Морские поставки российского угля дорожают на фоне спроса в Китае

К началу марта стоимость морских перевозок российского угля выросла из-за увеличения спроса со стороны Китая после праздничных выходных.

По данным Центра ценовых индексов (ЦЦИ), на последней неделе февраля ставки фрахта для балкеров класса «Панамакс» грузоподъёмностью около 80 тыс. тонн по маршруту порт Восточный — северные порты Китая увеличились на 17–27% и достигли примерно 10,5 долл. за тонну. Об этом информирует «Коммерсантъ».

Рост спроса отразился и на объёмах поставок. За неделю отгрузки угля из дальневосточных портов выросли примерно на 20% — до 2 млн тонн. При этом запасы топлива в китайских портах к началу марта снизились на 8% по сравнению с концом января и на 18% в годовом выражении, составив около 61 млн тонн.

Одновременно на складах российских дальневосточных портов накопились значительные объёмы угля. С декабря 2025-го по январь 2026 года разрыв между поставками угля по железной дороге и его перевалкой в портах Восточный и Находка достиг около 1,4 млн тонн — почти вдвое больше, чем в предыдущие зимние сезоны. За этот период железной дорогой было доставлено 9,1 млн тонн угля (+14% год к году), тогда как перевалка сократилась на 7% и составила 7,7 млн тонн.

Эксперты отмечают, что переполненные склады могут сдержать новые поставки в ближайшие месяцы: компании вряд ли будут наращивать экспорт при дорогой логистике и нестабильном спросе.

Дополнительное давление на стоимость перевозок может возникнуть и на южных маршрутах. Из-за напряжённости на Ближнем Востоке часть судов избегает прохода через Красное море и выбирает более длинный путь вокруг Африки. Это увеличивает продолжительность рейсов на 10–14 дней и может повысить стоимость доставки на дальних направлениях, прежде всего в Индию и страны Южной Азии, ещё на 10–20%.

При этом специалисты отмечают, что экспорт угля через южные порты остаётся значительно меньше, чем через Дальний Восток, и существенного перераспределения потоков пока не ожидается.

________________

⚙️Поддержите канал: проголосуйте за нас, если у вас премиум-аккаунт в Телеграм, или просто поделитесь этим постом со своими коллегами.

🟤 #новости
@dprom

Монголия добивается пересмотра условий проекта Ою-Толгой

Власти Монголии намерены пересмотреть действующие коммерческие условия разработки Ою-Толгой. Поводом для этого стал рост мировых цен на металлы и недовольство правительства текущими параметрами сотрудничества с международной горнодобывающей компанией Rio Tinto (Рио Тинто). Об этом сообщает Financial Times (Финаншл Таймс), передаёт «РИА Новости».

На этой неделе в Улан-Баторе проходят переговоры между представителями монгольского правительства и руководством Rio Tinto (Рио Тинто). Во встречах участвуют премьер-министр Гомбожавын Занданшатар и глава медного подразделения компании Кэти Джексон. Основная тема обсуждения — возможные изменения условий соглашения по проекту.

По мнению монгольской стороны, действующая модель сотрудничества не обеспечивает стране достаточной экономической выгоды. Премьер-министр заявил, что существующие договорённости выглядят несправедливыми и вызывают у общества ощущение, будто государство оказалось в проигрышном положении.

Исходя из соглашения, подписанного в 2009 году, Монголии принадлежит 34% проекта через государственную компанию Erdenes Mongol (Эрденс Монгол). Чтобы оплатить свою долю участия в проекте, власти Монголии привлекли у партнёра кредит с плавающей процентной ставкой, которая сейчас превышает 11%. При этом удорожание строительства и затянувшиеся сроки реализации проекта привели к тому, что начало получения дивидендов государством перенеслось ориентировочно на 2037 год.

Монгольские власти предлагают снизить процент по этому кредиту до уровня ниже 6% — примерно столько страна платит по другим государственным займам. Также обсуждается сокращение или постепенная отмена ежегодной платы за управление проектом, которую Rio Tinto получает за операционное управление рудником. По данным монгольской стороны, она составляет около 150–200 млн долл. в год.

Если договориться не удастся, правительство рассматривает возможность увеличения экспортного налога на медь, который сейчас составляет около 5%.

