«Русал» перейдёт на российские системы автоматизации
«Русал» представил крупный импортозамещающий проект. Алюминиевый холдинг планирует перевести свои предприятия на системы автоматизации российского производства.
Как отметили в пресс-службе компании, программа по переходу на отечественное ПО и контроллеры рассчитана на период до 2031 года. В «Русале» уже сделали первые шаги по импортозамещению АСУТП: сейчас работы проводят на шести производственных участках. Всего в 2024 году холдинг рассчитывает приступить к переходу на российский софт ещё на 20 участках.
Из пресс-релиза следует, что пилотный проект стартовал на промплощадке КрАЗа. Скоро специалисты должны приступить к испытаниям российских контроллеров и ПО на заводе в Саяногорске.
Инвестиции в реализацию программы «Русал» оценил в порядка 20 млрд рублей. В рамках неё компания заключила долгосрочные контракты с отечественными производителями систем автоматизации. Таким образом, уверены в холдинге, наши интеграторы смогут увеличить вложения в развитие своего бизнеса, освоить новые компетенции и стать более конкурентоспособными на рынке.
Параллельно «Русал» реализует проект по внедрению ИИ на своих производствах. Сообщалось, что алюминиевые заводы компании будут использовать технологию мониторинга цехов электролиза с применением машинного зрения. На эти цели в общей сложности потребуется 1,6 млрд рублей.
#новости
@dprom
«Русал» представил крупный импортозамещающий проект. Алюминиевый холдинг планирует перевести свои предприятия на системы автоматизации российского производства.
Как отметили в пресс-службе компании, программа по переходу на отечественное ПО и контроллеры рассчитана на период до 2031 года. В «Русале» уже сделали первые шаги по импортозамещению АСУТП: сейчас работы проводят на шести производственных участках. Всего в 2024 году холдинг рассчитывает приступить к переходу на российский софт ещё на 20 участках.
Из пресс-релиза следует, что пилотный проект стартовал на промплощадке КрАЗа. Скоро специалисты должны приступить к испытаниям российских контроллеров и ПО на заводе в Саяногорске.
Инвестиции в реализацию программы «Русал» оценил в порядка 20 млрд рублей. В рамках неё компания заключила долгосрочные контракты с отечественными производителями систем автоматизации. Таким образом, уверены в холдинге, наши интеграторы смогут увеличить вложения в развитие своего бизнеса, освоить новые компетенции и стать более конкурентоспособными на рынке.
Параллельно «Русал» реализует проект по внедрению ИИ на своих производствах. Сообщалось, что алюминиевые заводы компании будут использовать технологию мониторинга цехов электролиза с применением машинного зрения. На эти цели в общей сложности потребуется 1,6 млрд рублей.
#новости
@dprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На ЛГОКе «Металлоинвеста» обновляют автобусный парк
«Металлоинвест» закупил партию пассажирских автобусов для Лебединского ГОКа.
По информации пресс-службы компании, на предприятие доставили восемь новых машин. В одном автобусе может проезжать до 86 сотрудников ГОКа, в салоне предусмотрена система видеонаблюдения.
Всего в автобусном парке ЛГОКа числится 70 единиц техники, которая доставляет персонал на территорию комбината. Ежедневно на корпоративном транспорте предприятия ездит свыше трёх тысяч человек. За счёт увеличения числа автобусов «Металлоинвест» улучшит условия труда и повысит качество жизни работников Лебединского ГОКа.
В 2025 году «Металлоинвест» собирается приобрести для комбината ещё восемь новых автобусов. Одновременно с этим, на территории подразделения компании повышают вместимость автостоянок для личных автомобилей, также на площадке предприятия производят капремонт дорог.
Кстати, весной 2024 года на Лебединский ГОК поступил маневровый тепловоз ТЭМ 18 ДМ. Мощность машины составляет 1,2 тыс. л. с., а вес достигает 126 т. Она может транспортировать до 32 полностью загруженных вагонов. Тепловоз для ЛГОКа изготовил Брянский машиностроительный завод.
#новости
@dprom
«Металлоинвест» закупил партию пассажирских автобусов для Лебединского ГОКа.
По информации пресс-службы компании, на предприятие доставили восемь новых машин. В одном автобусе может проезжать до 86 сотрудников ГОКа, в салоне предусмотрена система видеонаблюдения.
Всего в автобусном парке ЛГОКа числится 70 единиц техники, которая доставляет персонал на территорию комбината. Ежедневно на корпоративном транспорте предприятия ездит свыше трёх тысяч человек. За счёт увеличения числа автобусов «Металлоинвест» улучшит условия труда и повысит качество жизни работников Лебединского ГОКа.
В 2025 году «Металлоинвест» собирается приобрести для комбината ещё восемь новых автобусов. Одновременно с этим, на территории подразделения компании повышают вместимость автостоянок для личных автомобилей, также на площадке предприятия производят капремонт дорог.
Кстати, весной 2024 года на Лебединский ГОК поступил маневровый тепловоз ТЭМ 18 ДМ. Мощность машины составляет 1,2 тыс. л. с., а вес достигает 126 т. Она может транспортировать до 32 полностью загруженных вагонов. Тепловоз для ЛГОКа изготовил Брянский машиностроительный завод.
#новости
@dprom
На ЧерМК повышают мощность парового турбогенератора
Меткомбинат, входящий в состав ПАО «Северсталь», вышел на завершающий этап проекта, направленного на повышение мощности очередного парового турбогенератора. Как сообщили на сайте холдинга, в этот раз на ЧерМК обновляют единицу ТЭЦ-ЭВС-2.
