В Госдуме предложили ввести уголовную ответственность за поддельные автономера
В Уголовном кодексе может появиться ответственность за умышленное и регулярное использование поддельных госномеров на автомобилях. Такие поправки в законодательство намерен внести глава комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов. Он заявил, что существующее наказание за это преступление в виде лишения прав неэффективно. В качестве нового наказания предлагаются обязательные работы до 300 часов или исправительные работы до года. Инициатива появилась после резонансного ДТП с участием блогера Эдварда Била, на чьей машине с поддельными номерами было более 400 штрафов. Во фракциях Госдумы и экспертной среде отнеслись к инициативе неоднозначно. С одной стороны, ужесточать наказание за такой подлог необходимо, с другой — разумнее контролировать выполнение действующих норм.
В Уголовном кодексе может появиться ответственность за умышленное и регулярное использование поддельных госномеров на автомобилях. Такие поправки в законодательство намерен внести глава комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов. Он заявил, что существующее наказание за это преступление в виде лишения прав неэффективно. В качестве нового наказания предлагаются обязательные работы до 300 часов или исправительные работы до года. Инициатива появилась после резонансного ДТП с участием блогера Эдварда Била, на чьей машине с поддельными номерами было более 400 штрафов. Во фракциях Госдумы и экспертной среде отнеслись к инициативе неоднозначно. С одной стороны, ужесточать наказание за такой подлог необходимо, с другой — разумнее контролировать выполнение действующих норм.
Еще один мастер парковки обнаружен в Архангельске.
Въезд во дворы на Воронина, 53.
Въезд во дворы на Воронина, 53.
Министерство энергетики России исключает возможность дефицита топлива в стране.
Почему-то после таких заявлений становится не по себе...
В ведомстве считают некритичным нынешний рост цены бензина и дизеля в оптовой продаже и на бирже. Отмечается, что рост оптовых цен «во многом был сдержан» демпферным механизмом. Это позволило сохранить выгодность поставок бензина и дизеля на внутренний рынок, что «исключает дефицит топлива на внутреннем рынке в летний период, а также изменение конечных розничных цен на бензин на АЗС выше динамики инфляции». Сейчас на внутренний топливный рынок влияют мировые факторы — подорожание нефти и нефтепродуктов на внешнем рынке, сказывается и рост спроса на топливо перед сезоном отпусков.
Ранее Российский топливный союз предупреждал о возможном повышении цен на топливо, и как раз из-за сезона отпусков.
Почему-то после таких заявлений становится не по себе...
В ведомстве считают некритичным нынешний рост цены бензина и дизеля в оптовой продаже и на бирже. Отмечается, что рост оптовых цен «во многом был сдержан» демпферным механизмом. Это позволило сохранить выгодность поставок бензина и дизеля на внутренний рынок, что «исключает дефицит топлива на внутреннем рынке в летний период, а также изменение конечных розничных цен на бензин на АЗС выше динамики инфляции». Сейчас на внутренний топливный рынок влияют мировые факторы — подорожание нефти и нефтепродуктов на внешнем рынке, сказывается и рост спроса на топливо перед сезоном отпусков.
Ранее Российский топливный союз предупреждал о возможном повышении цен на топливо, и как раз из-за сезона отпусков.
Сегодня губернатор посылал депутатов и особое внимание обратил на состояние пассажирских автобусных перевозок.
– Состояние автобусного парка даже в городах Архангельской агломерации оставляет желать лучшего. Понятно, что эту работу осуществляют частные перевозчики. Но в наших силах обозначить им такие требования, которые будут удовлетворять потребностям жителей области, – отметил Александр Цыбульский.
Губернатор Архангельской области поручил министерству транспорта региона во взаимодействии с главами муниципальных образований обеспечить реализацию реформы общественного пассажирского транспорта.
— При реализации реформы прошу учесть два основных фактора. Первый – это удобство транспорта для маломобильных граждан: людей с инвалидностью, родителей с колясками, пожилых людей. Второй – использование для перевозок транспортных средств, работающих на газомоторном топливе, – сказал Александр Цыбульский.
