کارگاه تجهیز خودروی معلولان و جانبازان
#توانمندسازان_ایرانیان 👇👇
@tavanmandsazaniranian

✅پیشنهاد #سازمان_بهزیستی به #وزارت_صنعت_و_معدن برای تولید خودروهای مناسب سازی شده ارزان

🔶رئیس دبیرخانه ستاد هماهنگی و پیگیری مناسب سازی سازمان بهزیستی کشور گفت: این سازمان به وزارت صنعت و معدن در #پنجمین_جلسه ستاد هماهنگی و پیگیری مناسب‌سازی اماکن و معابر پیشنهاد داد تا خودروهای مناسب سازی شده ارزان قیمت تولید شود.

🔶ابراهیم کاظمی #مومن_سرائی روز چهارشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: در پنجمین جلسه #مناسب‌سازی دیروز سه شنبه پیشنهاد دادیم تا خودروهای اتومات و برای افراد دارای معلولیت ، مناسب سازی کنند چراکه معلولان معمولا وضعیت معیشتی بالایی ندارند که بتوانند خودروهای گران قیمت مناسب سازی شده خریداری کنند.
وی ادامه داد: بنابراین باید روی ماشین های ارزان قیمت ، شرایطی مانند تجهیز به هندکنترل (سیستم گاز و ترمز دستی و کلاچ اتوماتیک) ایجاد شود تا افراد دارای معلولیت نیز بتوانند از این خودروها استفاده کنند.

🔶وی اضافه کرد: گزارش وزارت صنعت و معدن در پنجمین جلسه
ستاد هماهنگی و پیگیری مناسب‌سازی اماکن و معابر درباره
#خودروهای_مناسب‌سازی شده ، قانع کننده نبود چراکه به واردات چهار هزار و 700 خودروی مناسب سازی شده اشاره می کند که قبلا از سوی هیات دولت و سازمان بهزیستی کشور ، پیگیری شده و به حوزه کاری وزارت صنعت، مرتبط نیست.

🔶رئیس دبیرخانه ستاد هماهنگی و پیگیری مناسب سازی سازمان بهزیستی کشور گفت: اما متاسفانه وزارت صنعت همواره از وظیفه خود (ساخت و وارد کردن خودروهای مناسب معلولان و بهبود وضعیت ناوگان حمل و نقل عمومی، هوایی، زمینی و ریلی برای افراد دارای معلولیت )، طفره می رود.

🔶مومن سرائی افزود: وزارت صنعت و معدن در گزارش های خود درباره وظایفش درباره خودروهای مناسب سازی شده معلولان، مواردی را مطرح می کند که توسط هیات دولت و سازمان بهزیستی انجام شده است.

🔶به گزارش ایرنا، پنجمین جلسه ستاد هماهنگی و پیگیری مناسب‌سازی اماکن و معابر جهت تسهیل در تردد معلولان، جانبازان و سالمندان کشور موضوع مصوبه سال 91 هیئت وزیران دیروز سه شنبه در محل وزارت کشور برگزار شد.

🔶گفتنی است افراد دارای معلولیت، سالمندان، بیماران، زنان باردار، زنان همراه کالسکه کودک و افراد دارای چرخ دستی خرید از جمله افرادی هستند که بیش از سایر افراد به معابر مناسب سازی شده نیازمندند.
#مناسب‌سازی_خودرو