К основному пласту работ специалисты приступили во время останова зимой 2024 года. Тогда был выполнен капремонт цилиндра высокого давления. Агрегат полностью разобрали и обследовали на его техническую пригодность, также был обновлён ротор высокого давления. Кроме того, в рамках данного этапа работ на ЧерМК провели ремонт трубных пучков четырёх конденсационных установок котлоагрегата №1.
Вдобавок к этому, на Череповецком меткомбинате заменили проточную часть цилиндра низкого давления паровой турбины. В результате пропускная способность цилиндра увеличилась до 360 т в час.
В ПАО «Северсталь» уже подвели первые итоги модернизации турбоагрегата. Так, за май на ЧерМК на 5,1% нарастили выработку своей электроэнергии (в сравнении с маем 2023-го). За прошедший месяц предприятие закрыло потребность в электричестве за счёт своих мощностей на 91,8%.
#новости
@dprom
Меткомбинат, входящий в состав ПАО «Северсталь», вышел на завершающий этап проекта, направленного на повышение мощности очередного парового турбогенератора. Как сообщили на сайте холдинга, в этот раз на ЧерМК обновляют единицу ТЭЦ-ЭВС-2.
К основному пласту работ специалисты приступили во время останова зимой 2024 года. Тогда был выполнен капремонт цилиндра высокого давления. Агрегат полностью разобрали и обследовали на его техническую пригодность, также был обновлён ротор высокого давления. Кроме того, в рамках данного этапа работ на ЧерМК провели ремонт трубных пучков четырёх конденсационных установок котлоагрегата №1.
Вдобавок к этому, на Череповецком меткомбинате заменили проточную часть цилиндра низкого давления паровой турбины. В результате пропускная способность цилиндра увеличилась до 360 т в час.
В ПАО «Северсталь» уже подвели первые итоги модернизации турбоагрегата. Так, за май на ЧерМК на 5,1% нарастили выработку своей электроэнергии (в сравнении с маем 2023-го). За прошедший месяц предприятие закрыло потребность в электричестве за счёт своих мощностей на 91,8%.
#новости
@dprom
Благовещенская артель загрязнила водоём на 15,6 млн рублей
Предприятие ООО «Патриот», добывающее россыпное золото в районе Благовещенска, уличили в загрязнении водного объекта. Об этом рассказали в телеграм-канале Амурской бассейновой природоохранной прокуратуры.
Ведомство проверило деятельность золотодобытчика совместно с представителями отделения Минприроды по Приамурью. В результате контролирующие органы обнаружили, что ООО «Патриот» ведёт золотодобычу с отступлением от проектной документации. Также сотрудники ведомств установили факт сброса промышленных стоков в ручей Северный. Ущерб, нанесённый ручью, оценили в 15,6 млн рублей.
По фактам выявленных нарушений предприятие привлекли к административной ответственности. В отношении юрлица назначили штрафные санкции, равные 475 тысячам рублей. В телеграм-канале прокуратуры отметили, что ООО «Патриот» уже выплатило озвученную сумму.
Также прокуратура направила в суд иск с требованием взыскать с ООО «Патриот» ущерб, причинённый ручью Северный. В органе сообщили, что суд удовлетворил предъявленные требования.
#новости
@dprom
Предприятие ООО «Патриот», добывающее россыпное золото в районе Благовещенска, уличили в загрязнении водного объекта. Об этом рассказали в телеграм-канале Амурской бассейновой природоохранной прокуратуры.
Ведомство проверило деятельность золотодобытчика совместно с представителями отделения Минприроды по Приамурью. В результате контролирующие органы обнаружили, что ООО «Патриот» ведёт золотодобычу с отступлением от проектной документации. Также сотрудники ведомств установили факт сброса промышленных стоков в ручей Северный. Ущерб, нанесённый ручью, оценили в 15,6 млн рублей.
По фактам выявленных нарушений предприятие привлекли к административной ответственности. В отношении юрлица назначили штрафные санкции, равные 475 тысячам рублей. В телеграм-канале прокуратуры отметили, что ООО «Патриот» уже выплатило озвученную сумму.
Также прокуратура направила в суд иск с требованием взыскать с ООО «Патриот» ущерб, причинённый ручью Северный. В органе сообщили, что суд удовлетворил предъявленные требования.
#новости
@dprom
Кузбасский уголь предложили вывозить на дирижаблях
Добываемый в Кемеровской области уголь можно отгружать на дирижаблях. Как пишет ТАСС, с таким предложением выступили представители КузГТУ.
По словам проректора университета Кирилла Костикова, дирижабли могут стать достойной альтернативой железнодорожным отгрузкам. По стоимости эти способы сопоставимы, но при этом на дирижаблях можно будет вывозить больше угольной продукции, учитывая сильную загрузку ж/д мощностей.
Налаживание отгрузок с помощью дирижаблей позволит обеспечить более гибкую доставку угля от точки до точки, считает проректор КузГТУ, что поспособствует диверсификации существующих методов транспортировки. Как подчеркнул г-н Костиков, у железнодорожной инфраструктуры есть один большой недостаток: построенные пути невозможно переставить на другое место, если вдруг поменялась точка доставки.
Кирилл Костиков рассказал, что госуниверситет с партнёрами уже приступил к работам по проектированию дирижабля, который будет доставлять кузбасский уголь потребителям. Средства на реализацию проекта можно будет получить в рамках КНТП «Чистый уголь — зелёный Кузбасс».