По словам главы региона, с целью обеспечения работы такого транспорта в Архангельске уже начато строительство одной газомоторной станции, проектирование еще двух (для обеспечения топливом транспорта областного центра и Северодвинска) находится на завершающей стадии.
— Прошу минтранс области совместно с администрациями Архангельска и Северодвинска осенью завершить научные работы по обследованию маршрутной сети. А уже в первом квартале 2022 года обеспечить реализацию реформы общественного пассажирского транспорта, основанной на обозначенных подходах. Этот вопрос важен не только с точки зрения обеспечения комфорта пассажирских перевозок, но и в части повышения экологической безопасности, – подчеркнул губернатор Архангельской области.
Как отметил Александр Цыбульский, машины, работающие на метане, – один из самых экологичных видов транспорта. По этому показателю они конкурируют с электрокарами. Выбросы углекислого газа у автомобиля на метане почти в три раза меньше, чем у бензинового, азота – на 90% по сравнению с дизельными машинами.
– Состояние автобусного парка даже в городах Архангельской агломерации оставляет желать лучшего. Понятно, что эту работу осуществляют частные перевозчики. Но в наших силах обозначить им такие требования, которые будут удовлетворять потребностям жителей области, – отметил Александр Цыбульский.
Губернатор Архангельской области поручил министерству транспорта региона во взаимодействии с главами муниципальных образований обеспечить реализацию реформы общественного пассажирского транспорта.
— При реализации реформы прошу учесть два основных фактора. Первый – это удобство транспорта для маломобильных граждан: людей с инвалидностью, родителей с колясками, пожилых людей. Второй – использование для перевозок транспортных средств, работающих на газомоторном топливе, – сказал Александр Цыбульский.
По словам главы региона, с целью обеспечения работы такого транспорта в Архангельске уже начато строительство одной газомоторной станции, проектирование еще двух (для обеспечения топливом транспорта областного центра и Северодвинска) находится на завершающей стадии.
— Прошу минтранс области совместно с администрациями Архангельска и Северодвинска осенью завершить научные работы по обследованию маршрутной сети. А уже в первом квартале 2022 года обеспечить реализацию реформы общественного пассажирского транспорта, основанной на обозначенных подходах. Этот вопрос важен не только с точки зрения обеспечения комфорта пассажирских перевозок, но и в части повышения экологической безопасности, – подчеркнул губернатор Архангельской области.
Как отметил Александр Цыбульский, машины, работающие на метане, – один из самых экологичных видов транспорта. По этому показателю они конкурируют с электрокарами. Выбросы углекислого газа у автомобиля на метане почти в три раза меньше, чем у бензинового, азота – на 90% по сравнению с дизельными машинами.
Ремонт дороги Архангельск – Онега начнется уже в этом году
В ходе ежегодного Послания к Архангельскому областному Собранию депутатов губернатор Архангельской области сообщил, что разработка проектно-сметной документации для ремонта первого участка дороги находится на завершающем этапе. В ближайшее время региональное правительство получит средства из федерального бюджета в объеме 300 млн рублей для начала строительных работ.
- Работы начнутся в этом году в районе Куртяево, на участке с 31-го по 47-й километр. И в этом же году планируем приступить к проектированию асфальтобетонного покрытия участка Тамица – Кянда, – рассказал Александр Цыбульский.
В ходе ежегодного Послания к Архангельскому областному Собранию депутатов губернатор Архангельской области сообщил, что разработка проектно-сметной документации для ремонта первого участка дороги находится на завершающем этапе. В ближайшее время региональное правительство получит средства из федерального бюджета в объеме 300 млн рублей для начала строительных работ.
- Работы начнутся в этом году в районе Куртяево, на участке с 31-го по 47-й километр. И в этом же году планируем приступить к проектированию асфальтобетонного покрытия участка Тамица – Кянда, – рассказал Александр Цыбульский.
Если присмотреться к фото, то можно понять, что депутат сфотографировался на фоне дорожных знаков: "уступите дорогу", "остановка запрещена" и "конец дороги с односторонним движением". Думается, что с политической точки зрения такие знаки не предвещают ничего хорошего
https://t.me/pomorpravda/9828
https://t.me/pomorpravda/9828
Telegram
ПРАВДА ПОМОРЬЯ
Самовлюблённый депутат Игорь Рогозин сфотографировался на фоне дома оленей. Намекает, что скоро переедет на второй этаж? Мечтать, Игорь, не вредно!
