Напоминаем, что вы также можете следить за новостями отрасли и аналитикой в нашем сообществе «Вконтакте» и на платформе «Дзен».
В прошлом году мы запустили новый формат «Добывающая промышленность. Подкаст», где звучат голоса лидеров и экспертов рынка.
@dprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥7🤔1
Как правильно подобрать пробоотборный комплекс для вашего производства?
Грамотно подобранный пробоотборный комплекс — это гарантия достоверных результатов исследований и эффективного контроля технологического процесса. Наши специалисты помогут выбрать вам систему пробоотбора и индивидуально доработать её под ваши требования.
Доступные решения для разных задач:
⚙️ Для сыпучих материалов:
⚙️ Автоматический пробоотборник «ППС-800» — оптимален для отбора проб с конвейерных лент.
⚙️ Для жидких сред:
⚙️ Пробоотборник пересечной «ПРО-26» — для свободнопадающих потоков;
⚙️ Пневматическая версия «ПРО-26П» — для особых условий эксплуатации;
⚙️ Трубный пробоотборник «ПАТ-800» — для трубопроводов;
⚙️ Хвостовой пробоотборник «ХАП-1800» — для желобов и баков.
Преимущества профессионального подбора:
⚙️ Соответствие всем требованиям ГОСТ;
⚙️ Оптимизация затрат на оборудование;
⚙️ Простота интеграции в существующую систему;
⚙️ Долговечность и надёжность работы;
⚙️ Адаптация под индивидуальные требования заказчиков.
Готовы помочь с подбором оптимального решения для вашего производства!
Наши специалисты учтут:
⚙️ Особенности технологического процесса,
⚙️ Специфику материала,
⚙️ Условия эксплуатации.
📞 Свяжитесь с нами для консультации и подбора оптимального пробоотборного комплекса!
ЗАКАЗАТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ
+7(499)489-10-82
+7(499)489-40-02
scma@scma.ru
www.scma.ru
Реклама. АО «СоюзЦМА», ИНН 7711000762
erid: 2W5zFGas4nd
Грамотно подобранный пробоотборный комплекс — это гарантия достоверных результатов исследований и эффективного контроля технологического процесса. Наши специалисты помогут выбрать вам систему пробоотбора и индивидуально доработать её под ваши требования.
Доступные решения для разных задач:
Преимущества профессионального подбора:
Готовы помочь с подбором оптимального решения для вашего производства!
Наши специалисты учтут:
📞 Свяжитесь с нами для консультации и подбора оптимального пробоотборного комплекса!
ЗАКАЗАТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ
+7(499)489-10-82
+7(499)489-40-02
scma@scma.ru
www.scma.ru
Реклама. АО «СоюзЦМА», ИНН 7711000762
erid: 2W5zFGas4nd
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5🔥1🤔1 1
Путин утвердил новые правила контроля иностранных инвестиций в сфере недропользования
Президент России Владимир Путин подписал закон, который усиливает государственный контроль за вложениями иностранных инвесторов в компании, работающие в стратегически значимых отраслях. В числе таких сфер — недропользование, сообщает ТАСС.
Документ корректирует действующее законодательство об иностранных инвестициях и компаниях стратегического значения. Его ключевая цель — расширить перечень видов деятельности, которые требуют особого контроля со стороны государства. В обновлённый список включены участки недр, не относящиеся к федеральным, но содержащие крупные запасы полезных ископаемых.
Под регулирование теперь попадают месторождения с извлекаемыми запасами нефти в диапазоне 50–70 млн тонн и природного газа объёмом 30–50 млрд кубометров. Также речь идёт о рудных месторождениях с запасами золота от 30 до 50 тонн и меди от 300 до 500 тыс. тонн.
Кроме того, закон распространяется на участки, где выявлены проявления урана, никеля, кобальта, бериллия, тантала, ниобия, лития (за исключением гидроминерального сырья), редкоземельных элементов иттриевой группы, а также алмазов и металлов платиновой группы, если они представлены коренными месторождениями. В перечень также включено особо чистое кварцевое сырьё.
В соответствии с новым законом сделки, предполагающие участие иностранных инвесторов — будь то покупка акций, долей или производственных активов компаний, работающих в стратегических сегментах, — должны предварительно рассматриваться правительственной комиссией, отвечающей за контроль иностранных инвестиций.
________________
✉️ Есть новости или видео с производства, выставки или объекта? Присылайте редакции: @pgm_editorial — расскажем сообществу. 🔧
🟤 #новости
@dprom
Президент России Владимир Путин подписал закон, который усиливает государственный контроль за вложениями иностранных инвесторов в компании, работающие в стратегически значимых отраслях. В числе таких сфер — недропользование, сообщает ТАСС.
Документ корректирует действующее законодательство об иностранных инвестициях и компаниях стратегического значения. Его ключевая цель — расширить перечень видов деятельности, которые требуют особого контроля со стороны государства. В обновлённый список включены участки недр, не относящиеся к федеральным, но содержащие крупные запасы полезных ископаемых.
Под регулирование теперь попадают месторождения с извлекаемыми запасами нефти в диапазоне 50–70 млн тонн и природного газа объёмом 30–50 млрд кубометров. Также речь идёт о рудных месторождениях с запасами золота от 30 до 50 тонн и меди от 300 до 500 тыс. тонн.
Кроме того, закон распространяется на участки, где выявлены проявления урана, никеля, кобальта, бериллия, тантала, ниобия, лития (за исключением гидроминерального сырья), редкоземельных элементов иттриевой группы, а также алмазов и металлов платиновой группы, если они представлены коренными месторождениями. В перечень также включено особо чистое кварцевое сырьё.
