Forwarded from Чемпионат Москвы 2026 (Алексей Ситась)
Друзья, всем огромный привет!
Как говорится, куй железо пока горячо! Это значит, что самое время объявить о датах 3-го этапа чемпионата Москвы по RC Drift!
*бурные аплодисменты, овации, крики и визги*
14-15 сентября мы ждём всех на новой трассе трассе «1/10» по адресу:
Адрес будет в следующем посте
По уже сложившейся традиции, этап будет проходить в два дня, первый из которых (14 сентября) - день подготовки трассы и прикатки к конфигурации!
А уже в воскресенье (15 сентября) пройдут сами соревнования
Все подробные тайминги вы узнаете из следующих постов с анонсами 3-го этапа чемпионата Москвы.
Стоит затронуть и другие тонкости, которые, впрочем, многим уже давно известны:
🛞 регламентные покрышки - DS Racing LF-3 (новые или с других подобных покрытий).
Данные покрышки можно приобрести на трассе в любой момент, обратившись к Алексею Ситасю
покрытие трассы - достаточно скользкая гладкая плитка.
🫰 стоимость участия в этапе соревнований - 1000 рублей.
Отмечайте красными кружочками эти даты в своих календарях и обязательно регистрируйтесь по ссылке ниже
https://forms.gle/TzFm4PNuXiyJgZaX6
А также, переходите в таблицу участников, чтобы проверить, зарегистрирован ли твой друг
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1fTvleSNe9rttTiOrIF7_Y8urp77tUajaK3niDoGyjnw/edit?usp=sharing
А если он не зарегистрировался, то отправь ему скорее эту ссылку!
До встречи в следующих информационных постах!
Как говорится, куй железо пока горячо! Это значит, что самое время объявить о датах 3-го этапа чемпионата Москвы по RC Drift!
*бурные аплодисменты, овации, крики и визги*
14-15 сентября мы ждём всех на новой трассе трассе «1/10» по адресу:
Адрес будет в следующем посте
По уже сложившейся традиции, этап будет проходить в два дня, первый из которых (14 сентября) - день подготовки трассы и прикатки к конфигурации!
А уже в воскресенье (15 сентября) пройдут сами соревнования
Все подробные тайминги вы узнаете из следующих постов с анонсами 3-го этапа чемпионата Москвы.
Стоит затронуть и другие тонкости, которые, впрочем, многим уже давно известны:
🛞 регламентные покрышки - DS Racing LF-3 (новые или с других подобных покрытий).
Данные покрышки можно приобрести на трассе в любой момент, обратившись к Алексею Ситасю
покрытие трассы - достаточно скользкая гладкая плитка.
🫰 стоимость участия в этапе соревнований - 1000 рублей.
Отмечайте красными кружочками эти даты в своих календарях и обязательно регистрируйтесь по ссылке ниже
https://forms.gle/TzFm4PNuXiyJgZaX6
А также, переходите в таблицу участников, чтобы проверить, зарегистрирован ли твой друг
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1fTvleSNe9rttTiOrIF7_Y8urp77tUajaK3niDoGyjnw/edit?usp=sharing
А если он не зарегистрировался, то отправь ему скорее эту ссылку!
До встречи в следующих информационных постах!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Если нет новостей - это не значит, что нет тренировок 💪🏻
Никитос - топ оператор 🔥
Никитос - топ оператор 🔥
🔥3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Тц только открыли, а народу уже куча 💪🏻
👏2
Forwarded from Чемпионат Москвы 2026 (Igor Lyubin)
Результат второй группы квалификации 💪🏻
Кудряшов Семен - промежуточный лидер квалификации с безумными 95 баллами 👏🏻
Кудряшов Семен - промежуточный лидер квалификации с безумными 95 баллами 👏🏻
🔥3❤1
Forwarded from Чемпионат Москвы 2026 (Igor Lyubin)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дрифт - увлекательный вид спорта, с ним появляется многозадачность 😎
🤣4🔥1
Шикарные выходные 🔥
Хоть и без кубков в этот раз, но выходные прошли прекрасно!
Спасибо большое москвичам за атмосферу и соревы💪🏻
Ждём всех на PT Challenge #2 в октябре!