В России запустят систему для розыска угнанных авто
МВД до конца года запустит по всей стране систему «Паутина», которая позволяет отследить местоположение угнанного автомобиля, а также машин, скрывшихся с места ДТП. В ведомстве добавили, что сейчас ведутся работы по автоматизации центров фиксации административных правонарушений в области ПДД. В середине апреля система «Паутина» начала работу на территории Центрального федерального округа. Помимо прочего, компоненты системы в будущем будут использовать для электронного обжалования штрафов через портал госуслуг.
МВД до конца года запустит по всей стране систему «Паутина», которая позволяет отследить местоположение угнанного автомобиля, а также машин, скрывшихся с места ДТП. В ведомстве добавили, что сейчас ведутся работы по автоматизации центров фиксации административных правонарушений в области ПДД. В середине апреля система «Паутина» начала работу на территории Центрального федерального округа. Помимо прочего, компоненты системы в будущем будут использовать для электронного обжалования штрафов через портал госуслуг.
Минпромторг прорабатывает с ГИБДД внесение изменений в правила дорожного движения, которые позволят устанавливать алкозамки на автомобили водителей, пойманных в нетрезвом виде за рулем. Об этом сообщил замглавы ведомства Василий Шпак. Алкозамок будет работать в связке с системой ГЛОНАСС с тем, чтобы передавать данные о водителе, а также контролировать наличие работающего устройства в машине. Чиновник отметил, что алкозамки являются полностью отечественной разработкой, включая программное обеспечение и компонентную базу, и, в отличие от зарубежных аналогов, позволяют идентифицировать водителя. Устанавливать устройства предлагают также каршеринговым компаниям для идентификации водителя и проверки его готовности управлять автомобилем.
Северодвинский мост будет закрыт для движения автотранспорта с 00.00 часов 15 июня до 24.00 28 июня
Сегодня в ходе брифинга заместитель главы города по инфраструктурному развитию Юрий Максимов и заместитель министра транспорта Архангельской области Юрий Попов подробно рассказали о том, какие ремонтные работы будут производиться на мостовом сооружении, и как будет организована транспортная доступность.
Чтобы обеспечить транспортную доступность населения, администрацией Архангельска предприняты следующие шаги:
· будет увеличено количество автобусов на маршрутах №№ 3, 31 и 33;
· будет работать рельсовый автобус «Исакогорка-Архангельск»;
· передвижение пешеходов по тротуарной части мостового перехода перекрывать не планируется.
- Закрытие моста на 14 суток для проведения капремонта сварных швов назначено на июнь, поскольку технология требует благоприятных погодных условий. В частности, качество сварных швов при температуре воздуха выше 10 градусов гораздо выше. В более короткие сроки выполнить данные работы невозможно из-за особенностей химических процессов, которые происходят при ремонте швов. Просим жителей отнестись с пониманием: капитальный ремонт Северодвинскому мосту необходим – от этого зависит безопасность всех, кто по нему ходит или ездит – на машинах, автобусах или поездах, - пояснил заместитель главы Архангельска по инфраструктурному развитию Юрий Максимов.
Межмуниципальные маршруты №№ 110, 133,138 так же, как и муниципальные, будут двигаться по Краснофлотскому мосту.
- Северодвинский мост является не только совмещенным переходом для железнодорожного и автомобильного транспорта, но и разводным. Существовала вероятность, что в сильные морозы после развода мост не удастся вернуть в первоначальное состояние. Такой прецедент уже был в 1985 году. Поэтому капитальный ремонт силами РЖД – это возможность привести сооружение в нормативное и безопасное состояние, - отметил заместитель министра транспорта Архангельской области Юрий Попов.
Сегодня в ходе брифинга заместитель главы города по инфраструктурному развитию Юрий Максимов и заместитель министра транспорта Архангельской области Юрий Попов подробно рассказали о том, какие ремонтные работы будут производиться на мостовом сооружении, и как будет организована транспортная доступность.