В соответствии с новым законом сделки, предполагающие участие иностранных инвесторов — будь то покупка акций, долей или производственных активов компаний, работающих в стратегических сегментах, — должны предварительно рассматриваться правительственной комиссией, отвечающей за контроль иностранных инвестиций.
________________
@dprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8🤔3
Forwarded from Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса
Компания БЕЛАЗ приступила к заводским испытаниям тяжелого колесного бульдозера БЕЛАЗ-78542, предназначенного для работы в карьерах.
Ключевые характеристики машины:
• эксплуатационная масса — около 50 т
• двигатель — 550 л.с.
• объем отвала — до 10 м³
• ширина отвала — 4,7 м
• максимальная скорость — до 35 км/ч
• топливный бак — 715 л
Бульдозер оснащен гидромеханической трансмиссией собственной разработки и системой мониторинга IMS БЕЛАЗ, которая позволяет контролировать состояние техники в режиме реального времени.
После заводских испытаний машину проверят в реальных условиях карьеров.
Фото ОАО «БЕЛАЗ» — управляющая компания холдинга «БЕЛАЗ-ХОЛДИНГ».
__
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥12🤔1
Добывающая промышленность онлайн dprom.online pinned Deleted message
Морские поставки российского угля дорожают на фоне спроса в Китае
К началу марта стоимость морских перевозок российского угля выросла из-за увеличения спроса со стороны Китая после праздничных выходных.
По данным Центра ценовых индексов (ЦЦИ), на последней неделе февраля ставки фрахта для балкеров класса «Панамакс» грузоподъёмностью около 80 тыс. тонн по маршруту порт Восточный — северные порты Китая увеличились на 17–27% и достигли примерно 10,5 долл. за тонну. Об этом информирует «Коммерсантъ».
Рост спроса отразился и на объёмах поставок. За неделю отгрузки угля из дальневосточных портов выросли примерно на 20% — до 2 млн тонн. При этом запасы топлива в китайских портах к началу марта снизились на 8% по сравнению с концом января и на 18% в годовом выражении, составив около 61 млн тонн.
Одновременно на складах российских дальневосточных портов накопились значительные объёмы угля. С декабря 2025-го по январь 2026 года разрыв между поставками угля по железной дороге и его перевалкой в портах Восточный и Находка достиг около 1,4 млн тонн — почти вдвое больше, чем в предыдущие зимние сезоны. За этот период железной дорогой было доставлено 9,1 млн тонн угля (+14% год к году), тогда как перевалка сократилась на 7% и составила 7,7 млн тонн.
Эксперты отмечают, что переполненные склады могут сдержать новые поставки в ближайшие месяцы: компании вряд ли будут наращивать экспорт при дорогой логистике и нестабильном спросе.
Дополнительное давление на стоимость перевозок может возникнуть и на южных маршрутах. Из-за напряжённости на Ближнем Востоке часть судов избегает прохода через Красное море и выбирает более длинный путь вокруг Африки. Это увеличивает продолжительность рейсов на 10–14 дней и может повысить стоимость доставки на дальних направлениях, прежде всего в Индию и страны Южной Азии, ещё на 10–20%.
При этом специалисты отмечают, что экспорт угля через южные порты остаётся значительно меньше, чем через Дальний Восток, и существенного перераспределения потоков пока не ожидается.
________________
⚙️ Поддержите канал: проголосуйте за нас, если у вас премиум-аккаунт в Телеграм, или просто поделитесь этим постом со своими коллегами.
🟤 #новости
@dprom
К началу марта стоимость морских перевозок российского угля выросла из-за увеличения спроса со стороны Китая после праздничных выходных.
По данным Центра ценовых индексов (ЦЦИ), на последней неделе февраля ставки фрахта для балкеров класса «Панамакс» грузоподъёмностью около 80 тыс. тонн по маршруту порт Восточный — северные порты Китая увеличились на 17–27% и достигли примерно 10,5 долл. за тонну. Об этом информирует «Коммерсантъ».
Рост спроса отразился и на объёмах поставок. За неделю отгрузки угля из дальневосточных портов выросли примерно на 20% — до 2 млн тонн. При этом запасы топлива в китайских портах к началу марта снизились на 8% по сравнению с концом января и на 18% в годовом выражении, составив около 61 млн тонн.
Одновременно на складах российских дальневосточных портов накопились значительные объёмы угля. С декабря 2025-го по январь 2026 года разрыв между поставками угля по железной дороге и его перевалкой в портах Восточный и Находка достиг около 1,4 млн тонн — почти вдвое больше, чем в предыдущие зимние сезоны. За этот период железной дорогой было доставлено 9,1 млн тонн угля (+14% год к году), тогда как перевалка сократилась на 7% и составила 7,7 млн тонн.
Эксперты отмечают, что переполненные склады могут сдержать новые поставки в ближайшие месяцы: компании вряд ли будут наращивать экспорт при дорогой логистике и нестабильном спросе.
Дополнительное давление на стоимость перевозок может возникнуть и на южных маршрутах. Из-за напряжённости на Ближнем Востоке часть судов избегает прохода через Красное море и выбирает более длинный путь вокруг Африки. Это увеличивает продолжительность рейсов на 10–14 дней и может повысить стоимость доставки на дальних направлениях, прежде всего в Индию и страны Южной Азии, ещё на 10–20%.
При этом специалисты отмечают, что экспорт угля через южные порты остаётся значительно меньше, чем через Дальний Восток, и существенного перераспределения потоков пока не ожидается.
