#НаПроводеМладший
Сегодня «православный День Святого Валентина» — День семьи, любви и верности. Он же День поминовения муромских чудотворцев благоверных князя Петра и княгини Февронии.
Волею судеб мне доводилось читать их житие и я запомнил оттуда лишь один эпизод. Собственно, про верность и то, как хитро Феврония ее сохранила. Если честно, аргумент ее вызывает чувство, которое на современном рунглише зовется кринж. Надеюсь, у вас есть свои аргументы за. А я в свободном изложении приведу эпизод из жития.
Февронья оказалась на каком-то корабле, где какой-то мужик стал до нее домогаться. Февронья не стала апеллировать к феминизму, токсичной маскулинности и прочим понятиям, неизвестным в первой половине 13-го века. А предложила ему следующее: испить воды, зачерпнув ее сначала с одного борта, а потом с другого.
Мужчина это сделал, а на вопрос, отличается ли вкус, предсказуемо ответил, что нет. На что Феврония ему сказала, что и с женщинами так же и нечего посягать на мужних жен и вообще на всех подряд. А следует вопросами любви заниматься всю жизнь лишь с одним однажды найденным тем или иным способом человеком.
Всем любви!
Сегодня «православный День Святого Валентина» — День семьи, любви и верности. Он же День поминовения муромских чудотворцев благоверных князя Петра и княгини Февронии.
Волею судеб мне доводилось читать их житие и я запомнил оттуда лишь один эпизод. Собственно, про верность и то, как хитро Феврония ее сохранила. Если честно, аргумент ее вызывает чувство, которое на современном рунглише зовется кринж. Надеюсь, у вас есть свои аргументы за. А я в свободном изложении приведу эпизод из жития.
Февронья оказалась на каком-то корабле, где какой-то мужик стал до нее домогаться. Февронья не стала апеллировать к феминизму, токсичной маскулинности и прочим понятиям, неизвестным в первой половине 13-го века. А предложила ему следующее: испить воды, зачерпнув ее сначала с одного борта, а потом с другого.
Мужчина это сделал, а на вопрос, отличается ли вкус, предсказуемо ответил, что нет. На что Феврония ему сказала, что и с женщинами так же и нечего посягать на мужних жен и вообще на всех подряд. А следует вопросами любви заниматься всю жизнь лишь с одним однажды найденным тем или иным способом человеком.
Всем любви!
❤3🔥2🙏2
Всем, привет!
#вЭфиреСтарший
Отпуск успешно завершен, завтра первый рабочий день, но перед ним отчет о прошедшей поездке. Текст не короткий, можно заварить чайку и устроиться поудобнее.
Утром 25-го июля мы прилетели в Новокузнецк. Первый день посвятили привыканию к новому часовому поясу, прогулке по городу и посещению Сада Металлургов.
26-ое число прошло в подготовке к поездке. Закупили продукты, арендовали 2 машины — Каптюр и Крету. Не обошлось без приключений. Сначала должны были быть две реношки, но арендатор одной из них, Дастера, машину не вернул (по слухам сейчас уже в СИЗО), так что пришлось экстренно искать замену. Проблему решили, но бюджет на транспорт вырос примерно на треть.
В понедельник 27-го совершили первый марш-бросок до Верх-Бийска с заездом в Шерегеш на обед. Прошли около 330 километров, часть дороги без твердого покрытия – гравийка. Остановились на очаровательной базе Сайкол на берегу Бии, пожарили шашлыки, посидели у костра.
Утром 28-го прогулялись вдоль берега и собрали белых на ужин. Пообедали на базе и отправились дальше вдоль реки вверх по течению Бии в сторону Артыбаша — нашей следующей остановки. Перегон небольшой — 50 км, дорога красивая, стимулирует на остановки.
Артыбаш и его побратим Йогач расположены на северном берегу Телецкого озера. Здесь немного шанхаисто, но очарования природы это не перекрывает. По плану у нас было две ночевки на базе Баба-Яга...
29-е посвятили экскурсии в поселок Яйлю, расположенный непосредственно в Алтайском государственном природном биосферном заповеднике. Три часа гуляли с харизматичнейшим местным "аборигеном" Евгением Николаевичем (надеюсь, что верно запомнил отчество), погружаясь в истории жителей и работников заповедника. По окончании культурной программы немедленно искупались. Телецкое озеро объект обязательный к посещению. Говорят во второй половине июля вода здесь прогревается до +22.
