Морев побывал на базе Мезенского дорожного управления. Оценил.
У МДУ 97 единиц техники плюс парк четырех подрядчиков.
Одна беда - как минимум пока городской начальник оценивал, а ещё несколько часов до и после этого, техника стояла. Парад, бл@!
А кто же в это время чистил улицы? Кто убирал тротуары? Пиар на первом месте, уборка на втором?
У МДУ 97 единиц техники плюс парк четырех подрядчиков.
Одна беда - как минимум пока городской начальник оценивал, а ещё несколько часов до и после этого, техника стояла. Парад, бл@!
А кто же в это время чистил улицы? Кто убирал тротуары? Пиар на первом месте, уборка на втором?
И снова в Северодвинске легковушка, ехавшая на красный, сбила ребенка
Сегодня 18.10 на улицы Первомайская в Северодвинске был сбит 11-летний мальчик, переходивший дорогу на зеленый сигнал светофора.
Напротив дома по ул. Первомайская 45-летний водитель автомобиля Hyundai, двигаясь на запрещающий сигнал светофора, допустил наезд на 11-летнего мальчика, который переходил проезжую часть дороги по регулируемому пешеходному переходу. Ребенок с травмой ноги госпитализирован.
Сегодня 18.10 на улицы Первомайская в Северодвинске был сбит 11-летний мальчик, переходивший дорогу на зеленый сигнал светофора.
Напротив дома по ул. Первомайская 45-летний водитель автомобиля Hyundai, двигаясь на запрещающий сигнал светофора, допустил наезд на 11-летнего мальчика, который переходил проезжую часть дороги по регулируемому пешеходному переходу. Ребенок с травмой ноги госпитализирован.
Сегодня День рождения автомобиля!
29 января 1886 года считается днем рождения автомобиля. Именно в этот день был запатентован первый в мире автомобиль, созданный Карлом Бенцем. Он был мало похож на современный автомобиль, однако именно с него все и началось. Свое изобретение Бенц назвал Motorwagen. Транспортное средство представляло собой трехколесный автомобиль, который был оснащен четырехтактным бензиновым двигателем. Он располагался в задней части и приводил в движение задние колеса. Первый в мире автомобиль мог разогнаться до 16 км ч.
29 января 1886 года считается днем рождения автомобиля. Именно в этот день был запатентован первый в мире автомобиль, созданный Карлом Бенцем. Он был мало похож на современный автомобиль, однако именно с него все и началось. Свое изобретение Бенц назвал Motorwagen. Транспортное средство представляло собой трехколесный автомобиль, который был оснащен четырехтактным бензиновым двигателем. Он располагался в задней части и приводил в движение задние колеса. Первый в мире автомобиль мог разогнаться до 16 км ч.
Российский автомобильный рынок покинули сразу 45 моделей автомобилей в минувшем году, что стало антирекордом с 2014 года. Сокращение количества моделей в большинстве случаев произошло в среднем ценовом сегменте, что прямо связано с резким падением доходов населения и сужением среднего класса. Кроме того, специалисты утверждают, что численность моделей в России снижается в связи с тем, что на рынке задают тон всего несколько компаний. На авторынке России сейчас уверенно лидируют компании Hyundai, Volkswagen, Kia и альянс Renault-Nissan.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Если бы Миша Шишов также рассказывал об уборке Архангельска, то дело бы сдвинулось с мертвой точки!
На кадрах Башкирия, хотя абсолютно такую же картину можно видеть и у нас.
На кадрах Башкирия, хотя абсолютно такую же картину можно видеть и у нас.
С понедельника ужесточаются требования к регистрации тюнинга.
В силу вступают поправки в техрегламент «О безопасности колесных транспортных средств». С 1 февраля момента получить разрешение на внесение изменений в конструкцию можно будет только при наличии заключения испытательного центра и протокола проверки, внесенных в специальный реестр. Дистанционный осмотр автомобиля по фотографиям, предоставленным владельцем, также станет невозможен. Эти требования должны были вступить в силу еще в июле 2019 года, затем эта дата несколько раз откладывалась.