Стоит отметить, что в этом году угледобывающие компании Кузбасса попробовали вывозить свою продукцию речным транспортом. Но этот способ признали экономически неэффективным. Врио губернатора Кузбасса Илья Середюк говорил, что в регионе не видят возможности для развития данного направления.
#новости
@dprom
Добываемый в Кемеровской области уголь можно отгружать на дирижаблях. Как пишет ТАСС, с таким предложением выступили представители КузГТУ.
По словам проректора университета Кирилла Костикова, дирижабли могут стать достойной альтернативой железнодорожным отгрузкам. По стоимости эти способы сопоставимы, но при этом на дирижаблях можно будет вывозить больше угольной продукции, учитывая сильную загрузку ж/д мощностей.
Налаживание отгрузок с помощью дирижаблей позволит обеспечить более гибкую доставку угля от точки до точки, считает проректор КузГТУ, что поспособствует диверсификации существующих методов транспортировки. Как подчеркнул г-н Костиков, у железнодорожной инфраструктуры есть один большой недостаток: построенные пути невозможно переставить на другое место, если вдруг поменялась точка доставки.
Кирилл Костиков рассказал, что госуниверситет с партнёрами уже приступил к работам по проектированию дирижабля, который будет доставлять кузбасский уголь потребителям. Средства на реализацию проекта можно будет получить в рамках КНТП «Чистый уголь — зелёный Кузбасс».
Стоит отметить, что в этом году угледобывающие компании Кузбасса попробовали вывозить свою продукцию речным транспортом. Но этот способ признали экономически неэффективным. Врио губернатора Кузбасса Илья Середюк говорил, что в регионе не видят возможности для развития данного направления.
#новости
@dprom
КНР в мае закупила у РФ бурого угля на $53 млн
За май 2024 года Китай приобрёл у российских поставщиков бурого угля на сумму $53 млн, пишет «РИА Новости», опираясь на материалы статистической службы КНР.
Объём майских закупок стал самым высоким с сентября 2022 года — тогда Поднебесная импортировала угля на $66,7 млн.
Также КНР закупает у отечественных производителей каменный уголь и кокс. По итогам прошлого месяца страна приобрела в РФ каменного угля на $948 млн, снизив импорт этого продукта на 2%. В этот же период Россия экспортировала в КНР кокса на $763 тысячи, нарастив показатель в 2,7 раза.
Всего Китайская Народная Республика закупила в мае текущего года угля на $1,002 млрд. Это самое высокое значение с декабря, когда страна получила от иностранных поставщиков угля на $1,05 млрд.
В 2023 году Россия продала Китаю угля на $14,5 млрд. В частности, Пекин потратил на закупку каменного угля $14,5 млрд, бурого угля — $37,6 млн, а кокса — $4,1 млн.
#новости
@dprom
За май 2024 года Китай приобрёл у российских поставщиков бурого угля на сумму $53 млн, пишет «РИА Новости», опираясь на материалы статистической службы КНР.
Объём майских закупок стал самым высоким с сентября 2022 года — тогда Поднебесная импортировала угля на $66,7 млн.
Также КНР закупает у отечественных производителей каменный уголь и кокс. По итогам прошлого месяца страна приобрела в РФ каменного угля на $948 млн, снизив импорт этого продукта на 2%. В этот же период Россия экспортировала в КНР кокса на $763 тысячи, нарастив показатель в 2,7 раза.
Всего Китайская Народная Республика закупила в мае текущего года угля на $1,002 млрд. Это самое высокое значение с декабря, когда страна получила от иностранных поставщиков угля на $1,05 млрд.
В 2023 году Россия продала Китаю угля на $14,5 млрд. В частности, Пекин потратил на закупку каменного угля $14,5 млрд, бурого угля — $37,6 млн, а кокса — $4,1 млн.
#новости
@dprom
На ГОК «Инаглинский» поступила партия самосвалов
Новой карьерной техникой пополнится автопарк горно-обогатительного комбината «Инаглинский» (входит в состав УК «Колмар»).
В телеграм-канале компании сообщили о закупке партии самосвалов БЕЛАЗ. Предприятие получило пять единиц техники грузоподъёмностью 90 т, а также тягач-буксировщик. Машины будут работать в составе технического парка открытых горных работ АО «ГОК “Инаглинский”».
В УК «Колмар» отмечают, что сборкой самосвалов занимаются специалисты из города Кемерово. На данный момент инженеры собрали уже три единицы техники из шести. Работы должны полностью закончить до конца июля 2024 года. Наряду со сборкой самосвалов на горно-обогатительном комбинате формируют экипажи для управления новой карьерной техникой.
Автопарк ГОКа «Инаглинский» компания расширяет в целях наращивания добычи. Согласно стратегии развития, на предприятии должны увеличить объёмы извлечения угля до 3 млн т к 2028 году.
Ранее для комбината купили два грейдера СДМ-25, буровые установки ZEGA-D480, а также бульдозеры российского производителя «ЧЕТРА» и китайской Shantui.
#новости
@dprom
Новой карьерной техникой пополнится автопарк горно-обогатительного комбината «Инаглинский» (входит в состав УК «Колмар»).
В телеграм-канале компании сообщили о закупке партии самосвалов БЕЛАЗ. Предприятие получило пять единиц техники грузоподъёмностью 90 т, а также тягач-буксировщик. Машины будут работать в составе технического парка открытых горных работ АО «ГОК “Инаглинский”».
