🔶تاثیر دوچرخه سواری بر سلامت

 مرکز پیشگیری و کنترل بیماری آمریکا به شما توصیه میکند که با انجام حداقل 150 دقیقه ورزش های هوازی آرام و 75 دقیقه ورزش هوازی دشوارتر در هفته میتوانید سلامتی خود را افزایش دهید. دوچرخه سواری بر روی سطح صاف یک فعالیت هوازی با شدت متوسط و دویدن روی تپه و یا دویدن با سرعت بیشتر از ده مایل برساعت (16 کیلومتر برساعت) یک فعالیت دشوار هوازی محسوب می شود.

مزیت: دوچرخه سواری با سرعت بالا میتواند موجب سوختن میزان کالری چشم گیری شود تا تناسب وزن شما حفظ شود. در 30 دقیقه یک شخص 75 کیلویی میتواند با سرعت 19 تا 20 کیلومتر بر ساعت 298 کالری بسوزاند. 

عیب: بر اساس مطالعات جراحی دانشگاه آمریکا اگرچه دوچرخه سواری فواید زیادی برای قلب و کمر دارد اما ورزشی مبتنی بر تحمل وزن بدن نیست که باعث تراکم استخوانها شود. شما به فعالیت ها یا حرکات مبتنی بر وزن بدن مانند شنا، بارفیکس یا ... نیاز دارید که شما را در مقابل گرانش زمین به چالش بکشند. انجام این ورزش ها، خطر ابتلا به پوکی استخوان که مربوط به دردهای استخوانی است را کاهش دهد. از طرف دیگر، اگر فرم صحیح پدال زدن رعایت نشود، احتمال ایجاد درد در ناحیه کمر، باسن یا زانو بوجود افزایش پیدا می کند.

شروع 👇🚴

برای شروع دوچرخه سواری خود می توانید به آرامی و با ایجاد اعتماد به نفس خود در طول مسیری که می پیمایید،کار خود را شروع کنید. برای مثال: 👇👇🚴‍♀🚴

استفاده از حمل ونقل عمومی در شهر خود و ترکیب آن با دوچرخه سواری
رانندگی نیمی از مسیر هر روز و دوچرخه سواری در نیمه دوم مسیر
دوچرخه سواری در سایر روزها و یا ۳ روز در هفته 🚴
بدون در نظر گرفتن اینکه در چه منطقه ای زندگی می کنید،سه نکته اساسی درباره دوچرخه سواری زمستانی شما وجود دارد:👇🚴👇🚴‍♀👇🚴👇🚴‍♀👇🚴👇🚴‍♀

شما به عنوان یک دوچرخه سوار به لباس گرم و غذای مناسب برای انرژی رسانی خود نیاز دارید 🚴‍♀
دوچرخه شما باید با تجهیزات زمستانی و تنظیمات مناسب آماده باشد 🚴
از مهارت های لازم آگاهی داشته باشید و موانعی را که مکن است با آن روبرو شوید بشناسید 🚴 چون دوچرخه سواری در زمستان نسبت به ماه های گرم سال توانایی متفاوتی را می خواهد 🚴‍♀

زندگی مثل دوچرخه سواری است،
برای حفظ تعادل باید حرکت کنید...

به کسانی که به شما حسودی می کنند احترام بگذارید، زیرا آنها کسانی هستند که از صمیم قلب معتقدند شما بهتر از آنها هستید...

✴️ فواید دوچرخه سواری
#دوچرخه_سواری

#سلامت

🍏پژوهشها دوچرخه سواری را باعث تولید مواد شیمیایی در بدن به نام :
«بتا اندورفین» میدانند،
این هورمون ،حس خوب،آرامبخش،خنده نام دارد.

🔸این شبه مخدرباعث کاهش درد،شادی،تقویت حافظه ،تنطیم ضربان قلب
و خصوصا ضد افسردگی ست.
🚵🏻‍♀🚵🏻‍♂

🚨پیام این کلیپ را جدی بگیرید

💥قابل توجه آنهایی که دوچرخه های خودشون بر روی باربند عقب ماشین می بندن

💥همینطور که در کلیپ می بینید حرارت اگزوز باعث دفرمه شدن طوقه و لاستیک و تیوپ آن شده است !!!