________________
@dprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🔥1🤔1
Монголия добивается пересмотра условий проекта Ою-Толгой
Власти Монголии намерены пересмотреть действующие коммерческие условия разработки Ою-Толгой. Поводом для этого стал рост мировых цен на металлы и недовольство правительства текущими параметрами сотрудничества с международной горнодобывающей компанией Rio Tinto (Рио Тинто). Об этом сообщает Financial Times (Финаншл Таймс), передаёт «РИА Новости».
На этой неделе в Улан-Баторе проходят переговоры между представителями монгольского правительства и руководством Rio Tinto (Рио Тинто). Во встречах участвуют премьер-министр Гомбожавын Занданшатар и глава медного подразделения компании Кэти Джексон. Основная тема обсуждения — возможные изменения условий соглашения по проекту.
По мнению монгольской стороны, действующая модель сотрудничества не обеспечивает стране достаточной экономической выгоды. Премьер-министр заявил, что существующие договорённости выглядят несправедливыми и вызывают у общества ощущение, будто государство оказалось в проигрышном положении.
Исходя из соглашения, подписанного в 2009 году, Монголии принадлежит 34% проекта через государственную компанию Erdenes Mongol (Эрденс Монгол). Чтобы оплатить свою долю участия в проекте, власти Монголии привлекли у партнёра кредит с плавающей процентной ставкой, которая сейчас превышает 11%. При этом удорожание строительства и затянувшиеся сроки реализации проекта привели к тому, что начало получения дивидендов государством перенеслось ориентировочно на 2037 год.
Монгольские власти предлагают снизить процент по этому кредиту до уровня ниже 6% — примерно столько страна платит по другим государственным займам. Также обсуждается сокращение или постепенная отмена ежегодной платы за управление проектом, которую Rio Tinto получает за операционное управление рудником. По данным монгольской стороны, она составляет около 150–200 млн долл. в год.
Если договориться не удастся, правительство рассматривает возможность увеличения экспортного налога на медь, который сейчас составляет около 5%.
________________
✉️ Есть новости или видео с производства, выставки или объекта? Присылайте редакции: @pgm_editorial — расскажем сообществу. 🔧
🟤 #новости
@dprom
Власти Монголии намерены пересмотреть действующие коммерческие условия разработки Ою-Толгой. Поводом для этого стал рост мировых цен на металлы и недовольство правительства текущими параметрами сотрудничества с международной горнодобывающей компанией Rio Tinto (Рио Тинто). Об этом сообщает Financial Times (Финаншл Таймс), передаёт «РИА Новости».
На этой неделе в Улан-Баторе проходят переговоры между представителями монгольского правительства и руководством Rio Tinto (Рио Тинто). Во встречах участвуют премьер-министр Гомбожавын Занданшатар и глава медного подразделения компании Кэти Джексон. Основная тема обсуждения — возможные изменения условий соглашения по проекту.
По мнению монгольской стороны, действующая модель сотрудничества не обеспечивает стране достаточной экономической выгоды. Премьер-министр заявил, что существующие договорённости выглядят несправедливыми и вызывают у общества ощущение, будто государство оказалось в проигрышном положении.
Исходя из соглашения, подписанного в 2009 году, Монголии принадлежит 34% проекта через государственную компанию Erdenes Mongol (Эрденс Монгол). Чтобы оплатить свою долю участия в проекте, власти Монголии привлекли у партнёра кредит с плавающей процентной ставкой, которая сейчас превышает 11%. При этом удорожание строительства и затянувшиеся сроки реализации проекта привели к тому, что начало получения дивидендов государством перенеслось ориентировочно на 2037 год.
Монгольские власти предлагают снизить процент по этому кредиту до уровня ниже 6% — примерно столько страна платит по другим государственным займам. Также обсуждается сокращение или постепенная отмена ежегодной платы за управление проектом, которую Rio Tinto получает за операционное управление рудником. По данным монгольской стороны, она составляет около 150–200 млн долл. в год.
Если договориться не удастся, правительство рассматривает возможность увеличения экспортного налога на медь, который сейчас составляет около 5%.
________________
@dprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍11🤔2
Проект проходит при официальной поддержке профильных федеральных ведомств — Минприроды, Минпромторга, Ростехнадзора, Роснедр, Росприроднадзора, а также при участии ключевых отраслевых институтов и объединений.
Ключевые события деловой программы:
Специальные форматы:
Мероприятия партнёров:
Для гостей города согласовали спеццены в отелях-партнёрах. Вся информация — на сайте выставки в разделе «Консьерж-сервис».
Реклама. ООО «Центр Экспо», ИНН 5433969108
erid: 2W5zFFxtBsX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7🔥2👏1
Стойленский ГОК наладил выпуск экскаваторных ковшей
На Стойленском ГОКе (входит в НЛМК) обновили ремонтные мощности. Теперь предприятие может не только обслуживать технику, но и полностью изготавливать один из основных узлов — ковши для экскаваторов. Об этом сообщает пресс-служба ГОКа.
В цехах ремонта оборудования появился участок, где производят новые ковши и восстанавливают изношенные. Все этапы работ выполняются на месте: сварка, термообработка, сборка и футеровка. Это позволяет планировать ремонты без зависимости от внешних подрядчиков и сохранять навыки персонала.
В ближайшие месяцы на ГОКе планируется собрать десять ковшей объёмом 10 и 12 м³. Такое количество закроет примерно четверть всех потребностей предприятия в этом виде сменного оборудования.
Собственное производство ковшей не только повысит техническую устойчивость комбината, но и снизит риски простоев, увеличивая надёжность всего парка горной техники. Кроме того, наличие внутренней ремонтной базы способствует развитию инженерного потенциала.
