#объявадня
🚗Автомобиль на каждый случай жизни ждёт нового владельца в Новороссийске — это Honda Stepwgn 2016 года с тремя рядами сидений и полным приводом 😃
Под коротким капотом вэна — 1,5-литровый турбомотор на 150 л.с. (203 Нм) и вариатор. Колёсная база — 2 890 мм, длина — 4 735 мм. Второй ряд можно двигать на салазках, а третий — сложить в пол без ступеньки. В салоне множество мест для хранения и различные столики. Багажная дверь с функцией Waku Waku Gate позволяет полностью открыть её вверх или только одной створкой в сторону.
Среди оснащения — мультируль, камера заднего вида, раздельный климат, бесключевой доступ, электропривод пассажирской двери второго ряда. По словам продавца, Stepwgn в идеальном состоянии и обслужен, заявленный пробег — 140 000 км.
Цена — 1 860 000 ₽. Хороший вариант для семьи или в этом бюджете есть интереснее? 🤔
drom.ru/s/ix5
🚗Автомобиль на каждый случай жизни ждёт нового владельца в Новороссийске — это Honda Stepwgn 2016 года с тремя рядами сидений и полным приводом 😃
Под коротким капотом вэна — 1,5-литровый турбомотор на 150 л.с. (203 Нм) и вариатор. Колёсная база — 2 890 мм, длина — 4 735 мм. Второй ряд можно двигать на салазках, а третий — сложить в пол без ступеньки. В салоне множество мест для хранения и различные столики. Багажная дверь с функцией Waku Waku Gate позволяет полностью открыть её вверх или только одной створкой в сторону.
Среди оснащения — мультируль, камера заднего вида, раздельный климат, бесключевой доступ, электропривод пассажирской двери второго ряда. По словам продавца, Stepwgn в идеальном состоянии и обслужен, заявленный пробег — 140 000 км.
Цена — 1 860 000 ₽. Хороший вариант для семьи или в этом бюджете есть интереснее? 🤔
drom.ru/s/ix5
👍49👎8🔥4❤3🤯3💩3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Коротко и наглядно о том, зачем нужен каркас безопасности! 😱
🔥27👍15
Во сколько сейчас оценивается ваша машина на рынке?
Anonymous Poll
8%
Сильно дешевле 500 000 ₽
14%
Около 500 000 ₽
24%
Около 1 000 000 ₽
15%
Около 1 500 000 ₽
12%
Около 2 000 000 ₽
6%
Около 2 500 000 ₽
10%
3 000 000 и больше
2%
Не приценивался
8%
Она бесценна
1%
Свой ответ в комментарии
🤣7👍3
❗️Безумные тюнеры из Японии запускают в серию собственный маслкар — это Mitsuoka M55 😎
Основой для автомобиля стал лифтбек Honda Civic последнего поколения. У M55 заменены все внешние панели на оригинальные из композитных материалов. Стиль новинки отсылает к американским спортивным моделям 1970-х годов. Передок с круглой оптикой вдохновлён классическим Dodge Challenger. На заднем стекле размещены характерные для того времени жалюзи.
Салон перешит, на руле расположился логотип Mitsuoka. По технике всё стандартно: 1,5-литровый турбомотор на 182 л.с., вариатор или МКПП-6.
Всего Mitsuoka собрала 1 300 предзаказов на M55. Первая партия из 100 экземпляров получит специальные шильдики и значки, а также отделку сидений синей тканью с вышивкой в виде логотипа спецсерии Zero Edition.
Цена Mitsuoka M55 в пересчёте — примерно 5 400 000 ₽, почти в два раза дороже оригинального Civic.
Шикарная работа или очень спорная? 😅
drom.ru/s/Mpd
Основой для автомобиля стал лифтбек Honda Civic последнего поколения. У M55 заменены все внешние панели на оригинальные из композитных материалов. Стиль новинки отсылает к американским спортивным моделям 1970-х годов. Передок с круглой оптикой вдохновлён классическим Dodge Challenger. На заднем стекле размещены характерные для того времени жалюзи.
Салон перешит, на руле расположился логотип Mitsuoka. По технике всё стандартно: 1,5-литровый турбомотор на 182 л.с., вариатор или МКПП-6.
Всего Mitsuoka собрала 1 300 предзаказов на M55. Первая партия из 100 экземпляров получит специальные шильдики и значки, а также отделку сидений синей тканью с вышивкой в виде логотипа спецсерии Zero Edition.
Цена Mitsuoka M55 в пересчёте — примерно 5 400 000 ₽, почти в два раза дороже оригинального Civic.
Шикарная работа или очень спорная? 😅
drom.ru/s/Mpd
👍44🤮21🔥16❤4
Сомнительная покупка в 2024 году, или отзыв о Kia Rio первого поколения в рестайле. Даём слово автору:
«Мне попался редкий 1,5-литровый двигатель A5E. Первые проблемы начались после 170 000 км: масложор и т.д. Также двигатель крайне не любит перегревы.
Автоматическая коробка вроде надёжная, за всё время поменял масло и фильтр, но тупая и очень странно работает. При оборотах свыше 2 500 передачи запаздывают, ниже оборотов всё переключается адекватно.
Главная болячка первых поколений Rio — знаменитые передние подшипники. Они регулируются шайбами 21-го размера. Неправильный выбор шайб, а также их отсутствие или перетягивание заметно увеличивают износ подшипников. Ходят в итоге 10 000–30 000 км. В запущенных случаях страдает цапфа, найти новую будет нелегко.
Металл гниёт, страдают арки, пороги, двери, стаканы и лонжероны. Часто сыплются крепления заднего бампера. При этом кузовщины для замены с каждым днём становится всё меньше. Да и в целом запчасти — отдельная беда. Некоторые уже недоступны, остаётся только подбор».
В итоге живые экземпляры необоснованно дорогие, а те, что просто в приемлемом состоянии, потребуют заметных вложений. В общем, оно того не стоит, согласны?
drom.ru/s/9vM
«Мне попался редкий 1,5-литровый двигатель A5E. Первые проблемы начались после 170 000 км: масложор и т.д. Также двигатель крайне не любит перегревы.
Автоматическая коробка вроде надёжная, за всё время поменял масло и фильтр, но тупая и очень странно работает. При оборотах свыше 2 500 передачи запаздывают, ниже оборотов всё переключается адекватно.
Главная болячка первых поколений Rio — знаменитые передние подшипники. Они регулируются шайбами 21-го размера. Неправильный выбор шайб, а также их отсутствие или перетягивание заметно увеличивают износ подшипников. Ходят в итоге 10 000–30 000 км. В запущенных случаях страдает цапфа, найти новую будет нелегко.
Металл гниёт, страдают арки, пороги, двери, стаканы и лонжероны. Часто сыплются крепления заднего бампера. При этом кузовщины для замены с каждым днём становится всё меньше. Да и в целом запчасти — отдельная беда. Некоторые уже недоступны, остаётся только подбор».
В итоге живые экземпляры необоснованно дорогие, а те, что просто в приемлемом состоянии, потребуют заметных вложений. В общем, оно того не стоит, согласны?
drom.ru/s/9vM
💩38👍6