✨در هنگام نصب دوچرخه ،به این نکته توجه فرمایید.❤️
...............................

🧬 سرماخوردگي و آنفولانزا را دور کنید:

دوچرخه‌سواري مي‌تواند با به گردش درآوردن سلول‌هاي ايمني، باكتري‌ها و ويروس‌هاي مهاجم را نابود و به حفظ سلامت شما كمك كند.

تحقيقات نشان مي‌دهد، افرادي كه به‌طور منظم ورزش مي‌كنند، چهل و پنج درصد كمتر از افراد كم‌فعاليت دچار گلو درد و سرماخوردگي مي‌شوند.

همچنين دوچرخه‌سواري در فضاي باز، شما را از محيط‌هاي سرپوشیده مملو از ميكروب كه در آنها همه در حال تبادل بيماری های زمستانی هستند، نجات ميدهد!🚲

#سلامت
🚨دوچرخه سواری و ترک اعتیاد:
🍏مواد‌ شیمایی که در مخدرها و الکل وجود دارد مغز را درگیر فرآیندهای بیوشیمی کرده و باعث اعتیاد می‌شوند.

🍏دانشمندان با پی بردن به این موضوع، با جایگزین کردن فعالیت‌هایی مثل دوچرخه سواری که به شکل طبیعی همان فرآیندهای بیوشیمی را در مغز فعال می‌کنند درصد اعتیاد به الکل و سیگار را به زیر 5 درصد رساندند!!!

🚨دوچرخه سواری بشدت توانایی تمرکز و یادگیری را زیاد میکند.

🔹سعی کنیم با دوچرخه به سرکار برویم.

🔹در بین ساعتهای کاری مسیری کوتاه را رکاب بزنیم تا اثرات معجزه گر دوچرخه را در تمرکز ببینیم.

🎥اسپاسم بسیار شدید عضله پا🦵🤦‍♂️
دردیست که حتما آن را تجربه کرده اید .

اما دلایل آن و راه مقابله با آن چیست؟
⚠️دلایل ایجاد :
✴زمانی که ماهیچه های پا زیر فشار بیش از حد ورزشی قرار می گیرند

✴گرفتگی رگ یا گردش خون ضعیف در پا

✴کم آبی بدن

✴برخی کمبود عناصر از جمله کمبود منیزیم، کلسیم و پتاسیم در بدن

✴عدم توجه به گرم کردن قبل ،و سرد کردن بعد ورزش

✴خستگی بیش از حد عضلانی

✴عوارض جانبی برخی داروها

✴دلایل زمینه ای گرفتگی عضلات پا شامل:
۱-بیماری کبد یا حتی بارداری
۲-داروهایی مانند استاتین ها، که برای کاهش سطوح کلسترول مورد استفاده قرار می گیرند.

✅از جمله اقدام هایی که برای کمک به تسکین گرفتگی عضلات پا مد نظر قرار داد ،می توان به موارد زیر اشاره کرد :
حرکات کششی ،ماساژ ،کمپرس آب گرم ،گرفتن پاشنه پا و همزمان کشیدن انگشتان پا به سمت بالا می باشد.

✳خلاصه و نتیجه گیری :
مصرف زیاد مایعات و مخصوصا آب گازدار و همچنین گرم کردن یا سرد کردن جهت ورزش ،از ایجاد این مشکل تا سطح بالایی جلوگیری می کند .

آموزش حرکات دوچرخه سواری

آموزش پنچرگیری دوچرخه
1. پيدا کردن پنچري
قبل از خارج کردن تيوب ابتدا تاير را بازديد کنيد. از قسمت والف شروع کنيد، تمام حوالي قسمت والف را براي پيدا کردن دليل پنچري بررسي کنيد. هر نوع شيشه يا ريزه سنگي را که مي بينيد برداريد. حتي اگر دليل پنچري را پيدا کرديد، بررسي تاير را تا رسيدن به محل شروع ادامه دهيد.

