Какое поколение Toyota Celica вам больше нравится?
Anonymous Poll
19%
T230 (1999–2006 годы)
26%
T200 (1993–1999 годы)
22%
T180 (1989–1993 годы)
3%
T160 (1985–1989 годы)
2%
A60 (1981–1985 годы)
3%
A40 (1977–1981 годы)
5%
A20 (1970–1977 годы)
14%
Все хороши
6%
Все не очень
1%
Свой ответ в комментарии
❤9
❗️В Сеть слили изображения нового концепта Jaguar. Похоже, бренд преобразится даже сильнее, чем мы ожидали 😬
Ни одна актуальная модель компании не приносит им прибыли, поэтому руководство решило переизобрести Jaguar заново. Теперь это будут люксовые электромобили, конкурирующие с Bentley, Maserati и Porsche.
Сначала был представлен провокационный рекламный ролик с персонажами в ярких костюмах со слоганом Copy Nothing (можно перевести как «ничего не копируй»). Теперь появились изображения концепта Type 00 Coupe. У электромобиля новый логотип марки, вытянутый силуэт, закрытая решётка радиатора.
Технических характеристик пока нет. Концепт построен на новой архитектуре JEA, он полноприводный. По слухам, отдача — более 600 л.с., запас хода — около 600 км.
Удачный перезапуск или бренд можно закрывать? 😅
Ни одна актуальная модель компании не приносит им прибыли, поэтому руководство решило переизобрести Jaguar заново. Теперь это будут люксовые электромобили, конкурирующие с Bentley, Maserati и Porsche.
Сначала был представлен провокационный рекламный ролик с персонажами в ярких костюмах со слоганом Copy Nothing (можно перевести как «ничего не копируй»). Теперь появились изображения концепта Type 00 Coupe. У электромобиля новый логотип марки, вытянутый силуэт, закрытая решётка радиатора.
Технических характеристик пока нет. Концепт построен на новой архитектуре JEA, он полноприводный. По слухам, отдача — более 600 л.с., запас хода — около 600 км.
Удачный перезапуск или бренд можно закрывать? 😅
💩96😱10👍5🔥3❤1
Отзыв о когда-то культовом автомобиле Toyota Sprinter Carib. Неужели в 2024-м эта машина всё ещё актуальна?
Выбор, как всегда, определили финансовые возможности. При бюджете 400 000 ₽ хотелось пятидверку средних размеров, не старше 2001 года, которая подойдёт и для семьи, и дачи.
Конечно, садясь в машину, ты сразу понимаешь: это привет из 90-х. Но, сравнивая Carib, например, с Kia Rio Х, понимаешь, что у «корейца» посадка повыше, отделка современнее и подогрев руля с сиденьями есть, но глобальных преимуществ нет. Динамика плюс-минус похожая, удобство управления тоже. 110 л.с. в 1,6-литровом двигателе автору хватает. С подъёмами в горку и обгонами проблем нет. Управление и обзор хорошие. Дорожный просвет приличный, ничего не цепляешь.
Само собой, автомобиль далёк от идеала. Есть проблемы с кузовщиной. Хилые дверные ручки, которые легко сломать. Расход огорчает: зимой по городу — 12 л, летом — 10–11 л. Да и годы берут своё: за два месяца заменил рулевые тяги, наконечники, опору шаровой, стойки стабилизатора, шланг ГУР. На очереди задний дворник, и неплохо бы в будущем переварить всё подгнившее железо.
И всё же автомобиль крепкий, надёжный, ремонтопригодный. Ну а самое ценное в Carib — универсальность. При ограниченном бюджете он всё ещё стоит вашего внимания. Согласны?
drom.ru/s/1VO
Выбор, как всегда, определили финансовые возможности. При бюджете 400 000 ₽ хотелось пятидверку средних размеров, не старше 2001 года, которая подойдёт и для семьи, и дачи.
Конечно, садясь в машину, ты сразу понимаешь: это привет из 90-х. Но, сравнивая Carib, например, с Kia Rio Х, понимаешь, что у «корейца» посадка повыше, отделка современнее и подогрев руля с сиденьями есть, но глобальных преимуществ нет. Динамика плюс-минус похожая, удобство управления тоже. 110 л.с. в 1,6-литровом двигателе автору хватает. С подъёмами в горку и обгонами проблем нет. Управление и обзор хорошие. Дорожный просвет приличный, ничего не цепляешь.
Само собой, автомобиль далёк от идеала. Есть проблемы с кузовщиной. Хилые дверные ручки, которые легко сломать. Расход огорчает: зимой по городу — 12 л, летом — 10–11 л. Да и годы берут своё: за два месяца заменил рулевые тяги, наконечники, опору шаровой, стойки стабилизатора, шланг ГУР. На очереди задний дворник, и неплохо бы в будущем переварить всё подгнившее железо.
И всё же автомобиль крепкий, надёжный, ремонтопригодный. Ну а самое ценное в Carib — универсальность. При ограниченном бюджете он всё ещё стоит вашего внимания. Согласны?
drom.ru/s/1VO
🔥55👍28💩12👎1
#объявадня
🚗Пикап Honda Ridgeline признан одной из самых надёжных моделей компании. Один из экземпляров 2005 года продаётся сейчас во Владивостоке за 1 650 000 ₽ 😉
Особенность пикапа — интегрированная в кузов рама. Под капотом — 3,5-литровый V6 на 247 л.с. и 5-ступенчатый автомат. Система полного привода оснащена блокировкой заднего дифференциала. Подвески независимые, грузоподъёмность — 700 кг. Длина грузового отсека — 1 524 мм.
В салоне — кожа, люк, электрорегулировки, подогревы сидений, климат и нештатная мультимедиа. По словам продавца, реального собственника, в машине много что доработано, установлена сигнализация, салон в хорошем состоянии, есть два комплекта покрышек. Заявленный пробег — 285 000 км.
Или пикап без полноценной рамы — не то? 🤔
drom.ru/s/q6X
🚗Пикап Honda Ridgeline признан одной из самых надёжных моделей компании. Один из экземпляров 2005 года продаётся сейчас во Владивостоке за 1 650 000 ₽ 😉
Особенность пикапа — интегрированная в кузов рама. Под капотом — 3,5-литровый V6 на 247 л.с. и 5-ступенчатый автомат. Система полного привода оснащена блокировкой заднего дифференциала. Подвески независимые, грузоподъёмность — 700 кг. Длина грузового отсека — 1 524 мм.
В салоне — кожа, люк, электрорегулировки, подогревы сидений, климат и нештатная мультимедиа. По словам продавца, реального собственника, в машине много что доработано, установлена сигнализация, салон в хорошем состоянии, есть два комплекта покрышек. Заявленный пробег — 285 000 км.
Или пикап без полноценной рамы — не то? 🤔
drom.ru/s/q6X
👍29💩13🔥2