❗️Эта Toyota Land Cruiser взяла приз зрительских симпатий на фестивале тюнинга SEMA в классе «народных» доработок. Оцените проект 😉

У нас этот внедорожник известен как новое поколение TLC Prado, но в США он называется просто Land Cruiser. Версия для фестиваля была подготовлена в ателье Auto Trim Restyling. Среди доработок:
→ Лифт подвески на 64 мм.
→ Колёсные диски Method и внедорожные покрышки Toyo Open Country 35”.
→ Экспедиционный багажник на крыше с лестницей.
→ Мощная светодиодная люстра.
→ Жёсткие панели над задними боковыми окнами, к которым можно подвесить полезный груз.
→ Буксировочные петли и защита днища.
→ Подножки и дверь багажника с электроприводом.
→ Наклейки на кузове в стиле 1980-х годов.

Техника рамника — стоковая гибридная установка с турбочетвёркой 2,4 л на 330 л.с. и АКПП-8.

Крузак победил в категории Pro Cup Challenge, где выставляются автомобили с базовым набором тюнинга. Важное правило — на трансформацию доступно не более 40 человеко-часов. Стоимость доработок этой машины — около $19 000 (1 900 000 ₽). Сейчас она выставлена на продажу за $90 000 (около 9 000 000 ₽).

Идеальный оптимум или вы добавили бы ему что-нибудь ещё? 🤔

#объявадня
🚗Это Хачироку? Это Восьмёрка? Нет! Это редчайший на наших дорогах Volkswagen Scirocco второго поколения 😉

Немецкий хэтч получил название в честь жаркого средиземноморского ветра, он построен на платформе Гольфа. Автором концепции первого поколения хэтча со стремительным силуэтом стал легендарный Джорджетто Джуджаро. Кстати, изначально имя Scirocco должен был получить автомобиль, который в итоге назвали… Golf.

Второе поколение Scirocco рисовал уже немец Герберт Шефер. Один из таких автомобилей 1987 года продаётся сейчас в Краснодаре за 500 000 ₽. Он оснащён 1,8-литровым мотором на 90 л.с. Коробка — механика, привод — передний.

По словам продавца, состояние приятное, документы — без проблем. Заявленный пробег — 193 000 км.

Оцените стиль «немца» в комментариях 😃

drom.ru/s/5XA

❗️Jaguar начинает всё заново: компания полностью меняет модельный ряд, позиционирование и логотип. Уже есть шпионские фото их новой машины 😎

Ранее глава Jaguar заявил, что ни одна модель не приносит им прибыли, поэтому они решили переосмыслить бренд. Если раньше конкурентами считались BMW или Audi, то теперь ими станут Bentley, Maserati или Porsche. Соответственно, новые Ягуары станут дороже нынешних.

Заодно пересмотрели логотипы. Знаменитый прыгающий ягуар стал тоньше, шрифт бренда — проще.

Примерный стиль новых моделей можно оценить по фото первого автомобиля в линейке, хоть он и закрыт камуфляжем. Замаскированный прототип выделяется пропорциями с высокой боковой линией и длинным капотом. Само собой, это электромобиль, ими же будут и другие новые модели бренда.

Как думаете, получится успешно перезапустить бренд или Jaguar уйдёт в историю? 🤔

❗️Собрана последняя партия суперкара Donkervoort F22: 500 л.с. на 716 кг, мотор от Audi и 2,5 сек. до сотни 🔥

Donkervoort — компания из Нидерландов, собирающая вручную спорткары ещё с 1970-х годов. В 2011 году они перешли на 5-цилиндровые турбомоторы TFSI от Audi и теперь представили финальную серию с такими двигателями.

F22 Final Five — это пятёрка суперкаров с впечатляющими характеристиками:
→ 2,5-литровый мотор на 500 л.с. (640 Нм).
→ 2,5 сек. до сотни, 7,5 сек. до 200 км/ч, максималка — 290 км/ч.
→ 5-ступенчатая механика с функцией автоматической подгонки оборотов коленвала при переключениях.
→ Задний привод с самоблокирующимся дифференциалом Torsen.
→ Карбоновый кузов, изготовленный по собственной технологии. Он очень лёгкий и жёсткий.
→ Карбон-керамические тормоза, титановый выхлоп и колёсные диски из углеродного волокна.
→ Двухрычажная подвеска и электронно-регулируемые амортизаторы. Автомобиль выдерживает боковое ускорение в поворотах 2,15g.

Но за такие характеристики придётся раскошелиться. Каждый экземпляр стоит примерно $330 000 (33 100 000 ₽).

Дорогая игрушка или достойная плата за удовольствие за рулём? 🤔