В УК «Колмар» отмечают, что сборкой самосвалов занимаются специалисты из города Кемерово. На данный момент инженеры собрали уже три единицы техники из шести. Работы должны полностью закончить до конца июля 2024 года. Наряду со сборкой самосвалов на горно-обогатительном комбинате формируют экипажи для управления новой карьерной техникой.
Автопарк ГОКа «Инаглинский» компания расширяет в целях наращивания добычи. Согласно стратегии развития, на предприятии должны увеличить объёмы извлечения угля до 3 млн т к 2028 году.
Ранее для комбината купили два грейдера СДМ-25, буровые установки ZEGA-D480, а также бульдозеры российского производителя «ЧЕТРА» и китайской Shantui.
#новости
@dprom
На СМЗ продолжают обновлять оборудование
На Соликамском магниевом заводе завершили очередной этап работ по обновлению технологического оборудования. Модернизация объектов позволит наладить их бесперебойную эксплуатацию и в срок поставлять продукцию по госконтрактам и заказам клиентов.
По информации пресс-службы СМЗ, в цехе электролиза магния специалисты провели капремонт вентиляционного газохода. Одновременно с этим на участке обновили трубопровод, через который отводят отработанные газы.
В литейном отделении этого цеха отремонтировали печь непрерывного рафинирования магния. В СМЗ подчеркнули, что этот объект является одним из ключевых агрегатов цеха: в печи подготавливают магниевый расплав перед его разливкой на конвейерной линии. За сутки она может обработать до 50 т магния.
Отметим, что параллельно на площадке Соликамского магниевого завода ведут подготовку к строительству нового разделительного комплекса мощностью 2,5 тысяч редкоземельных металлов в год. Для будущего производства уже начали изготавливать необходимое оборудование: пилотным проектом стало производство ячеек для экстракционных ступеней.
Ожидается, что комплекс на базе СМЗ начнёт свою работу в IV квартале 2026 года. На его создание потребуется 7,4 млрд инвестиций.
Фото: пресс-служба ОАО «СМЗ».
#новости
@dprom
На Соликамском магниевом заводе завершили очередной этап работ по обновлению технологического оборудования. Модернизация объектов позволит наладить их бесперебойную эксплуатацию и в срок поставлять продукцию по госконтрактам и заказам клиентов.
По информации пресс-службы СМЗ, в цехе электролиза магния специалисты провели капремонт вентиляционного газохода. Одновременно с этим на участке обновили трубопровод, через который отводят отработанные газы.
В литейном отделении этого цеха отремонтировали печь непрерывного рафинирования магния. В СМЗ подчеркнули, что этот объект является одним из ключевых агрегатов цеха: в печи подготавливают магниевый расплав перед его разливкой на конвейерной линии. За сутки она может обработать до 50 т магния.
Отметим, что параллельно на площадке Соликамского магниевого завода ведут подготовку к строительству нового разделительного комплекса мощностью 2,5 тысяч редкоземельных металлов в год. Для будущего производства уже начали изготавливать необходимое оборудование: пилотным проектом стало производство ячеек для экстракционных ступеней.
Ожидается, что комплекс на базе СМЗ начнёт свою работу в IV квартале 2026 года. На его создание потребуется 7,4 млрд инвестиций.
Фото: пресс-служба ОАО «СМЗ».
#новости
@dprom
HGM может увеличить инвестиции в забайкальские проекты
Highland Gold Mining может увеличить инвествложения в золотодобывающие проекты на территории Забайкалья. Об этом сообщает «Ъ» со ссылкой на материалы Минвостокразвития.
Ведомство обнародовало проект постановления российского правительства, в котором говорится о расширении площадки ТОР «Забайкалье». В документе также сообщается о двух проектах дочерних предприятий HGM, которые хотят реализовать на территории опережающего развития.
Так, ООО «Талатуйское» собирается начать освоение месторождения Дарасунское, также подразделение холдинга должно построить ЗИФ, производительность которой составит 200 тысяч т золотоносной руды в год. Работы планируется выполнить в период с 2024 по 2042 годы.
Второй инвестпроект ведёт ООО «Любавинское». Предприятие будет отрабатывать запасы одноимённого месторождения, на его базе построят установку кучного выщелачивания. Годовая мощность производственного объекта составит 1,2 млн т руды.
Согласно проекту постановления, ООО «Талатуйское» вложит в разработку Дарасунского 18,5 млрд рублей. Инвестиции в освоение Любавинского месторождения оцениваются в 5,8 млрд рублей.
#новости
@dprom
Highland Gold Mining может увеличить инвествложения в золотодобывающие проекты на территории Забайкалья. Об этом сообщает «Ъ» со ссылкой на материалы Минвостокразвития.
Ведомство обнародовало проект постановления российского правительства, в котором говорится о расширении площадки ТОР «Забайкалье». В документе также сообщается о двух проектах дочерних предприятий HGM, которые хотят реализовать на территории опережающего развития.
Так, ООО «Талатуйское» собирается начать освоение месторождения Дарасунское, также подразделение холдинга должно построить ЗИФ, производительность которой составит 200 тысяч т золотоносной руды в год. Работы планируется выполнить в период с 2024 по 2042 годы.
Второй инвестпроект ведёт ООО «Любавинское». Предприятие будет отрабатывать запасы одноимённого месторождения, на его базе построят установку кучного выщелачивания. Годовая мощность производственного объекта составит 1,2 млн т руды.