________________

✉️ Есть новости или видео с производства, выставки или объекта? Присылайте редакции: @pgm_editorial — расскажем сообществу. 🔧

🟤 #новости
@dprom

🔔 С 18 по 20 марта в МВК «Новосибирск Экспоцентр» стартует значимое отраслевое событие года — международная выставка-форум «Добыча. Обогащение. Металлургия»

Проект проходит при официальной поддержке профильных федеральных ведомств — Минприроды, Минпромторга, Ростехнадзора, Роснедр, Росприроднадзора, а также при участии ключевых отраслевых институтов и объединений.

Ключевые события деловой программы:

⚙️Титан и цирконий: стратегическое сырьё, формирование спроса;
⚙️Конференция «Золото и Технологии»;
⚙️Сессии и круглые столы по ключевым направлениям (добыча, обогащение, металлургия, цифровизация).

Специальные форматы:

⚙️Открытая приёмная Ростехнадзора — уникальная возможность личной консультации с регулятором для руководящего состава предприятий;
⚙️Центр вакансий и HR-секция от hh.ru.

Мероприятия партнёров:

⚙️Всероссийский съезд инженеров БВР;
⚙️Союз маркшейдеров России (цифровизация и трёхмерное моделирование);
⚙️День поставщика с участием «Росатом Недра», АЛРОСА, «Полюс», «Сибирский Антрацит».

⚙️ ПРОГРАММА УЖЕ ОПУБЛИКОВАНА НА САЙТЕ

Для гостей города согласовали спеццены в отелях-партнёрах. Вся информация — на сайте выставки в разделе «Консьерж-сервис».

⚙️ ПОЛУЧИТЬ ЭЛЕКТРОННЫЙ БИЛЕТ

Реклама. ООО «Центр Экспо», ИНН 5433969108
erid: 2W5zFFxtBsX

Стойленский ГОК наладил выпуск экскаваторных ковшей

На Стойленском ГОКе (входит в НЛМК) обновили ремонтные мощности. Теперь предприятие может не только обслуживать технику, но и полностью изготавливать один из основных узлов — ковши для экскаваторов. Об этом сообщает пресс-служба ГОКа.

В цехах ремонта оборудования появился участок, где производят новые ковши и восстанавливают изношенные. Все этапы работ выполняются на месте: сварка, термообработка, сборка и футеровка. Это позволяет планировать ремонты без зависимости от внешних подрядчиков и сохранять навыки персонала.

В ближайшие месяцы на ГОКе планируется собрать десять ковшей объёмом 10 и 12 м³. Такое количество закроет примерно четверть всех потребностей предприятия в этом виде сменного оборудования.

Собственное производство ковшей не только повысит техническую устойчивость комбината, но и снизит риски простоев, увеличивая надёжность всего парка горной техники. Кроме того, наличие внутренней ремонтной базы способствует развитию инженерного потенциала.

________________

⚙️Поддержите канал: проголосуйте за нас, если у вас премиум-аккаунт в Телеграм, или просто поделитесь этим постом со своими коллегами.

🟤 #новости
@dprom

⚙️⚙️ Россия делает ставку на развитие атомной генерации, а значит — и на собственную сырьевую базу.

Уран остаётся ключевым ресурсом для устойчивой работы ядерной энергетики и укрепления позиций страны на мировом рынке атомных технологий.

⚙️ В новой статье разбираемся, какие перспективы у российской уранодобычи, где находятся основные месторождения и какие факторы будут определять развитие отрасли в ближайшие годы.
________________

🟤 #тренды
@dprom

Южноафриканская добывающая компания получила первую медь на руднике в Австралии

Южноафриканская компания Harmony Gold Mining (Гармони Голд Майнинг) сообщила о производстве первой партии меди на руднике в Австралии.

Объём произведённого металла составил 3913 тонн, передаёт «РИА Новости».

Компания получила управление месторождением в октябре 2025 года после завершения сделки по его приобретению стоимостью около 1 млрд долларов. Указанный объём меди был произведён во втором квартале финансового года.

В организации отмечают, что покупка рудника стала частью долгосрочной стратегии по расширению добычи меди и диверсификации сырьевого портфеля компании. При этом золото по-прежнему остаётся основным направлением деятельности предприятия.