________________
⚙️ Поддержите канал: проголосуйте за нас, если у вас премиум-аккаунт в Телеграм, или просто поделитесь этим постом со своими коллегами.
🟤 #новости
@dprom
На Стойленском ГОКе (входит в НЛМК) обновили ремонтные мощности. Теперь предприятие может не только обслуживать технику, но и полностью изготавливать один из основных узлов — ковши для экскаваторов. Об этом сообщает пресс-служба ГОКа.
В цехах ремонта оборудования появился участок, где производят новые ковши и восстанавливают изношенные. Все этапы работ выполняются на месте: сварка, термообработка, сборка и футеровка. Это позволяет планировать ремонты без зависимости от внешних подрядчиков и сохранять навыки персонала.
В ближайшие месяцы на ГОКе планируется собрать десять ковшей объёмом 10 и 12 м³. Такое количество закроет примерно четверть всех потребностей предприятия в этом виде сменного оборудования.
Собственное производство ковшей не только повысит техническую устойчивость комбината, но и снизит риски простоев, увеличивая надёжность всего парка горной техники. Кроме того, наличие внутренней ремонтной базы способствует развитию инженерного потенциала.
________________
@dprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8👏1🤔1
Уран остаётся ключевым ресурсом для устойчивой работы ядерной энергетики и укрепления позиций страны на мировом рынке атомных технологий.
________________
@dprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7🤔1
Технический визит на ЕВРАЗ КГОК
📆 27 марта 2026 | 📍г. Качканар
В рамках 6-й профессиональной конференции «Горнорудная промышленность России и СНГ: строительство и модернизация» приглашаем вас посетить одно из крупнейших горнорудных предприятий России — ЕВРАЗ Качканарский ГОК.
📌 Топ-5 ГОКов РФ,
📌 Уникальное производство ЖРС из руды с содержанием железа 15%,
📌 5 карьеров, самосвалы грузоподъёмностью 240 тонн, современные экскаваторы,
📌 Масштабная модернизация, цифровизация и экопроекты.
Регистрация заранее обязательна 👉 по ссылке
❗️ Количество мест и даты подачи документов строго ограничены.
Важное требование: участие в техническом визите возможно только для граждан Российской Федерации.
Реклама. ООО "ВК СПБ", ИНН 7811748174
erid: 2W5zFHkTtzm
📆 27 марта 2026 | 📍г. Качканар
В рамках 6-й профессиональной конференции «Горнорудная промышленность России и СНГ: строительство и модернизация» приглашаем вас посетить одно из крупнейших горнорудных предприятий России — ЕВРАЗ Качканарский ГОК.
📌 Топ-5 ГОКов РФ,
📌 Уникальное производство ЖРС из руды с содержанием железа 15%,
📌 5 карьеров, самосвалы грузоподъёмностью 240 тонн, современные экскаваторы,
📌 Масштабная модернизация, цифровизация и экопроекты.
Регистрация заранее обязательна 👉 по ссылке
❗️ Количество мест и даты подачи документов строго ограничены.
Важное требование: участие в техническом визите возможно только для граждан Российской Федерации.
Реклама. ООО "ВК СПБ", ИНН 7811748174
erid: 2W5zFHkTtzm
🔥7👍1🤔1
Южноафриканская добывающая компания получила первую медь на руднике в Австралии
Южноафриканская компания Harmony Gold Mining (Гармони Голд Майнинг) сообщила о производстве первой партии меди на руднике в Австралии.
Объём произведённого металла составил 3913 тонн, передаёт «РИА Новости».
Компания получила управление месторождением в октябре 2025 года после завершения сделки по его приобретению стоимостью около 1 млрд долларов. Указанный объём меди был произведён во втором квартале финансового года.
В организации отмечают, что покупка рудника стала частью долгосрочной стратегии по расширению добычи меди и диверсификации сырьевого портфеля компании. При этом золото по-прежнему остаётся основным направлением деятельности предприятия.
В ближайшие годы компания намерена увеличить выпуск меди. С учётом реализации текущих проектов, включая разработку месторождения Eva Copper (Эва Коппер) в Австралии, ежегодное производство металла может достигнуть около 100 тыс. тоннш в течение трёх лет после ввода проекта в эксплуатацию.
Решение о развитии медно-золотого проекта Эва было принято советом директоров компании в конце 2025 года. Оценка капитальных затрат на его реализацию составляет от 1,55 до 1,75 млрд долларов. Предполагается, что предприятие будет перерабатывать примерно 18 млн тонн руды в год и выпускать около 60 тыс. тонн меди и 19 тыс. унций золота ежегодно. Срок эксплуатации месторождения оценивается примерно в 15 лет.
____
✉️ Есть новости или видео с производства, выставки или объекта? Присылайте редакции: @pgm_editorial — расскажем сообществу. 🔧
🟤 #новости
@dprom
Южноафриканская компания Harmony Gold Mining (Гармони Голд Майнинг) сообщила о производстве первой партии меди на руднике в Австралии.
Объём произведённого металла составил 3913 тонн, передаёт «РИА Новости».
Компания получила управление месторождением в октябре 2025 года после завершения сделки по его приобретению стоимостью около 1 млрд долларов. Указанный объём меди был произведён во втором квартале финансового года.
В организации отмечают, что покупка рудника стала частью долгосрочной стратегии по расширению добычи меди и диверсификации сырьевого портфеля компании. При этом золото по-прежнему остаётся основным направлением деятельности предприятия.
В ближайшие годы компания намерена увеличить выпуск меди. С учётом реализации текущих проектов, включая разработку месторождения Eva Copper (Эва Коппер) в Австралии, ежегодное производство металла может достигнуть около 100 тыс. тоннш в течение трёх лет после ввода проекта в эксплуатацию.