Согласно проекту постановления, ООО «Талатуйское» вложит в разработку Дарасунского 18,5 млрд рублей. Инвестиции в освоение Любавинского месторождения оцениваются в 5,8 млрд рублей.
#новости
@dprom
В России продолжают обсуждать повышение ставки НДПИ для угля
Профильные ведомства ищут оптимальный механизм повышения ставки НДПИ для угля. Как пишет «КоммерсантЪ», свои предложения выдвинули в Минфине, Минэкономразвития и Минэнерго.
О планах повысить налог на добычу угля стало известно в начале июня 2024 года. Некоторые угольные компании раскритиковали готовящиеся поправки в Налоговый кодекс, так что госструктуры начали обсуждать возможные варианты по корректировке НДПИ.
Представители Министерства финансов РФ выразили готовность поддержать предложенную инициативу по учёту рентабельности угольной отрасли на уровне 10%, если цены отсечения определять при расчёте НДПИ. Для энергоугля предлагается установить цену в $110 за тонну, для антрацита — $120, а для коксующегося угля — $154. Нужно пояснить, что при расчётах в ведомстве брали курс доллара 98,6 руб./$.
В Минэкономразвития представили свои цены отсечения при расчёте налога на добычу угля. Так, в министерстве считают, что для энергоугля нужно установить стоимость в $120 за тонну, для антрацита — $140, для коксующегося угля — $172.
В свою очередь, в Министерстве энергетики РФ высказали мнение, что следует увеличить на $1,2 стоимость угля энергетических и коксующихся марок. Эта мера продиктована тем, что угольщикам в ближайшие годы необходимо вести проекты по повышению экологической эффективности.
Как поясняет «Ъ», предложение по антрацитовым маркам Министерство энергетики решило не поддерживать. Аргументируя свою позицию, в ведомстве указали, что в этом вопросе нужно учитывать, что почти весь экспортный антрацит российские углекомпании вывозят только в северо-западном и южном направлениях. А это влечёт за собой дополнительные расходы на логистику.
#новости
@dprom
Профильные ведомства ищут оптимальный механизм повышения ставки НДПИ для угля. Как пишет «КоммерсантЪ», свои предложения выдвинули в Минфине, Минэкономразвития и Минэнерго.
О планах повысить налог на добычу угля стало известно в начале июня 2024 года. Некоторые угольные компании раскритиковали готовящиеся поправки в Налоговый кодекс, так что госструктуры начали обсуждать возможные варианты по корректировке НДПИ.
Представители Министерства финансов РФ выразили готовность поддержать предложенную инициативу по учёту рентабельности угольной отрасли на уровне 10%, если цены отсечения определять при расчёте НДПИ. Для энергоугля предлагается установить цену в $110 за тонну, для антрацита — $120, а для коксующегося угля — $154. Нужно пояснить, что при расчётах в ведомстве брали курс доллара 98,6 руб./$.
В Минэкономразвития представили свои цены отсечения при расчёте налога на добычу угля. Так, в министерстве считают, что для энергоугля нужно установить стоимость в $120 за тонну, для антрацита — $140, для коксующегося угля — $172.
В свою очередь, в Министерстве энергетики РФ высказали мнение, что следует увеличить на $1,2 стоимость угля энергетических и коксующихся марок. Эта мера продиктована тем, что угольщикам в ближайшие годы необходимо вести проекты по повышению экологической эффективности.
Как поясняет «Ъ», предложение по антрацитовым маркам Министерство энергетики решило не поддерживать. Аргументируя свою позицию, в ведомстве указали, что в этом вопросе нужно учитывать, что почти весь экспортный антрацит российские углекомпании вывозят только в северо-западном и южном направлениях. А это влечёт за собой дополнительные расходы на логистику.
#новости
@dprom
Производители алюминия побили рекорд по месячному выпуску металла
За май 2024 года в мире произвели 6,134 млн т алюминия — это самый высокий месячный показатель в истории отрасли. Относительно прошлогоднего майского результата значение повысилось на 3,4%.
Как сообщает издание «Металлинфо», такие данные представили в Международном институте алюминия (IAI).
Китай в прошедшем месяце выпустил 3,65 млн т алюминия — это на 4,9% больше, чем было получено в том же месяце 2023 года. Объёмы производства в странах Персидского залива составили 525 тысяч т (-0,8%). На 5,1% снизили мощности африканские государства, получив за май 129 тысяч т.
По данным IAI, южноамериканские алюминиевые предприятия завершили месяц с результатом в 129 тысяч т, рост составил 5,7%. Российские и восточноевропейские производители получили 348 тысяч т металла — это на 2,4% больше к уровню мая прошлого года.
Всего с января по май этого года глобальный выпуск алюминия достиг 29,9 млн т. В сравнении с тем же периодом 2023 года объёмы изготовления увеличились на 4%.
В КНР за пять месяцев произвели 17,739 млн т, нарастив выпуск на 5,4%. Страны Персидского залива в отчётном периоде получили 2,597 млн т (+1%). Результат Африки — 629 тысяч т (-4,3%).
В Южной Америке с начала года выпустили 626 тысяч т алюминия, достигнув увеличения производства на 5%. Россия и восточноевропейские страны получили 1,701 млн т (+2,1%).
#новости
@dprom
За май 2024 года в мире произвели 6,134 млн т алюминия — это самый высокий месячный показатель в истории отрасли. Относительно прошлогоднего майского результата значение повысилось на 3,4%.