В силу вступают поправки в техрегламент «О безопасности колесных транспортных средств». С 1 февраля момента получить разрешение на внесение изменений в конструкцию можно будет только при наличии заключения испытательного центра и протокола проверки, внесенных в специальный реестр. Дистанционный осмотр автомобиля по фотографиям, предоставленным владельцем, также станет невозможен. Эти требования должны были вступить в силу еще в июле 2019 года, затем эта дата несколько раз откладывалась.
«Платон» подорожает. Всё-таки дворцы - это дорогое удовольствие!
С 1 февраля вырастет тариф, который взимают с водителей большегрузов за проезд по федеральным трассам. Теперь за 1 км нужно будет заплатить 2,35 рубля, а не 2,20 рубля, как раньше. В дальнейшем индексацию стоимости проезда обещают проводить ежегодно в феврале. Стоимость будет увеличиваться на размер годовой инфляции.
Последний раз тариф «Платона» увеличивался год назад — с 2,04 до 2,2 рубля за 1 км.
С 1 февраля вырастет тариф, который взимают с водителей большегрузов за проезд по федеральным трассам. Теперь за 1 км нужно будет заплатить 2,35 рубля, а не 2,20 рубля, как раньше. В дальнейшем индексацию стоимости проезда обещают проводить ежегодно в феврале. Стоимость будет увеличиваться на размер годовой инфляции.
Последний раз тариф «Платона» увеличивался год назад — с 2,04 до 2,2 рубля за 1 км.
В Госдуме разъяснили порядок гаражной амнистии
Законопроект о «гаражной амнистии» будет распространяться на стационарные постройки и не коснется «гаражей-ракушек». В январе нижняя палата парламента в первом чтении приняла законопроект, который позволит в упрошенном порядке оформить гаражные постройки. Согласно документу, гражданам будут передавать земельные участки, находящиеся в государственной или муниципальной собственности, с построенными до 30 декабря 2004 года гаражами. Также будет указан список документов, который нужно иметь для покупки таких участков.
Законопроект о «гаражной амнистии» будет распространяться на стационарные постройки и не коснется «гаражей-ракушек». В январе нижняя палата парламента в первом чтении приняла законопроект, который позволит в упрошенном порядке оформить гаражные постройки. Согласно документу, гражданам будут передавать земельные участки, находящиеся в государственной или муниципальной собственности, с построенными до 30 декабря 2004 года гаражами. Также будет указан список документов, который нужно иметь для покупки таких участков.
На железнодорожном мосту Архангельска работы в рамках капитального ремонта продлятся до марта. В связи с этим продлевается и запрет на движение автотранспорта в ночное время. До 1 марта с 0:00 до 5:00 движение автомобилей по Северодвинскому мосту будет полностью перекрыто. В круглосуточном распоряжении автомобилистов – Краснофлотский мост, напоминают в мэрии.
Россия перестала быть «страной седанов»
Россию долгое время было принято называть «страной седанов». Однако по итогам 2020 года оказалось, что 52,3% проданных автомобилей оказались универсалами: это не только традиционные «сараи», но и любые внедорожники и кроссоверы.
Собственно, на седаны приходится 29,5% рынка, притом их продажи просели на 12,4% — это значит, что все больше людей отдают предпочтение «паркетникам», поскольку спрос на универсалы снизился только на 5,7%. Также теряют популярность хетчбэки и лифтбэки (-11,6% при доле 17,4%).
Ну, а меньше всего востребованы россиянами пикапы и всевозможная экзотика вроде купе, кабриолетов и родстверов — на грузопассажирские модели приходится 0,6% (-16,4%) рынка, а на «машины-эгоистки» — 0,2% (-23,8%).