Решение о развитии медно-золотого проекта Эва было принято советом директоров компании в конце 2025 года. Оценка капитальных затрат на его реализацию составляет от 1,55 до 1,75 млрд долларов. Предполагается, что предприятие будет перерабатывать примерно 18 млн тонн руды в год и выпускать около 60 тыс. тонн меди и 19 тыс. унций золота ежегодно. Срок эксплуатации месторождения оценивается примерно в 15 лет.
____
@dprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔5👍1🔥1
В Приморском крае приступают к освоению месторождения Глухое с инвестициями 48,3 млрд рублей
В Приморье подписано соглашение между правительством края и «Золоторудной компанией «Глухое» о начале разработки коренного золоторудного месторождения Глухое, расположенного в Красноармейском округе. Общие вложения в проект составят 48,3 млрд рублей.
Стартовая стадия проекта включает проведение геолого-разведочных работ, уточнили в региональной администрации. Реализация предполагает открытие около 600 рабочих мест, приоритет в комплектовании которых будет отдан местным жителям. Соглашение будет действовать на протяжении всего срока освоения рудника.
Согласно договорённости, компания обязана получить все необходимые разрешения, зарегистрировать отдельное подразделение на территории края и обеспечить поступления налогов в бюджет региона. Ежегодно инвестор будет предоставлять отчёты о ходе работ и заключать соглашения с муниципалитетами о поддержке социально-экономического развития территории.
Важным аспектом проекта является соблюдение экологических норм: компания планирует внедрять современные методы добычи, которые минимизируют влияние на окружающую среду.
Месторождение Глухое относится к наиболее перспективным золоторудным участкам Приморского края, однако его разработка сопряжена с техническими сложностями. Исследовательские работы на руднике начались в конце 2024 года и, по плану, продлятся как минимум до конца 2026 года. До этого момента на участке не велась промышленная добыча. По данным экспертов начала 2000-х годов, центральная часть месторождения содержала около 27,5 тонн золота.
________________
⚡️ ️Поддержите канал: проголосуйте за нас, если у вас премиум-аккаунт в Телеграм, или просто поделитесь этим постом со своими коллегами.
🟤 #новости
@dprom
В Приморье подписано соглашение между правительством края и «Золоторудной компанией «Глухое» о начале разработки коренного золоторудного месторождения Глухое, расположенного в Красноармейском округе. Общие вложения в проект составят 48,3 млрд рублей.
Стартовая стадия проекта включает проведение геолого-разведочных работ, уточнили в региональной администрации. Реализация предполагает открытие около 600 рабочих мест, приоритет в комплектовании которых будет отдан местным жителям. Соглашение будет действовать на протяжении всего срока освоения рудника.
Согласно договорённости, компания обязана получить все необходимые разрешения, зарегистрировать отдельное подразделение на территории края и обеспечить поступления налогов в бюджет региона. Ежегодно инвестор будет предоставлять отчёты о ходе работ и заключать соглашения с муниципалитетами о поддержке социально-экономического развития территории.
Важным аспектом проекта является соблюдение экологических норм: компания планирует внедрять современные методы добычи, которые минимизируют влияние на окружающую среду.
Месторождение Глухое относится к наиболее перспективным золоторудным участкам Приморского края, однако его разработка сопряжена с техническими сложностями. Исследовательские работы на руднике начались в конце 2024 года и, по плану, продлятся как минимум до конца 2026 года. До этого момента на участке не велась промышленная добыча. По данным экспертов начала 2000-х годов, центральная часть месторождения содержала около 27,5 тонн золота.
________________
@dprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥8🤔2
Концепцию формировали на основе интервью с более чем 40 водителями из разных стран, а финальный макет оценивала международная фокус‑группа из 11 операторов; от идеи до «металла» прошло 383 дня.
Кабина уже установлена на БЕЛАЗ‑7513D (идут заводские испытания). Реализовано 57 ключевых изменений — в том числе педальный узел с регулировкой по глубине, +15% светового проёма, охлаждаемый бокс для хранения, сиденья с трёхточечными ремнями, 10-дюймовый планшет с предустановленной системой интеллектуального мониторинга.
Серийный запуск планируется в 2026 году для линейки 55–360 т — после опытной эксплуатации на разрезе в РФ.
Реклама. ООО «БТЛ», ИНН 7726189888
erid: 2W5zFJAaYUq
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥7🤔3👍1
«Атлас Майнинг» готовится к добыче до 2,5 млн тонн руды на Осипкане
Группа компаний «Атлас Майнинг» начала подготовку технико-экономического расчёта для золоторудного месторождения Осипкан. Документ поможет определить наиболее эффективный способ добычи и переработки руды с учётом ресурсной базы по стандарту кодекса Объединённого комитета по рудным запасам.
Компания рассматривает варианты переработки с производительностью 1,5 и 2 млн тонн руды в год. Планируется три подхода: строительство фабрики прямо на месторождении, использование действующей Албынской ЗИФ или кучное выщелачивание. При этом также прорабатывается оптимальное размещение хвостохранилищ с учётом стратегии освоения Эльгинского месторождения.
По данным на начало 2020 года запасы золота в центральной части Осипкана составляли около 1 243 кг по балансовой категории С2 и 1 784 кг по забалансовой, прогнозные ресурсы P1 оценивались в 686,8 кг. Запасы серебра на участке составляют 0,4 тонны по балансовой категории и 0,6 тонны по забалансовой.
