Госсистеме взимания платы с большегрузов «Платон» исполнилось 5 лет. За эти годы «Платон» собрал в федеральный дорожный фонд страны почти 130 миллиардов рублей. Более 606 тысяч российских и иностранных грузоперевозчиков зарегистрировали в системе без малого полтора миллиона транспортных средств.
При этом Ротенберги и компания получают от государства около 10 миллиардов в год.
При этом Ротенберги и компания получают от государства около 10 миллиардов в год.
Капитальный ремонт Краснофлотского моста планируют осуществить в 2021–2023 годах.
Уже в следующем году власти Архангельской области планируют начать капитальный ремонт Краснофлотского моста. Масштабные работы потребуют закрытия автомобильного движения на два месяца, также на время будет закрыт проход судов.
На ремонт потратят 2,83 млрд рублей.
В это время въезд в Архангельск будет осуществляться только по совмещенному авто-железнодорожному мосту.
Уже в следующем году власти Архангельской области планируют начать капитальный ремонт Краснофлотского моста. Масштабные работы потребуют закрытия автомобильного движения на два месяца, также на время будет закрыт проход судов.
На ремонт потратят 2,83 млрд рублей.
В это время въезд в Архангельск будет осуществляться только по совмещенному авто-железнодорожному мосту.
А накануне состоялось торжественное открытие дорожного движения по второму мостовому сооружению через речку Исакогорка. Пользователи соцсетей заценили открытие, особенно освещение сооружения батюшкой.
Ремонт моста обошёлся в 1,5 млрд рублей.
Дорожное движение по мосту через Исакогорку теперь осуществляется по двум раздельным пролетным строениям под каждое направление движения. В прошлом году было запущено движение по первому из них, в этом – по второму.
Одновременно были переустроены все коммуникации, в том числе электросети и кабели связи, находящиеся на северодвинской трассе с нулевого по 13-й километр.
Прежний мост, построенный в 1974 году, не был рассчитан на интенсивное движение и современные нагрузки – около 30 тысяч автомобилей в сутки.
Ремонт моста обошёлся в 1,5 млрд рублей.
Дорожное движение по мосту через Исакогорку теперь осуществляется по двум раздельным пролетным строениям под каждое направление движения. В прошлом году было запущено движение по первому из них, в этом – по второму.
Одновременно были переустроены все коммуникации, в том числе электросети и кабели связи, находящиеся на северодвинской трассе с нулевого по 13-й километр.
Прежний мост, построенный в 1974 году, не был рассчитан на интенсивное движение и современные нагрузки – около 30 тысяч автомобилей в сутки.
Народ в Котласе добирается до своих квартир в новостройках по зимникам!
Наступит оттепель и дороги вновь превратятся в непролазное месиво.
Надеяться на то, что при нынешнем мэре что-то изменится, бесполезно.
Дело даже не в деньгах. На проспект Мира в конце прошлого года выделили более 100 миллионов рублей. Результат - ни дороги, ни денег...
Наступит оттепель и дороги вновь превратятся в непролазное месиво.
Надеяться на то, что при нынешнем мэре что-то изменится, бесполезно.
Дело даже не в деньгах. На проспект Мира в конце прошлого года выделили более 100 миллионов рублей. Результат - ни дороги, ни денег...
Из Котласа пишут:
Вы только плохое говорите о нашем городе. Создаётся впечатление, что мы живём в полной разрухе и неустроенности. А между тем, и Котлас кое в чём поднаторел. У нас, например, умные "зебры" появились, подсвечивающие пешеходов. Это вам не говорящие светофоры!)
Это точно! На видео: Котлас, ул. 70 лет Октября
Вы только плохое говорите о нашем городе. Создаётся впечатление, что мы живём в полной разрухе и неустроенности. А между тем, и Котлас кое в чём поднаторел. У нас, например, умные "зебры" появились, подсвечивающие пешеходов. Это вам не говорящие светофоры!)
Это точно! На видео: Котлас, ул. 70 лет Октября
Вы видели когда-нибудь честного российского чиновника в статусе мэра? А он есть или уже был.
Недавно избранный глава города Калачинск в Омской области Александр Черняк управлял автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, что зафиксировал экипаж ГИБДД. После этого мэр решил сложить свои полномочия.
Александр Черняк стал главной двухтысячного Калачинска летом этого года, но из-за скандала написал заявление об увольнении по собственному желанию. Теперь отставку должен принять калачинский городской совет.
Недавно избранный глава города Калачинск в Омской области Александр Черняк управлял автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, что зафиксировал экипаж ГИБДД. После этого мэр решил сложить свои полномочия.
Александр Черняк стал главной двухтысячного Калачинска летом этого года, но из-за скандала написал заявление об увольнении по собственному желанию. Теперь отставку должен принять калачинский городской совет.
