ዛሬ በቀን 17-2-2018 በ ጄ ኤፍ ኤም 106.7 ከ ጠዋቱ 3-4 ሰዓት የ አውቶ መገድ የ ሬዲዮ ፕሮግራማችን የ ራይድ ከ ውጪ ሀገር ዜጎችና በውጪ ሀገር መገበያያ ገዘብ እድቆርጥለ አሽከርካሪው የሚሰጠውና እርሱ በሲስተም የሚወስደውን እዲሁም የተጋነኑ የ ውጪ ሀገር ክፍያዎችን የሚጠይቀው ድርጅት ጉዳይና የ ገርጂ አካባቢ የተፈጠረው የፀጥታ አካላትን የለበሱ ወጀለኞችን እዴት እንከላከል እናተስ ምን አጋጠማቹ ? በነዚህ እርሰ ጉዳዮች እንወያያለን ተከትለሎ ህጉ ምን ይላል በተጨማሪ ዓመታዊ ግብራቹ ላይ አላስተላልፍም ማለቱ ከ ገቢዮች አሰራር አንፃር እዴት ይታያል በሚለው የምንወያይ ሲሆን እዲሁም የናተ
1 የ አውቶ መገድ አድማጮች ሃሳብ አስተያየት እ ያስተናገድ ን የምንዘልቅ ሲሆን
ይህንንም ውይይት በ TikTok ላይ live ሬዲዮ መከታተል ለማትችሉ በኔ (Henok $)በሚለው የቲክቶክ አካውንት ጭምር ቀጥታ የተላለፈ ሲሆን ቀሪ ቪዲዮችን በ TikTok ላይ በኔ @https://t.me/code3drivers የምናጋራቹ ይሆናል ‼️
#ኮድ_3_ሁሌም_እደ_ቤተሰብ_🙏

#Telegram https://t.me/code3drivers
#TikTok code3meter
#YouTube @henok_Code_3
#Personal contact @Henok_2626
#E /henoktesfaye682@gmail.com

Copy link ለናተው ቆም ብሎ ለማስተዋል የሚረዳ ነውና ሼር ያድርጉት

Let’s break down the charges:
- 12% commission: This is standard in many platforms, but it reduces the driver’s earnings.
- 200 birr monthly subscription: A fixed cost that must be paid regardless of income.
- 30 birr flat rate per trip: This could be significant if the average fare is low or trip volume is high.

Now imagine a driver earning 150 birr per trip:
- 12% commission = 18 birr
- Flat fee = 30 birr
- Total deductions = 48 birr
- Net income = 102 birr per trip (before fuel, maintenance, taxes)

If the platform:
- Controls access to customers
- Penalizes drivers for rejecting trips
- Doesn’t allow negotiation or transparency
- Makes it hard to leave without losing income

…then yes, this could be seen as a form of digital labor exploitation, especially if drivers are economically dependent on the platform and lack alternatives.

⚖️ Is It Legally or Ethically Slavery?

Not necessarily in the legal sense. But ethically, it raises red flags:
- Is the driver free to choose?
- Are the terms fair and transparent?
- Is there a path to sustainable income?

If the answer is “no” to most of these, then it may not be literal slavery, but it could be part of what some call the “gig economy trap”—where technology enables modern forms of economic coercion.


Sources:
UN Report on Technology and Contemporary Slavery

Hi

ይድረስ ለሁሉም ሜትር ትራንስፖርት አሽከርካሪ እና ባለንብረት የመልካም ስም ማስመለስ ተልኮ ነው እና ለሁሉም እዲደርስና በማፈላለግ መተባበር ‼️
#ኮድ_3_ሁሌም_እደ_ቤተሰብ_

https://t.me/code3drivers

የሴቷ ቤት በ ህብረተሰቡ ዘንድ የፈፀመችውን ክህደት አጋልጠን በማስጣታችን የ እልህ ይመስላል መፈራገጧ ስለዚህ በደቂቃ 1.50 / 1.75 / 2.50 ለሚመጣው 6 ወር ሂሳብ እንዲቀንስ ለተሳፍሪ ይሄን በውስጥ አድርጋለች እንግዲህ , 200 ሰረዙ
1.50 /1.75 በደቂቃ ይህን ካደረጉት እኛ ደግሞ የ ( ጉልበት ብዝበዛ ) Technology Slavery የሚለውን የ United Nation Human Right , በአለም አቀፍ ህግ ወንጀለኛ ናቸው ይሄንንም ሁላቹም ከላይ ባጋራነቹ ገፅ እየገባቹ ሃሳብ አስተያየተቹን እና ወደ ድርጅቱ ገፅ ሁሉም ውስ ኮፒ በማድረግ ኮመንቶቻቸውን እና ገፆቻቸውን እስኪዘጉት ቀጥቅጡት ዳይ ወደስራ የጦርነቱን ፊሽካ እነሱ ከነፍት እኛ ደግሞ የጎሉን ፊሽካ እናስነፍዋለን። በርቱ
#ኮድ_3_ሁሌም_እደ_ቤተሰብ_
#ባሪያ_አለመሆን_ይቻላል ✊

https://vm.tiktok.com/ZMAGBH5J5

@Henok $: ጉድ በል በላቧ 😓 ሰርታ ኑሮዋን የምትገፍ ጀግና ስቷና ተቀባብታና ተኳኩላ👱 የምትወጣዋ 😉ሴት ለየ ዘንድሮ ኪዱ እውነቱን ስለገለፅሽው የብዙኦች መዳን ምክኒያት ነሽ
ሜንሽን አድርጓት ከ 7 -8 እሰራለው ለምትለው ለዛች 👱 ሞቆ ፈላ 😳🙄