____
✉️ Есть новости или видео с производства, выставки или объекта? Присылайте редакции: @pgm_editorial — расскажем сообществу .🔧
🔔 Следите за обновлениями dprom.online — теперь и в MAX!
🟤 #новости
@dprom
Группа компаний «Атлас Майнинг» начала подготовку технико-экономического расчёта для золоторудного месторождения Осипкан. Документ поможет определить наиболее эффективный способ добычи и переработки руды с учётом ресурсной базы по стандарту кодекса Объединённого комитета по рудным запасам.
Компания рассматривает варианты переработки с производительностью 1,5 и 2 млн тонн руды в год. Планируется три подхода: строительство фабрики прямо на месторождении, использование действующей Албынской ЗИФ или кучное выщелачивание. При этом также прорабатывается оптимальное размещение хвостохранилищ с учётом стратегии освоения Эльгинского месторождения.
По данным на начало 2020 года запасы золота в центральной части Осипкана составляли около 1 243 кг по балансовой категории С2 и 1 784 кг по забалансовой, прогнозные ресурсы P1 оценивались в 686,8 кг. Запасы серебра на участке составляют 0,4 тонны по балансовой категории и 0,6 тонны по забалансовой.
____
@dprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔5👍4🔥1
В Амурской области ожидают рост железнодорожных перевозок из-за запуска новых промышленных проектов
Власти Амурской области и руководство Забайкальской железной дороги обсудили подготовку инфраструктуры к увеличению грузопотока. В ближайшие годы нагрузка на железнодорожную сеть региона должна заметно вырасти из-за запуска крупных промышленных и перерабатывающих предприятий, передаёт «Интерфакс».
По данным регионального правительства, в 2025 году по линии Забайкальской железной дороги перевезли более 4,1 млн тонн грузов из Амурской области. Основную часть составил каменный уголь. Значительные объёмы также пришлись на зерно — около 917 тыс. тонн — и строительные материалы, которых было отправлено свыше 379 тыс. тонн. Уже в 2026 году грузопоток может вырасти примерно на 14% и достигнуть 4,8 млн тонн.
В дальнейшем объёмы перевозок продолжат увеличиваться. К 2030 году они могут превысить 10,7 млн тонн. Такой рост связан с запуском новых производственных объектов, включая метанольные мощности в Сковородино, газоперерабатывающий и газохимический комплексы в Свободненском районе, предприятие по глубокой переработке сои в Белогорске, а также развитие логистических площадок, среди которых «Сухой порт Благовещенск».
На совещании обсуждались меры по увеличению пропускной способности магистралей и координации работы с крупными отправителями. По словам участников встречи, важно заранее определить будущие объёмы перевозок, чтобы обеспечить своевременный вывоз продукции и избежать перегрузки инфраструктуры по мере запуска новых проектов.
________________
⚡️ ️Поддержите канал: проголосуйте за нас, если у вас премиум-аккаунт в Телеграм, или просто поделитесь этим постом со своими коллегами.
🔔 Следите за обновлениями dprom.online — теперь и в MAX!
🟤 #новости
@dprom
Власти Амурской области и руководство Забайкальской железной дороги обсудили подготовку инфраструктуры к увеличению грузопотока. В ближайшие годы нагрузка на железнодорожную сеть региона должна заметно вырасти из-за запуска крупных промышленных и перерабатывающих предприятий, передаёт «Интерфакс».
По данным регионального правительства, в 2025 году по линии Забайкальской железной дороги перевезли более 4,1 млн тонн грузов из Амурской области. Основную часть составил каменный уголь. Значительные объёмы также пришлись на зерно — около 917 тыс. тонн — и строительные материалы, которых было отправлено свыше 379 тыс. тонн. Уже в 2026 году грузопоток может вырасти примерно на 14% и достигнуть 4,8 млн тонн.
В дальнейшем объёмы перевозок продолжат увеличиваться. К 2030 году они могут превысить 10,7 млн тонн. Такой рост связан с запуском новых производственных объектов, включая метанольные мощности в Сковородино, газоперерабатывающий и газохимический комплексы в Свободненском районе, предприятие по глубокой переработке сои в Белогорске, а также развитие логистических площадок, среди которых «Сухой порт Благовещенск».
На совещании обсуждались меры по увеличению пропускной способности магистралей и координации работы с крупными отправителями. По словам участников встречи, важно заранее определить будущие объёмы перевозок, чтобы обеспечить своевременный вывоз продукции и избежать перегрузки инфраструктуры по мере запуска новых проектов.
________________
@dprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6🔥1🤔1
Перевозки цветной руды на ДВЖД выросли на фоне общего снижения контейнерного потока
В начале 2026 года контейнерные перевозки на Дальневосточной железной дороге сократились, однако по отдельным видам сырья наблюдается заметный рост. По данным перевозчика, за январь–февраль по магистрали было отправлено около 208 тыс. контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте — примерно на 8,6% меньше, чем годом ранее.
Всего в контейнерах перевезли около 2,1 млн тонн грузов. При этом резко увеличились поставки цветной руды и серосодержащего сырья: их объём вырос более чем в 2,5 раза и достиг примерно 1,5 тыс. ДФЭ.
В то же время по ряду традиционных грузов зафиксировано сокращение. Контейнерные отправки металлических изделий снизились примерно на 16%, химической продукции и соды — на 7%, древесины — более чем на 11%. Небольшое уменьшение отмечено и по товарам народного потребления.
Несмотря на общую отрицательную динамику, некоторые сегменты показали рост. Увеличились перевозки нефти и нефтепродуктов, продовольственных товаров, строительных материалов и сборных грузов.