https://goo.gl/47pdzo


📡 @dscampaig

#مناسب‌سازی
#خودرو
#معلولان
#مناسب‌سازی_خودرو

✅ #مناسب‌سازی را نمی‌توان صرفاً در خودرو، برخی معابر، پارک یا چند ساختمان یا برخی تصمیمات و اقدامات دولت، بهزیستی یا شهرداری‌ها منحصر دانست.
✅ #مناسب_سازی مفهومی فراتر دارد که همه شئونات زندگی معلولان و تمام دست‌اندر کاران زندگی اجتماعی را اعم از بخش دولتی، بخش خصوصی، آحاد مردم، اماکن، معابر، وسایل نقلیه و امور فرهنگی، اجتماعی و اقتصادی را در بر میگیرد.
✅ #مناسب‌سازی_خودرو صرفاً مربوط به تصمیم واردات تعدادی خودرو برای معلولان نیست. خودرو سازان بنابه مسئولیت اجتماعی خود باید در این زمینه اقدام کنند و نیاز بازار را که کم هم نیست، برآورده نمایند.
👈وسیله نقلیه معلولان هم صرفاً منحصر به خودرو نیست بلکه موتور سه چرخ، سه چرخه، ویلچر دستی یا برقی را شامل می‌شود که به فراخور نیاز و توان مالی معلولان می‌تواند مورد استفاده قرار گیرد و مشکلات آنها را حل کند تا بدین ترتیب خیل عظیمی از معلولان عزیز از کنج عزلت و انزوا خارج شده و به جامعه به پیوندید.
👈یکی دیگر از مشکلات مهم در این خصوص قیمت گران و هزینه‌های بالای اقلام ذکر شده برای معلولان است که در اکثر مواقع خارج از عهده آنان است.
در موارد مذکور نیاز به بررسی، مطالعه، برآورد نیاز، اندازه بازار و فرهنگ‌سازی است تا همگان در این زمینه توجه و اقدام نمایند تا بخشی از نیازهای اساسی یک جامعه ۱۱ میلیونی را تامین و برآورده نماید.
👈خودرو سازان قبل از هر اقدامی به سود و منافع خود فکر می کنند و با تغییر کوچکی در جهت مناسب سازی خورو که هزینه‌ی زیادی هم ندارد، یک حفره کسب سود برای خود در نظر گرفته و هزینه‌ی زیادی را بر قیمت محصول اضافه می‌نمایند که چندین برابر هزینه موارد سفارشی و تک ساز کارگاههای خصوصی است در حالی که خودرو سازان تولید انبوه دارند و می‌توانند با هزینه نهایی بسیار کمتر در جهت تولید و عرضه محصولات مورد نیاز معلولان و جانبازان اقدام نمایند و به رفع نیاز و ارتقاء رفاه آنها کمک نمایند
✅با این تفاسیر برماست که با برسی و طرح و پیگیری این مسائل از طریق کمپین معلولان، جوامع مختلف معلولان در سراسر کشور و راه‌های ارتباطی و تاثیر گذار نسبت به این مسائل و #فرهنگ_سازی اقدام جدی بکنیم.
#بیگ_محمدلو
کانال معلولان
@dpchanel

نصب دستگاه سه کاره (گاز، ترمز و کلاچ دستی)
بر روی خودروی برلیانس دنده‌ای.👇
@tavanmandsazaniranian

#بیشتر_بدانیم

#حوادث یکی از علل معلولیت است.
✅ در چهارشنبه سوری از بروز حوادث جلوگیری کنیم.
👈 استفاده از هر گونه مواد انفجاری را برای خود ممنوع کنیم.
👈 از جان خود و دیگران مواظبت کنیم.

#بیگ_محمدلو
#کانال_معلولان
@dpchanel

رسيدن به فضای
#عادل
#كارآمد
#انسانی
زمانی محقق ميگردد كه فضا را برای
#كهنسالان
#كودكان
#معلولين
طراحی و برنامه ريزی كنيم...

@morteza_Soltani_yar

آیا #خطوط_زرد در معابر را می‌شناسید؟

🔹🔹برخلاف تصور بسیاری از مردم خطوط زرد در معابر برای زیبایی خیابان‌ها نبوده و کاربرد #مناسب ‌سازی دارد

این خطوط راهنمای افراد #نابینا است تا در ترددهای شهری دچار مشکل نشوند.