2. خارج کردن تيوب
با فشار دادن والف اجازه دهيد تا باد تيوب خالي شود (با باز کردن مغزي داخلي والف نيز مي توانيد اينکار را انجام دهيد). در يک طرف تاير(ترجيحاً خلاف قسمت والف) با استفاده از تايليور (از تمامي فروشگاههاي لوازم دوچرخه قابل تهيه مي باشد) که تا زير لبه تاير در داخل طوقه فشار داده ايد، به سمت خودتان حرکت دهيد تا لبه تاير خارج شود. اينکار را تا زماني که تمام تاير از داخل طوقه آزاد شود ادامه دهيد.سپس تيوب را کاملا خارج کنيد و تاير را نيز از روي طوقه جدا کنيد.

3. باد زدن تيوب پنچر
تيوب را باد بزنيد و به صداي خروج باد گوش بدهيد. عبور دادن تيوب از جلوي لب ها يکي از ترفندهاي جالب در پنچرگيري است. اگر نتوانستيد بار اول سوراخ پنچري را پيدا کنيد، مجدداً تيوب را باد بزنيد و اينبار آنرا از داخل ظرف آب بگذرانيد تا محل خروج حباب هاي هوا را کشف کنيد. سپس تيوب را قبل از رفتن به مرحله بعد خشک کنيد.
مراقب باشيد: در هنگام اتصال پمپ باد به والف جهت باد زدن مراقب باشيد تا والف تيوب را خم نکنيد. پمپ باد بايد به طور مستقيم روي والف قرار گرفته و به طور مستقيم نيز از آن خارج شود. در صورت اتصال نادرست پمپ باد ممکن است والف از محل اتصال به تيوب شکسته شود.

4. تيوب را آماده کنيد
سايز مناسب وصله پنچري را آماده کنيد (اگر در مورد اندازه وصله مطمئن نيستيد از وصله بزرگتر استفاده کنيد). اطراف محل پنچري را به آرامي سنباده بزنيد. از تميز بودن سطح اطراف محل پنچري مطمئن شويد. مقداري چسب پنچري به محل پنچري بريزيد و با انگشت آنرا به شکل دايره اي به قطر 2 سانتيمتر پخش کنيد. اجازه بدهيد تا چسب خشک شود. مجدداً يک لايه نازک ديگر همانند لايه قبلي اضافه کنيد. بار ديگر اجازه دهيد تا خشک شود (با خشک شدن چسب پنچري رنگ آن از حالت شفاف به کدر تغيير مي کند).

5. وصله را بچسبانيد
در صورت مشخص نبودن محل دقيق پنچري بعد از خشک شدن چسب پنچري، تيوب را کمي باد بزنيد، اينکار به شما کمک خواهد کرد تا محل سوراخ پنچري براحتي مشخص شود. وصله را بعد از جدا کردن فويل پشت آن، محکم روي محل پنچري فشار دهيد. اگر پشت وصله يک لايه نازک سلفون نيز وجود داشت مي توانيد آنرا برداريد. حالا محل پنچرگيري را براي جلوگيري از چسبيدن تيوب به جداره داخلي تاير، آغشته به گچ، پودر تالک، يا خاک جاده کنيد.

6. بررسي جداره داخلي تاير
قبل از جا زدن تيوب، جداره داخلي تاير را براي وجود عامل پنچري دوبار بررسي کنيد. در يکي از حالات فقط قسمتي از تاير که مستقيماً با مسير در تماس است را با دقت بررسي کنيد. قرار دادن تيوب روي تاير به شما در يافتن محل حدودي پنچري کمک خواهد کرد. با نوک انگشتتان جداره داخلي تاير را جستجو کنيد و با کمک حس لامسه عامل پنچري را پيدا کنيد و برداريد.



7. تاير را جا بزنيد
پس از پنچرگيري تيوب و بررسي تاير براي شيشه، سنگ ريزه و اجسام تيز، يک طرف تاير را داخل طوقه جا بزنيد. تيوب را کمي باد کنيد و داخل تاير قرار دهيد (ابتدا والف را از حفره طوقه رد کنيد). از قسمت مقابل والف شروع به جا زدن تاير کنيد. با انگشت شصت خود لبه تاير را داخل طوقه قرار دهيد. اينکار را ادامه دهيد تا فقط يک قسمت تاير در محل والف بيرون مانده باشد. والف را کمي بالا بکشيد و با استفاه از انگشتان شصت تان، آن قسمت باقي مانده از تاير را داخل طوقه قرار دهيد.

