This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Это не «покататься».
Это CAN-AM MAVERICK X3 RS техника, которая едет там, где мозг говорит: «дальше нельзя».
Багги ломает привычные рамки:
в гору, с горы, через лёд, воду и грязь — спокойно и уверенно.
200 л.с., полный контроль и ощущение, которого нет в обычной жизни.
Именно поэтому БАГГИ — основа DRIVE XPEED.
Чистый драйв. Настоящий экстрим. Без компромиссов.
Это CAN-AM MAVERICK X3 RS техника, которая едет там, где мозг говорит: «дальше нельзя».
Багги ломает привычные рамки:
в гору, с горы, через лёд, воду и грязь — спокойно и уверенно.
200 л.с., полный контроль и ощущение, которого нет в обычной жизни.
Именно поэтому БАГГИ — основа DRIVE XPEED.
Чистый драйв. Настоящий экстрим. Без компромиссов.
🔥2😁1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Мажоры на багги» — удобная сказка для тех, кто не привык работать.
DRIVE XPEED — про людей, которые умеют зарабатывать и понимают ценность короткой, мощной перезагрузки.
2–3 дня чистого драйва, чтобы вернуться в бизнес и жизнь с новой энергией.
Наши резиденты — собственники бизнеса, предприниматели, топ-менеджеры коммерческих и госкорпораций.
Люди, входящие в 0,4% самых состоятельных в России.
Форматы участия — от 220 000 ₽
DRIVE XPEED — про людей, которые умеют зарабатывать и понимают ценность короткой, мощной перезагрузки.
2–3 дня чистого драйва, чтобы вернуться в бизнес и жизнь с новой энергией.
Наши резиденты — собственники бизнеса, предприниматели, топ-менеджеры коммерческих и госкорпораций.
Люди, входящие в 0,4% самых состоятельных в России.
Форматы участия — от 220 000 ₽
🔥2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Это не просто багги и адреналин. Это формат 2 в 1.
Драйв, от которого учащается пульс — и легендарные места Байкала, от которых перехватывает дыхание.
Маршрут выстроен так, что каждый день — новые локации:
Байкальская Ривьера и Мраморный карьер, бухта Сарма и Малое море Ольхона, горячие источники Горячинска.
Мы идём по самым сильным и красивым точкам Байкала,
где техника, скорость и природа складываются в одно состояние.
Именно за этим сюда возвращаются.
Драйв, от которого учащается пульс — и легендарные места Байкала, от которых перехватывает дыхание.
Маршрут выстроен так, что каждый день — новые локации:
Байкальская Ривьера и Мраморный карьер, бухта Сарма и Малое море Ольхона, горячие источники Горячинска.
Мы идём по самым сильным и красивым точкам Байкала,
где техника, скорость и природа складываются в одно состояние.
Именно за этим сюда возвращаются.
👍2
ПРОГРАММА ТРЕХ ДНЕЙ:
ДЕНЬ 1. БОЛЬШАЯ ЛИНИЯ ДРАЙВА
Маршрут по зимнему Байкалу с посещением главных природных локаций:
• Бухта Песчаная - «Байкальская Ривьера», ходульные деревья и скалы-Колокольни.
• Мраморный карьер Бугульдейки - место, где ощущается масштаб целой эпохи.
• Бухта Сарма - легендарный ветер и энергия дикого Байкала.
ДЕНЬ 2 ЛИНИЯ СВОБОДЫ. МАЛОЕ МОРЕ
Маршрут к Ольхону — сердцу Байкала, месту силы и тишины.
• Полноценный ходовой день по Малому Морю — одному из самых красивых и энергетически сильных участков Байкала.
Простор, ледяные поля, скалы и ощущение абсолютной свободы..
ДЕНЬ 3. ФИНАЛ. ДРУГОЙ ТЕМП
Смена формата и скорости. Переход на ховеркрафт. Маршрут в сторону Горячинска.
•Горячие источники — глубокое расслабление после двух дней драйва.