Как сообщает издание «Металлинфо», такие данные представили в Международном институте алюминия (IAI).
Китай в прошедшем месяце выпустил 3,65 млн т алюминия — это на 4,9% больше, чем было получено в том же месяце 2023 года. Объёмы производства в странах Персидского залива составили 525 тысяч т (-0,8%). На 5,1% снизили мощности африканские государства, получив за май 129 тысяч т.
По данным IAI, южноамериканские алюминиевые предприятия завершили месяц с результатом в 129 тысяч т, рост составил 5,7%. Российские и восточноевропейские производители получили 348 тысяч т металла — это на 2,4% больше к уровню мая прошлого года.
Всего с января по май этого года глобальный выпуск алюминия достиг 29,9 млн т. В сравнении с тем же периодом 2023 года объёмы изготовления увеличились на 4%.
В КНР за пять месяцев произвели 17,739 млн т, нарастив выпуск на 5,4%. Страны Персидского залива в отчётном периоде получили 2,597 млн т (+1%). Результат Африки — 629 тысяч т (-4,3%).
В Южной Америке с начала года выпустили 626 тысяч т алюминия, достигнув увеличения производства на 5%. Россия и восточноевропейские страны получили 1,701 млн т (+2,1%).
#новости
@dprom
На «Карельском окатыше» внедрили решение для контроля ж/д переездов
Предприятие ПАО «Северсталь» на своей странице «ВК» рассказало о внедрении цифрового решения, которое позволит следить за соблюдением ПДД на ж/д переездах.
Сейчас на площадке «Карельского окатыша» действует восемь таких объектов. Некоторые водители пересекают их на красный свет в целях экономии времени. Раньше в компании занимались поиском нарушителей путём просмотра записей с камер видеонаблюдения. Теперь мониторинг осуществляют технологии ИИ и компьютерного зрения.
В «Карельском окатыше» пояснили, что система разработана непосредственно сотрудниками горно-обогатительного комбината. Проект стартовал ещё три года назад, пилотной площадкой для опробования выбрали один из железнодорожных переездов.
На участке поставили видеокамеры и контроллер, интегрированный в ж/д инфраструктуру. Комплекс способен определять наличие транспортного средства в контролируемой зоне, видеозапись запускается в момент, когда на светофоре загорается красный свет.
В случае, если автомобиль нарушает правила ПДД, программно-аппаратный комплекс фиксирует его госномер и «записывает» факт проезда на красный в базу данных. В дальнейшем можно будет расширить функционал системы, к примеру, в ПАК можно добавить возможность анализа разнообразных происшествий.
В скором времени подразделение ПАО «Северсталь» внедрит аналогичное цифровое решение на всех переездах. С его применением предприятие рассчитывает полностью исключить нарушение правил ПДД на своей промышленной площадке.
#новости
@dprom
Предприятие ПАО «Северсталь» на своей странице «ВК» рассказало о внедрении цифрового решения, которое позволит следить за соблюдением ПДД на ж/д переездах.
Сейчас на площадке «Карельского окатыша» действует восемь таких объектов. Некоторые водители пересекают их на красный свет в целях экономии времени. Раньше в компании занимались поиском нарушителей путём просмотра записей с камер видеонаблюдения. Теперь мониторинг осуществляют технологии ИИ и компьютерного зрения.
В «Карельском окатыше» пояснили, что система разработана непосредственно сотрудниками горно-обогатительного комбината. Проект стартовал ещё три года назад, пилотной площадкой для опробования выбрали один из железнодорожных переездов.
На участке поставили видеокамеры и контроллер, интегрированный в ж/д инфраструктуру. Комплекс способен определять наличие транспортного средства в контролируемой зоне, видеозапись запускается в момент, когда на светофоре загорается красный свет.
В случае, если автомобиль нарушает правила ПДД, программно-аппаратный комплекс фиксирует его госномер и «записывает» факт проезда на красный в базу данных. В дальнейшем можно будет расширить функционал системы, к примеру, в ПАК можно добавить возможность анализа разнообразных происшествий.
В скором времени подразделение ПАО «Северсталь» внедрит аналогичное цифровое решение на всех переездах. С его применением предприятие рассчитывает полностью исключить нарушение правил ПДД на своей промышленной площадке.
#новости
@dprom
Запасов «Алросы» хватит по меньшей мере на 30 лет
По данным за 2023 год, общие запасы алмазодобывающей компании составили 1,067 млрд каратов. При текущем уровне добычи якутский холдинг сможет разрабатывать месторождения с установленной экономической эффективностью по меньшей мере на протяжении 30 лет. Об этом заявили в телеграм-канале АК «Алроса».
В сообщении уточнили, что 78% всех запасов залегают в недрах Якутии, 22% приходится на земли Архангельской области. В компании продолжают вести геологоразведку на перспективных участках для развития российской минерально-сырьевой базы. Так что в дальнейшем на территории России будут вовлекаться в разработку новые алмазные месторождения, следовательно, появятся новые карьеры и рудники. В будущем, уверены в АК «Алроса», алмазодобывающей отрасли понадобятся дополнительные перерабатывающие мощности.
В холдинге отметили, что общие мировые ресурсы алмазов на сегодняшний день оценивают в 7,8 млрд алмазов. Из общего объёма 4 млрд (или 51%) залегает на территории нашей страны.
