Forwarded from ГБУ «Безопасность дорожного движения»
В Республике Татарстан за 2025 год в ДТП погибли 15 детей. 497 — получили ранения
Ответственность за жизнь и здоровье детей лежит на взрослых. Регулярно напоминайте своим детям о правилах безопасного поведения на дороге и не нарушайте ПДД.
В карточках — подробная статистика трагедий на дорогах.
Ответственность за жизнь и здоровье детей лежит на взрослых. Регулярно напоминайте своим детям о правилах безопасного поведения на дороге и не нарушайте ПДД.
В карточках — подробная статистика трагедий на дорогах.
Forwarded from ГОСАВТОИНСПЕКЦИЯ ТАТАРСТАНА
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Наибольшей опасности при низкой температуре подвергаются водители и пассажиры автомобилей на дизельном топливе, которое не выдерживает мороза и замерзает.
Госавтоинспекция призывает неукоснительно соблюдать ПДД!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Тень или свет? Выбор за вами.
Показываем наглядный пример того, как меняется обзор водителя в тёмное время суток.
Без световозвращающих элементов человек буквально «растворяется» в темноте, превращаясь в невидимую и опасную тень.
Чтобы световозвращатель стал реальным «щитом», он должен быть закреплен снаружи — на одежде или рюкзаке, на уровне автомобильных фар.
Только правильное размещение СВЭ позволяет водителю вовремя распознать пешехода и безопасно снизить скорость.
Будьте на стороне света — выбирайте безопасность.
Благодарим за видеоролик коллег из Московской области🙏
Показываем наглядный пример того, как меняется обзор водителя в тёмное время суток.
Без световозвращающих элементов человек буквально «растворяется» в темноте, превращаясь в невидимую и опасную тень.
Чтобы световозвращатель стал реальным «щитом», он должен быть закреплен снаружи — на одежде или рюкзаке, на уровне автомобильных фар.
Только правильное размещение СВЭ позволяет водителю вовремя распознать пешехода и безопасно снизить скорость.
Будьте на стороне света — выбирайте безопасность.
Благодарим за видеоролик коллег из Московской области🙏
❤5
Forwarded from Госавтоинспекция России
⚡За прошедшие сутки на российских дорогах произошло 167 ДТП, в которых погиб 21 и получили ранения 200 человек.19 из погибших были водителями и пассажирами. Зарегистрировано 13 ДТП с детьми, в которых ранения получили 15 юных участников дорожного движения, в том числе 4 пешехода и 5 пассажиров. Погибших детей нет.
🚌 С участием автобусов зафиксировано 18 ДТП, в которых погибли пять человек, еще 25 участникам дорожного движения, в том числе одному ребенку, потребовалась медицинская помощь. Причиной половины происшествий с автобусами стали нарушения ПДД, допущенные водителями других ТС.
❗Так, в Приморском крае на 56 км автодороги «Раздольное – Хасан» 40-летний водитель из КНР допустил выезд полуприцепа своего грузовика на встречную полосу, где тот столкнулся с автобусом, который следовал по маршруту «Хуньчунь – Владивосток» с 14 пассажирами. В ДТП погибли водитель и два пассажира автобуса, еще пять пассажиров госпитализированы с травмами.
🚌 С участием автобусов зафиксировано 18 ДТП, в которых погибли пять человек, еще 25 участникам дорожного движения, в том числе одному ребенку, потребовалась медицинская помощь. Причиной половины происшествий с автобусами стали нарушения ПДД, допущенные водителями других ТС.
❗Так, в Приморском крае на 56 км автодороги «Раздольное – Хасан» 40-летний водитель из КНР допустил выезд полуприцепа своего грузовика на встречную полосу, где тот столкнулся с автобусом, который следовал по маршруту «Хуньчунь – Владивосток» с 14 пассажирами. В ДТП погибли водитель и два пассажира автобуса, еще пять пассажиров госпитализированы с травмами.
В преддверии выходных дней Госавтоинспекция напомнила автомобилистам, что в зимнее время следует быть крайне аккуратными при управлении автомашиной, воздерживаться от резких необдуманных манёвров и перестроений, соблюдать интервал и дистанцию между ТС, а также выбирать скоростной режим с учётом погодных условий.