сборы в пт, 2 ходовых дня суб-вс, пн - ховеркрафт и горячие источники, вечером трансфер в аэропорт Улан-Удэ
ДЕНЬ 1. БОЛЬШАЯ ЛИНИЯ ДРАЙВА
Маршрут по зимнему Байкалу с посещением главных природных локаций:
• Бухта Песчаная - «Байкальская Ривьера», ходульные деревья и скалы-Колокольни.
• Мраморный карьер Бугульдейки - место, где ощущается масштаб целой эпохи.
• Бухта Сарма - легендарный ветер и энергия дикого Байкала.
ДЕНЬ 2 ЛИНИЯ СВОБОДЫ. МАЛОЕ МОРЕ
Маршрут к Ольхону — сердцу Байкала, месту силы и тишины.
• Полноценный ходовой день по Малому Морю — одному из самых красивых и энергетически сильных участков Байкала.
Простор, ледяные поля, скалы и ощущение абсолютной свободы..
ДЕНЬ 3. ФИНАЛ. ДРУГОЙ ТЕМП
Смена формата и скорости. Переход на ховеркрафт. Маршрут в сторону Горячинска.
•Горячие источники — глубокое расслабление после двух дней драйва.
сборы в пт, 2 ходовых дня суб-вс, пн - ховеркрафт и горячие источники, вечером трансфер в аэропорт Улан-Удэ
🔥4
Мы заранее продумываем всё, чтобы вы ехали в экспедицию спокойно и без лишних вопросов.
Для участников DRIVE XPEED мы подготовили подробный чек-лист с экипировкой:
что взять с собой, что обязательно понадобится на маршруте и что можно не везти.
В чек-листе также указаны дополнительные опции — при желании мы можем помочь собрать экипировку под вас или взять часть задач на себя.
Все детали можно уточнить у менеджера — для этого достаточно просто нажать на кнопку в самом чек-листе.
Мы рядом на каждом этапе подготовки.
Смотреть чек-лист 👇🏻
Для участников DRIVE XPEED мы подготовили подробный чек-лист с экипировкой:
что взять с собой, что обязательно понадобится на маршруте и что можно не везти.
В чек-листе также указаны дополнительные опции — при желании мы можем помочь собрать экипировку под вас или взять часть задач на себя.
Все детали можно уточнить у менеджера — для этого достаточно просто нажать на кнопку в самом чек-листе.
Мы рядом на каждом этапе подготовки.
Смотреть чек-лист 👇🏻
👍1
Обновили План экспедиции
DRIVE XPEED - 2026
Что изменилось:
— Маршрут: скорректирован и расширен, увеличена протяжённость.
— День 3: добавили переход на ховеркрафте в с. Горячинск и горячие источники.
— Тарифы: внесли уточнения по наполнению и формату.
Если вы рассматриваете участие или хотите понять, как устроена наша экспедиция изнутри — обязательно изучите, здесь подробно все локации, тайминг, программа каждого дня, форматы участия и все нюансы путешествия.
Что внутри:
• три дня экспедиции — драйв, виды, хивус, горячие источники
• детали по технике и безопасности
• программа по дням и ключевые точки Байкала
• форматы участия: БАЗА, СТАНДАРТ, ЭЛИТ, КОМАНДА
• стоимости, условия, особенности каждого тарифа
• фотографии, атмосфера и философия DRIVE XPEED
Этот документ (открыть ниже) — лучший способ понять, подходит ли вам наш формат: мощный адреналин без изматывающих перегрузок, комфорт, продуманный маршрут и компания сильных, взрослых мужчин, которые едут не уставать — а перезагружаться 👇🏻👇🏻👇🏻
DRIVE XPEED - 2026
Что изменилось:
— Маршрут: скорректирован и расширен, увеличена протяжённость.
— День 3: добавили переход на ховеркрафте в с. Горячинск и горячие источники.
— Тарифы: внесли уточнения по наполнению и формату.
Если вы рассматриваете участие или хотите понять, как устроена наша экспедиция изнутри — обязательно изучите, здесь подробно все локации, тайминг, программа каждого дня, форматы участия и все нюансы путешествия.
