«Это лучшая машина, которая была у меня за 40 лет жизни!» — не просто отзыв для тех, кому нужен большой автомобиль, а настоящее признание в любви Volkswagen Atlas. Слово автору:

«Динамика просто „бомба“! Не мог поверить, что два литра могут так выстреливать с учётом того, что это самый большой автомобиль в линейке VAG. 235 „кобыл“ дарят незабываемый драйв в спортрежиме.

Шумоизоляция, устойчивость на дороге и подвеска отличные. Кресла — самые комфортные, в которых я сидел. По трассе на „круизе“ при 150 км/ч можно заснуть, скорость не чувствуется совсем. На многих других машинах на такой скорости уже напрягаешься и держишь руль двумя руками.

Это машина для семьи и путешествий. Оба пассажирских ряда очень удобные. Если выехал на рыбалку, не надо брать палатку, всё складывается в ровный пол. Двум мужикам под 120 кг каждый и с ростом 190 см места предостаточно.

По расходникам проблем нет, это тот же Teramont, просто собран для Америки. Очень комфортный и универсальный автомобиль. Всем рекомендую!».

Неужели Atlas/Teramont и правда настолько хорош?

drom.ru/s/Tqy

#объявадня
❗️Расход небольшой, проблем с парковкой нет, подключаемый полный привод есть. Ещё и салон просторный — это всё про Suzuki Palette 2011 года, продающийся во Владивостоке за 600 000 ₽.

У кей-кара трёхцилиндровый турбомотор на 64 л.с. (95 Нм) и вариатор, паспортный расход — в районе 5 л. Существенным бонусом станет полный привод.

В салоне — высокая крыша, кресла заднего ряда можно двигать независимо друг от друга, а если нужен объёмный багажник, они легко складываются. Для пассажиров — сдвижные двери с электроприводом. Есть подогрев сидений, климат и линзованная оптика.

По словам продавца, машина стоит в гараже на новой летней резине. Заявленный пробег — 185 000 км.

Такой малыш с полным приводом для города — это хороший вариант?

drom.ru/s/nqU

❗️Были Хонда и Ниссан, будет Нинда или Хоссан — легендарные японские компании объединятся в единый холдинг. Может быть, и Mitsubishi с собой захватят 😉

Всё дело в плачевном состоянии Ниссана: компания находится на грани банкротства из-за низких продаж, а альянс с Рено рассыпается.

По данным японских СМИ, спасти Nissan вызвалась Honda. Они сольются в единую холдинговую компанию. К альянсу могут присоединить и Mitsubishi: у Ниссана 24% их акций.

Ещё в августе эти три бренда подписали соглашение о сотрудничестве в области электромобилей. Тогда бывший глава альянса Renault-Nissan Карлос Гон отметил, что речь может идти о постепенном поглощении Ниссана Хондой.

Новый японский альянс позволит компаниям снизить издержки на разработку автомобилей за счёт эффекта масштаба. Также совместными действиями они повысят конкурентоспособность на рынке электромобилей, чтобы конкурировать с китайскими брендами.

Возможно, в скором времени Honda, Nissan и Mitsubishi будут продавать одни и те же модели с небольшими изменениями под разными брендами, как часто бывало у Ниссана и Рено. Как думаете, союз будет успешным? 🤔

drom.ru/s/wkd