Чтобы обеспечить транспортную доступность населения, администрацией Архангельска предприняты следующие шаги:
· будет увеличено количество автобусов на маршрутах №№ 3, 31 и 33;
· будет работать рельсовый автобус «Исакогорка-Архангельск»;
· передвижение пешеходов по тротуарной части мостового перехода перекрывать не планируется.
- Закрытие моста на 14 суток для проведения капремонта сварных швов назначено на июнь, поскольку технология требует благоприятных погодных условий. В частности, качество сварных швов при температуре воздуха выше 10 градусов гораздо выше. В более короткие сроки выполнить данные работы невозможно из-за особенностей химических процессов, которые происходят при ремонте швов. Просим жителей отнестись с пониманием: капитальный ремонт Северодвинскому мосту необходим – от этого зависит безопасность всех, кто по нему ходит или ездит – на машинах, автобусах или поездах, - пояснил заместитель главы Архангельска по инфраструктурному развитию Юрий Максимов.
Межмуниципальные маршруты №№ 110, 133,138 так же, как и муниципальные, будут двигаться по Краснофлотскому мосту.
- Северодвинский мост является не только совмещенным переходом для железнодорожного и автомобильного транспорта, но и разводным. Существовала вероятность, что в сильные морозы после развода мост не удастся вернуть в первоначальное состояние. Такой прецедент уже был в 1985 году. Поэтому капитальный ремонт силами РЖД – это возможность привести сооружение в нормативное и безопасное состояние, - отметил заместитель министра транспорта Архангельской области Юрий Попов.
Жители посёлка Каменное из Верхнетоемского района пишут об очень плохом состоянии дороги до посёлка. Обвиняют во всём Севзапдорстрой:
"Наш посёлок находится в 30 км от автодороги Усть-Вага-Ядриха. Эти 30 км дороги были в свое время построены Авнюжским леспромхозом - было сделано основание и верхний слой отсыпан гравием. В данный момент эта дорога превращена в непроходимое и непроезжее место.
Посёлок, в котором проживают 60-70 человек постоянно, а летом более ста, оказался отрезан от мира благодаря "Севзапдорстрой", который возит гравий из карьера, расположенного недалеко от посёлка, для строительства дорог области.
По этой дороге идут 40-тонные грузовики, которые продавили все трубы и мосты, а колеи на дороге в метр глубиной. Сами они едут группами, чтобы самим не сесть, едут, выдёргивая друг друга.
Как нам, жителям посёлка, быть? Как попадать в больницу и по другим делам? Мы ведь тоже люди и хотим жить. Обращались и к местной власти в Федьковскую сельскую администрацию, звонили дорожникам, но они отвечают, что ничего не могут сделать. За 40 лет здесь ещё не было такой дороги. Куда ещё нам обращаться, если местная власть бессильна? Очень просим нам помочь. Разбивали дорогу весь май, даже когда она была закрыта, возили по ночам. Возить будут ещё месяц. Потом они уйдут, и с кого будет спрос? Кто нам восстановит разрушенную дорогу?"
"Наш посёлок находится в 30 км от автодороги Усть-Вага-Ядриха. Эти 30 км дороги были в свое время построены Авнюжским леспромхозом - было сделано основание и верхний слой отсыпан гравием. В данный момент эта дорога превращена в непроходимое и непроезжее место.
Посёлок, в котором проживают 60-70 человек постоянно, а летом более ста, оказался отрезан от мира благодаря "Севзапдорстрой", который возит гравий из карьера, расположенного недалеко от посёлка, для строительства дорог области.
По этой дороге идут 40-тонные грузовики, которые продавили все трубы и мосты, а колеи на дороге в метр глубиной. Сами они едут группами, чтобы самим не сесть, едут, выдёргивая друг друга.
Как нам, жителям посёлка, быть? Как попадать в больницу и по другим делам? Мы ведь тоже люди и хотим жить. Обращались и к местной власти в Федьковскую сельскую администрацию, звонили дорожникам, но они отвечают, что ничего не могут сделать. За 40 лет здесь ещё не было такой дороги. Куда ещё нам обращаться, если местная власть бессильна? Очень просим нам помочь. Разбивали дорогу весь май, даже когда она была закрыта, возили по ночам. Возить будут ещё месяц. Потом они уйдут, и с кого будет спрос? Кто нам восстановит разрушенную дорогу?"