Что внутри:
• три дня экспедиции — драйв, виды, хивус, горячие источники
• детали по технике и безопасности
• программа по дням и ключевые точки Байкала
• форматы участия: БАЗА, СТАНДАРТ, ЭЛИТ, КОМАНДА
• стоимости, условия, особенности каждого тарифа
• фотографии, атмосфера и философия DRIVE XPEED
Этот документ (открыть ниже) — лучший способ понять, подходит ли вам наш формат: мощный адреналин без изматывающих перегрузок, комфорт, продуманный маршрут и компания сильных, взрослых мужчин, которые едут не уставать — а перезагружаться 👇🏻👇🏻👇🏻
👍2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мы используем только топовые багги Can-Am Maverick Turbo RR — 200 л.с. каждая.
Это самая мощная линейка Can-Am, способная конкурировать с динамикой суперкаров.
Благодаря соотношению 200 л.с. на ~700 кг веса, Maverick Turbo RR разгоняется и работает на рельефе так, как не может ни один обычный внедорожник.
Именно поэтому эти машины - основа DRIVE XPEED.
Полные технические характеристики собрали в чек-листе ниже 👇🏻👇🏻👇🏻
Это самая мощная линейка Can-Am, способная конкурировать с динамикой суперкаров.
Благодаря соотношению 200 л.с. на ~700 кг веса, Maverick Turbo RR разгоняется и работает на рельефе так, как не может ни один обычный внедорожник.
Именно поэтому эти машины - основа DRIVE XPEED.
Полные технические характеристики собрали в чек-листе ниже 👇🏻👇🏻👇🏻
🔥2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Снегоход или багги?
Говорят, что на снегоходе эмоций больше. Особенно на горном. И да — в этом есть правда.
Но есть нюансы.
Горный снегоход — это:
• обязательная физическая подготовка
• серьёзный накат и опыт
• высокий порог входа
• короткий сезон и ограниченные локации
• не каждый вообще доедет до мест, где эти эмоции возможны
Без этого — эмоции заканчиваются там, где начинается реальность.
Багги — другая философия.
Тут не нужно быть спортсменом.
Достаточно уметь водить автомобиль.
• контроль и скорость
• драйв без выматывания
• эмоции, которые не уступают, а часто и превосходят
• круглогодичный формат: грязь, болота, лёд Байкала
• доступ к местам, куда сложно добраться на любой другой технике
И главное — ты получаешь максимум ощущений, а не проверку на выносливость.
Интересно ваше мнение 👇
Что для вас важнее: физический челлендж или чистый драйв и контроль?
Пишите в комментариях.
Набор в экспедицию на Зимний Байкал открыт.
Мест немного. Сезон короткий.
Говорят, что на снегоходе эмоций больше. Особенно на горном. И да — в этом есть правда.
Но есть нюансы.
Горный снегоход — это:
• обязательная физическая подготовка
• серьёзный накат и опыт
• высокий порог входа
• короткий сезон и ограниченные локации
• не каждый вообще доедет до мест, где эти эмоции возможны
Без этого — эмоции заканчиваются там, где начинается реальность.
Багги — другая философия.
Тут не нужно быть спортсменом.
Достаточно уметь водить автомобиль.
• контроль и скорость
• драйв без выматывания
• эмоции, которые не уступают, а часто и превосходят
• круглогодичный формат: грязь, болота, лёд Байкала
• доступ к местам, куда сложно добраться на любой другой технике
И главное — ты получаешь максимум ощущений, а не проверку на выносливость.
Интересно ваше мнение 👇
Что для вас важнее: физический челлендж или чистый драйв и контроль?
Пишите в комментариях.
Набор в экспедицию на Зимний Байкал открыт.
Мест немного. Сезон короткий.
❤2👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Это не про технику. Это про своих.
Когда тебе 40+, у тебя многое есть, но всё сложнее найти людей, с которыми можно быть собой.
Мы создали DRIVE XPEED именно для этого — чтобы собираться в компании единомышленников, делить драйв, разговоры у костра и моменты, которые не нужно объяснять.
Зимний Байкал на Багги - это начало, старт сезона 2026. Впереди — другие маршруты и новые форматы.
Подробнее о клубе и предстоящем старте сезона 👉🏻https://t.me/drivexpeed/76
Когда тебе 40+, у тебя многое есть, но всё сложнее найти людей, с которыми можно быть собой.