Что же, людям сейчас точно не до кабриолетов…
Россию долгое время было принято называть «страной седанов». Однако по итогам 2020 года оказалось, что 52,3% проданных автомобилей оказались универсалами: это не только традиционные «сараи», но и любые внедорожники и кроссоверы.
Собственно, на седаны приходится 29,5% рынка, притом их продажи просели на 12,4% — это значит, что все больше людей отдают предпочтение «паркетникам», поскольку спрос на универсалы снизился только на 5,7%. Также теряют популярность хетчбэки и лифтбэки (-11,6% при доле 17,4%).
Ну, а меньше всего востребованы россиянами пикапы и всевозможная экзотика вроде купе, кабриолетов и родстверов — на грузопассажирские модели приходится 0,6% (-16,4%) рынка, а на «машины-эгоистки» — 0,2% (-23,8%).
Что же, людям сейчас точно не до кабриолетов…
Экс-судья Котласского городского суда понесет ответственность за заведомо ложный донос об угоне автомобиля
Высшая квалификационная коллегия судей дала зеленый свет уголовному делу в отношении Елены Виричевой, бывшего судьи Котласского городского суда.
В феврале 2020 года Виричева распивала спиртные напитки со своим знакомым. Она дала своему пьяному приятелю, лишенному прав, ключи от автомобиля Honda CR-V, чтобы тот съездил в магазин. Но по дороге мужчина устроил ДТП с пешеходом и скрылся с места происшествия. Он является бывшим работником органов МВД
Пострадавший, выпускник Сольвычегодского детского дома, 1998 года рождения, скончался на месте, а нетрезвый водитель поспешил покинуть место ДТП, даже не подумав про первую помощь.
Сама Виричева на заседание не явилась – более того, докладчик материала в ВККС рассказала, что экс-судья уклонилась от получения извещения. Представитель Следственного Комитета России пояснил, что связаться с судьей не получилось, не нашли ее и полицейские. «Она не желает получать извещение, так же, как не желала быть опрошенной на стадии доследственной проверки», – рассказал следователь. ВККС долго совещалась, но все же признала неявку Виричевой и ее представителя неуважительной.
Виричева сначала рассказала полицейским, что добровольно передала приятелю машину. Но позже подала заявление и попросила привлечь его к уголовной ответственности за угон автомобиля. Ее действия квалифицировали как заведомо ложный донос (ч. 1 ст. 306 УК). ВККС разрешила привлечь судью к ответственности.
Высшая квалификационная коллегия судей дала зеленый свет уголовному делу в отношении Елены Виричевой, бывшего судьи Котласского городского суда.
В феврале 2020 года Виричева распивала спиртные напитки со своим знакомым. Она дала своему пьяному приятелю, лишенному прав, ключи от автомобиля Honda CR-V, чтобы тот съездил в магазин. Но по дороге мужчина устроил ДТП с пешеходом и скрылся с места происшествия. Он является бывшим работником органов МВД
Пострадавший, выпускник Сольвычегодского детского дома, 1998 года рождения, скончался на месте, а нетрезвый водитель поспешил покинуть место ДТП, даже не подумав про первую помощь.
Сама Виричева на заседание не явилась – более того, докладчик материала в ВККС рассказала, что экс-судья уклонилась от получения извещения. Представитель Следственного Комитета России пояснил, что связаться с судьей не получилось, не нашли ее и полицейские. «Она не желает получать извещение, так же, как не желала быть опрошенной на стадии доследственной проверки», – рассказал следователь. ВККС долго совещалась, но все же признала неявку Виричевой и ее представителя неуважительной.
Виричева сначала рассказала полицейским, что добровольно передала приятелю машину. Но позже подала заявление и попросила привлечь его к уголовной ответственности за угон автомобиля. Ее действия квалифицировали как заведомо ложный донос (ч. 1 ст. 306 УК). ВККС разрешила привлечь судью к ответственности.
Россиян будут идентифицировать по водительскому удостоверению.
