🇪🇸 Перемещаемся из Копенгагена в Мадрид. Подписчики-интеристы сегодня на матче с «Атлетико».

Арена даже на фото и видео выглядит впечатляюще и мощно!

➡️ В погоне за стадио

#Атлетико #стадионы

🍕 Вчера появилась новость:

Зумеры путешествуют ради еды. Перед отпуском составляют гастро-маршруты, изучают десятки мест и закладывают отдельный бюджет только под еду. Если в стране чего-то вкусного, то и ехать туда смысла нет.

Это из разряда: «Где вы учились, я преподавал». По стадионам надо ездить, там с едой полный порядок!

➡️ В погоне за стадио

#стадионы #еда

🇮🇹Stadio Nereo Rocco, Trieste

Арена имени Нерео Рокко стоит на юге Триеста, в районе Вальмавра. Открыли её в 1992 году, домашняя для местной «Триестины». Вмещает 26.566 человек, но главное, что в глаза бросается – форма боковых трибун и самих козырьков: конструкция выглядит необычно и сразу отличает стадион от других.

Архитектура не под копирку. Аккуратная чаша, где почти каждый зритель близко к полю и крутой наклон трибун. Снаружи ощущается смесь модерна и духа старого амфитеатра. Широкие пролёты, длинные лестницы, сплошной ярус без разрывов.

И всё же главное здесь — имя. Нерео Рокко, уроженец Триеста, превратил «Милан» в европейскую машину. Катеначчо, дисциплина, игра на результат. При нём клуб взял:

• Скудетто (61/62, 67/68)
• Кубок Италии (71/72, 72/73, 76/77)
• Кубок Чемпионов (62/63, 68/69)
• Кубок обладателей кубков (67/68, 72/73)
• Межконтинентальный кубок (1969)

Выигрывал всё, что можно. И при этом оставался «своим»: прямой характер, крепкий юмор, никакой показухи.

Настоящая брутальность кальчо.

➡️ В погоне за стадио

#Триестина #Рокко #стадионы

🇪🇸 Nou Mestalla, Valencia

Начали ставить первые гигантские колонны крыши для новой «Местальи». Это стальные элементы примерно по 38 метров высотой, и именно на них будет опираться будущая крыша. Всего запланировано около 50 таких опор, каждая из мощной стали S355, т.к. конструкция крыши должна выдержать примерно 4800 тонн нагрузки.

Чтобы было понятно, насколько 4800 тонн – это вес 30–35 пассажирских самолётов типа Boeing 737.

Стройка выходит на действительно важный этап: после установки колонн начнется сборка самой крыши, и арена начнет выглядеть как готовый стадион. Новая «Месталья» должен вместить более 70.000 зрителей, и именно крыша сделает его современным и полностью комфортным для болельщиков.

Проект ведут FCC Construcción и Horta Coslada, которая производит колонны в Галисии и доставляет их в Валенсию тяжёлыми трейлерами. Работы запущены в начале 2025 года, а завершить внешний корпус и крышу планируют к лету 2027. Сейчас всё идет немного быстрее намеченного графика.

У реконструкции, к слову, есть свой собственный сайт с описанием всех деталей: noumestalla.valenciacf.com

До сих пор свежи воспоминания от посещения стадиона «Валенсии» в августе 2024. Рад, что будет возможность увидеть и посетить новую арену.

Да, и завидуем тут, в Италии.

➡️ В погоне за стадио

#Валенсия #Месталья #стадионы