Известия
В России произошло 167 ДТП за минувшие сутки
За прошедшие сутки на российских дорогах произошло 167 ДТП, в которых погиб 21 и получили ранения 200 человек. 19 из погибших были водителями и пассажирами. Об этом 23 января сообщили «Известиям» в Госавтоинспекции МВД России.В результате 43 ДТП, 23 из которых…
Forwarded from Объясняем.рф
Детей от 7 до 12 лет на заднем сидении можно пристегнуть штатным ремнём. Но если они поедут на переднем — также понадобится автокресло.
Это прописано в ПДД, и за нарушение грозит штраф. С 9 января его размеры выросли:
— с 3 тыс. до 5 тыс. рублей для физлиц;
— с 25 тыс. до 50 тыс. рублей для должностных лиц и самозанятых таксистов;
— с 100 тыс. до 200 тыс. рублей для юрлиц и ИП.
1. Сертификат качества по одному из европейских стандартов: ECE R44/04 или R129 i-Size. На устройстве должна быть маркировка, подтверждающая успешное прохождение краш-теста.
2. Группа автокресла. Ориентируйтесь на вес и возраст ребёнка:
0 — для детей весом до 10 кг. Автолюльки, которые чаще всего используют для новорождённых. Устанавливается боком на заднее сиденье.
0+ — до 13 кг. Автолюлька для детей до года. Её ставят против хода движения автомобиля.
I — от 9 до 18 кг. Кресло со своими ремнями безопасности. Как правило, подходит для детей до 4 лет.
II — от 15 до 25 кг. Кресло без внутренних лямок — для пристёгивания ребёнка используют штатные ремни. Чаще всего подходит для детей 5–7 лет.
III — 22–36 кг. Сиденье без спинки или бустер помогает скорректировать положение ребёнка, чтобы правильно пристегнуть его штатным ремнём. Чаще всего используется для детей 7–12 лет. Но если ребёнок весит больше 36 кг и выше 150 см — на заднем сиденье бустер не нужен.
3. Защитные элементы. Глубокие боковые стенки лучше защитят от ударов справа или слева. Если у кресла есть лямки — они должны регулироваться и располагаться на высоте плеч.
4. Способ крепления: штатный ремень либо система ISOFIX. Второй вариант считается проще и надёжнее, но в этом случае в конструкции кресла и машины должны быть специальные элементы. Кресло защёлкивается на скобы в сиденье автомобиля и жёстко фиксируется.
5. Удобство. Возьмите ребёнка с собой в магазин. Посадите малыша в автокресло, отрегулируйте ремни. Если он не плачет и не пытается выбраться — во время движения ему будет комфортно.
#объясняемрф
#безопасность
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from СБДД
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
💡 Малыши должны обязательно запомнить, как выглядит знак «Пешеходный переход» и переходить проезжую часть правильно.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
Forwarded from ГОСАВТОИНСПЕКЦИЯ ТАТАРСТАНА
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
По прогнозам синоптиков в ближайшие дни в Татарстане ожидается обильный снегопад с ограничением видимости. В целях обеспечения БДД возможно введение временного ограничения движения для транспортных средств.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Объясняем.рф
Детей от 7 до 12 лет на заднем сидении можно пристегнуть штатным ремнём. Но если они поедут на переднем — также понадобится автокресло.
Это прописано в ПДД, и за нарушение грозит штраф. С 9 января его размеры выросли:
— с 3 тыс. до 5 тыс. рублей для физлиц;
— с 25 тыс. до 50 тыс. рублей для должностных лиц и самозанятых таксистов;
— с 100 тыс. до 200 тыс. рублей для юрлиц и ИП.
1. Сертификат качества по одному из европейских стандартов: ECE R44/04 или R129 i-Size. На устройстве должна быть маркировка, подтверждающая успешное прохождение краш-теста.
2. Группа автокресла. Ориентируйтесь на вес и возраст ребёнка:
0 — для детей весом до 10 кг. Автолюльки, которые чаще всего используют для новорождённых. Устанавливается боком на заднее сиденье.