#خطوط_زرد، صاف، مسیر مستقیم و پایان مسیر یا پیورهای سکه‌ای به معنای پایان مسیر است

♿️برای حمایت از #معلولان از قرار دادن اجسام در مسیر این خطوط #خودداری کنیم.
@monasebsazy

@dpchanel

#پارک_ویژه_کودکان_معلول
(پارک‌های موضوعی)

معلولین، جزء لاینفک جامعه‌ی مدنی امروزی به شمار می روند.
#آموزش
#تحصیل
#اشتغال
#مقبولیت
#اعتماد جامعه به آنان می تواند در زندگی این عزیزان راهگشا باشد. در کنار این مسائل، #شهرداری‌ها می توانند با احداث پارک معلولین، بالاخص معلولین ویلچر دار، اسباب تفریح و شادی این عزیزان که جسماً در مشقت هستند اما روح بزرگی دارند را فراهم کنند تا تکریم این عزیزان فقط لسانی نباشد. متاسفانه شاهد آن هستیم که پارک های موجود در شهر، مکان مناسبی برای تفریح این عزیزان نیستند. چه از جهت عبور و مرور و چه از جهت آسایش و امنیت.
👈این پارک‌ها می‌توانند با دارا بودن مسیر های مناسب و مخصوص صرفا برای افراد معلول، وسایل بازی_تفریحی ایمن مخصوص، سرویس‌های بهداشتی و همچنین طبیعت زیبا، جلوه‌ی خاصی به شهر بدهند.

@morteza_Soltani_yar

#مرکز_آمار_ایران و غفلت از قانون

شاه می بخشد، شاه قلی نمی بخشد (در مثل مناقشه نیست)
😞اجرا نکردن #قانون، اندوه بزرگی است.
در ایران توجه به حوزه معلولان با تاخیر آغاز شد اما انصافاً اقدامات خوبی در دو دهه گذشته در این زمینه (البته با کمبودها و تقصیرها) صورت گرفته است.
• کنوانسیون بین‌المللی حقوق افراد دارای معلولیت در ایران پذیرفته‌، تصویب و برای اجرا ابلاغ شد.
• قانون بازنشستگی معلولان تصویب و آیین‌نامه آن نوشته و ابلاغ‌شده است.
• قانون جامع حمایت از حقوق معلولان در تاریخ 16 اردیبهشت 1383 به تصویب رسید و به‌صورت ناقص و با اختیارات و ضمنات اجرایی کمتر، اجرا شد.
• لایحه جدید برای حمایت از حقوق معلولان تدوین و در سال 1394 به مجلس شورای اسلامی ارائه شد که پس از دو سال و طی فرایند و مراحل مختلف در سال 1396 به تصویب رسید.
معضل بزرگی که ابر تیره اندوه و نگرانی بر زندگی معلولان سایه می اندازد، عدم اجرای قانون است.
بسیاری از مفاد قانون جامع حمایت از حقوق معلولان مصوب 1383 به دلیل نداشتن ضمانت اجرایی و عدم تامین مالی اجرانشد اما یک ماده مهم از آن قانون که سهم یک شانزدهم قانون را بطور مستقل به خود اختصاص می دهد، به مرحله اجرا در نیامد و موضوع مهمی را 10 سال به تاخیر انداخت.
👈مرکز آمار ایران در یک بی توجهی آشکار ماده 11 آن قانون را نادیده گرفت و در آمارگیری عمومی نفوس و مسکن 1395 به آن وقعی ننهاد در حالی که مکلف به اجرای آن می باشد
✅ ماده 11- مرکز آمار ایران مکلف است در سرشماریهای عمومی جمعیت کشور به نحوی برنامه ریزی نماید که جمعیت افراد معلول به تفکیک نوع معلولیت آنها مشخص گردد.
در اینجاست که با توجه به مطالب مذکور ضرب¬المثل « شاه می¬بخشد، شاه¬قلی نمی¬بخشد» مصداق پیدا می¬کند. سازمان ملل، مجلس شورای اسلامی، دولت جمهوری اسلامی و ... دست به دست هم می¬دهند. قوانین و مقررات و آئین¬نامه ها تصویب و ابلاغ میشود ولی سازمانی (نمی دانیم به کدام دلیل) آن را اجرا نمی¬کند.
آمار و اطلاعات آماری پایه و اساس پیش¬بینی و تصمیم¬گیری و برنامه¬ریزی است. چگونه است که مرکز متولی که مکلف به احصاء آن است قانون را نا دیده می گیرد. آیا مرکز آمار ایران در مقابل درخواست آخرین آمار معلولان برای برنامه¬ریزی و تصمیم¬گیری چه پاسخی خواهد داشت؟ و نمیدانیم وزارت تعاون،کار و رفاه اجتماعی و سازمان بهزیستی به عنوان متولیان اصلی حوزه معلولان چگونه از این مهم غافل ماندند؟