8. بررسي هاي نهايي را انجام دهيد
بررسي کنيد که تيوب در بين طوقه و لبه تاير گير نکرده باشد. براي پيدا کردن قسمت هايي از تاير که نرم به نظر ميرسند(تيوب تا خورده) ولي تاير شکل خود را حفظ کرده، بعد از باد زدن تاير آنرا با دستانتان بررسي کنيد. اطراف تاير را براي پيدا کردن هر نوع برجستگي يا فرورفتگي لاستيک در طرقه بررسي کنيد، در صورت يافتن کمي باد تاير را کم کنيد و قسمت هايي از لاستيک را که بيش از اندازه در طوقه فرو رفته به سمت بيرون و قسمت هاي برجسته را با دست فشار دهيد تا در محل مناسب خود روي طوقه قرار بگيرند.
تاير را به ميزان توصيه شده باد کنيد و بار ديگر محل قرارگيري لبه هاي لاستيک را بررسي کنيد که در حالت باد شده نيز بطور صحيح قرار گرفته باشد. در پايان، با چرخاندن لاستيک بررسي کنيد تا لاستيک به صورت دايره وار بچرخد. در صورتي که به حالت داره اي صحيح گردش نکرد، باد تاير را خالي کنيد و مجدداً محل برجسته يا فرورفته را بررسي کنيد.

نکات پنچرگيري
- در هنگام خارج کردن تيوب از داخل تاير، به محل قرارگيري تيوب دقت کنيد تا بعد از يافتن پنچري، راحت تر بتوانيد محل آن را روي تاير مشخص و عامل پنچري را پيدا کنيد.
- محل پنچري را با يک خودکار ضربدر بزنيد تا راحت تر بتوانيد محل آنرا پيدا کنيد.
- اگر هيچ نوع سنباده اي نداريد، محل پنچري را با يک سنگ يا سطح جاده سنباده بزنيد.
- اگر تايرهايتان به راحتي کم باد مي شوند، يک نوار طوقه نازک يا يک نوار طوقه ثانويه استفاده کنيد تا لبه هاي تاير کمتر در طوقه فرو بروند.
- براي تايرهاي باريک، نوار طوقه نازک تر استفاده کنيد، اينکار بستن و باز کردن تاير را آسان تر مي کند.
- آخرين قسمت جاانداختن لاستيک روي طوقه بايد در محل قرارگيري والف انجام شود. مطمئن شويد که لبه تاير تا حدممکن درون طوقه جاي گرفته باشد. برخي از تايرهاي خيلي باريک براي جا انداختن نياز به تايليور دارند. همچنين استفاده از تايليور مخصوص VAR25 به شما کمک خواهد کرد تا از آسيب رسيدن به تيوب در هنگام جازدن لاستيک جلوگيري شود.

شناسايي پنچري
دو پنچري کوچک با فاصله خيلي نزديک به يکديگر نشان دهنده گاز گرفته شدن تيوب مي باشد. اين اتفاق زماني رخ مي دهد که تيوب در حين عبور از روي يک جسم تيز، بين طوقه و تاير قرار مي گيرد. باد نشدن کافي تايرها يکي از دلايل شايع اين نوع پنچري مي باشد. بررسي کنيد که جداره تاير بريده نشده باشد. در صورت بريدگي تاير شما نياز به تعميرات اضطراري پيدا خواهيد کرد که در اين آدرس مي توانيد به آن دسترسي پيدا کنيد. زين دوچرخه
وجود يک حفره در سمت داخلي تيوب نشان مي دهد که دليل پنچري به خاطر نوک سيم پره بوده است. جدااره داخلي طوقه را بررسي کنيد تا مطمئن شويد نوار طوقه به خوبي سوراخ هاي سيم پره را پوشانده باشد و هيچ کدام از سيم پره ها از سطح طوقه بالاتر نيامده باشند، در غيراينصورت بايد به پايين هدايت شوند.
يکي از دلايل نه چندان شايع پنچري، وجود لبه هاي تيز در حفره اي مي باشد که والف از آن عبور مي کند. پنچري هاي بوجود آمده در والف قابل ترميم نيستند.