0+ — до 13 кг. Автолюлька для детей до года. Её ставят против хода движения автомобиля.
I — от 9 до 18 кг. Кресло со своими ремнями безопасности. Как правило, подходит для детей до 4 лет.
II — от 15 до 25 кг. Кресло без внутренних лямок — для пристёгивания ребёнка используют штатные ремни. Чаще всего подходит для детей 5–7 лет.
III — 22–36 кг. Сиденье без спинки или бустер помогает скорректировать положение ребёнка, чтобы правильно пристегнуть его штатным ремнём. Чаще всего используется для детей 7–12 лет. Но если ребёнок весит больше 36 кг и выше 150 см — на заднем сиденье бустер не нужен.
3. Защитные элементы. Глубокие боковые стенки лучше защитят от ударов справа или слева. Если у кресла есть лямки — они должны регулироваться и располагаться на высоте плеч.
4. Способ крепления: штатный ремень либо система ISOFIX. Второй вариант считается проще и надёжнее, но в этом случае в конструкции кресла и машины должны быть специальные элементы. Кресло защёлкивается на скобы в сиденье автомобиля и жёстко фиксируется.
5. Удобство. Возьмите ребёнка с собой в магазин. Посадите малыша в автокресло, отрегулируйте ремни. Если он не плачет и не пытается выбраться — во время движения ему будет комфортно.
#объясняемрф
#безопасность
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
🧓🧑🦳Вышли на пенсию и по-прежнему садитесь за руль? Имеете полное право!
☝️Главное — регулярно проверять здоровье и следить за самочувствием.
Рассказываем, что стоит учитывать пожилым водителям.
Будьте внимательны на дороге и не пренебрегайте правилами дорожного движения!
☝️Главное — регулярно проверять здоровье и следить за самочувствием.
Рассказываем, что стоит учитывать пожилым водителям.
Будьте внимательны на дороге и не пренебрегайте правилами дорожного движения!
Запрет обгона — это не формальность. Это про жизнь.
Каждый раз, когда водитель выезжает на «встречку» там, где это запрещено знаками или разметкой, он рискует не только получить штраф. Он рискует жизнями — своей и чужой.
Такие запреты ставят не случайно. Это места с ограниченной видимостью, крутыми поворотами, подъёмами и спусками. Там, где встречный автомобиль может вынырнуть буквально из ниоткуда. Его не видно из-за рельефа, он появляется внезапно — и на реакцию остаются доли секунды.
Машина, идущая на обгон в неположенном месте, становится опасностью, которую другой водитель может даже не успеть заметить. И не сможет вовремя увернуться.
В результате — лобовые столкновения, трагедии, кровь на асфальте. И всё — из-за одного решения: обогнать, несмотря на запрет.
🔴 Именно поэтому такие манёвры строго запрещены и жёстко наказываются.
Не считайте себя умнее дорожных знаков. Правила написаны трагедиями.
Сохраняйте жизнь — и свою, и тех, кто едет вам навстречу.
Каждый раз, когда водитель выезжает на «встречку» там, где это запрещено знаками или разметкой, он рискует не только получить штраф. Он рискует жизнями — своей и чужой.
Такие запреты ставят не случайно. Это места с ограниченной видимостью, крутыми поворотами, подъёмами и спусками. Там, где встречный автомобиль может вынырнуть буквально из ниоткуда. Его не видно из-за рельефа, он появляется внезапно — и на реакцию остаются доли секунды.
Машина, идущая на обгон в неположенном месте, становится опасностью, которую другой водитель может даже не успеть заметить. И не сможет вовремя увернуться.
В результате — лобовые столкновения, трагедии, кровь на асфальте. И всё — из-за одного решения: обогнать, несмотря на запрет.
🔴 Именно поэтому такие манёвры строго запрещены и жёстко наказываются.
Не считайте себя умнее дорожных знаков. Правила написаны трагедиями.
Сохраняйте жизнь — и свою, и тех, кто едет вам навстречу.
💯1