30-го произошел сбой в программе — автомобильный паром на южный берег отменился. К счастью, проблему быстро решили и уже ранним утром в пятницу 1-го июля мы погрузили машины на баржу, а сами сквозь туман прокатили больше 70 километров на катере на противоположную оконечность озера.
Южный берег Телецкого озера это что-то непередаваемое. Еще менее передаваемы эмоции от нашей поездки по долине Чулышмана. Первое время мы двигались со средней скоростью 10 км/ч, регулярно останавливались, фотографировали, некоторые члены коллектива просто кричали в голос от накатывающего восхищения. Перегон снова небольшой, 50 км по гравийной дороге.
Переночевали в кемпинге и субботним утром 2-го числа совершили короткое восхождение на каменные грибы. Впереди нас ждал перевал Кату-Ярык. Признаюсь, что так страшно за рулем мне еще никогда не было. Машина ревела, но больше 20 км/ч из нее выжать было невозможно. На большей части подъема разъехаться может разве что коза и велосипедистом. По достижении вершины остановились передохнуть. Кажется я был близок к тому, чтобы закурить спусти 11 лет перерыва.
Далее двинулись на юг в сторону Акташа. Еще 100 км через Улаганский перевал по истечении которых, наши глаза устали смотреть и восхищаться, а руки отказывались поднимать телефон, чтобы сделать очередное фото. Суммарный пробег за день чуть более 130 км. 95% гравийка.
Все воскресенье провели на джиппинге, а точнее лендровиренге. Акташский ретранслятор (3000 метров над уровнем моря), озеро Духов и Чуйские Меандры. Вечером приправили впечатления деревенской баней. Ледяная купель прилагалась. Отдельная благодарность хозяевам базы Алатау, где мы разместились. Гульмира, Джамбулад, Каерджан, спасибо!
10-ый день путешествия, 4-ое июля, устремил нас по Чуйскому тракту в сторону Монголии. По дороге заглянули на Гейзерное озеро и Марс-1, пофотографировались в Курайской степи. Обедали и ужинали в юртах. Наблюдали пасущихся лошадей на фоне малиновых закатных гор. Высота 1750 метров над уровнем моря. За день пройдено около 130 км, из которых 10 по умеренному пустынному бездорожью.
#вЭфиреСтарший
Отпуск успешно завершен, завтра первый рабочий день, но перед ним отчет о прошедшей поездке. Текст не короткий, можно заварить чайку и устроиться поудобнее.
Утром 25-го июля мы прилетели в Новокузнецк. Первый день посвятили привыканию к новому часовому поясу, прогулке по городу и посещению Сада Металлургов.
26-ое число прошло в подготовке к поездке. Закупили продукты, арендовали 2 машины — Каптюр и Крету. Не обошлось без приключений. Сначала должны были быть две реношки, но арендатор одной из них, Дастера, машину не вернул (по слухам сейчас уже в СИЗО), так что пришлось экстренно искать замену. Проблему решили, но бюджет на транспорт вырос примерно на треть.
В понедельник 27-го совершили первый марш-бросок до Верх-Бийска с заездом в Шерегеш на обед. Прошли около 330 километров, часть дороги без твердого покрытия – гравийка. Остановились на очаровательной базе Сайкол на берегу Бии, пожарили шашлыки, посидели у костра.
Утром 28-го прогулялись вдоль берега и собрали белых на ужин. Пообедали на базе и отправились дальше вдоль реки вверх по течению Бии в сторону Артыбаша — нашей следующей остановки. Перегон небольшой — 50 км, дорога красивая, стимулирует на остановки.
Артыбаш и его побратим Йогач расположены на северном берегу Телецкого озера. Здесь немного шанхаисто, но очарования природы это не перекрывает. По плану у нас было две ночевки на базе Баба-Яга...
29-е посвятили экскурсии в поселок Яйлю, расположенный непосредственно в Алтайском государственном природном биосферном заповеднике. Три часа гуляли с харизматичнейшим местным "аборигеном" Евгением Николаевичем (надеюсь, что верно запомнил отчество), погружаясь в истории жителей и работников заповедника. По окончании культурной программы немедленно искупались. Телецкое озеро объект обязательный к посещению. Говорят во второй половине июля вода здесь прогревается до +22.
30-го произошел сбой в программе — автомобильный паром на южный берег отменился. К счастью, проблему быстро решили и уже ранним утром в пятницу 1-го июля мы погрузили машины на баржу, а сами сквозь туман прокатили больше 70 километров на катере на противоположную оконечность озера.