Японский концерн Toyota отзовет с российского рынка для ремонта свыше 69 тысяч автомобилей, реализованных в период с 3 октября 2013 года по настоящее время. Отмечается, что на отзываемые автомобили на заводе-изготовителе были установлены бракованные топливные насосы. В отдельных ситуациях возможна остановка двигателя, что может создать аварийную ситуацию. Для владельцев отзываемых машин все ремонтные работы будут осуществляться бесплатно.
Кто-нибудь в курсе, сколько машин из-за брака отозвал АвтоВАЗ или УАЗ? К сожалению ответ мы все знаем.
Кто-нибудь в курсе, сколько машин из-за брака отозвал АвтоВАЗ или УАЗ? К сожалению ответ мы все знаем.
В Верхнетоемском районе не утихают страсти из-за разбитых дорог. И разбивает эти дороги в основном лесозаготовительная техника "Титана".
На прошедшей сессии районного собрания депутатов должно было состояться обсуждение работы "Титана" в районе и участие компании в социальных проектах. У депутатов и населения накопились вопросы.
Как пишет депутат Сергей Гуцало (https://vk.com/wall-69063718_136409), вопрос о наличии социального соглашения администрации Верхнетоемского района с ООО «ПКП «Титан» неоднократно задавался депутатами в адрес Н.В. Вьюхиной. Ответ главы района : «Оно (соглашение) существует». На устную просьбу предоставить соглашение для ознакомления депутаты получили категоричный отказ главы с обоснованием, что если соглашение будет предоставлено его опубликуют в соцсетях! Почему нет? Если бы оно (соглашение) действительно существовало, то ознакомиться с ним (соглашением) имеет право любой желающий. Соглашение документ публичный, и не более. Решением Комиссии главе был направлен официальный депутатский запрос предоставить для ознакомления копии социальных соглашений с лесопромышленными холдингами. На основании ответа оказалось, что соглашения администрацией заключены только с ОАО «Илим» и ООО «ГК «УЛК», а с ООО «ПКП «Титан» письменные соглашения на 2019 и 2020 годы отсутствуют. В социальном соглашении 2018 года администрации с ООО «ПКП «Титан» нет ни одной предметной цифры, только обещание о поддержке транспортной инфраструктуры района. Что это значит? Если простыми словами звучит так: вложим социальных инвестиций в район столько, сколько захотим и не более. Парадокс взаимоотношений указанного лесопромышленного холдинга и главы Н.В. Вьюхиной состоит в том, что со стороны ООО «ПКП «Титан» обмана по соглашению нет, они просто ничего предметного не обещали. Вопросы у депутатов были (и пока остаются) и к главе, и к холдингу. Почему нет соглашений? Почему такое неудовлетворительное качество содержания местных и региональных дорог на маршрутах вывозки древесины холдинга: Ламбас, Красная, Заруба, Лахома, Двинской-Белореченск, многострадальная Выя и т. д.? Почему глава бездействует и не учитывает интересов населения района? Ответов нет. Именно поэтому депутаты района хотели обсудить с руководителями ООО «ПКП «Титан» пути и правила возможного дальнейшего взаимодействия.
"Титан" не явился на заседание. Руководство ООО «ПКП «Титан» направило в адрес депутатов письмо с уведомлением, что не смогут участвовать в связи пандемией и попросили перенести обсуждение на более поздний срок...
Учитывая, что пандемия и не собирается заканчиваться, жителям Верхнетоемского района ждать титановских вложений в дороги и соцпроекты пока не стоит. Зато лес, как вывозился, так и будет вывозиться, а дороги - убиваться.
На прошедшей сессии районного собрания депутатов должно было состояться обсуждение работы "Титана" в районе и участие компании в социальных проектах. У депутатов и населения накопились вопросы.