Минтранс разработал новые правила проезда по платным дорогам.
Размер платы за проезд по платным трассам будет зависеть от времени суток, дня недели и месяца. Также на тарифы будут влиять категория транспортного средства и способ оплаты.
В проекте постановления правительства подробно описана работа системы "свободного потока" (free flow), которая дает возможность проезжать участок без остановок перед шлагбаумом. Оплата при этом списывается с транспондера.
Постановление правительства может вступить в силу 1 сентября.
В России принят закон о взимании платы за проезд по платным трассам, также внесены изменения в КоАП о взимании штрафов за проезд без оплаты. При этом еще должно быть принято постановление правительства с описанием правил проезда по платным дорогам и оплаты проезда.
По словам главы госкомпании "Автодор" Вячеслава Петушенко, сейчас оплачивают проезд около 70% автомобилистов, проезжающих по Центральной кольцевой автодороге, где действует система "Свободный поток". В прошлом году таких было чуть более 50%. Он отметил, что в соответствии с изменениями в КоАП тем, кто в течение пяти дней не оплатит проезд, придет административный штраф. Но штраф не освобождает от оплаты за проезд. Поэтому сейчас "Автодор" ведет обзвон автомобилистов, чтобы предупредить о задолженности.
Размер платы за проезд по платным трассам будет зависеть от времени суток, дня недели и месяца. Также на тарифы будут влиять категория транспортного средства и способ оплаты.
В проекте постановления правительства подробно описана работа системы "свободного потока" (free flow), которая дает возможность проезжать участок без остановок перед шлагбаумом. Оплата при этом списывается с транспондера.
Постановление правительства может вступить в силу 1 сентября.
В России принят закон о взимании платы за проезд по платным трассам, также внесены изменения в КоАП о взимании штрафов за проезд без оплаты. При этом еще должно быть принято постановление правительства с описанием правил проезда по платным дорогам и оплаты проезда.
По словам главы госкомпании "Автодор" Вячеслава Петушенко, сейчас оплачивают проезд около 70% автомобилистов, проезжающих по Центральной кольцевой автодороге, где действует система "Свободный поток". В прошлом году таких было чуть более 50%. Он отметил, что в соответствии с изменениями в КоАП тем, кто в течение пяти дней не оплатит проезд, придет административный штраф. Но штраф не освобождает от оплаты за проезд. Поэтому сейчас "Автодор" ведет обзвон автомобилистов, чтобы предупредить о задолженности.
В Архангельске раскрыта деятельность крупной банды автоподставщиков.
Всего в уголовном деле фигурирует 18 автомобильных аферистов. Мошенники действовали ночью на безлюдных участках дорог, используя при автоподставах мотоциклы и дорогие немецкие машины.
Преступную группу из числа приближенных автовладельцев с целью наживы на страховых компаниях создали двое жителей Архангельска. Используя личный автотранспорт и автомобили знакомых, мошенники инсценировали ДТП, после чего оформляли необходимые документы для получения страховых выплат.
В материалах дела фигурируют различные транспортные средства - как дешевые, так и дорогие. Например, мотоцикл «Yamaha» и «Porsche Cayenne». Всего за три года аферистами было незаконно получено более 3 млн. рублей. Еще 1,5 миллиона удалось сберечь благодаря бдительности сотрудников страховых компаний.
Дело автоподставщиков, которое расследовалось сотрудниками следственной части следственного управления УМВД России по Архангельской области, передано в суд. Им грозит в зависимости от роли каждого участника преступной банды до 15 лет тюрьмы.
Всего в уголовном деле фигурирует 18 автомобильных аферистов. Мошенники действовали ночью на безлюдных участках дорог, используя при автоподставах мотоциклы и дорогие немецкие машины.
Преступную группу из числа приближенных автовладельцев с целью наживы на страховых компаниях создали двое жителей Архангельска. Используя личный автотранспорт и автомобили знакомых, мошенники инсценировали ДТП, после чего оформляли необходимые документы для получения страховых выплат.