Отдельно отмечается положительная динамика экспортных отправок: за два месяца они выросли более чем на 20% и приблизились к отметке в 5 тыс. контейнеров.
В целом же контейнерный поток на Дальневосточной железной дороге сокращается уже не первый год. По итогам 2025 года по сети было перевезено около 1,1 млн контейнеров, что на 13,4% меньше, чем годом ранее.
________________
✉️ Есть новости или видео с производства, выставки или объекта? Присылайте редакции: @pgm_editorial — расскажем сообществу. 🔧
🔔 Следите за обновлениями dprom.online — теперь и в MAX!
🟤 #новости
@dprom
В начале 2026 года контейнерные перевозки на Дальневосточной железной дороге сократились, однако по отдельным видам сырья наблюдается заметный рост. По данным перевозчика, за январь–февраль по магистрали было отправлено около 208 тыс. контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте — примерно на 8,6% меньше, чем годом ранее.
Всего в контейнерах перевезли около 2,1 млн тонн грузов. При этом резко увеличились поставки цветной руды и серосодержащего сырья: их объём вырос более чем в 2,5 раза и достиг примерно 1,5 тыс. ДФЭ.
В то же время по ряду традиционных грузов зафиксировано сокращение. Контейнерные отправки металлических изделий снизились примерно на 16%, химической продукции и соды — на 7%, древесины — более чем на 11%. Небольшое уменьшение отмечено и по товарам народного потребления.
Несмотря на общую отрицательную динамику, некоторые сегменты показали рост. Увеличились перевозки нефти и нефтепродуктов, продовольственных товаров, строительных материалов и сборных грузов.
Отдельно отмечается положительная динамика экспортных отправок: за два месяца они выросли более чем на 20% и приблизились к отметке в 5 тыс. контейнеров.
В целом же контейнерный поток на Дальневосточной железной дороге сокращается уже не первый год. По итогам 2025 года по сети было перевезено около 1,1 млн контейнеров, что на 13,4% меньше, чем годом ранее.
________________
@dprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6
Банки часто игнорируют риски незаконной добычи полезных ископаемых
Значительная часть банков и инвестиционных компаний не оценивает риски, связанные с незаконной добычей полезных ископаемых, даже работая в сферах, где такие угрозы считаются высокими. К такому выводу пришли авторы исследования, подготовленного Всемирным фондом дикой природы (WWF) совместно с платформой оценки финансовых рисков Themis.
Согласно результатам опроса, около 40% финансовых организаций не включают проверку подобных рисков в процедуры внутренней проверки и контроля рисков, сообщает «РИА Новости». При этом 84% участников исследования ведут деятельность хотя бы в одном секторе повышенного риска, например в транспортировке или транзите сырья.
Исследование охватило 647 финансовых учреждений из 22 стран. Его авторы отмечают, что нелегально добытые минералы нередко попадают на мировой рынок через контейнерные перевозки, где проверке подвергается менее 2% грузов. Такая ситуация облегчает попадание незаконного сырья в международные цепочки поставок.
В отчёте приводятся и примеры обхода контроля: некоторые поставщики намеренно указывают ложное описание груза — например, маркируют драгоценные камни как одежду, чтобы избежать проверки.
По оценкам исследователей, незаконная добыча полезных ископаемых приносит преступным группам не менее 48 млрд долларов ежегодно. Эти доходы связаны с различными правонарушениями — от экологических преступлений и уклонения от налогов до коррупции, отмывания денег и финансирования экстремистских структур.
Рост цен на металлы, включая золото, медь и серебро, а также высокий спрос на сырьё для производства аккумуляторов и цифровой инфраструктуры создают дополнительные возможности для нелегальных добывающих сетей. В результате такие ресурсы, как золото или кобальт, могут попадать в легальные каналы торговли и становиться частью официальных поставок.
Эксперты отмечают, что банки и инвестфонды могут столкнуться с этими рисками через различные финансовые инструменты — от торгового финансирования и кредитования горнодобывающих компаний до операций с сырьевыми товарами и инвестиционных портфелей.
________________
⚡️ ️Поддержите канал: проголосуйте за нас, если у вас премиум-аккаунт в Телеграм, или просто поделитесь этим постом со своими коллегами.
🔔 Следите за обновлениями dprom.online — теперь и в MAX!
🟤 #новости
@dprom
Значительная часть банков и инвестиционных компаний не оценивает риски, связанные с незаконной добычей полезных ископаемых, даже работая в сферах, где такие угрозы считаются высокими. К такому выводу пришли авторы исследования, подготовленного Всемирным фондом дикой природы (WWF) совместно с платформой оценки финансовых рисков Themis.
Согласно результатам опроса, около 40% финансовых организаций не включают проверку подобных рисков в процедуры внутренней проверки и контроля рисков, сообщает «РИА Новости». При этом 84% участников исследования ведут деятельность хотя бы в одном секторе повышенного риска, например в транспортировке или транзите сырья.
Исследование охватило 647 финансовых учреждений из 22 стран. Его авторы отмечают, что нелегально добытые минералы нередко попадают на мировой рынок через контейнерные перевозки, где проверке подвергается менее 2% грузов. Такая ситуация облегчает попадание незаконного сырья в международные цепочки поставок.
В отчёте приводятся и примеры обхода контроля: некоторые поставщики намеренно указывают ложное описание груза — например, маркируют драгоценные камни как одежду, чтобы избежать проверки.
По оценкам исследователей, незаконная добыча полезных ископаемых приносит преступным группам не менее 48 млрд долларов ежегодно. Эти доходы связаны с различными правонарушениями — от экологических преступлений и уклонения от налогов до коррупции, отмывания денег и финансирования экстремистских структур.