ዛሬ በቀን 24-2-2018 በ ጄ ኤፍ ኤም 106.7 ከ ጠዋቱ 3-4 ሰዓት የ አውቶ መገድ የ ሬዲዮ ፕሮግራማችን የድርጅቶች አፖ የኪሎ ሜትር አቆጣጠር እና የ 1341/2016 የህዝብ ተወካዮች የፀደቀው ተፈፃሚ ማድረግ ያልቻሉ ከ ህብረተሰቡ እና ከ አሽከርካሪው ተቆረጭ አድርጎ ወደራሱ አካውንት ለመክተት እዴት ተቻለው በሚሉ ጉዳዮች ህጉስ ምን ይላል በተጨማሪ ዓመታዊ ግብራቹ ላይ አላስተላልፍም ማለቱ ከ ገቢዮች አሰራር አንፃር እዴት ይታያል በሚለው የምንወያይ ሲሆን እዲሁም የናተ
1 የ አውቶ መገድ አድማጮች ሃሳብ አስተያየት እ ያስተናገድ ን የምንዘልቅ ሲሆን
ይህንንም ውይይት በ TikTok ላይ live ሬዲዮ መከታተል ለማትችሉ በኔ (Henok $)በሚለው የቲክቶክ አካውንት ጭምር ቀጥታ የተላለፈ ሲሆን ቀሪ ቪዲዮችን በ TikTok ላይ በኔ @https://t.me/code3drivers የምናጋራቹ ይሆናል ‼️
#ኮድ_3_ሁሌም_እደ_ቤተሰብ_🙏

#Telegram https://t.me/code3drivers
#TikTok code3meter
#YouTube @henok_Code_3
#Personal contact @Henok_2626
#E /henoktesfaye682@gmail.com

ዛሬ ምሽት በ ኮድ 3 የ ቴሌ-ግራም የ ቮይስ ቻት ውይይት በዚህ አስተሳሰብ ዙሪያ ወጥ አቋም እድንይዝ እዲያስችለን ስለምናደርግ ከ ምሽቱ 3:00 ጀምሮ የምናካሂድ ስለሚሆን ማንም እዳይቀር የተለመደው የቀድሞ ውይይታችን ይቀጥላል መግስትስ ምን አስቧል አሽከርካሪውንና ባለ ንብረቱንስ የቱ ይጠቅመዋል የሚለውን እናነሳለን
ዛሬ በለተ ሰኞ በ ቀን 24-02-2018 በ ኮድ 3 ቴሌ ግራም ገፅ አወያይ እኔው እራሴ

ዛሬ ምሽት በ ኮድ 3 የ ቴሌ-ግራም የ ቮይስ ቻት ውይይት በዚህ አስተሳሰብ ዙሪያ ወጥ አቋም እድንይዝ እዲያስችለን ስለምናደርግ ከ ምሽቱ 3:00 ጀምሮ የምናካሂድ ስለሚሆን ማንም እዳይቀር የተለመደው የቀድሞ ውይይታችን ይቀጥላል መግስትስ ምን አስቧል አሽከርካሪውንና ባለ ንብረቱንስ የቱ ይጠቅመዋል የሚለውን እናነሳለን
ዛሬ በለተ ሰኞ በ ቀን 24-02-2018 በ ኮድ 3 ቴሌ ግራም ገፅ አወያይ እኔው እራሴ
#ኮድ_3_ሁሌም_እደ_ቤተሰብ_
#ባሪያ_አለመሆን_ይቻላል

ዛሬ ምሽት በ ኮድ 3 የ ቴሌ-ግራም የ ቮይስ ቻት ውይይት በዚህ አስተሳሰብ ዙሪያ ወጥ አቋም እድንይዝ እዲያስችለን ስለምናደርግ ከ ምሽቱ 3:00 ጀምሮ የምናካሂድ ስለሚሆን ማንም እዳይቀር የተለመደው የቀድሞ ውይይታችን ይቀጥላል መግስትስ ምን አስቧል አሽከርካሪውንና ባለ ንብረቱንስ የቱ ይጠቅመዋል የሚለውን እናነሳለን
ዛሬ በለተ ሰኞ በ ቀን 24-02-2018 በ ኮድ 3 ቴሌ ግራም ገፅ አወያይ እኔው እራሴ
#ኮድ_3_ሁሌም_እደ_ቤተሰብ_
#ባሪያ_አለመሆን_ይቻላል

የትላንት ምሽቱ ውይይት እዴት ነበር የነበራቹ ጥሩ ግንዛቤ ጨበጣቹበት እስኪ ብታሳውቁኝ 🙏