В материалах дела фигурируют различные транспортные средства - как дешевые, так и дорогие. Например, мотоцикл «Yamaha» и «Porsche Cayenne». Всего за три года аферистами было незаконно получено более 3 млн. рублей. Еще 1,5 миллиона удалось сберечь благодаря бдительности сотрудников страховых компаний.
Дело автоподставщиков, которое расследовалось сотрудниками следственной части следственного управления УМВД России по Архангельской области, передано в суд. Им грозит в зависимости от роли каждого участника преступной банды до 15 лет тюрьмы.
Легальные такси стали чаще попадать в аварии, доля таких ДТП за пять лет выросла на 10%. Об этом сообщили в Общественном совете по развитию такси со ссылкой на научный Центр безопасности дорожного движения МВД. Наличие у водителя такси официального разрешения не гарантирует пассажиру безопасность. Из 3,5 тысяч попавших в ДТП такси у 2,9 тысяч разрешения были. При этом большинство аварий приходится на транспорт, находящийся в собственности юридических лиц, говорится в документе. Все эти цифры - повод для тревоги, сказала Ирина Зарипова, председатель Общественного совета по развитию такси, по заказу которого и проводилось исследование. Рост аварийности может быть связан с плохим самочувствием водителей, а также массовыми нарушениями порядка предрейсового медицинского осмотра, отметила она.
Автомобили в России продолжают дорожать: только в мае по сравнению с апрелем они прибавили в цене в среднем 2,2%. Некоторые бренды обновляют цены фактически ежемесячно, и даже отечественная Lada в мае третий раз с начала года обновила прайс-листы. Автопроизводители уже повысили цены на июнь как на массовые корейские машины Kia и Hyundai, так и на премиальные марки.
Среди брендов массового сегмента, в частности, подорожал весь модельный ряд Lada (на 1,3–3,1%, или 9–30 тыс. руб.), Renault (на 0,8–3,7%, или 14–35 тыс. руб.) и Kia (на 0,8–4,3%, или 10–100 тыс. руб.). Если Lada Vesta подорожала на 20–30 тыс. руб., то Kia Rio прибавил как минимум вдвое меньше — 10 тыс. руб. Бестселлер российского авторынка Lada Granta стала дороже на 25–30 тыс. руб. Среди бюджетных автомобилей сильнее всех подорожала модель Skoda Rapid: на 47–65 тыс. руб.
Некоторые марки фактически повышают цены уже несколько месяцев подряд. Например, Kia обновляла ценники и в апреле сразу на 12 из 17 моделей в пределах 10–50 тыс. руб., то есть на 0,5–2,2%. Модель Kia Rio тогда уже дорожала на те же 10 тыс. руб. У Renault второй месяц подряд дорожает Kaptur: на 13–28 тыс. руб. в апреле и на 14 тыс. руб. в мае. До этого он дорожал и в марте, когда обновлялись ценники на весь модельный ряд.
В мае две марки, Volkswagen и Toyota, частично опустили ценники. Немецкая марка снизила цены на семейный универсал Caddy и кемпер Caddy California (на 0,1–0,2%), тогда как некоторые модели стали дороже на 2,1–4,4%. Выросла на 3,5% стоимость Touareg, Polo — на 2,5–3%, Tiguan — на 3–3,5%. У Toyota подешевели два внедорожника — Fortuner и Highlander (на 0,9–1,5%), а кроссовер RAV4 вырос в цене на 1,1–1,6%.
В премиальном сегменте дорожали Audi (25 из 29 моделей прибавили в цене 0,9–5,6% или 30–515 тыс. руб.), одна модель Infiniti (на 3,1–3,3% или 200 тыс. руб.), Jaguar (две модели на 1,9–4,7% или 150–300 тыс. руб.), а также весь модельный ряд Land Rover. Mercedes-Benz за прошедший месяц поднял цены на 12 моделей: максимальный рост — больше, чем на 6% — зафиксирован на AMG CLA и A-Класса. В деньгах сильнее всего подорожал кроссовер AMG GLE 63 S 4MATIC+, стоимость которого выросла сразу на 0,5 млн руб. В целом, модели AMG стали дороже на 4,2%.