В ближайшие годы компания намерена увеличить выпуск меди. С учётом реализации текущих проектов, включая разработку месторождения Eva Copper (Эва Коппер) в Австралии, ежегодное производство металла может достигнуть около 100 тыс. тоннш в течение трёх лет после ввода проекта в эксплуатацию.

Решение о развитии медно-золотого проекта Эва было принято советом директоров компании в конце 2025 года. Оценка капитальных затрат на его реализацию составляет от 1,55 до 1,75 млрд долларов. Предполагается, что предприятие будет перерабатывать примерно 18 млн тонн руды в год и выпускать около 60 тыс. тонн меди и 19 тыс. унций золота ежегодно. Срок эксплуатации месторождения оценивается примерно в 15 лет.


____

✉️ Есть новости или видео с производства, выставки или объекта? Присылайте редакции: @pgm_editorial — расскажем сообществу. 🔧

🟤 #новости
@dprom

В Приморском крае приступают к освоению месторождения Глухое с инвестициями 48,3 млрд рублей

В Приморье подписано соглашение между правительством края и «Золоторудной компанией «Глухое» о начале разработки коренного золоторудного месторождения Глухое, расположенного в Красноармейском округе. Общие вложения в проект составят 48,3 млрд рублей.

Стартовая стадия проекта включает проведение геолого-разведочных работ, уточнили в региональной администрации. Реализация предполагает открытие около 600 рабочих мест, приоритет в комплектовании которых будет отдан местным жителям. Соглашение будет действовать на протяжении всего срока освоения рудника.

Согласно договорённости, компания обязана получить все необходимые разрешения, зарегистрировать отдельное подразделение на территории края и обеспечить поступления налогов в бюджет региона. Ежегодно инвестор будет предоставлять отчёты о ходе работ и заключать соглашения с муниципалитетами о поддержке социально-экономического развития территории.

Важным аспектом проекта является соблюдение экологических норм: компания планирует внедрять современные методы добычи, которые минимизируют влияние на окружающую среду.

Месторождение Глухое относится к наиболее перспективным золоторудным участкам Приморского края, однако его разработка сопряжена с техническими сложностями. Исследовательские работы на руднике начались в конце 2024 года и, по плану, продлятся как минимум до конца 2026 года. До этого момента на участке не велась промышленная добыча. По данным экспертов начала 2000-х годов, центральная часть месторождения содержала около 27,5 тонн золота.

________________

⚡️️Поддержите канал: проголосуйте за нас, если у вас премиум-аккаунт в Телеграм, или просто поделитесь этим постом со своими коллегами.

🟤 #новости
@dprom

⚙️БЕЛАЗ представил кабину нового поколения для карьерных самосвалов — проект, сфокусированный на эргономике и снижении физической/эмоциональной нагрузки оператора в 12-часовых сменах.

Концепцию формировали на основе интервью с более чем 40 водителями из разных стран, а финальный макет оценивала международная фокус‑группа из 11 операторов; от идеи до «металла» прошло 383 дня.

Кабина уже установлена на БЕЛАЗ‑7513D (идут заводские испытания). Реализовано 57 ключевых изменений — в том числе педальный узел с регулировкой по глубине, +15% светового проёма, охлаждаемый бокс для хранения, сиденья с трёхточечными ремнями, 10-дюймовый планшет с предустановленной системой интеллектуального мониторинга.

Серийный запуск планируется в 2026 году для линейки 55–360 т — после опытной эксплуатации на разрезе в РФ.

⚙️ Подробнее с изменениями в кабине можно ознакомиться в статье.

🔔 Узнавай новости первым: t.me/belaz_russia

Реклама. ООО «БТЛ», ИНН 7726189888
erid: 2W5zFJAaYUq

«Атлас Майнинг» готовится к добыче до 2,5 млн тонн руды на Осипкане

Группа компаний «Атлас Майнинг» начала подготовку технико-экономического расчёта для золоторудного месторождения Осипкан. Документ поможет определить наиболее эффективный способ добычи и переработки руды с учётом ресурсной базы по стандарту кодекса Объединённого комитета по рудным запасам.

