❗️Huawei и JAC бросают вызов Rolls-Royce, Bentley и Maybach — раскрыт их люксовый седан Maextro S800 🔥
Это электромобиль представительского класса с роскошным салоном. Техническая часть пока не раскрыта, но известны его габариты — 5 480 х 2 000 х 1 536 мм. Колёсная база — 3 370 мм, у Майбаха S-класса — 3 396 мм.
В салоне — четыре сиденья, натуральная кожа, деревянный шпон и потолок с эффектом звёздного неба — как у Rolls-Royce.
Собирать машину будут на мощностях JAC, а от Huawei здесь комплекс систем помощи водителю с автопилотом, лидаром и множеством датчиков.
Ожидаемая цена в Китае — ниже Mercedes-Maybach S-класса.
Может, стоит и новый Москвич из него сделать? 😅
Это электромобиль представительского класса с роскошным салоном. Техническая часть пока не раскрыта, но известны его габариты — 5 480 х 2 000 х 1 536 мм. Колёсная база — 3 370 мм, у Майбаха S-класса — 3 396 мм.
В салоне — четыре сиденья, натуральная кожа, деревянный шпон и потолок с эффектом звёздного неба — как у Rolls-Royce.
Собирать машину будут на мощностях JAC, а от Huawei здесь комплекс систем помощи водителю с автопилотом, лидаром и множеством датчиков.
Ожидаемая цена в Китае — ниже Mercedes-Maybach S-класса.
Может, стоит и новый Москвич из него сделать? 😅
👍38💩28🔥2👎1👏1
Первые выводы об Omoda C5 после полугода эксплуатации и нулевого ТО.
Машина стоила 2 800 000 ₽, из весомых плюшек в подарок дилер сделал антикор. Управляется очень плавно, динамики для обгонов и мощности притопить хватает. Расход 95-го в среднем 7,5–8,5 л. А теперь по фактам.
Что понравилось:
— Удобный, уютный и комфортный салон. Материалы хорошие. На сиденьях кожзам, но приятный, не дешманский. По эргономике придраться не к чему.
— Сиденья с боковой поддержкой и гибкой регулировкой. Протестированы в поездке на 450 км, ничего не болит и не затекает.
— Мультимедиа и смарт-системы. Всё работает отлично, ничего не тупит.
— Робот. Отрабатывает без задержек, после некоторой обкатки привыкли друг к другу.
Что не понравилось:
— Маленький багажник. Пара сумок влезет, для остального придётся складывать сиденья.
— Глянцевая передняя панель. Может, это и красиво, но очень непрактично. Следы остаются от любых прикосновений.
— Шумоизоляция. Как в бюджетном авто, на фоне отличного салона вызывает диссонанс.
— Система удержания в полосе. Автор советует сразу отключить её, иначе машина становится чересчур «самостоятельной».
В целом автомобиль владельца полностью устраивает, в выборе не разочаровался. Как думаете, полгода достаточно или всё-таки выводы делать рано?
drom.ru/s/aqn
Машина стоила 2 800 000 ₽, из весомых плюшек в подарок дилер сделал антикор. Управляется очень плавно, динамики для обгонов и мощности притопить хватает. Расход 95-го в среднем 7,5–8,5 л. А теперь по фактам.
Что понравилось:
— Удобный, уютный и комфортный салон. Материалы хорошие. На сиденьях кожзам, но приятный, не дешманский. По эргономике придраться не к чему.
— Сиденья с боковой поддержкой и гибкой регулировкой. Протестированы в поездке на 450 км, ничего не болит и не затекает.
— Мультимедиа и смарт-системы. Всё работает отлично, ничего не тупит.
— Робот. Отрабатывает без задержек, после некоторой обкатки привыкли друг к другу.
Что не понравилось:
— Маленький багажник. Пара сумок влезет, для остального придётся складывать сиденья.
— Глянцевая передняя панель. Может, это и красиво, но очень непрактично. Следы остаются от любых прикосновений.
— Шумоизоляция. Как в бюджетном авто, на фоне отличного салона вызывает диссонанс.
— Система удержания в полосе. Автор советует сразу отключить её, иначе машина становится чересчур «самостоятельной».
В целом автомобиль владельца полностью устраивает, в выборе не разочаровался. Как думаете, полгода достаточно или всё-таки выводы делать рано?
drom.ru/s/aqn
👎39💩26👍8❤2🔥2👏1
#объявадня
🚗Этот Мерседес ждёт тех, кого не смущает транспортный налог 😅 В Краснодарском крае нового владельца ждёт универсал E-Class 2006 года от AMG с V8 на 514 л.с. Причём заявлено, что он пригнан из Японии.
Говорят, некоторые японцы специально выбирают леворульные немецкие машины, так что таких машин немало на аукционах. Экземпляр в объявлении — заднеприводный универсал E 63 AMG:
→ 6,2-литровый V8 на 514 л.с. (630 Нм) и АКПП-7.
→ 4,5 сек. до сотни.
→ Максималка — 250 км/ч.
→ Расход — около 15 л.
Среди оснащения — перфорированная кожа, подогревы и электрорегулировки сидений, премиальная музыка, дорогие материалы отделки, люк. По словам продавца, автомобиль обслужен, весь в оригинале. Заявленный пробег — 180 000 км. Цена — 3 900 000 ₽. Стоит того? 🤔
drom.ru/s/bxm
🚗Этот Мерседес ждёт тех, кого не смущает транспортный налог 😅 В Краснодарском крае нового владельца ждёт универсал E-Class 2006 года от AMG с V8 на 514 л.с. Причём заявлено, что он пригнан из Японии.
Говорят, некоторые японцы специально выбирают леворульные немецкие машины, так что таких машин немало на аукционах. Экземпляр в объявлении — заднеприводный универсал E 63 AMG:
→ 6,2-литровый V8 на 514 л.с. (630 Нм) и АКПП-7.
→ 4,5 сек. до сотни.
→ Максималка — 250 км/ч.
→ Расход — около 15 л.
Среди оснащения — перфорированная кожа, подогревы и электрорегулировки сидений, премиальная музыка, дорогие материалы отделки, люк. По словам продавца, автомобиль обслужен, весь в оригинале. Заявленный пробег — 180 000 км. Цена — 3 900 000 ₽. Стоит того? 🤔
drom.ru/s/bxm
👍41💩16😍6❤3🔥3🤣3👎1🤯1