#объявадня
🚗«Не нужна тебе такая машина, брат»… Или всё не так плохо? 🤔

В Санкт-Петербурге нового владельца ждёт BMW X5 2002 года в редкой комплектации с 4,6-литровым V8 на 347 л.с. (480 Нм) и АКПП-5. Полноприводный кроссовер набирает первую сотню за 6,5 сек., максималка — 240 км/ч.

В салоне — кожа, электрорегулировки с памятью, мультируль, шторки на окнах, люк, раздельный климат и нештатная магнитола с камерой заднего вида.

По словам продавца, реального собственника, в автомобиль вложено много денег, Бэха вся в оригинале, кроме мультимедиа, всё работает, машина хранится в тёплом гараже. Заявленный пробег — 254 000 км. Цена редкого экземпляра — 1 250 000 ₽. Нужна или нет? 😅

drom.ru/s/por

❗️Mercedes-Benz оказался в затруднительном положении, компании придётся сокращать расходы на миллиарды евро. Похоже, снова виноваты электромобили и Китай 😯

По данным немецких СМИ, массовые сокращения в компании уже неизбежны. Возможно, Мерседесу придётся закрыть какие-то предприятия. Всего в Германии у Mercedes-Benz пять автомобильных заводов и шесть — по выпуску силовых установок. Общее число работников — около 90 000 человек. Всему виной сложная экономическая ситуация в Германии и неудовлетворительные итоги продаж за первые девять месяцев 2024 года.

Представитель компании заявил, что в ближайшие годы им придётся сокращать расходы на миллиарды евро. Эксперты считают, что дело в слишком низком спросе на электромобили, а также в усилении конкуренции на китайском рынке, где немецкие автопроизводители процветали многие годы.

Дела у европейского автопрома хорошими не назвать:
→ Volkswagen закрывает два завода, сокращает десятки тысяч человек и снижает зарплаты.
→ Audi закрывает площадку в Брюсселе и сокращает 15% персонала.
→ Ford уволит 14% сотрудников заводов в Германии и Британии и сократит там графики работы.

В итоге знаковые европейские бренды будут проданы китайцам или до этого не дойдёт? 🤔

drom.ru/s/dz0

🗞Взял Toyota Highlander на вторичке и ни о чём не переживаешь — так ли это? Разобрались с распространёнными проблемами этого кроссовера 😉

Цены на свежие кроссоверы поколения U50 на Дроме стартуют от 2 500 000 ₽. Выбор достаточно широк, самая популярная модификация — V6 3,5 л и 4WD.

Кузов и салон:
→ ЛКП слабое, кроссовер собирает много сколов, хром быстро мутнеет.
→ Коррозию стоит поискать на крепёжных элементах, хомутах, подрамниках, распорках кузова.
→ Треснувшие бамперы и поломанные брызговики — обычное дело, если машина часто съезжает с асфальта.
→ Материалы интерьера выносливые, руль протирается после 150 000 км, первыми изнашиваются мягкие элементы дверных карт и подлокотник.
→ Болячки — слабые ограничители дверей и механизм люка.
→ По электрической части всё хорошо, но к 150 000 км могут глючить стеклоподъёмники и подрулевые переключатели.

Техника:
→ Двигатель 2,7 л редок, у него не очень удачная помпа, невысок ресурс цепи ГРМ и шкива коленвала, может течь датчик давления масла.
→ V6 3,5 л надёжен, но нужно следить за помпой, фильтрами системы изменения фаз газораспределения и клапаном вентиляции картерных газов.
→ Ресурс АКПП-6 — 300 000 км, важно почаще менять масло и не перегревать коробку. АКПП-8 такая же по надёжности.
→ Ходовая выдерживает даже частые поездки по грунтовке, болячки — ступичные подшипники и проседающие пружины.
→ Элементы рулевого управления ходят по 200 000 км.
→ Тормоза — слабая сторона, они склонны к перегреву. Владельцы часто меняют систему на элементы от Celsior 30/31.

Рассмотрели бы такой вариант на вторичке? 🤔

drom.ru/s/beb