Компания рассматривает варианты переработки с производительностью 1,5 и 2 млн тонн руды в год. Планируется три подхода: строительство фабрики прямо на месторождении, использование действующей Албынской ЗИФ или кучное выщелачивание. При этом также прорабатывается оптимальное размещение хвостохранилищ с учётом стратегии освоения Эльгинского месторождения.

По данным на начало 2020 года запасы золота в центральной части Осипкана составляли около 1 243 кг по балансовой категории С2 и 1 784 кг по забалансовой, прогнозные ресурсы P1 оценивались в 686,8 кг. Запасы серебра на участке составляют 0,4 тонны по балансовой категории и 0,6 тонны по забалансовой.

____

✉️ Есть новости или видео с производства, выставки или объекта? Присылайте редакции: @pgm_editorial — расскажем сообществу .🔧

🔔 Следите за обновлениями dprom.online — теперь и в MAX!

🟤 #новости
@dprom

В Амурской области ожидают рост железнодорожных перевозок из-за запуска новых промышленных проектов

Власти Амурской области и руководство Забайкальской железной дороги обсудили подготовку инфраструктуры к увеличению грузопотока. В ближайшие годы нагрузка на железнодорожную сеть региона должна заметно вырасти из-за запуска крупных промышленных и перерабатывающих предприятий, передаёт «Интерфакс».

По данным регионального правительства, в 2025 году по линии Забайкальской железной дороги перевезли более 4,1 млн тонн грузов из Амурской области. Основную часть составил каменный уголь. Значительные объёмы также пришлись на зерно — около 917 тыс. тонн — и строительные материалы, которых было отправлено свыше 379 тыс. тонн. Уже в 2026 году грузопоток может вырасти примерно на 14% и достигнуть 4,8 млн тонн.

В дальнейшем объёмы перевозок продолжат увеличиваться. К 2030 году они могут превысить 10,7 млн тонн. Такой рост связан с запуском новых производственных объектов, включая метанольные мощности в Сковородино, газоперерабатывающий и газохимический комплексы в Свободненском районе, предприятие по глубокой переработке сои в Белогорске, а также развитие логистических площадок, среди которых «Сухой порт Благовещенск».

На совещании обсуждались меры по увеличению пропускной способности магистралей и координации работы с крупными отправителями. По словам участников встречи, важно заранее определить будущие объёмы перевозок, чтобы обеспечить своевременный вывоз продукции и избежать перегрузки инфраструктуры по мере запуска новых проектов.

________________

⚡️️Поддержите канал: проголосуйте за нас, если у вас премиум-аккаунт в Телеграм, или просто поделитесь этим постом со своими коллегами.

🔔 Следите за обновлениями dprom.online — теперь и в MAX!

🟤 #новости
@dprom

Перевозки цветной руды на ДВЖД выросли на фоне общего снижения контейнерного потока

В начале 2026 года контейнерные перевозки на Дальневосточной железной дороге сократились, однако по отдельным видам сырья наблюдается заметный рост. По данным перевозчика, за январь–февраль по магистрали было отправлено около 208 тыс. контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте — примерно на 8,6% меньше, чем годом ранее.

Всего в контейнерах перевезли около 2,1 млн тонн грузов. При этом резко увеличились поставки цветной руды и серосодержащего сырья: их объём вырос более чем в 2,5 раза и достиг примерно 1,5 тыс. ДФЭ.

В то же время по ряду традиционных грузов зафиксировано сокращение. Контейнерные отправки металлических изделий снизились примерно на 16%, химической продукции и соды — на 7%, древесины — более чем на 11%. Небольшое уменьшение отмечено и по товарам народного потребления.

Несмотря на общую отрицательную динамику, некоторые сегменты показали рост. Увеличились перевозки нефти и нефтепродуктов, продовольственных товаров, строительных материалов и сборных грузов.

Отдельно отмечается положительная динамика экспортных отправок: за два месяца они выросли более чем на 20% и приблизились к отметке в 5 тыс. контейнеров.

В целом же контейнерный поток на Дальневосточной железной дороге сокращается уже не первый год. По итогам 2025 года по сети было перевезено около 1,1 млн контейнеров, что на 13,4% меньше, чем годом ранее.

________________

✉️ Есть новости или видео с производства, выставки или объекта? Присылайте редакции: @pgm_editorial — расскажем сообществу. 🔧

🔔 Следите за обновлениями dprom.online — теперь и в MAX!