Хоть и без кубков в этот раз, но выходные прошли прекрасно!
Спасибо большое москвичам за атмосферу и соревы💪🏻
Ждём всех на PT Challenge #2 в октябре!
🔥5
Открываем регистрацию на PT Challenge #2!
Ссылка на регистрацию и информацию по месту проведения:
https://forms.gle/S96ymwDxUZ5PEVUn8
В этот раз вместо прогревочных соревнований, мы попробуем новую схему: мы проведем 2 лекции и 2 практики до основных соревнований, чтобы помочь пилотам поднастроиться и поднять их уровень пилотирования!
Так что рецепт успеха звучит очень просто: приходи в клуб и тренируйся!
Следите за новостями!
Ссылка на регистрацию и информацию по месту проведения:
https://forms.gle/S96ymwDxUZ5PEVUn8
В этот раз вместо прогревочных соревнований, мы попробуем новую схему: мы проведем 2 лекции и 2 практики до основных соревнований, чтобы помочь пилотам поднастроиться и поднять их уровень пилотирования!
Так что рецепт успеха звучит очень просто: приходи в клуб и тренируйся!
Следите за новостями!
🔥3
Поступают вопросы на тему: что за лекции и практики будут проходить до PT Challenge #2?
Рассказываем поподробнее.
1. Лекции
Это будут мини уроки по настройке модели, длиной около 45-60 минут.
Они направлены на то, чтобы поделиться знаниями и подтянуть общий уровень пилотов, которые приходят в клуб на тренировки.
Будет живой разговор с ответами на вопросы по поднятым темам.
2. Практики
Будет формат мини соревнований в не стандартном режиме. Квалификации не будет. Будет либо случайное, либо осмысленное деление пилотов. Основная цель: оценить парные заезды пилотов и подсказать им проблемные места, над которыми стоит поработать. Это могут быть проблемы, связанные с непониманием траектории или с техническими особенностями шасси.
🔥Первая лекция будет проходить уже в эту субботу в 15:00.🔥
Для тех, у кого есть абонемент или оплачено разовое посещение - лекция бесплатная. Для тех, кто пришел только послушать, необходимо сделать донат клубу 300 руб (школьникам 150 руб).
Увидимся в эту субботу!
Ссылка на регистрацию в PT Challenge #2: https://forms.gle/S96ymwDxUZ5PEVUn8
Кто уже зарегистрировался:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1PutGAWX2epJa8MQzpOHW6RXS4WJe_tiTI7M9YBlS7SU/edit?usp=sharing
Наши спонсоры:
1. DM-RC / Silicon Valley - https://vk.com/dmrcsilikon
2. LRC Garage - https://vk.com/lrcgarage
3. ORDA RC Shop - https://vk.com/ordarcshop
4. DS Racing
5. KKPIT
Следите за новостями!
Рассказываем поподробнее.
1. Лекции
Это будут мини уроки по настройке модели, длиной около 45-60 минут.
Они направлены на то, чтобы поделиться знаниями и подтянуть общий уровень пилотов, которые приходят в клуб на тренировки.
Будет живой разговор с ответами на вопросы по поднятым темам.
2. Практики
Будет формат мини соревнований в не стандартном режиме. Квалификации не будет. Будет либо случайное, либо осмысленное деление пилотов. Основная цель: оценить парные заезды пилотов и подсказать им проблемные места, над которыми стоит поработать. Это могут быть проблемы, связанные с непониманием траектории или с техническими особенностями шасси.
🔥Первая лекция будет проходить уже в эту субботу в 15:00.🔥
Для тех, у кого есть абонемент или оплачено разовое посещение - лекция бесплатная. Для тех, кто пришел только послушать, необходимо сделать донат клубу 300 руб (школьникам 150 руб).
Увидимся в эту субботу!
Ссылка на регистрацию в PT Challenge #2: https://forms.gle/S96ymwDxUZ5PEVUn8
Кто уже зарегистрировался:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1PutGAWX2epJa8MQzpOHW6RXS4WJe_tiTI7M9YBlS7SU/edit?usp=sharing
Наши спонсоры:
1. DM-RC / Silicon Valley - https://vk.com/dmrcsilikon
2. LRC Garage - https://vk.com/lrcgarage
3. ORDA RC Shop - https://vk.com/ordarcshop
4. DS Racing
5. KKPIT
Следите за новостями!
