❗️Этот Mercedes-Benz AMG 560SEC 1989 года оценивается на аукционе дороже нового Mercedes-AMG GT 😎
Автомобиль был создан в то время, когда AMG ещё оставались независимой компанией. Всего было собрано менее 50 таких купе. Под капотом у 560SEC — 6-литровый атмосферный V8 на 385 л.с., коробка — доработанный 4-ступенчатый автомат, задний привод, есть дифференциал повышенного трения.
Экземпляр на фото был собран для клиента из Японии, затем машина перебралась в Европу и в конце концов переехала в США. У него оригинальные диски OZ Racing, покрышки Continental ExtremeContact Sport 02 и амортизаторы Bilstein. Пробег — всего 90 000 км.
Неофициальные данные по динамике:
→ 0–100 км/ч — 6 сек.
→ 0–200 км/ч — 20,4 сек.
→ ¼ мили — 15 сек.
→ Максималка — 288 км/ч.
Сейчас купе продаётся на аукционе в Техасе, актуальная ставка — $352 000 (около 35 550 000 ₽).
Вы бы больше хотели такой AMG 560SEC 1989 года или новый Mercedes-AMG GT? 🤔
Автомобиль был создан в то время, когда AMG ещё оставались независимой компанией. Всего было собрано менее 50 таких купе. Под капотом у 560SEC — 6-литровый атмосферный V8 на 385 л.с., коробка — доработанный 4-ступенчатый автомат, задний привод, есть дифференциал повышенного трения.
Экземпляр на фото был собран для клиента из Японии, затем машина перебралась в Европу и в конце концов переехала в США. У него оригинальные диски OZ Racing, покрышки Continental ExtremeContact Sport 02 и амортизаторы Bilstein. Пробег — всего 90 000 км.
Неофициальные данные по динамике:
→ 0–100 км/ч — 6 сек.
→ 0–200 км/ч — 20,4 сек.
→ ¼ мили — 15 сек.
→ Максималка — 288 км/ч.
Сейчас купе продаётся на аукционе в Техасе, актуальная ставка — $352 000 (около 35 550 000 ₽).
Вы бы больше хотели такой AMG 560SEC 1989 года или новый Mercedes-AMG GT? 🤔
🔥55💩17👍10❤4
#объявадня
🚗Когда хочется новых впечатлений от вождения, может быть, взять заряженную электричку из Китая? 🤔
Например, футуристичный HiPhi Z 2023 года без пробега в Москве:
→ 4WD и 672 л.с. (820 Нм).
→ 3,8 сек. до сотни, максималка — 200 км/ч.
→ Пневма и полноуправляемое шасси.
→ Запас хода — 655 км.
→ Габариты — 5 036 x 2 018 x 1 439 мм, колёсная база — 3 150 мм.
Камеры по кругу, адаптивный круиз, четыре раздельных кресла, перфорированная кожа, электрорегулировки, панорама, проекция, подогревы, вентиляция и функция массажа, многозонный климат, LED-оптика — среди оснащения, кажется, есть вообще всё 😅
Цена — 8 490 000 ₽. Интересный вариант или лучше быстрого «немца» взять? 🤔
drom.ru/s/0xo
🚗Когда хочется новых впечатлений от вождения, может быть, взять заряженную электричку из Китая? 🤔
Например, футуристичный HiPhi Z 2023 года без пробега в Москве:
→ 4WD и 672 л.с. (820 Нм).
→ 3,8 сек. до сотни, максималка — 200 км/ч.
→ Пневма и полноуправляемое шасси.
→ Запас хода — 655 км.
→ Габариты — 5 036 x 2 018 x 1 439 мм, колёсная база — 3 150 мм.
Камеры по кругу, адаптивный круиз, четыре раздельных кресла, перфорированная кожа, электрорегулировки, панорама, проекция, подогревы, вентиляция и функция массажа, многозонный климат, LED-оптика — среди оснащения, кажется, есть вообще всё 😅
Цена — 8 490 000 ₽. Интересный вариант или лучше быстрого «немца» взять? 🤔
drom.ru/s/0xo
💩59👍12❤1
❗️Слиты цены и спецификации на модели SsangYong для России. Напомним, теперь они продаются под брендом KGM ⚡️
В СМИ появилась презентация, которую дистрибьютор марки рассылает потенциальным дилерам. Судя по ней:
→ Самым дешёвым будет переднеприводный кроссовер Tivoli с 1,5-литровым турбомотором на 163 л.с. и АКПП-6 Aisin — от 3 400 000 ₽. Его прямые конкуренты — Solaris HC и Geely Coolray.