Правительство РФ поддержало законопроект об идентификации клиентов кредитных организаций, страховых компаний, операторов связи и негосударственных пенсионных фондов по водительскому удостоверению. Законопроектом предлагается вместо СНИЛС, ИНН и полиса ОМС указывать номер водительских прав. В материале говорится, что подобную идентификацию предполагается ввести для кредитно-финансовых и страховых фирм, операторов почты и сотовой связи, а также для негосударственных пенсионных фондов.
А зачем вообще столько разных документов, если и так всё уже давно есть в электронных базах правительства? Присвоили один номер с рождения, а к нему уже и права, пенсии, образование, страховку, лекарства и т.д. К этому же идём.
Правительство РФ поддержало законопроект об идентификации клиентов кредитных организаций, страховых компаний, операторов связи и негосударственных пенсионных фондов по водительскому удостоверению. Законопроектом предлагается вместо СНИЛС, ИНН и полиса ОМС указывать номер водительских прав. В материале говорится, что подобную идентификацию предполагается ввести для кредитно-финансовых и страховых фирм, операторов почты и сотовой связи, а также для негосударственных пенсионных фондов.
А зачем вообще столько разных документов, если и так всё уже давно есть в электронных базах правительства? Присвоили один номер с рождения, а к нему уже и права, пенсии, образование, страховку, лекарства и т.д. К этому же идём.
Михаил Шишов обратил внимание на подходы к медучреждениям. В прошлом году должны были отремонтировать подъездные пути к поликлиникам - тему включили в БКАД. И где-то что-то сделали. Но никто же не говорил, что ещё и снег надо чистить! И вот результат - пока идёте до поликлиники с бронхитом, ковидом или флюсом, можете получить плюсом ушиб, растяжение и перелом!
https://t.me/bathett/6363?single
https://t.me/bathett/6363?single
Telegram
Михаил Шишов
К вопросу доступной городской среды. На территории поликлиник есть дворники, там пройти можно без проблем. Но! До этой обустроенной территории нужно еще дойти по проездам, раскатанным машинами. Надо умудриться не соскользнуть под колеса автомобилей. Людям…
В Хабаровске начали продавать бензин по 100 рублей и места в очереди на АЗС.
Жители Хабаровска, где несколько дней наблюдается дефицит бензина и дизельного топлива, начали продавать места в очереди на автозаправочных станциях. Кроме того, в интернете появились объявления о продаже топлива по цене, почти вдвое выше рыночной. Автор одного из таких объявлений предлагает литр бензина Аи-92 за 75 рублей, Аи-95 — за 80 рублей, Аи-101 — за 100 рублей. Аи-98 и дизтоплива в продаже нет. По данным местных СМИ, такие граждане, приезжая на автозаправки, сначала заливают бензин в бочки и канистры, а потом выставляют их на продажу. Также в сети появились предложения занять очередь на АЗС за тысячу рублей. В середине января в регионе остановилось производство бензина из-за технических проблем.
Похоже, что Дегтярев не справляется. А может саботаж? Бензиновые бунты - такого ещё не было, но может быть.
Жители Хабаровска, где несколько дней наблюдается дефицит бензина и дизельного топлива, начали продавать места в очереди на автозаправочных станциях. Кроме того, в интернете появились объявления о продаже топлива по цене, почти вдвое выше рыночной. Автор одного из таких объявлений предлагает литр бензина Аи-92 за 75 рублей, Аи-95 — за 80 рублей, Аи-101 — за 100 рублей. Аи-98 и дизтоплива в продаже нет. По данным местных СМИ, такие граждане, приезжая на автозаправки, сначала заливают бензин в бочки и канистры, а потом выставляют их на продажу. Также в сети появились предложения занять очередь на АЗС за тысячу рублей. В середине января в регионе остановилось производство бензина из-за технических проблем.
Похоже, что Дегтярев не справляется. А может саботаж? Бензиновые бунты - такого ещё не было, но может быть.