🟤 #новости
@dprom

Банки часто игнорируют риски незаконной добычи полезных ископаемых

Значительная часть банков и инвестиционных компаний не оценивает риски, связанные с незаконной добычей полезных ископаемых, даже работая в сферах, где такие угрозы считаются высокими. К такому выводу пришли авторы исследования, подготовленного Всемирным фондом дикой природы (WWF) совместно с платформой оценки финансовых рисков Themis.

Согласно результатам опроса, около 40% финансовых организаций не включают проверку подобных рисков в процедуры внутренней проверки и контроля рисков, сообщает «РИА Новости». При этом 84% участников исследования ведут деятельность хотя бы в одном секторе повышенного риска, например в транспортировке или транзите сырья.

Исследование охватило 647 финансовых учреждений из 22 стран. Его авторы отмечают, что нелегально добытые минералы нередко попадают на мировой рынок через контейнерные перевозки, где проверке подвергается менее 2% грузов. Такая ситуация облегчает попадание незаконного сырья в международные цепочки поставок.

В отчёте приводятся и примеры обхода контроля: некоторые поставщики намеренно указывают ложное описание груза — например, маркируют драгоценные камни как одежду, чтобы избежать проверки.

По оценкам исследователей, незаконная добыча полезных ископаемых приносит преступным группам не менее 48 млрд долларов ежегодно. Эти доходы связаны с различными правонарушениями — от экологических преступлений и уклонения от налогов до коррупции, отмывания денег и финансирования экстремистских структур.

Рост цен на металлы, включая золото, медь и серебро, а также высокий спрос на сырьё для производства аккумуляторов и цифровой инфраструктуры создают дополнительные возможности для нелегальных добывающих сетей. В результате такие ресурсы, как золото или кобальт, могут попадать в легальные каналы торговли и становиться частью официальных поставок.

Эксперты отмечают, что банки и инвестфонды могут столкнуться с этими рисками через различные финансовые инструменты — от торгового финансирования и кредитования горнодобывающих компаний до операций с сырьевыми товарами и инвестиционных портфелей.

________________

⚡️️Поддержите канал: проголосуйте за нас, если у вас премиум-аккаунт в Телеграм, или просто поделитесь этим постом со своими коллегами.

🔔 Следите за обновлениями dprom.online — теперь и в MAX!

🟤 #новости
@dprom

Золотодобывающий актив на Ямале выставили на продажу за 9 млрд рублей

Компания «Ямалзолото», владеющая лицензиями на разработку месторождений золота и серебра в Ямало-Ненецком автономном округе, ищет покупателя для своего бизнеса. Информация о продаже появилась на одной из отраслевых площадок, сообщает «Коммерсантъ». Начальная стоимость актива заявлена на уровне 9 млрд рублей.

Помимо прямой продажи собственники рассматривают и другие форматы сотрудничества. Среди возможных вариантов — привлечение инвестора для строительства горно-обогатительного предприятия с переработкой концентрата на мощностях партнёра либо совместная реализация проекта добычи с дальнейшей геологоразведкой и наращиванием запасов.

«Ямалзолото» владеет лицензиями на месторождения Новогоднее-Монто и Петропавловское. По оценкам геологов, суммарные запасы золота по категориям С1 и С2 составляют около 37,3 тонны, из них примерно 25,9 тонны относятся к балансовым. Запасы серебра оцениваются в 57,9 тонны. Геологическая база подтверждена результатами разведочных работ, включая бурение общей протяжённостью около 120 тыс. метров.

Текущий состав акционеров публично не раскрывается. Руководитель «Ямалзолото» Дмитрий Калетынец одновременно является совладельцем компании «Ямалнеруд» и имеет долю в строительной организации, работающей в нефтегазовом секторе и дорожном строительстве в Сибири.

По мнению участников рынка, месторождения считаются перспективными, однако интерес инвесторов в прошлом был ограничен. Несколько лет назад продажу актива уже обсуждали, но при более низких ценах на золото экономическая модель проекта выглядела менее привлекательной.

Аналитики считают, что заявленная стоимость может оказаться завышенной. По оценке экспертов, реальная цена бизнеса может быть примерно вдвое ниже. Дополнительным фактором неопределённости остаётся отсутствие открытых данных о типе руд и содержании металла.