به نظر می¬رسد تمامی سمن¬های معلولان، و سازمان¬های متولی و آحاد معلولان و کمپین بزرگشان @dscampaign پیگیر جدی اجرای قوانین و مقررات مربوطه بوده و در همه زمینه ها به #فرهنگ_سازی و یادآوری به پردازند.
#بیگ_محمدلو
@dpchanel

#توالت اتوماتیک

✅ما از شما کمک بلاعوض نمی خواهیم. ما فقط از مسئولین بستر سازی می خواهیم تا بیش از این رشد و توسعه داشته باشیم ...

@kanountavana

لطفاً این متن را به اشتراک بگذارید؛ حتی بدون ذکر منبع

✅ 15 نکته برای گفت و گوهای قبل از عید: جان یکدیگر را نجات دهیم

هر سال، هزاران تصادف در همین چند روز اتفاق می افتد و هزاران نفر کشته و مصدوم می شوند.

پیشنهاد می کنیم از امروز تا پایان سفرهای نوروزی، بحث ایمنی سفر را در گفت و گوهای دوستانه و خانوادگی پیش بکشید و به عنوان وظیفه ای انسانی و عاطفی، با اطرافیان تان در این باره صحبت کنید. یافته های علمی نشان می دهند هیچ کار آموزشی و تبلیغی، اثرگذارتر از صحبت های فرد به فرد نیست. بنابر این اثر این گفت و گوهای دوستانه را جدی بگیرید. شاید چند جمله صحبت شما، فرد یا افرادی را از مرگ یا قطع نخاع و ... نجات دهد.

1️⃣ موقعی که احساس خواب می کنید، خودرو را در جایی امن پارک و درهای آن را از داخل قفل کنید و اندکی بخوابید. اکثر افراد فکر می کنند که می توانند بر خواب غلبه کنند اما این یک توهم است. خواب حین رانندگی بسیار فریبنده است و بی آن که متوجه شوید ناگهان چشم هایتان را می بندد. حتی یک چرت 5 ثانیه ای هم می تواند شما و دیگران را به کشتن دهد.

2️⃣ اکثر تصادفات رانندگی به دو دلیل رخ می دهند: سرعت بالا و سبقت غیرمجاز. اگر سرعت تان مثلاً 20 کیلومتر در ساعت بیش از حد قانونی باشد، به فرض این که سالم برسید، تنها چند دقیقه زودتر خواهید رسید اما قطعاً به ریسک زندگی نمی ارزد.

وقتی در جایی از وسط جاده، خط ممتد رسم شده، معنی اش این است که متخصصان جاده و سوانح، آن نقطه را دیده، بررسی کرده و به این نتیجه رسیده اند که اگر در این نقطه خاص سبقت گرفته شود، امکان شاخ به شاخ شدن خودروها و تصادفات مرگبار وجود دارد.

3️⃣ حواس راننده را پرت نکنید. علت بسیاری از تصادفات، نه خود راننده که سرنشیانی هستند که حواس راننده را پرت می کنند، از جر و بحث گرفته تا نشان دادن مناظر اطراف به راننده و ... .

