
Продажи стартуют в начале 2025 года. Хотели бы такой аппарат за эти деньги или слишком уж маленький и страшный? 😅
drom.ru/s/afy
💩31👍27🤣4👎3❤2🤮1
🗞 Сравнили на тесте ВАЗ-2108 и Ладу Гранту — актуальный автомобиль «АвтоВАЗа», который построен на модернизированной платформе 40-летнего хэтча. Так много ли между ними различий? 🤔
Машины на тесте:
→ Восьмёрка 1990 года, 1,5 л, МКПП-5.
→ Гранта 2023 года, восьмиклапанный 1,6 л, МКПП-5.
Экстерьер:
→ Восьмёрка дизайнерам удалась, а габариты машин близки.
→ Гранта ничем не выделяется в потоке, но и не отталкивает.
Интерьер:
→ ВАЗ-2108 для своего времени хорошо задуман, приборка информативная, посадка очень низкая, к эргономике легко привыкнуть, но материалы откровенно дешёвые, а сборка плохая, везде щели и зазоры.
→ Гранта ощущается рывком вперёд, здесь высокая посадка, жёсткий, но добротный пластик, нормальная подгонка деталей, есть электростеклоподъёмники и кондиционер, щиток уже с бортовым компьютером, управление климатической установкой удобнее, да и салон прогревается быстрее. Просторный багажник в кузове лифтбэк — один из огромных плюсов.
На ходу:
→ Восьмёрка очень манёвренная, мотора для города хватает всегда, тормоза адекватные, реально хорошая проходимость по снегу, ходовые качества радуют, но руль тяжеловат. В целом нет ощущения, что этот автомобиль сильно устарел.
→ У Гранты руль с усилителем, разворачиваться в ограниченном пространстве — одно удовольствие, радуют большие боковые зеркала. Ещё одно преимущество — тросовый привод коробки, машина уверенно держит прямую, тормоза цепкие, шумка намного лучше, а мотор эластичнее. Правда, на 25 000 км уже сочится масло из-под клапанной крышки… Фамильная черта?
Вам какой из этих автомобилей больше нравится? 🤔
drom.ru/s/PSI
Машины на тесте:
→ Восьмёрка 1990 года, 1,5 л, МКПП-5.
→ Гранта 2023 года, восьмиклапанный 1,6 л, МКПП-5.
Экстерьер:
→ Восьмёрка дизайнерам удалась, а габариты машин близки.
→ Гранта ничем не выделяется в потоке, но и не отталкивает.
Интерьер:
→ ВАЗ-2108 для своего времени хорошо задуман, приборка информативная, посадка очень низкая, к эргономике легко привыкнуть, но материалы откровенно дешёвые, а сборка плохая, везде щели и зазоры.
→ Гранта ощущается рывком вперёд, здесь высокая посадка, жёсткий, но добротный пластик, нормальная подгонка деталей, есть электростеклоподъёмники и кондиционер, щиток уже с бортовым компьютером, управление климатической установкой удобнее, да и салон прогревается быстрее. Просторный багажник в кузове лифтбэк — один из огромных плюсов.
На ходу:
→ Восьмёрка очень манёвренная, мотора для города хватает всегда, тормоза адекватные, реально хорошая проходимость по снегу, ходовые качества радуют, но руль тяжеловат. В целом нет ощущения, что этот автомобиль сильно устарел.
→ У Гранты руль с усилителем, разворачиваться в ограниченном пространстве — одно удовольствие, радуют большие боковые зеркала. Ещё одно преимущество — тросовый привод коробки, машина уверенно держит прямую, тормоза цепкие, шумка намного лучше, а мотор эластичнее. Правда, на 25 000 км уже сочится масло из-под клапанной крышки… Фамильная черта?
Вам какой из этих автомобилей больше нравится? 🤔
drom.ru/s/PSI
🤣37👍28💩17😍2🤝2❤1🤩1