Рост цен на металлы, включая золото, медь и серебро, а также высокий спрос на сырьё для производства аккумуляторов и цифровой инфраструктуры создают дополнительные возможности для нелегальных добывающих сетей. В результате такие ресурсы, как золото или кобальт, могут попадать в легальные каналы торговли и становиться частью официальных поставок.
Эксперты отмечают, что банки и инвестфонды могут столкнуться с этими рисками через различные финансовые инструменты — от торгового финансирования и кредитования горнодобывающих компаний до операций с сырьевыми товарами и инвестиционных портфелей.
________________
@dprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5🤔3
Золотодобывающий актив на Ямале выставили на продажу за 9 млрд рублей
Компания «Ямалзолото», владеющая лицензиями на разработку месторождений золота и серебра в Ямало-Ненецком автономном округе, ищет покупателя для своего бизнеса. Информация о продаже появилась на одной из отраслевых площадок, сообщает «Коммерсантъ». Начальная стоимость актива заявлена на уровне 9 млрд рублей.
Помимо прямой продажи собственники рассматривают и другие форматы сотрудничества. Среди возможных вариантов — привлечение инвестора для строительства горно-обогатительного предприятия с переработкой концентрата на мощностях партнёра либо совместная реализация проекта добычи с дальнейшей геологоразведкой и наращиванием запасов.
«Ямалзолото» владеет лицензиями на месторождения Новогоднее-Монто и Петропавловское. По оценкам геологов, суммарные запасы золота по категориям С1 и С2 составляют около 37,3 тонны, из них примерно 25,9 тонны относятся к балансовым. Запасы серебра оцениваются в 57,9 тонны. Геологическая база подтверждена результатами разведочных работ, включая бурение общей протяжённостью около 120 тыс. метров.
Текущий состав акционеров публично не раскрывается. Руководитель «Ямалзолото» Дмитрий Калетынец одновременно является совладельцем компании «Ямалнеруд» и имеет долю в строительной организации, работающей в нефтегазовом секторе и дорожном строительстве в Сибири.
По мнению участников рынка, месторождения считаются перспективными, однако интерес инвесторов в прошлом был ограничен. Несколько лет назад продажу актива уже обсуждали, но при более низких ценах на золото экономическая модель проекта выглядела менее привлекательной.
Аналитики считают, что заявленная стоимость может оказаться завышенной. По оценке экспертов, реальная цена бизнеса может быть примерно вдвое ниже. Дополнительным фактором неопределённости остаётся отсутствие открытых данных о типе руд и содержании металла.
Кроме того, для полноценного освоения месторождений потребуется значительный объём вложений. По предварительным расчётам, инвестиции в инфраструктуру и строительство перерабатывающего предприятия могут составить 10–15 млрд рублей, а сроки возврата средств остаются неопределёнными.
Эксперты не исключают, что актив может заинтересовать не только профильные горнодобывающие компании, но и сторонних инвесторов, рассчитывающих воспользоваться благоприятной конъюнктурой на рынке золота.
________________
✉️ Есть новости или видео с производства, выставки или объекта? Присылайте редакции: @pgm_editorial — расскажем сообществу. 🔧
🔔 Следите за обновлениями dprom.online — теперь и в MAX!
🟤 #новости
@dprom
Компания «Ямалзолото», владеющая лицензиями на разработку месторождений золота и серебра в Ямало-Ненецком автономном округе, ищет покупателя для своего бизнеса. Информация о продаже появилась на одной из отраслевых площадок, сообщает «Коммерсантъ». Начальная стоимость актива заявлена на уровне 9 млрд рублей.
Помимо прямой продажи собственники рассматривают и другие форматы сотрудничества. Среди возможных вариантов — привлечение инвестора для строительства горно-обогатительного предприятия с переработкой концентрата на мощностях партнёра либо совместная реализация проекта добычи с дальнейшей геологоразведкой и наращиванием запасов.
«Ямалзолото» владеет лицензиями на месторождения Новогоднее-Монто и Петропавловское. По оценкам геологов, суммарные запасы золота по категориям С1 и С2 составляют около 37,3 тонны, из них примерно 25,9 тонны относятся к балансовым. Запасы серебра оцениваются в 57,9 тонны. Геологическая база подтверждена результатами разведочных работ, включая бурение общей протяжённостью около 120 тыс. метров.
Текущий состав акционеров публично не раскрывается. Руководитель «Ямалзолото» Дмитрий Калетынец одновременно является совладельцем компании «Ямалнеруд» и имеет долю в строительной организации, работающей в нефтегазовом секторе и дорожном строительстве в Сибири.
По мнению участников рынка, месторождения считаются перспективными, однако интерес инвесторов в прошлом был ограничен. Несколько лет назад продажу актива уже обсуждали, но при более низких ценах на золото экономическая модель проекта выглядела менее привлекательной.
Аналитики считают, что заявленная стоимость может оказаться завышенной. По оценке экспертов, реальная цена бизнеса может быть примерно вдвое ниже. Дополнительным фактором неопределённости остаётся отсутствие открытых данных о типе руд и содержании металла.
Кроме того, для полноценного освоения месторождений потребуется значительный объём вложений. По предварительным расчётам, инвестиции в инфраструктуру и строительство перерабатывающего предприятия могут составить 10–15 млрд рублей, а сроки возврата средств остаются неопределёнными.
Эксперты не исключают, что актив может заинтересовать не только профильные горнодобывающие компании, но и сторонних инвесторов, рассчитывающих воспользоваться благоприятной конъюнктурой на рынке золота.
________________
@dprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5🤔1