В Северодвинске власти хотят пополнить бюджет за счет муниципальных платных парковок.
Чиновники хотят использовать парковки, существующие на территориях общего пользования. Договоры их аренды с предпринимателями уже истекли, поэтому объекты практически являются бесхозными, люди же привыкли оставлять там машины: гаражная стоянка «Надежда» в районе улиц Портовая, Первомайская и Архангельского шоссе, площадки на улице Тургенева напротив стадиона «Север» и на улице Карла Маркса рядом с торговым комплексом «Гиппо».
Северодвинский мэр предложил проработать вопрос об организации парковки на заасфальтированной площадке у здания бывшей диспетчерской ПАТП (пр. Морской - Карла Маркса), горожане оставляют там свои машины.
Ранее сообщалось, что на улице Кирилкина администрация затеяла построить автостоянку на 175 машиномест с охраной, покрытием, освещением и видеонаблюдением.
Говорится, что теперь специалисты должны посчитать возможные затраты местного бюджета, проработать правовые аспекты реализации проектов, а также как передать готовые парковки муниципальному предприятию.
В принципе, это не такая уж и плохая идея. Нищие муниципалитеты сейчас существуют практически исключительно благодаря подачкам из областного бюджета. В то же время на землях этих же городов работают платные автопарковки, которые при минимуме затрат на организацию ежедневно и не слабо наполняют карманы их хозяев.
Чиновники хотят использовать парковки, существующие на территориях общего пользования. Договоры их аренды с предпринимателями уже истекли, поэтому объекты практически являются бесхозными, люди же привыкли оставлять там машины: гаражная стоянка «Надежда» в районе улиц Портовая, Первомайская и Архангельского шоссе, площадки на улице Тургенева напротив стадиона «Север» и на улице Карла Маркса рядом с торговым комплексом «Гиппо».
Северодвинский мэр предложил проработать вопрос об организации парковки на заасфальтированной площадке у здания бывшей диспетчерской ПАТП (пр. Морской - Карла Маркса), горожане оставляют там свои машины.
Ранее сообщалось, что на улице Кирилкина администрация затеяла построить автостоянку на 175 машиномест с охраной, покрытием, освещением и видеонаблюдением.
Говорится, что теперь специалисты должны посчитать возможные затраты местного бюджета, проработать правовые аспекты реализации проектов, а также как передать готовые парковки муниципальному предприятию.
В принципе, это не такая уж и плохая идея. Нищие муниципалитеты сейчас существуют практически исключительно благодаря подачкам из областного бюджета. В то же время на землях этих же городов работают платные автопарковки, которые при минимуме затрат на организацию ежедневно и не слабо наполняют карманы их хозяев.
Жители Котласа напрямую связывают качество дорог, жилья, благоустройства и всего прочего с личностью мэра, точнее уже ушедшего Бральнина:
Если город не попал бы в жадные руки Бральнина, у нас было сейчас уже несколько муниципальных домов хорошего качества и люди бы не мучались бы воды, тепла. Как выживают жители аварийных домов в такие морозы? Если бы не жадные руки Бральнина,в городе были качественные дороги, а не те, что уже пришли в негодность. И после того, как он требовал за свою подпись 50 % от прибыли, как заставлял разбирать асфальт, после воровство леса на Восточном шоссе, он еще смеет говорить, что ему предложили государственную службу?Жители продолжают жить в аварийных домах по вине Бральнина, а он продолжает заниматься самолюбованием? Таких гос.служащих наказывать надо.