Удорожание продолжается и в июне. Так, уже выросли цены на автомобили Mercedes — в среднем на 2%. Также по марке Volvo произошло подорожание некоторых моделей нового модельного года, составив в среднем от 100 тыс. до 200 тыс. руб., продолжает он.
С 3 июня произойдет повышение цен почти на все модели автомобилей марки Hyundai, которые уже дорожали в мае — в среднем на 20–60 тыс. руб. Также с 1 июня еще раз подорожают машины Kia — на 20–100 тыс. руб.
При этом средняя цена машин с пробегом в мае у Fresh Auto выросла на 0,5%, до 945,2 тыс. руб. А в Avito по итогам трех недель мая говорят, что средняя цена и вовсе стабильна последние месяцы и составляет около 450 тыс. руб.
.
Среди брендов массового сегмента, в частности, подорожал весь модельный ряд Lada (на 1,3–3,1%, или 9–30 тыс. руб.), Renault (на 0,8–3,7%, или 14–35 тыс. руб.) и Kia (на 0,8–4,3%, или 10–100 тыс. руб.). Если Lada Vesta подорожала на 20–30 тыс. руб., то Kia Rio прибавил как минимум вдвое меньше — 10 тыс. руб. Бестселлер российского авторынка Lada Granta стала дороже на 25–30 тыс. руб. Среди бюджетных автомобилей сильнее всех подорожала модель Skoda Rapid: на 47–65 тыс. руб.
Некоторые марки фактически повышают цены уже несколько месяцев подряд. Например, Kia обновляла ценники и в апреле сразу на 12 из 17 моделей в пределах 10–50 тыс. руб., то есть на 0,5–2,2%. Модель Kia Rio тогда уже дорожала на те же 10 тыс. руб. У Renault второй месяц подряд дорожает Kaptur: на 13–28 тыс. руб. в апреле и на 14 тыс. руб. в мае. До этого он дорожал и в марте, когда обновлялись ценники на весь модельный ряд.
В мае две марки, Volkswagen и Toyota, частично опустили ценники. Немецкая марка снизила цены на семейный универсал Caddy и кемпер Caddy California (на 0,1–0,2%), тогда как некоторые модели стали дороже на 2,1–4,4%. Выросла на 3,5% стоимость Touareg, Polo — на 2,5–3%, Tiguan — на 3–3,5%. У Toyota подешевели два внедорожника — Fortuner и Highlander (на 0,9–1,5%), а кроссовер RAV4 вырос в цене на 1,1–1,6%.
В премиальном сегменте дорожали Audi (25 из 29 моделей прибавили в цене 0,9–5,6% или 30–515 тыс. руб.), одна модель Infiniti (на 3,1–3,3% или 200 тыс. руб.), Jaguar (две модели на 1,9–4,7% или 150–300 тыс. руб.), а также весь модельный ряд Land Rover. Mercedes-Benz за прошедший месяц поднял цены на 12 моделей: максимальный рост — больше, чем на 6% — зафиксирован на AMG CLA и A-Класса. В деньгах сильнее всего подорожал кроссовер AMG GLE 63 S 4MATIC+, стоимость которого выросла сразу на 0,5 млн руб. В целом, модели AMG стали дороже на 4,2%.
Удорожание продолжается и в июне. Так, уже выросли цены на автомобили Mercedes — в среднем на 2%. Также по марке Volvo произошло подорожание некоторых моделей нового модельного года, составив в среднем от 100 тыс. до 200 тыс. руб., продолжает он.
С 3 июня произойдет повышение цен почти на все модели автомобилей марки Hyundai, которые уже дорожали в мае — в среднем на 20–60 тыс. руб. Также с 1 июня еще раз подорожают машины Kia — на 20–100 тыс. руб.
При этом средняя цена машин с пробегом в мае у Fresh Auto выросла на 0,5%, до 945,2 тыс. руб. А в Avito по итогам трех недель мая говорят, что средняя цена и вовсе стабильна последние месяцы и составляет около 450 тыс. руб.
.