Мы создали DRIVE XPEED именно для этого — чтобы собираться в компании единомышленников, делить драйв, разговоры у костра и моменты, которые не нужно объяснять.
Зимний Байкал на Багги - это начало, старт сезона 2026. Впереди — другие маршруты и новые форматы.
Подробнее о клубе и предстоящем старте сезона 👉🏻https://t.me/drivexpeed/76
👍5
А ТЫ УЖЕ УМЕЕШЬ ОТКЛЮЧАТЬ ГОЛОВУ?
Есть особый формат отдыха, после которого возвращаешься собранным и заряженным на месяц вперёд.
С ощущением, что можешь сворачивать горы.
В обычной жизни голова почти не выключается.
Работа, семья, обязательства, решения.
Даже на отдыхе ты всё равно думаешь.
• На своей технике — считаешь риски, бережёшь, думаешь о последствиях. Надо мыть, чинить, заряжать, заливать.
• С женой — фокус смещается: комфорт, настроение, ожидания.
• В самостоятельных поездках — быт, готовка, организация, мелкие задачи.
Голова всё время в работе.
А что, если это можно выключить?
Представь: ты в экспедиции.
За рулём мощной техники, где всё уже продумано и подготовлено.
Техническая часть, обслуживание, логистика — не твоя зона внимания.
Ты просто едешь, чувствуешь момент и берёшь от него максимум.
Откатал день — и пошёл отдыхать.
Всё остальное делают за тебя.
Мужская компания. Без случайных людей, без необходимости под кого-то подстраиваться. Только ты, драйв, природа и ребята, которые приехали за тем же.
Горячая еда, премиальный сервис, комфортное проживание.
Без палаток, без бытовых задач, без суеты.
Твоя единственная задача — быть в моменте.
Твой мозг на 1000% отдыхает. Это и есть та самая Осознанная Свобода — полное отключение от всех задач и решений.
А на третий день — расслабление в горячих источниках. Где адреналин сменяется глубинным спокойствием.
Всего 2–3 дня такой перезагрузки. А возвращаешься другим человеком — с чистым сознанием, ясными целями и диким запасом энергии, которую в обычной жизни просто не получить.
Это и есть наш клуб. Это и есть DRIVE XPEED.
Вы живете моментом. А обо всём остальном уже позаботились мы.
Есть особый формат отдыха, после которого возвращаешься собранным и заряженным на месяц вперёд.
С ощущением, что можешь сворачивать горы.
В обычной жизни голова почти не выключается.
Работа, семья, обязательства, решения.
Даже на отдыхе ты всё равно думаешь.
• На своей технике — считаешь риски, бережёшь, думаешь о последствиях. Надо мыть, чинить, заряжать, заливать.
• С женой — фокус смещается: комфорт, настроение, ожидания.
• В самостоятельных поездках — быт, готовка, организация, мелкие задачи.
Голова всё время в работе.
А что, если это можно выключить?
Представь: ты в экспедиции.
За рулём мощной техники, где всё уже продумано и подготовлено.
Техническая часть, обслуживание, логистика — не твоя зона внимания.
Ты просто едешь, чувствуешь момент и берёшь от него максимум.
Откатал день — и пошёл отдыхать.
Всё остальное делают за тебя.
Мужская компания. Без случайных людей, без необходимости под кого-то подстраиваться. Только ты, драйв, природа и ребята, которые приехали за тем же.
Горячая еда, премиальный сервис, комфортное проживание.
Без палаток, без бытовых задач, без суеты.
Твоя единственная задача — быть в моменте.
Твой мозг на 1000% отдыхает. Это и есть та самая Осознанная Свобода — полное отключение от всех задач и решений.
А на третий день — расслабление в горячих источниках. Где адреналин сменяется глубинным спокойствием.
Всего 2–3 дня такой перезагрузки. А возвращаешься другим человеком — с чистым сознанием, ясными целями и диким запасом энергии, которую в обычной жизни просто не получить.
Это и есть наш клуб. Это и есть DRIVE XPEED.
Вы живете моментом. А обо всём остальном уже позаботились мы.
🔥4