4️⃣ کمر بند ایمنی را ببندید، حتی سرنشینان عقب خودرو.
تا کنون هزاران نفر که تصادفات شدید رانندگی کرده اند، فقط به این علت از مرگ نجات یافته اند که کمربند ایمنی بسته بودند. سرنشینان عقب خودرو هم در خطر برخورد با شیشه جلو هستند چرا که موقع تصادف، آنها مانند تیری در چله رها می شوند و اتفاقاً با سرعت بیشتری به شیشه می خورند و کشته می شوند.

5️⃣ قبل از سفر خودرو را از لحاظ فنی کنترل کنید به ویژه سیستم ترمزها، سطح و باد لاستیک ها، روغن ها و فیلترها، برف پاک کن ها و ... .

6️⃣ کودک را حتماً در داخل صندلی کودک بگذارید و کمربند ایمنی آن را ببندید. کودکان چون وزن کمی دارند هنگام تصادفات شدید مانند توپی پرت می شوند و آسیب می بینند. در آغوش گرفتن کودک در صندلی کنار راننده اشتباه بزرگی است چون ضربه ایربگ به حدی شدید و انفجاری است که در جا گردن کودک را می شکند و او را می کشد.

7️⃣ مادران باردار، باید کمر بندی ایمنی را از زیر شکم و بخش فوقانی آن را از بین سینه ها رد کنند.

8️⃣ از سالم بودن پشت سری روی صندلی مطمئن باشید. پشت سری می تواند در هنگام برخوردهای شدید از شکستگی مهره های گردن جلوگیری کند.

9️⃣ اگر به نقاط سردسیر سفر می کنید، حتماً زنجیر چرخ و ضدیخ داشته باشید. کمی هم آب و غذای اضافی و پتو در خودرو داشته باشید. بارها و بارها اتفاق افتاده که ناگهان هوای بهار منقلب شده است و از آفتابی به برفی شدید تغییر پیدا کرده است.

🔟 فاصله طولی خودروی خود با خودروی جلویی را حفظ کنید. به این بیندیشید که خودروی مقابل به دلیل ناگهان متوقف شود؛ آیا با این فاصله و سرعت کنونی می توانید از برخورد با آن جلوگیری کنید؟!

1️⃣1️⃣ 60 درصد تصادفات در 30 کیلومتری شهرها اتفاق می افتد. علت روانی اش نیز این است که فرد فکر می کند بعد از دهها یا صدها کیلومتر رانندگی، بدون حادثه به مقصد رسیده و لذا در این بخش پایانی هم خطری متوجه او نیست. علت های فیزیکی و محیطی اش هم معلوم است: خستگی راننده و تعدد خودروها، دوچرخه ها و افراد پیاده در نزدیکی شهرها.

2️⃣1️⃣ شب ها وقتی خودرویی از روبرو می آید یا پشت سر خودرویی هستید، از نوربالا استفاده نکنید.

3️⃣1️⃣ در ابتدای بارندگی، آب اندک باران یا گرد و خاک کف جاده ترکیب می شود و لایه ای لغزنده روی کف جاده ایجاد می کند. بنابراین در شروع بارندگی، جاده ها در لغزنده ترین حالت خود قرار دارند.

4️⃣1️⃣ موقع بارندگی، در جاهایی از جاده آب جمع می شود. وقتی خودرو با سرعت بالا به این نقاط می رسد، ممکن است برای لحظاتی کنترل چرخ های خودرو از عهده فرمان خارج شود. در این مواقع آهسته تر رانندگی کنید.

5️⃣1️⃣ هنگام عبور از جاده های کوهستانی، بوق نزنید. صدا بوق در کوهستان پژواک می یابد و ممکن است سنگ های سست را تکان دهد و به جاده بریزد یا بهمن را فعال کند.