#новости
@dprom
По данным за 2023 год, общие запасы алмазодобывающей компании составили 1,067 млрд каратов. При текущем уровне добычи якутский холдинг сможет разрабатывать месторождения с установленной экономической эффективностью по меньшей мере на протяжении 30 лет. Об этом заявили в телеграм-канале АК «Алроса».
В сообщении уточнили, что 78% всех запасов залегают в недрах Якутии, 22% приходится на земли Архангельской области. В компании продолжают вести геологоразведку на перспективных участках для развития российской минерально-сырьевой базы. Так что в дальнейшем на территории России будут вовлекаться в разработку новые алмазные месторождения, следовательно, появятся новые карьеры и рудники. В будущем, уверены в АК «Алроса», алмазодобывающей отрасли понадобятся дополнительные перерабатывающие мощности.
В холдинге отметили, что общие мировые ресурсы алмазов на сегодняшний день оценивают в 7,8 млрд алмазов. Из общего объёма 4 млрд (или 51%) залегает на территории нашей страны.
#новости
@dprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Рядом с Тырныаузом будут разрабатывать месторождение золота
«Эльбрусметалл» займётся освоением золоторудного месторождения им. Б. К. Михайлова, расположенного в горах рядом с городом Тырныауз (Кабардино-Балкарская Республика). О проекте рассказали в пресс-службе госкорпорации «Ростех».
В сообщении указано, что компания получила лицензию на право пользования участком в 2023 году. Для его освоения привлекли профильного частного инвестора. В настоящее время «Эльбрусметалл» приступила к геологоразведке территории месторождения. Для этих работ задействовали подрядные организации, которые занимаются бурением, а также модернизировали производственную базу для подготовки и хранения проб руды. В «Ростехе» добавили, что компания рассчитывает сформировать ТЭО разработки месторождения им. Б. К. Михайлова до конца следующего года.
В 2021-м АО «Росгеология» поставило на госбаланс запасы рудного золота месторождения им. Б. К. Михайлова. По данным холдинга, в недрах участка залегает 87 719 кг (по категории С1+С2). Глава «Росгео» Сергей Горьков говорил, что на базе месторождения можно построить предприятие, которое будет ежегодно перерабатывать до 3,6 млн т руды.
Стоит отметить, что золоторудное месторождение находится рядом с вольфрам-молибденовым месторождением Тырныаузское. Ранее здесь действовал горно-обогатительный комбинат, «Ростех» реализует проект по возобновлению производства. Компания возведёт подземный рудник и обогатительную фабрику мощностью 1,5 млн т руды в год.
#новости
@dprom
«Эльбрусметалл» займётся освоением золоторудного месторождения им. Б. К. Михайлова, расположенного в горах рядом с городом Тырныауз (Кабардино-Балкарская Республика). О проекте рассказали в пресс-службе госкорпорации «Ростех».
В сообщении указано, что компания получила лицензию на право пользования участком в 2023 году. Для его освоения привлекли профильного частного инвестора. В настоящее время «Эльбрусметалл» приступила к геологоразведке территории месторождения. Для этих работ задействовали подрядные организации, которые занимаются бурением, а также модернизировали производственную базу для подготовки и хранения проб руды. В «Ростехе» добавили, что компания рассчитывает сформировать ТЭО разработки месторождения им. Б. К. Михайлова до конца следующего года.
В 2021-м АО «Росгеология» поставило на госбаланс запасы рудного золота месторождения им. Б. К. Михайлова. По данным холдинга, в недрах участка залегает 87 719 кг (по категории С1+С2). Глава «Росгео» Сергей Горьков говорил, что на базе месторождения можно построить предприятие, которое будет ежегодно перерабатывать до 3,6 млн т руды.
Стоит отметить, что золоторудное месторождение находится рядом с вольфрам-молибденовым месторождением Тырныаузское. Ранее здесь действовал горно-обогатительный комбинат, «Ростех» реализует проект по возобновлению производства. Компания возведёт подземный рудник и обогатительную фабрику мощностью 1,5 млн т руды в год.
#новости
@dprom
В РФ хотят повысить пошлины на закупку ГШО
В России изучают возможность увеличения пошлин на ввоз новых видов горно-шахтного оборудования. Об этом пишет «Ъ», ссылаясь на материалы Минпромторга РФ.
Повысить денежный сбор могут на горнопроходческую технику, буровые установки, мостовые и башенные краны, дробильные и размольные машины, оборудование для сортировки. Параметры по пошлинам пока что не раскрывают. При этом известно, что предлагаемая мера распространится и на технику из так называемых недружественных стран.
Информаторы «Ъ» сообщили, что в конце 2023 года ассоциация «Русская сталь» раскритиковала инициативу Министерства промышленности и торговли. Тогда ведомство предложило ввести пошлину в 35% на ввоз ГШО из недружественных стран и на 5-10% повысить сбор на закупки «дружественной» техники для добычи. В ассоциации говорили о том, что российские промышленники покупают горно-шахтное оборудование преимущественно внутри страны и в Китае, а закупки у поставщиков из недружественных государств находятся на минимальном уровне.
Ещё в организации пояснили, что с увеличением ввозных пошлин закупки российского ГШО не вырастут — прежде необходимо повысить качество выпускаемой продукции и улучшить сервисные услуги.
Источники «Ъ» утверждают, что увеличение пошлин на ввоз горно-шахтной техники не окажет влияния на рост российского производства. Обсуждаемая мера может привести к удорожанию как импортного, так и отечественного горно-шахтного оборудования.