🔥4
Отобрал самые сочные фотки с прошедших соревнований 🔥
Спасибо Лёхе Ситасю за хорошие фото!
Ждём отчет от нашего непревзойденного Никитоса! 💪🏻
Спасибо Лёхе Ситасю за хорошие фото!
Ждём отчет от нашего непревзойденного Никитоса! 💪🏻
🔥3❤1👍1
Порефлексировал на этой неделе на тему проигрыша на 3 этапе чемпионата Москвы.
Можно придумать многопричин отмазок почему так случилось, но я пришел к такому выводу: неуверенность в себе и в тачке на постановке.
Трек был не сложный, но постановка была требовательной. Нужно было закинуться в хороший угол и попасть на внешний клип.
У меня получалось это временами, но это требовало большой концентрации и правильно подобранного места для постановки. Если слишком засейвишся, то будет маленький угол, и можно не дотянуть до клипа, если слишком большой, то есть риск разворота.
Я несколько раз пересматривал свой проигрышный заезд. С места управления казалось, что я слишком разогнался. На деле, я не то что не разогнался, я толком и не поставился. И я связываю это с тем, что я переживал, что могу залажать, тачка не вывезет мою ошибку и меня развернет. Сейвился короче, слишком много. Как итог: слив новичку в топ-32.
После проигрыша, я понял, что надо работать по механике с тачкой, тк по электронике я перепробовал очень многое, но результат не был достигнут.
Конечно же, я говорю про выворот. Я потратил несколько часов, чтобы понять и сделать выворот еще больше.
1. Имеем выворот внешнего колеса в ~76 градусов.
2. Ожидалось, что я смогу сделать выворот внешнего колеса около 85 градусов.
3. На деле, мне удалось выжать ~82.
+6 градусов - звучит неплохо. Без глобальных изменений. Посовещался с Кириллом: он считает, что выворота в 78-80 градусов более чем достаточно.
Кажется, что борьба за эти +6 градусов не принесут результата. На деле: вчера на треке я чётко прочувствовал, что тачка на постановке в клип ведет себя в разы увереннее! Да, я все так же могу залажать, но уже только из за не правильной траектории.
p.s.: на видосе не было цели показать идеальную постановку. Это больше чек-видос для себя, что работа над ошибками проделана и результат достигнут.
Можно придумать много
Трек был не сложный, но постановка была требовательной. Нужно было закинуться в хороший угол и попасть на внешний клип.
У меня получалось это временами, но это требовало большой концентрации и правильно подобранного места для постановки. Если слишком засейвишся, то будет маленький угол, и можно не дотянуть до клипа, если слишком большой, то есть риск разворота.
Я несколько раз пересматривал свой проигрышный заезд. С места управления казалось, что я слишком разогнался. На деле, я не то что не разогнался, я толком и не поставился. И я связываю это с тем, что я переживал, что могу залажать, тачка не вывезет мою ошибку и меня развернет. Сейвился короче, слишком много. Как итог: слив новичку в топ-32.
После проигрыша, я понял, что надо работать по механике с тачкой, тк по электронике я перепробовал очень многое, но результат не был достигнут.
Конечно же, я говорю про выворот. Я потратил несколько часов, чтобы понять и сделать выворот еще больше.
1. Имеем выворот внешнего колеса в ~76 градусов.
2. Ожидалось, что я смогу сделать выворот внешнего колеса около 85 градусов.
3. На деле, мне удалось выжать ~82.
+6 градусов - звучит неплохо. Без глобальных изменений. Посовещался с Кириллом: он считает, что выворота в 78-80 градусов более чем достаточно.
Кажется, что борьба за эти +6 градусов не принесут результата. На деле: вчера на треке я чётко прочувствовал, что тачка на постановке в клип ведет себя в разы увереннее! Да, я все так же могу залажать, но уже только из за не правильной траектории.
p.s.: на видосе не было цели показать идеальную постановку. Это больше чек-видос для себя, что работа над ошибками проделана и результат достигнут.
🔥6👏1🤩1