→ Korando, аналогичный по технике, но с опциональным 4WD — от 3 900 000 ₽, конкуренты — Jetour Dashing и Jaecoo J7.
→ Torres с теми же агрегатами стартует от 4 600 000 ₽, конкуренты — Jetour T2 и Haval Dargo.
→ Флагманом марки станет рамный внедорожник Rexton с 2-литровым турбомотором на 225 л.с., АКПП-6 и 4WD, цена — от 5 600 000 ₽. Например, рамный Haval H9 второго поколения стартует от 4 400 000 ₽.
В среднем китайские конкуренты выходят значительно дешевле. Есть ли шансы на рыночный успех у корейцев? 🤔
В СМИ появилась презентация, которую дистрибьютор марки рассылает потенциальным дилерам. Судя по ней:
→ Самым дешёвым будет переднеприводный кроссовер Tivoli с 1,5-литровым турбомотором на 163 л.с. и АКПП-6 Aisin — от 3 400 000 ₽. Его прямые конкуренты — Solaris HC и Geely Coolray.
→ Korando, аналогичный по технике, но с опциональным 4WD — от 3 900 000 ₽, конкуренты — Jetour Dashing и Jaecoo J7.
→ Torres с теми же агрегатами стартует от 4 600 000 ₽, конкуренты — Jetour T2 и Haval Dargo.
→ Флагманом марки станет рамный внедорожник Rexton с 2-литровым турбомотором на 225 л.с., АКПП-6 и 4WD, цена — от 5 600 000 ₽. Например, рамный Haval H9 второго поколения стартует от 4 400 000 ₽.
В среднем китайские конкуренты выходят значительно дешевле. Есть ли шансы на рыночный успех у корейцев? 🤔
💩45👍13👎12❤1🔥1
❗️Changan обновил кроссовер CS75 Plus для нашего рынка. Известны комплектации и цены 😉
Снаружи автомобиль получил новое оформление передней и задней частей кузова, за счёт этого он немного увеличился в габаритах — до 4 710 х 1 865 х 1 710 мм, колёсная база прежняя — 2 710 мм, клиренс — 190 мм.
В салоне изменились передняя панель, руль, оформление экранов — это два дисплея 12,3”.
Техника:
→ 1,5-литровый турбомотор на 188 л.с. (300 Нм).
→ 2-литровый турбомотор на 233 л.с. (390 Нм).
→ Коробка в обоих случаях — АКПП-8 Aisin, привод — только передний.
Комплектации:
→ Comfort (от 3 540 000 ₽) — базовый мотор, шесть подушек безопасности, адаптивный круиз, перфорированная экокожа, электрорегулировки у водителя, подогрев сидений, климат, панорама, камеры по кругу.
→ Luxe (от 3 740 000 ₽) — мотор 2,0 л, ионизатор, датчик дождя, ассистент смены полосы движения.
→ Tech (от 3 900 000 ₽) — мотор 2,0 л, двухслойное лобовое стекло, атмосферная подсветка салона, аудиосистема с восемью динамиками.
Вы бы каких конкурентов рассмотрели в этом бюджете? 🤔
drom.ru/s/qqN
Снаружи автомобиль получил новое оформление передней и задней частей кузова, за счёт этого он немного увеличился в габаритах — до 4 710 х 1 865 х 1 710 мм, колёсная база прежняя — 2 710 мм, клиренс — 190 мм.
В салоне изменились передняя панель, руль, оформление экранов — это два дисплея 12,3”.
Техника:
→ 1,5-литровый турбомотор на 188 л.с. (300 Нм).
→ 2-литровый турбомотор на 233 л.с. (390 Нм).
→ Коробка в обоих случаях — АКПП-8 Aisin, привод — только передний.
Комплектации:
→ Comfort (от 3 540 000 ₽) — базовый мотор, шесть подушек безопасности, адаптивный круиз, перфорированная экокожа, электрорегулировки у водителя, подогрев сидений, климат, панорама, камеры по кругу.
→ Luxe (от 3 740 000 ₽) — мотор 2,0 л, ионизатор, датчик дождя, ассистент смены полосы движения.
→ Tech (от 3 900 000 ₽) — мотор 2,0 л, двухслойное лобовое стекло, атмосферная подсветка салона, аудиосистема с восемью динамиками.
Вы бы каких конкурентов рассмотрели в этом бюджете? 🤔
drom.ru/s/qqN
💩49👍11🔥2❤1