#объявадня
🚗 Kia Sportage 2013 года на максималках продаётся в Иркутске — это корейский вариант кроссовера с турбомотором и разгоном до сотни за 6,5 сек. 😉

У машины полный привод, 6-ступенчатый автомат, 2-литровый мотор на 261 л.с. (365 Нм), максимальная скорость — 212 км/ч. А в ПТС — только 150 л.с.

В салоне — кожа, панорама, электрорегулировки, раздельный климат. По словам продавца, реального собственника, выполнена шумка, установлены мощная аудиосистема и лазерная оптика, а сам кроссовер в родной краске. Заявленный пробег — 217 000 км. Цена — 1 950 000 ₽.

Как вам такой горячий кроссовер? 🤔

drom.ru/s/X5h

🗞 Первый тест самой крутой Chery на нашем рынке — флагманского кроссовера Tiggo 9: три ряда, 250 сил и немало вопросов 🤔

Что понравилось:
→ Удобные кресла, есть всё для комфорта — массаж, вентиляция, подогревы, много регулировок.
→ Неплохое качество отделки, сиденья — натуральная кожа, пластик верхних частей передней панели и дверных карт имитирует микрозамшу.
→ Одна из фишек экстерьера — выдвижные ручки, их моторчики усилили специально для нашего рынка.
→ Перед водителем приборка 10,3” и мультимедиа 15,6” с высоким разрешением, есть мобильное приложение, с помощью которого можно удалённо управлять многими функциями и открывать / закрывать машину.
→ Хорошая плавность хода — даже на гравийке никакого дискомфорта.
→ Клиренс — всего 200 мм, но мотор и коробка надёжно прикрыты.
→ Электроника справляется с небольшим вывешиванием, до дачи точно довезёт.

К чему есть вопросы:
→ Большинство функций не на кнопках, а в экране мультимедиа — даже регулировка боковых зеркал.
→ Неудобно управлять стеклоочистителями, для одиночного взмаха нужно вращать колёсико на торце рычажка.
→ Чтобы попасть на третий ряд, нужно сдвинуть кресла первых двух с помощью электроприводов, на это уходит долгие 28 секунд, а потому ещё столько же, чтобы вернуть их на место…
→ Пространства для ног на втором ряду не очень много, как и USB-разъёмов, зато там есть свой блок климата, можно регулировать наклон спинки. Третий ряд совсем мал, багажник при всех разложенных сиденьях — всего 200 л.
→ Мощность турбомотора 2,0 л — 249 л.с., заявленный разгон до сотни — 8 сек., но, по ощущениям, кроссовер стартует грузно и не так активно.
→ Контроль движения по полосе скорее мешает, чем помогает, зато интегрированной системы управления тормозами IPB реально борется с клевками кузова.
→ Малоинформативный руль.

Средний расход за несколько часов по Чуйскому тракту с тремя пассажирами — около 10 л. И никто из них не устал. Стоимость Tiggo 9 по предзаказу — 4 190 000 ₽. Как он вам? 🤔

drom.ru/s/pGz