Друзья, а есть у кого выходы на какие-нибудь фонды помощи животным?

Знакомая конюшня в Донецке нуждается в поддержке. Подробности расскажу в личке - пишите.

Друзья, за последние несколько лет я, скажем, прошёл тернистый путь относительно поиска достойного работодателя. Было много всего, про отдельных товарищей я в прошлом году даже пост написал.

И вот сейчас, очень похоже на то, что я нашёл-таки достойную компанию.

И нам очень нужны продажники. Банально, не справляемся.

Продукт, не смотря на избитую фразу "крутому продавцу всё равно, что продавать", лично для меня имеет большое значение. И продукт тут востребованный: 3D принтеры. Причём лучшие в своём ценовом диапазоне. Мы официальные дилеры Bambu Lab.

В общем, если кто ищет работу продавана, имеет опыт, готов и вджобывать, и зарабатывать неплохие деньги, суетиться на востребованном и растущем рынке в молодой компании с адекватным руководством - пишите в личку.
Локация - юг Москвы, офис. Удалёнка может будет в будущем, но пока не рассматриваем, а вот гибрид обсуждается.

Ну, а если кто хочет просто купить 3D принтер - тоже пишите. :)

Вчера, впервые за 2 года, если не считать прошлый Новый год, вырвался в зал бить друзей (точнее, в моём случае, получать от друзей) стальными мечами.

Руки-то даже чего-то помнят. Дыхалка - нет.

Что-то вспомнились старые-добрые сериалы типа "Удивительные странствия Геракла".

Первые 40 лет детства – done.

1 апреля купил себе пулемёт, и это не шутка.

Рассказал об этом на работе.
В особо напряжённых моментах коллеги начали подходить ко мне и просить его "на 5 минут для личных целей".

В общем, купил пулемёт и не жалею. Никого.

Хотя по физухе, конечно, требовательный инструмент.

Губарев у Дудя после Капустина? В удивительное время, однако, живём.

Мне иногда интересно, а вот если бы Тесак был бы жив, на какой стороне конфликта он воевал?

В первый день отпуска решил впервые взять машину в аренду. По деньгам получилось 61 тыс. с небольшим на 11 суток с полной страховкой, пробегом не более 3300 километров и возможностью выезжать в другой регион. Машина: Geely Emgrand. Вот много это или мало?

Вчера написал про аренду машины. Прокат взял не от сытой жизни: сейчас я полноправный пешеход в поисках боевого железного коня.
Если бы было всё так просто в наше непростое время...

Давно был бы на колёсах, но машина мне нужна специфическая. Пока рассматриваю несколько вариантов - признаться, не могу решить, какой из них подойдёт.

Самое главное: машина мне нужна не для города. Скорее всего, какие-то передвижения по Москве совершаться будут, но точно нечасто. С другой стороны, свободный въезд в центр всегда полезен, но жить можно и без этого (к вопросу о пикапах).
Машина будет по-любому подготавливаться к сложным экспедициям, и вопрос потенциала тюнинга тут важен. По трассе готов ехать 90 - 110 км/ч - вообще не проблема для меня.
А ещё рассматриваю только новое авто.

Исходя из перечисленного, вариантов не так уж и много. Конечно, если не смотреть в сторону автомобилей за 10 миллионов рублей и выше.

Вариант первый.
Нива в старом кузове ("квадратная").
Отличный потенциал тюнинга, минимальный вес. Если рассматривать её как двухместную - багажник нормальный.
Но ехать в ней на дальняк, ещё и с большими колёсами - такое себе удовольствие. Вероятно, что-то можно исправить другими сиденьями, но всё равно вряд ли я куплю именно эту модель.

Вариант второй.
Нива Travel.
Тут есть проблема в потенциале тюнинга. Машина тяжелее старой Нивы, и я ни разу ещё не видел, чтобы резали арки для больших колёс: там какой-то нюанс с задней дверью. Хотя автомобиль всё ещё лёгкий, и 31-е колёса для него норм, хочется отталкиваться от большего размера.
В остальном: посадка, на удивление, очень комфортная, но, внезапно, сложнее спать в салоне, даже по сравнению с "квадратной" Нивой. Да и сам салон - это какие-то 90-е.

