❗️Официально представлена новая трёхрядная Toyota Hilux Rangga. Это один из самых дешёвых рамников в мире, построенный на основе настоящей рабочей лошадки 😉
Автомобиль представляет собой доработанный грузовичок Toyota Hilux Champ со специальной надстройкой, которая приваривается к кабине с удалённой задней стенкой. Таким образом салон получается монообъёмным. Внутри три ряда с посадочной формулой 2+3+2, экокожа, мультимедиа и довольно бюджетная отделка. Снаружи — рейлинги, некрашеный пластик по периметру и литые колёсные диски.
Техника:
→ 2-литровый бензиновый атмосферник на 137 л.с. или 2,4-литровый турбодизель на 150 л.с.
→ МКПП-5 или АКПП-6.
→ Привод — только задний.
Интересно, что переделкой занимается индонезийская компания New Armada, которая специализируется на кузовах для автобусов. Но продаваться Hilux Rangga будет у официальных дилеров Тойоты в этом регионе. Заявленная цена — примерно от $25 000 (около 2 580 000 ₽).
Станет ли модель глобальной, пока неясно. А надо ли? 🤔
Автомобиль представляет собой доработанный грузовичок Toyota Hilux Champ со специальной надстройкой, которая приваривается к кабине с удалённой задней стенкой. Таким образом салон получается монообъёмным. Внутри три ряда с посадочной формулой 2+3+2, экокожа, мультимедиа и довольно бюджетная отделка. Снаружи — рейлинги, некрашеный пластик по периметру и литые колёсные диски.
Техника:
→ 2-литровый бензиновый атмосферник на 137 л.с. или 2,4-литровый турбодизель на 150 л.с.
→ МКПП-5 или АКПП-6.
→ Привод — только задний.
Интересно, что переделкой занимается индонезийская компания New Armada, которая специализируется на кузовах для автобусов. Но продаваться Hilux Rangga будет у официальных дилеров Тойоты в этом регионе. Заявленная цена — примерно от $25 000 (около 2 580 000 ₽).
Станет ли модель глобальной, пока неясно. А надо ли? 🤔
💩29👍15🔥11😱11❤2👎1
#объявадня
❗️Есть слухи, что старые дорожные камеры настроены на скорость до 250 км/ч, если ехать быстрее — они не фиксируют автомобиль. Мы не рекомендуем так делать! Но, если что, такой Cadillac CT4-V Blackwing это может 😅
Спортивный седан 2022 года продаётся в Новороссийске за 7 950 000 ₽. Концептуально это американский конкурент заряженных «немцев» вроде BMW M3. У Кадиллака 3,6-литровый V6 с двойным турбонаддувом и титановыми поршнями, выдающий 472 л.с. (602 Нм), АКПП-10 и задний привод. Разгон до сотни — около 4 сек., а максималка — 304 км/ч.
В салоне — кожа, карбон, музыка AKG, подогрев, вентиляция и массаж сидений, люк, проекция. Также есть адаптивный круиз и видеорегистратор для фиксации данных со спортивных заездов.
Заявленный пробег — 9 800 км. По словам продавца, автомобиль без ДТП, в родной краске и идеальном состоянии.
Круче «немцев» или что-то не то? 🤔
drom.ru/s/6gw
❗️Есть слухи, что старые дорожные камеры настроены на скорость до 250 км/ч, если ехать быстрее — они не фиксируют автомобиль. Мы не рекомендуем так делать! Но, если что, такой Cadillac CT4-V Blackwing это может 😅
Спортивный седан 2022 года продаётся в Новороссийске за 7 950 000 ₽. Концептуально это американский конкурент заряженных «немцев» вроде BMW M3. У Кадиллака 3,6-литровый V6 с двойным турбонаддувом и титановыми поршнями, выдающий 472 л.с. (602 Нм), АКПП-10 и задний привод. Разгон до сотни — около 4 сек., а максималка — 304 км/ч.
В салоне — кожа, карбон, музыка AKG, подогрев, вентиляция и массаж сидений, люк, проекция. Также есть адаптивный круиз и видеорегистратор для фиксации данных со спортивных заездов.
Заявленный пробег — 9 800 км. По словам продавца, автомобиль без ДТП, в родной краске и идеальном состоянии.
Круче «немцев» или что-то не то? 🤔
drom.ru/s/6gw
🔥52👍14💩4🤩3❤2🤯1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Новогоднее настроение от Tesla 🎄
По команде «хо-хо-хо!» включается рождественский режим, после чего ваш электромобиль превращается в упряжку Санты, а все окружающие пешеходы и автомобили — в оленей.
По команде «хо-хо-хо!» включается рождественский режим, после чего ваш электромобиль превращается в упряжку Санты, а все окружающие пешеходы и автомобили — в оленей.
🔥37💩1
❗️Представлена финальная серия заряженного Suzuki Swift Sport — у небольшого хэтча 140 л.с. и механика 🔥
Спецверсия малолитражки называется Swift Sport ZC33S Final Edition, она знаменует собой скорый уход с конвейера спортивной модификации хэтча. Такой Сузуки оснащён 1,4-литровым турбомотором на 140 л.с. (230 Нм), 6-ступенчатой механикой и передним приводом. А весит такая 3,8-метровая бешеная табуретка всего 970 кг!
Кроме того, у хот-хэтча усиленные амортизаторы Monroe, более толстые стабилизаторы, ступица и подшипник объединены в один узел, в задней подвеске особенные продольные рычаги. В экстерьере — чёрные глянцевые решётка радиатора и легкосплавные колёсные диски. Тормозные суппорты — ярко-красные. В салоне — сине-серебристая декоративная накладка передней панели и руль с глянцевой вставкой.
Цена Suzuki Swift Sport ZC33S Final Edition в Японии — в районе 1 600 000 ₽. Взяли бы себе такую беспробежку через три года? 🤔
drom.ru/s/Y6A
Спецверсия малолитражки называется Swift Sport ZC33S Final Edition, она знаменует собой скорый уход с конвейера спортивной модификации хэтча. Такой Сузуки оснащён 1,4-литровым турбомотором на 140 л.с. (230 Нм), 6-ступенчатой механикой и передним приводом. А весит такая 3,8-метровая бешеная табуретка всего 970 кг!
Кроме того, у хот-хэтча усиленные амортизаторы Monroe, более толстые стабилизаторы, ступица и подшипник объединены в один узел, в задней подвеске особенные продольные рычаги. В экстерьере — чёрные глянцевые решётка радиатора и легкосплавные колёсные диски. Тормозные суппорты — ярко-красные. В салоне — сине-серебристая декоративная накладка передней панели и руль с глянцевой вставкой.
Цена Suzuki Swift Sport ZC33S Final Edition в Японии — в районе 1 600 000 ₽. Взяли бы себе такую беспробежку через три года? 🤔
drom.ru/s/Y6A
👍56🔥6💩6