(لطفاً این متن را به اشتراک بگذارید؛ حتی بدون ذکر منبع| عصر ایران)

@MignaChannel

تو نیکی میکن و در دجله انداز
که ایزد در بیابانت دهد باز

دقیقا ۲۳ سال پیش در اتوبان قزوین-تهران بعد از سیمان آبیک با سرعت ۱۵۰ کیلومتر در ساعت با اتومبیل پاترول دو درب به سمت تهران می‌ آمدم.
هم عشق سرعت داشتم و هم اینکه کلاسم دیر شده بود.

ناگهان متوجه یک افسر راهنمایی و رانندگی شدم که کنار اتوبان برای اینکه من را متوقف کند چنان بالا و پایین می‌ پرید و دست تکان می‌‌ داد که دیدنی بود.

به ناچار در فاصله ‌ای جلوتر توقف کردم و قبل از اینکه من دنده عقب بگیرم ایشان سوار ماشین راهنمایی و رانندگی شد و خودش را به من رساند.

تصور من این بود؛ که اتومبیل را به پارکینگ هدایت خواهند کرد و خودم هم با جریمه سنگینی مواجه خواهم شد.

پیاده شدم او هم پیاده شد. آنقدر عصبانی بود و فریاد می‌ کشید که اجازه حرف زدن پیدا نکردم. در همان حال پرسید: شغلت چیست؟

من هم که تازه مدرس دانشگاه شده بودم و در سنین جوانی برایم بسیار مهم بود، با عذرخواهی بابت سرعت بالا گفتم استاد دانشگاه هستم؛ کلاس دارم. چون دیر کرده‌ام با سرعت می‌ رفتم.

او با فریاد (البته کمی نسبت به لحظات قبل آهسته‌تر) گفت عزیزم، من و امثال من زحمات زیادی کشیدیم تا شما جوانان فرصت درس خواندن پیدا کنید.
شما عزیز ما هستید. سرمایه ى این مملکت هستید. تقاضا می‌کنم به‌ خاطر خودت و به‌ خاطر کشورت، مواظب جان خودت باش و این را بدان اگر از خودت مواظبت نکنی بابت مالیاتی که دادم تا تو درس بخوانی راضی نیستم. و بعد دست داد و خداحافظی کرد.

مات و مبهوت شده بودم.
خودم را جمع و جور کردم؛ و گفتم: من به شما قول می‌ دهم؛ هیچگاه بیش از سرعت ۱۲۰ کیلومتر نروم.

آنقدر برخورد ایشان برایم آموزنده بود؛ که همواره به قولم وفادار بوده‌ ام و همیشه تصور می‌ کنم آن افسر شریف من را می‌ بیند. اگر او اتومبیل مرا می‌‌ خواباند و من را جریمه می‌ کرد، آنقدر تحت تأثیر قرار نمی‌ گرفتم.

گاهی یک رفتار چقدر می‌ تواند آموزنده باشد. هرچند هر برخورد قانونی حق ایشان بود.

این گذشت تا چند ماه پیش در اتوبان باقری تهران از سمت شمال به جنوب با سرعت ۱۰۰ کیلومتر می‌ رفتم.
ناگهان متوجه افسر جوانی شدم که به سمت وسط اتوبان دوید و با تابلویی در دست دستور توقف داد.

در کنار اتوبان ایستادم و پیاده شدم.
عرض کردم؛ قربان تخلف کردم؟
گفتند: بله اینجا سرعت ۸۰ تاست ابتدای اتوبان هم مشخص شده‌ است. گفتم معذرت می‌ خواهم متوجه نشدم.
مدارک را گرفت و جریمه کرد.

وقتی مدارک و جریمه را به دستم داد،
گفتم: حال که کار تمام شده‌ است می‌‌ خواستم مطلبی را عرض کنم و ادامه دادم...

شما عزیز ما هستید و سرمایه این مملکت، آنطور که شما به وسط اتوبان دویدید من نگران سلامتی‌ تان شدم.

شما می‌ توانید شماره اتومبیل خاطی را بردارید و جریمه کنید یا به گشت بعدی اطلاع دهید اما خواهش می‌ کنم به وسط اتوبان ندوید.
افسر ساکت بود.
به چشمان او نگاه کردم خیس شده بود با بغض خفیفی گفت تا به‌ حال کسی که او را جریمه کرده باشم با من اینطور صحبت نکرده بود!