Кроме того, для полноценного освоения месторождений потребуется значительный объём вложений. По предварительным расчётам, инвестиции в инфраструктуру и строительство перерабатывающего предприятия могут составить 10–15 млрд рублей, а сроки возврата средств остаются неопределёнными.

Эксперты не исключают, что актив может заинтересовать не только профильные горнодобывающие компании, но и сторонних инвесторов, рассчитывающих воспользоваться благоприятной конъюнктурой на рынке золота.

________________

✉️ Есть новости или видео с производства, выставки или объекта? Присылайте редакции: @pgm_editorial — расскажем сообществу. 🔧

🔔 Следите за обновлениями dprom.online — теперь и в MAX!

🟤 #новости
@dprom

⚙️⚙️⚙️ Что важного произошло в отрасли за неделю. Версия портала dprom.online:

⭕️ «Золото Забайкалья» намерена запустить геологоразведку в Хакасии

⭕️ Путин утвердил новые правила контроля иностранных инвестиций в сфере недропользования

⭕️ Морские поставки российского угля дорожают на фоне спроса в Китае

⭕️ Монголия добивается пересмотра условий проекта Ою-Толгой

⭕️ В Приморском крае приступают к освоению месторождения Глухое с инвестициями 48,3 млрд рублей

⭕️ В Амурской области ожидают рост железнодорожных перевозок из-за запуска новых промышленных проектов

🟤#главное_за_неделю
@dprom

Газовый фактор подталкивает вверх цены на российский уголь в Азии

Рост мировых цен на газ отразился и на стоимости российского энергетического угля на азиатских рынках. Однако угольные компании из России смогут воспользоваться благоприятной конъюнктурой лишь частично: увеличение транспортных расходов и разница в ценах на отдельных рынках сдерживают возможную прибыль. Об этом сообщает «Коммерсантъ».

По данным аналитиков NEFT Research (НЕФТ Ресерч), за неделю, завершившуюся 8 марта, стоимость угля калорийностью 6000 ккал/кг при отгрузке через порт Восточный выросла на 13,6% и достигла 96,7 доллара за тонну. Это максимальный показатель с конца 2024 года. С начала 2026 года цена увеличилась примерно на 14%, а по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — почти на 17%. Экспортная маржа также заметно выросла: уровень чистого дохода за неделю поднялся на 47% — до 2,97 тыс. рублей за тонну.

Дорожает и уголь с калорийностью 5500 ккал/кг. В период со 2 по 8 марта его стоимость на условиях поставки до борта судна (FOB) Восточный составила около 81,7 доллара за тонну. За неделю цена увеличилась на 6,7%, а в годовом выражении — более чем на 16%. Эффективный доход по этим поставкам вырос почти на треть и достиг 1,8 тыс. рублей за тонну.

Аналитики связывают повышение цен прежде всего с ситуацией на Ближнем Востоке. Усиление геополитической напряжённости привело к скачку котировок природного газа, что традиционно повышает интерес к углю как более доступному источнику энергии. Дополнительный спрос на российское топливо сформировался в Южной Корее, где активизировались закупки.

При этом возможности для дальнейшего роста цен ограничены. После завершения зимнего периода потребление топлива обычно снижается, поэтому рынок может перейти к коррекции. В такой ситуации рост котировок скорее улучшит финансовые показатели экспортных поставок, чем приведёт к существенному увеличению их объёмов.

________________

⚡️️️️️Поддержите канал: проголосуйте за нас, если у вас премиум-аккаунт в Телеграм, или просто поделитесь этим постом со своими коллегами.

🔔 Следите за обновлениями dprom.online — теперь и в MAX!

🟤 #новости
@dprom

Мировая добыча золота растёт медленно, несмотря на высокий спрос

На мировом рынке золота сохраняется ситуация, при которой потребление металла увеличивается быстрее, чем его добыча. По информации Всемирного совета по золоту (World Gold Council, WGC), в 2025 году глобальное производство золота прибавило лишь около 1% по сравнению с предыдущим годом. Об этом информирует «РИА Новости».