مبانی دوچرخه سواری کوهستان در شب
شايد شما به دنبال هيجان باشيد يا تنها زمان دوچرخه سواري براي شما بعد از تاريکي هوا باشد. در هر صورت براي مواجه شدن با تاريکي بعد از غروب آفتاب، شما بايد مباني دور ماندن از خطر در شب را بدانيد. تور دوچرخه سواري
پس براي اطمينان از حفظ امنيت و لذت بردن از سواري در شب 5 نکته زير را به خاطر بسپاريد:

1- در صورتي که مي خواهيد تجربه اي لذت بخش از دوچرخه سواري در تاريکي در آينده داشته باشيد، براي خريد يک سيستم روشنايي معتبر و مشهور هزينه کنيد. داشتن يک چراغ روي فرمان و چراغ قابل نصب بر روي کلاه ايمني ايده آل مي باشد. اما اگر به طور موقت يا اتفاقي در شب دوچرخه سواري مي کنيد يا توان خريد يک سيستم روشنايي مناسب را نداريد، از روش هاي ديگر در ادامه مطلب مي توانيد استفاده کنيد.





2- با دوست خود به دوچرخه سواري برويد (يا 3 نفره). صحبت هاي مکرر و سروصداي دوچرخه هايتان مانند هشداري براي حيوانات دوروبر خواهد بود. به علاوه در صورت رخ دادن حادثه اي براي هر يک از افراد شما قادر خواهيد بود خيلي سريع تر از زماني که به تنهايي دوچرخه سواري مي کنيد به کمک او بشتابيد.



3- با سرعت کم حرکت کنيد! حتي اگر با مسير آشنايي کافي داشته باشيد بايد بدانيد که مسير در شب متفاوت خواهد بود. چراغ شما در شب باعث ايجاد سايه هايي از موانع پيش رويتان مي شود که باعث تغيير شکل موانع پيش رو شده و خطا در ادراک تان مي شود. براي ممانعت از اشتباه در هنگام سواري در شب خونسردي خود را حفظ کنيد و از فکر کردن به مسائل کوچک و بي اهميت خودداري کنيد. به خاطر داشته باشيد دوچرخه سواري کوهستان در شب زمان بيشتري نسبت به سواري در روز نياز دارد.



4- لوازم مورد نياز: در صورت امکان از عينک هاي با شيشه محافظ شفاف استفاده کنيد زيرا ممکن است شاخه درختان در تاريکي شب به ناگاه و بدون هيچ اخطاري به سر و صورت شما برخورد کند. توصيه مي شود که يک لباس اضافي به همراه خود داشته باشيد که در مواقعي که به طور غير منتظره حرکت خود را براي مدتي متوقف کرديد بپوشيد چون اصولاً مواقعي در شب دوچرخه سواري انجام مي شود که طول روز کوتاهتر است و در آن زمان هوا سردتر خواهد بود. در پايان، از لباس هاي روشن و منعکس کننده نور استفاده کنيد تا ساير افراد (کوهنوردان، شکارچيان و...) راحت تر قادر به ديدن شما در شب باشند.



5- به خود و تواناييتان در دوچرخه سواري کوهستان ايمان داشته باشيد. اگر تاکنون در شب دوچرخه سواري نکرده ايد، تصور کنيد مسير را با موفقيت طي کرده ايد، به مسيري که قلباً آن را مي شناسيد بچسبيد و از آن خارج شويد و برنامه خود را با موفقيت به اتمام برسانيد.

چگونه چرخ عقب دوچرخه را در بیاورم؟

چگونه چرخ عقب دوچرخه را در بیاورم؟
در آوردن چرخ عقب دوچرخه یکی از ساده ترین اما ضروری ترین کارهایی است که باید حین تعویض لاستیک یا تعویض اسپک ها یا شست و شوی دوچرخه انجام شود. هیچ فرقی نمی کند، سیستم چرخ هر چه باشد (مهره ای یا آزاد کردن سریع) قانون کار یکی است و در مواردی تفاوت هایی ایجاد می شود.

قدم اول: دوچرخه را برعکس کنید. اگر این کار را بر روی یک سطح سفت انجام می دهید، حتما برای محافظت از زین و دوشاخ دوچرخه پلاستیک یا مقوایی زیر دوچرخه بیاندازید.

قدم دوم: زنجیر را بر روی کوچکترین چرخ دنده قاب های عقب بیاندازید.