Южный берег Телецкого озера это что-то непередаваемое. Еще менее передаваемы эмоции от нашей поездки по долине Чулышмана. Первое время мы двигались со средней скоростью 10 км/ч, регулярно останавливались, фотографировали, некоторые члены коллектива просто кричали в голос от накатывающего восхищения. Перегон снова небольшой, 50 км по гравийной дороге.
Переночевали в кемпинге и субботним утром 2-го числа совершили короткое восхождение на каменные грибы. Впереди нас ждал перевал Кату-Ярык. Признаюсь, что так страшно за рулем мне еще никогда не было. Машина ревела, но больше 20 км/ч из нее выжать было невозможно. На большей части подъема разъехаться может разве что коза и велосипедистом. По достижении вершины остановились передохнуть. Кажется я был близок к тому, чтобы закурить спусти 11 лет перерыва.
Далее двинулись на юг в сторону Акташа. Еще 100 км через Улаганский перевал по истечении которых, наши глаза устали смотреть и восхищаться, а руки отказывались поднимать телефон, чтобы сделать очередное фото. Суммарный пробег за день чуть более 130 км. 95% гравийка.
Все воскресенье провели на джиппинге, а точнее лендровиренге. Акташский ретранслятор (3000 метров над уровнем моря), озеро Духов и Чуйские Меандры. Вечером приправили впечатления деревенской баней. Ледяная купель прилагалась. Отдельная благодарность хозяевам базы Алатау, где мы разместились. Гульмира, Джамбулад, Каерджан, спасибо!
10-ый день путешествия, 4-ое июля, устремил нас по Чуйскому тракту в сторону Монголии. По дороге заглянули на Гейзерное озеро и Марс-1, пофотографировались в Курайской степи. Обедали и ужинали в юртах. Наблюдали пасущихся лошадей на фоне малиновых закатных гор. Высота 1750 метров над уровнем моря. За день пройдено около 130 км, из которых 10 по умеренному пустынному бездорожью.
❤1
5-го июля повернули домой. Прошли 250 км, перевалили Чике-Таман и заночевали в глемпинге на берегу Урсула в окрестностях Онгудая. До самого утра шел дождь.
6-го добрались до "Алтайской Анапы" — Чемала. Первое время не могли привыкнуть к толпам туристов, сотнями ларьков, машинам, шуму, цивилизации. Хотелось обратно в степь, горы, на перевалы. Пробег 190 км.
7-го продолжили акклиматизацию к обществу, посетили местные достопримечательности. Кроме голубой Катуни смотреть вблизи местных баз отдыха особо нечего. Нужно брать джип и ехать в глушь. Однако расслабились, почилили на берегу, раскурили арендованный кальян.
В пятницу отправились обратно в Новокузнецк. Дорога заняла 11 часов, прошли 450 км. Заехали на ранний обед в Горно-Алтайск, посетили местный очень достойный краеведческий музей. Последней точкой интереса на нашем маршруте оказалось село Сростки, где с горы Пикет вместе с Василием Макаровичем Шукшиным мы в крайний раз взглянули на прекрасный Алтай, куда еще обязательно вернемся.
Вот такие две недели выдались у группы #цифровыеКочевники. Пробег 1600 км. 🚗🚙
6-го добрались до "Алтайской Анапы" — Чемала. Первое время не могли привыкнуть к толпам туристов, сотнями ларьков, машинам, шуму, цивилизации. Хотелось обратно в степь, горы, на перевалы. Пробег 190 км.
7-го продолжили акклиматизацию к обществу, посетили местные достопримечательности. Кроме голубой Катуни смотреть вблизи местных баз отдыха особо нечего. Нужно брать джип и ехать в глушь. Однако расслабились, почилили на берегу, раскурили арендованный кальян.
В пятницу отправились обратно в Новокузнецк. Дорога заняла 11 часов, прошли 450 км. Заехали на ранний обед в Горно-Алтайск, посетили местный очень достойный краеведческий музей. Последней точкой интереса на нашем маршруте оказалось село Сростки, где с горы Пикет вместе с Василием Макаровичем Шукшиным мы в крайний раз взглянули на прекрасный Алтай, куда еще обязательно вернемся.
Вот такие две недели выдались у группы #цифровыеКочевники. Пробег 1600 км. 🚗🚙
🔥5❤3