Как пишет депутат Сергей Гуцало (https://vk.com/wall-69063718_136409), вопрос о наличии социального соглашения администрации Верхнетоемского района с ООО «ПКП «Титан» неоднократно задавался депутатами в адрес Н.В. Вьюхиной. Ответ главы района : «Оно (соглашение) существует». На устную просьбу предоставить соглашение для ознакомления депутаты получили категоричный отказ главы с обоснованием, что если соглашение будет предоставлено его опубликуют в соцсетях! Почему нет? Если бы оно (соглашение) действительно существовало, то ознакомиться с ним (соглашением) имеет право любой желающий. Соглашение документ публичный, и не более. Решением Комиссии главе был направлен официальный депутатский запрос предоставить для ознакомления копии социальных соглашений с лесопромышленными холдингами. На основании ответа оказалось, что соглашения администрацией заключены только с ОАО «Илим» и ООО «ГК «УЛК», а с ООО «ПКП «Титан» письменные соглашения на 2019 и 2020 годы отсутствуют. В социальном соглашении 2018 года администрации с ООО «ПКП «Титан» нет ни одной предметной цифры, только обещание о поддержке транспортной инфраструктуры района. Что это значит? Если простыми словами звучит так: вложим социальных инвестиций в район столько, сколько захотим и не более. Парадокс взаимоотношений указанного лесопромышленного холдинга и главы Н.В. Вьюхиной состоит в том, что со стороны ООО «ПКП «Титан» обмана по соглашению нет, они просто ничего предметного не обещали. Вопросы у депутатов были (и пока остаются) и к главе, и к холдингу. Почему нет соглашений? Почему такое неудовлетворительное качество содержания местных и региональных дорог на маршрутах вывозки древесины холдинга: Ламбас, Красная, Заруба, Лахома, Двинской-Белореченск, многострадальная Выя и т. д.? Почему глава бездействует и не учитывает интересов населения района? Ответов нет. Именно поэтому депутаты района хотели обсудить с руководителями ООО «ПКП «Титан» пути и правила возможного дальнейшего взаимодействия.
"Титан" не явился на заседание. Руководство ООО «ПКП «Титан» направило в адрес депутатов письмо с уведомлением, что не смогут участвовать в связи пандемией и попросили перенести обсуждение на более поздний срок...
Учитывая, что пандемия и не собирается заканчиваться, жителям Верхнетоемского района ждать титановских вложений в дороги и соцпроекты пока не стоит. Зато лес, как вывозился, так и будет вывозиться, а дороги - убиваться.
VK
Подслушано | Верхняя Тойма
Добрый вечер, всем! Отсутствие достаточной информации о работе депутатов района формирует среди населения мнение о их бездействии и пассивности по отношению к работе исполнительной власти. Поэтому считаю правильным отразить, что обсуждалось на прошедшей сессии.…
И снова Котлас
На юге области коммунальщики вновь оказались не готовы к сезонному похолоданию (на севере они будут не готовы чуть позже).
Гололедица захватывает улицы и проспекты Котласа, а муниципальная служба по уборке города спит. Но возможно, что всё идёт по плану. И возможно, что на посыпку дорог и тротуаров уходят центнеры песчяной смеси и реагента. Оформляются и подписываются наряды, накладные, путёвки и маршрутных листы. То есть в полном объёме осваиваются выделенные из бюджета деньги. Но город почему-то матерится, потирая ушибленные о наледь пятые точки и коленки. Почему?
Возможно, мы узнаем об этом из следкомовского пресс-релиза об аресте очередного чиновника, обогатившегося на фиктивной уборке льда и снега...
На юге области коммунальщики вновь оказались не готовы к сезонному похолоданию (на севере они будут не готовы чуть позже).
Гололедица захватывает улицы и проспекты Котласа, а муниципальная служба по уборке города спит. Но возможно, что всё идёт по плану. И возможно, что на посыпку дорог и тротуаров уходят центнеры песчяной смеси и реагента. Оформляются и подписываются наряды, накладные, путёвки и маршрутных листы. То есть в полном объёме осваиваются выделенные из бюджета деньги. Но город почему-то матерится, потирая ушибленные о наледь пятые точки и коленки. Почему?
Возможно, мы узнаем об этом из следкомовского пресс-релиза об аресте очередного чиновника, обогатившегося на фиктивной уборке льда и снега...
Областное минтранспорта рапортует:
В Архангельской области снизилась аварийность на дорогах. Это стало возможным во многом благодаря участию региона в национальном проекте «Безопасные качественные автомобильные дороги».
В 2020 закатали в асфальт 136 км дорог – снизили аварийность на 10%. Неплохо! Правда, приписывать уменьшение количества ДТП только себе и БКАДу не стоит. Не забывайте про весенний локдаун, который на несколько недель уронил автотраффик в Поморье до рекордно низких значений.
В Архангельской области снизилась аварийность на дорогах. Это стало возможным во многом благодаря участию региона в национальном проекте «Безопасные качественные автомобильные дороги».
В 2020 закатали в асфальт 136 км дорог – снизили аварийность на 10%. Неплохо! Правда, приписывать уменьшение количества ДТП только себе и БКАДу не стоит. Не забывайте про весенний локдаун, который на несколько недель уронил автотраффик в Поморье до рекордно низких значений.
На фото результат работы подрядчиков, нанятых РВК-Центром для установки новой водоколонки на ул. Аллейной в Исакогорском округе.
В момент монтажа у рукожопов что-то пошло не так и вода из лопнувшей водопроводной магистрали залила всё вокруг.