Вариант три.
УАЗ Патриот (или полнообъёмник, или пикап).
Очень специфическая машина, которая, правда, имеет большой потенциал тюнинга. Понятно, что с собой надо возить кучу запчастей и сварочный аппарат, но менять, например, полуось в условной тайге не так уж и сложно.
Из плюсов: огромный салон, запчасти есть везде, ремонтируется в лесу, потенциал тюнинга чрезвычайно высокий.
Из минусов: ненадёжность.

Вариант четыре.
Соболь в старом кузове.
В целом, тот же Патриот с чуть худшей проходимостью. Но можно сделать небольшой кемпер с душем, туалетом, полноценными спальными местами и так далее.
Я знаю несколько мест, где УАЗ проедет, а Соболь - нет, и это тоже важный момент.
Двигатель смущает - совсем слабый - но и это можно поменять с внесением в ПТС - так что не проблема.

Вариант пять.
Соболь в новом кузове.
Отличная машина! Мне прям нравится, как на заводе обновили народный автомобиль. По трассе на таком ехать - одно удовольствие. Но вот, съезжая с асфальта - и тут начинаются проблемы. Да, там хороший мотор, есть блокировки, но вес... Самый тяжёлый автомобиль из всех представленных. И я ещё ни разу не видел на нём колёса хотя бы 33-е.

Вариант шесть.
BAW 212.
Вот уже что-то, что напоминает современную машину, на которой и к деловым партнёрам не стыдно приехать, и порубиться на Чухломе можно.
Не люблю автоматы и прочие "помощники" водителю, которые тут изобилуют. Но на компромисс - что машина будет с ним - я могу пойти.
Потенциал тюнинга высокий: можно сразу взять машину на 37-х колёсах со всеми бамперами. По сути, это китайский Jeep Wrangler. По цене получается, да, как два Патриота, но, возможно, оно того стоит.

Вариант семь.
Тут будут разные китайские пикапы в ассортименте.
Это мог бы быть хороший вариант, но я не нашёл адекватного тюнинга для этих машин. Позиции выше, как мне кажется, намного интереснее.

Вариант восемь.
Jeep Gladiator.
Больше нет, чем да. Хоть он таможится как грузовик - цена его всё ещё высока. Завести его в РФ можно за 6 миллионов. Наверное, это тот психологический предел, на который я уже не готов.

Если рассматривать идеальные варианты: это или Toyota Land Cruiser 70, или Nissan Patrol 61. Поставить на них 42-е колёса и колесить просторы необъятной. Но даже не хочу знать, сколько всё это будет стоить.

Tank 300 не рассматриваю из-за того, что BAW 212 с двумя мостами мне нравится больше.

Депутат Яна Лантратова хочет ввести ограничения на компьютерные игры в РФ.

Интересные аргументы она привела: начиная от вполне адекватных в контексте законодательства РФ (компьютерные игры, как и кино, могут являться инструментом мягкой силы, хотели мы этого или нет), заканчивая аргументом "научился стрелять".

Компьютерные игры во многом нас развивают: учат думать стратегически, оценивать риски, в каком-то плане, действительно, "учат стрелять". Мы же не запретим все автоматы в РФ, включая те, что на фронте, из-за того, что плохие люди иногда их используют в омерзительных целях?

Многие говорят, что сейчас происходит "геймификация войны". И что-то мне подсказывает, что гайки крутить будут топором. Если опираться на предыдущие запреты, вырисовываются не очень позитивные предположения.

Впрочем, это не проблема для тех, кто вырос в 90-е ("Фаргус", "Седьмой волк" и так далее - привет).

То есть, как бы, кто хочет играть - тот продолжит. Но недовольство появится.

У меня в отделе продаж есть невысокая милая девочка, очень добрая на вид.

Так вот, слышу краем уха её разговор:

...на биту надо обязательно надевать носок, если кто-то в драке будет её отнимать, выхватывать, у него ничего не получится, в руках останется только носок...