Интересно, как после этого Бральнин будет чувствовать себя на госслужбе - ведь экс-глава Котласа собрался покорять вершины областной власти
Если город не попал бы в жадные руки Бральнина, у нас было сейчас уже несколько муниципальных домов хорошего качества и люди бы не мучались бы воды, тепла. Как выживают жители аварийных домов в такие морозы? Если бы не жадные руки Бральнина,в городе были качественные дороги, а не те, что уже пришли в негодность. И после того, как он требовал за свою подпись 50 % от прибыли, как заставлял разбирать асфальт, после воровство леса на Восточном шоссе, он еще смеет говорить, что ему предложили государственную службу?Жители продолжают жить в аварийных домах по вине Бральнина, а он продолжает заниматься самолюбованием? Таких гос.служащих наказывать надо.
Интересно, как после этого Бральнин будет чувствовать себя на госслужбе - ведь экс-глава Котласа собрался покорять вершины областной власти
К 2035 году полностью прекратить продажи автомобилей на бензиновом и дизельном топливе планируют Великобритания, Япония, некоторые штаты США (например, Калифорния), к 2030-му — Израиль, Швеция, Исландия, Ирландия, Словения и Нидерланды. Кроме того, к 2040 году крупные европейские производители решили перестать выпускать грузовики, работающие на ископаемом топливе. Норвегия стала первой страной, где электромобили обогнали по продажам все остальные машины. Европейская комиссия ставит цель: к 2030 году по дорогам континента должны ездить не менее 30 миллионов экологичных авто. Власти Франции доплачивают по тысяче евро покупателям подержанных электрокаров, называя это «экологическим бонусом». Еще больше субсидий ждет тех, кто решится на покупку нового электромобиля, — шесть тысяч евро (в 2020-м было семь тысяч). К этой сумме стоит прибавить размер экологического сбора, от которого владельцы электромобилей освобождены. Показателен и опыт Германии, власти которой еще три года назад захотели сделать покупку автомобилей с электрическим двигателем доступней и привлекательней, введя субсидию в размере четырех тысяч евро. В 2020 году ее размер вырос уже до шести тысяч евро, что привело к взрывному росту спроса. Каждая четвертая новая легковая машина в Германии имела в 2020 году альтернативный двигатель. Страна стремится к 2030 году вывести на дороги 10 миллионов электромобилей и построить миллион зарядных станций.
Ну а что в России? А в России не производятся электромобили. Хотя с прошлого года обнулили (модное слово прошлого года) ввозную пошлину.
А в Архангельской области есть всего 12 электрокаров, 4 из них - гибриды (используют бензин совместно с электричеством). В Архангельске всего две заправки для электромобилей.
Ну а что в России? А в России не производятся электромобили. Хотя с прошлого года обнулили (модное слово прошлого года) ввозную пошлину.
А в Архангельской области есть всего 12 электрокаров, 4 из них - гибриды (используют бензин совместно с электричеством). В Архангельске всего две заправки для электромобилей.
Виновник жуткой аварии в Котласе 26-летний Никита Князькин снова предоставил суду справку с Ухтинской больницы об ухудшении здоровья: диагноз «ОРВИ». Суд дал 2 недели на выздоровление - заседание перенесено на 26 февраля.
Авария, в которой погибли 3 котлашанки, произошла больше года назад. На скорости 170 километров в час пьяный водила вылетел на встречную полосу, где лоб в лоб столкнулся с автомобилем «Фольксваген».
В машине находились три девушки. Все они погибли. А вот лихач выжил. И сразу после аварии сел на больничный. Согласно заключению экспертов: Князькин был пьян.
Вину в совершении ДТП подсудимый так и не признал.
Суд неоднократно откладываелся из-за плохого самочувствия подсудимого. И вот опять.
Авария, в которой погибли 3 котлашанки, произошла больше года назад. На скорости 170 километров в час пьяный водила вылетел на встречную полосу, где лоб в лоб столкнулся с автомобилем «Фольксваген».
В машине находились три девушки. Все они погибли. А вот лихач выжил. И сразу после аварии сел на больничный. Согласно заключению экспертов: Князькин был пьян.
Вину в совершении ДТП подсудимый так и не признал.
Суд неоднократно откладываелся из-за плохого самочувствия подсудимого. И вот опять.