#новости
@dprom
В России изучают возможность увеличения пошлин на ввоз новых видов горно-шахтного оборудования. Об этом пишет «Ъ», ссылаясь на материалы Минпромторга РФ.
Повысить денежный сбор могут на горнопроходческую технику, буровые установки, мостовые и башенные краны, дробильные и размольные машины, оборудование для сортировки. Параметры по пошлинам пока что не раскрывают. При этом известно, что предлагаемая мера распространится и на технику из так называемых недружественных стран.
Информаторы «Ъ» сообщили, что в конце 2023 года ассоциация «Русская сталь» раскритиковала инициативу Министерства промышленности и торговли. Тогда ведомство предложило ввести пошлину в 35% на ввоз ГШО из недружественных стран и на 5-10% повысить сбор на закупки «дружественной» техники для добычи. В ассоциации говорили о том, что российские промышленники покупают горно-шахтное оборудование преимущественно внутри страны и в Китае, а закупки у поставщиков из недружественных государств находятся на минимальном уровне.
Ещё в организации пояснили, что с увеличением ввозных пошлин закупки российского ГШО не вырастут — прежде необходимо повысить качество выпускаемой продукции и улучшить сервисные услуги.
Источники «Ъ» утверждают, что увеличение пошлин на ввоз горно-шахтной техники не окажет влияния на рост российского производства. Обсуждаемая мера может привести к удорожанию как импортного, так и отечественного горно-шахтного оборудования.
#новости
@dprom
Индия резко сократила закупки российского энергоугля
В период с марта по май 2024 года Россия отгрузила индийским потребителям 6,76 млн т энергетического угля. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года экспорт упал на 22,4%. Такие данные приводит издание «Ведомости» со ссылкой на Reuters.
Важно, что в это же время Индия стала закупать больше угля у США. За три месяца страна приобрела у Штатов 4,47 млн т, что на 21,6% выше прошлогоднего показателя. Таким образом, доля американского угля в общем импорте Индии выросла с 6,7% до 9,2%.
По информации Reuters, Индия сократила импорт российского энергоугля не из-за санкций. На падение поставок главным образом повлияли цены — в РФ увеличилась стоимость логистических услуг.
Иная картина наблюдается в отношении закупок коксующегося угля. Недавно «Ведомости» сообщали, что за январь — май текущего года индийские потребители приобрели у России 7,8 млн т такого угля — это на 13% больше относительно аналогичного периода 2023 года.
#новости
@dprom
В период с марта по май 2024 года Россия отгрузила индийским потребителям 6,76 млн т энергетического угля. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года экспорт упал на 22,4%. Такие данные приводит издание «Ведомости» со ссылкой на Reuters.
Важно, что в это же время Индия стала закупать больше угля у США. За три месяца страна приобрела у Штатов 4,47 млн т, что на 21,6% выше прошлогоднего показателя. Таким образом, доля американского угля в общем импорте Индии выросла с 6,7% до 9,2%.
По информации Reuters, Индия сократила импорт российского энергоугля не из-за санкций. На падение поставок главным образом повлияли цены — в РФ увеличилась стоимость логистических услуг.
Иная картина наблюдается в отношении закупок коксующегося угля. Недавно «Ведомости» сообщали, что за январь — май текущего года индийские потребители приобрели у России 7,8 млн т такого угля — это на 13% больше относительно аналогичного периода 2023 года.
#новости
@dprom
Инвестиции в Малмыжский ГОК достигли 245 млрд рублей
Инвестиции ООО «Амур Минералс» в возведение ГОКа на базе месторождения Малмыжское составили 245 млрд рублей. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на заявление гендиректора компании Александра Батаева.
Он напомнил, что всего на создание медного производства в Хабаровском крае потребуется 336 млрд рублей. Сейчас на стройплощадке будущего предприятия работает около 4 тысяч человек. Завершить строительство ГОКа планируют к 2025 году.
Производительность Малмыжского ГОКа по добыче составит 104 млн т руды в год. В недрах месторождения залегает 1,3 млрд т руды, в частности, утверждены запасы меди в 5,156 млн т и золота в 278 т. Ожидается, что комбинат будет ежегодно выпускать по 250 тысяч т медного концентрата.
Ранее сообщалось, что Малмыжский ГОК введут в эксплуатацию весной-летом 2024 года. В Минприроды по Хабаровскому краю говорили о том, что специалисты уже провели вскрытие месторождения, а на площадке ГОКа смонтировали основное технологическое оборудование.
#новости
@dprom
Инвестиции ООО «Амур Минералс» в возведение ГОКа на базе месторождения Малмыжское составили 245 млрд рублей. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на заявление гендиректора компании Александра Батаева.
Он напомнил, что всего на создание медного производства в Хабаровском крае потребуется 336 млрд рублей. Сейчас на стройплощадке будущего предприятия работает около 4 тысяч человек. Завершить строительство ГОКа планируют к 2025 году.
Производительность Малмыжского ГОКа по добыче составит 104 млн т руды в год. В недрах месторождения залегает 1,3 млрд т руды, в частности, утверждены запасы меди в 5,156 млн т и золота в 278 т. Ожидается, что комбинат будет ежегодно выпускать по 250 тысяч т медного концентрата.
Ранее сообщалось, что Малмыжский ГОК введут в эксплуатацию весной-летом 2024 года. В Минприроды по Хабаровскому краю говорили о том, что специалисты уже провели вскрытие месторождения, а на площадке ГОКа смонтировали основное технологическое оборудование.
#новости
@dprom