خداحافظی کردم و یاد آن افسر شریفی افتادم که همین جملات را ۲۳ سال پیش به من گفته‌ بود،
و آن تأثیرات را در روح و روان و دل من گذاشته بود
که دیگر آنطور عشق سرعت نداشته باشم. حال خداوند فرصتی برایم فراهم کرد که من آن جملات سازنده و زیبا را به نسل بعدی همان افسر بگویم.

جوانان، عزیزان ما هستند. و سرمایه ى این مملکت؛ لازم است مواظب خودشان باشند.
تمام مردم برای بالندگی آنان هزینه داده‌اند، مالیات داده‌اند و زحمت کشیده‌ اند و آنان را دوست دارند. نگذارید از دست بروند.
سبز باشید...

✍️ استاد پرویز درگی

سلام و عرض ادب
روز زن و مادر بر بانوان هموطن و دوستان گرامی مبارکباد 🌸🌹🌺
عزت و سربلندی همه را از خداوند منان مسئلت دارم.
ارادتمند
#بیگ_محمدلو
@dpchanel

🎤گفتگوی خانم #فرخنده_محمودی مدیر موسسه خیریه #توانخواهان_فردا درباره جلوگیری از ورود معلولان به کنسرت شب گذشت در #تالار_رودکی اصفهان و مشکلات مضاعف این قشر با #کمپین_معلولان

📡 @dscampaign

در ارتباط با گفتگوی خانم #فرخنده_محمودی با مدیر محترم کمپین.
درود فراوان
سپاس از جناب مروتی
تشکر از خانم محمودی
چند نکته:
۱. این نشان دهنده زنده بودن کمپین و ضرورت وجودی آن است.
۲. گفته می‌شود ۱۰ درصد جامعه معلول هستند. من میخوان بگم ۹۰ درصد بقیه معلول هستند که این فضا و جامعه معلولان را نمی فهمند. (محضر انسانهای پاک و فهیم و خیر جسارت نشود)
۳. برای شفا و درمان آن ۹۰ درصد، (همانطور که همیشه گفته‌ام) نیاز به #فرهنگ_سازی مدام و مستمر و موثر و عمیق دارد.
۴. همه مسئولین و کارشناسان و کارکنان همه دستگاههای دولتی و غیر دولتی و نهادها و ادارات باید فضای زندگی معلولان را بشناسند و درک کنند.
۵. همه آحاد ملت و طبقات اجتماعی و گروه‌ها و نهادها باید فضای زندگی معلولان را بشناسند و درک کنند.
۶. معلولان گدا نیستند و تکدی گری نمی‌کنند تا بدین وسیله به آنها ترحم شود یا مورد توجه قرار گیرند بلکه #معلولان #مُحِقّ هستند. عضوی از این جامعه هستند و حق نفس کشیدن، زندگی، تردد، اشتغال، ازدواج، تحصیل، تفریح، تحقیق، حضور، برخورداری، خدمت و عشق و محبت را دارند.
۷. هیچ کسی حق ندارد از صدقه سری و ترحم به معلولان کمک کند. همه #موظفند براساس قانون، به حکم انسانیت و مسئولیت اجتماعی خود، به تحقق حقوق معلولان به پردازند.
۸. کار بزرگ و راه درازی در پیش است. این کمپین، همه معلولان، سمنها، دست‌اندرکاران باید در #فرهنگ_سازی بزرگ همت گمارند و تلاش کنند.
✅ کار نشد ندارد. اگر بخواهیم، می‌توانیم.
#بیگ_محمدلو
@dpchanel

#مادر است دیگر..

سلامتی همه مادر های دنیا❤️

این وسیله رو که در سقف نصب می شد حتما دیدید حالا یه مدل پایه دار هم اومده برای استفاده سیار ازش جالبه