Для сырьевых отраслей такой темп считается крайне сдержанным. Обычно рост цен стимулирует компании активнее наращивать производство, однако в золотодобыче это происходит значительно медленнее. Причина в длительных сроках подготовки новых проектов: от разведки месторождения до запуска промышленной добычи нередко проходит до десяти лет. Дополнительным фактором остаётся постоянное увеличение капитальных затрат на разработку месторождений.

По расчётам аналитической компании Metals Focus (Металс Фокус), подтверждённые мировые запасы золота оцениваются примерно в 55 тыс. тонн. При этом суммарный ресурсный потенциал значительно выше — около 132 тыс. тонн. Таким образом, геологическая база остаётся значительной, однако быстро увеличить объёмы добычи отрасль не способна.

Основным драйвером рынка остаётся спрос. Центральные банки продолжают активно увеличивать долю золота в международных резервах, стремясь снизить зависимость от валютных активов. Одновременно инвесторы используют драгоценный металл как инструмент сохранения капитала на фоне геополитической нестабильности и инфляционных ожиданий.

Учитывая такую конъюнктуру, аналитики рейтингового агентства Fitch Ratings (Фитч Рейтингс) пересмотрели прогноз средней цены золота на текущий год, повысив его с 3400 до 4500 долларов за тройскую унцию. При этом текущие котировки уже приблизились к уровню около 5100 долларов, что может говорить о вероятности временной коррекции после резкого роста.

________________

✉️ Есть новости или видео с производства, выставки или объекта? Присылайте редакции: @pgm_editorial — расскажем сообществу. 🔧

🔔 dprom.online — MAX

🟤 #новости
@dprom

«Селигдар» начинает инженерную подготовку к строительству на Кючусе

Инженеры «Селигдара» приступили к подготовительным изысканиям на месторождении Кючус в Арктической зоне Республики Саха (Якутия). Цель работ — собрать полные данные для проектирования будущего производственного комплекса, сообщили в пресс-службе компании.

Специалисты изучают природные и инженерные условия территории, чтобы подготовить детальный отчёт, который станет основой для проектной документации и планирования инфраструктуры будущего предприятия.

Одновременно продолжается оформление геологических материалов: технико-экономическое обоснование постоянных кондиций передано на экспертизу в ФБУ «Государственная комиссия по запасам полезных ископаемых». После её завершения запасы золота и сопутствующих компонентов Кючуса будут включены в государственный реестр ресурсов.

Ранее «Селигдар» завершила геологоразведку основной лицензии месторождения и аэрогеофизическое исследование прилегающих участков. Следующий этап — проектирование комплекса и строительство объектов производственной инфраструктуры, которые обеспечат стабильную добычу золота в регионе.

________________

⚡️️️️Поддержите канал: проголосуйте за нас, если у вас премиум-аккаунт в Телеграм, или просто поделитесь этим постом со своими коллегами.

🔔 dprom.online — MAX

🟤 #новости
@dprom

⚙️ Компания ООО «Верфер УАК» усовершенствовала конструкцию земснарядов-амфибий

Рабочие возможности очередного земснаряда ВЕРФЕР 900, сборка которого идёт на производственном предприятии в Челябинской области, будут улучшены адаптером типа квик-каплер (с англ. быстрое соединение). Он предназначен для смены навесного оборудования.

Теперь производить такие операции, как замена обратного ковша на землесос и наоборот, можно будет непосредственно из кабины оператора (багермейстера). Это будет означать значительную экономию рабочего времени и, следовательно, повышение производительности труда.

Ранее квик-каплеры широко использовались только на экскаваторах. По заявлению компании, на земснаряде в отечественной практике они будут применены впервые.

ООО «Верфер УАК» — российский производитель земснарядов и других судов технического флота. Его флагманский продукт ВЕРФЕР 900 представляет собой многофункциональный и высокопроизводительный земснаряд амфибийного типа.

Мобильность, высокая маневренность и универсальность позволяют одинаково эффективно эксплуатировать его как на природных водоёмах, так и на водных объектах промышленного назначения, в частности, на хвостохранилищах ГОКов.

Контакты:

🌐 myverfer.ru
✉️ av.mishenko@myverfer.ru
📞 +7 (915) 219-67-04

Реклама. ООО «ВЕРФЕР УАК», ИНН 5027329810
erid: 2W5zFGXk2Nd