Теперь на Аллейной - ни водоколонки, ни воды, ни дорог...
Жителям остаётся лишь благодарить погоду за необычайно тёплый ноябрь.
В момент монтажа у рукожопов что-то пошло не так и вода из лопнувшей водопроводной магистрали залила всё вокруг.
Теперь на Аллейной - ни водоколонки, ни воды, ни дорог...
Жителям остаётся лишь благодарить погоду за необычайно тёплый ноябрь.
Отечественная IT-компания по заказу полиции разработала новейший комплекс автоматической фиксации нарушения ПДД, предназначенный для установки на патрульные машины. Его «фишка» в том, что он совмещен с блоком спецсигналов, то есть с «мигалкой».
Компания «Технологии распознавания» создала устройство автоматической фиксации нарушений ПДД под названием «АвтоСканНар». Оно выполнено в едином корпусе с «мигалкой» и предназначено для установки на крышу полицейского транспорта.
Комплекс включает в себя до 4-х видеокамер, фиксирующих происходящее вокруг, и радара для измерения скорости машин. Видеоизображение передается на специальный планшетный компьютер, установленный между передних кресел патрульной машины. Кроме того, данные о зафиксированных нарушениях отправляются в Центр автоматизированной фиксации административных правонарушений (ЦАФАП), где на их основании впоследствии оформляются штрафные постановления.
«АвтоСканНар» сейчас умеет распознавать превышение скорости, нарушение правил стоянки/остановки и искать в потоке машин угнанные авто. В перспективе устройство может быть запрограммировано на автоматическую проверку наличия полисов ОСАГО, техосмотра, а также факта оплаты парковки.
Пока аппарат ещё не сертифицирован и потому не может использоваться. Но за этим дело не станет, ведь взимать штрафы - это дело прибыльное.
Компания «Технологии распознавания» создала устройство автоматической фиксации нарушений ПДД под названием «АвтоСканНар». Оно выполнено в едином корпусе с «мигалкой» и предназначено для установки на крышу полицейского транспорта.
Комплекс включает в себя до 4-х видеокамер, фиксирующих происходящее вокруг, и радара для измерения скорости машин. Видеоизображение передается на специальный планшетный компьютер, установленный между передних кресел патрульной машины. Кроме того, данные о зафиксированных нарушениях отправляются в Центр автоматизированной фиксации административных правонарушений (ЦАФАП), где на их основании впоследствии оформляются штрафные постановления.
«АвтоСканНар» сейчас умеет распознавать превышение скорости, нарушение правил стоянки/остановки и искать в потоке машин угнанные авто. В перспективе устройство может быть запрограммировано на автоматическую проверку наличия полисов ОСАГО, техосмотра, а также факта оплаты парковки.
Пока аппарат ещё не сертифицирован и потому не может использоваться. Но за этим дело не станет, ведь взимать штрафы - это дело прибыльное.
Очередной крик о помощи с архангельских окраин. Тонет ул. Вельможного в посёлке Гидролизного завода.
Куда только ни жаловались местные жители, а всё без толку. В школы, на работу, в больницу и в магазин — теперь только вплавь.
А придут морозы, будем режим ЧС объявлять, как во Владивостоке? Из-за неполадок на коллекторных сооружениях – вы серьёзно?
Куда только ни жаловались местные жители, а всё без толку. В школы, на работу, в больницу и в магазин — теперь только вплавь.
А придут морозы, будем режим ЧС объявлять, как во Владивостоке? Из-за неполадок на коллекторных сооружениях – вы серьёзно?
В России впервые празднуют День работников транспорта.
В июле глава правительства Мишустин распорядился закрепить в календаре на 20 ноября День работника транспорта. Эта дата выбрана не случайно, поскольку именно в этот день 211 лет назад император Александр I учредил Управление водяных и сухопутных коммуникаций, а также Корпус инженеров путей сообщения. Это событие вошло в историю, положило начало созданию единого государственного органа в сфере транспорта в России. Сегодня праздник отмечают все работники воздушного транспорта и дорожного хозяйства, автомобилисты и железнодорожники, моряки и речники, сотрудники метрополитена, специалисты по мультимодальным перевозкам.
В июле глава правительства Мишустин распорядился закрепить в календаре на 20 ноября День работника транспорта. Эта дата выбрана не случайно, поскольку именно в этот день 211 лет назад император Александр I учредил Управление водяных и сухопутных коммуникаций, а также Корпус инженеров путей сообщения. Это событие вошло в историю, положило начало созданию единого государственного органа в сфере транспорта в России. Сегодня праздник отмечают все работники воздушного транспорта и дорожного хозяйства, автомобилисты и железнодорожники, моряки и речники, сотрудники метрополитена, специалисты по мультимодальным перевозкам.