🚴♀ لزوم استفاده از کلاه ایمنی در دوچرخه سواری 🚴🚴♀
⭕️محققان با توجه به آمار 34درصدی آسیب سر در دوچرخهسواری توصیه کردند که بدون کلاه ایمنی به هیچ وجه دوچرخه سواری نکنید، چرا که کلاه ایمنی جلوی هرگونه ضربه سر را میگیرد.
⭕️محققان انگلیسی با بررسی آمار مراجعات بیمارستانی (سالهای 1991 تا 1995) به این نتیجه رسیدند که 34 درصد دوچرخهسواران به رایجترین حادثه دوچرخهسواری یعنی ضربه به سر دچار شدهاند.
⭕️فدراسیونهای مسابقات دوچرخهسواری در سراسر دنیا به استفاده از کلاه ایمنی در حین دوچرخهسواری تاکید کرده است. بعضی دوچرخهسواران در کشورهایی همانند اسپانیا این موضوع را رعایت میکنند ولی بسیاری دیگر مانند جوانان در فرانسه، آن را نادیده میگیرند.
⭕️استفاده از کلاه ایمنی برای کودکان دوچرخهسوار بسیار بااهمیتتر است زیرا کاسه جمجمه آنها نسبت به بزرگسالان نرمتر و آسیبپذیرتر است. درضمن، بیشتر تصادفات نیز در افراد زیر 15 سال رخ میدهد .
⭕️محققان با توجه به آمار 34درصدی آسیب سر در دوچرخهسواری توصیه کردند که بدون کلاه ایمنی به هیچ وجه دوچرخه سواری نکنید، چرا که کلاه ایمنی جلوی هرگونه ضربه سر را میگیرد.
⭕️محققان انگلیسی با بررسی آمار مراجعات بیمارستانی (سالهای 1991 تا 1995) به این نتیجه رسیدند که 34 درصد دوچرخهسواران به رایجترین حادثه دوچرخهسواری یعنی ضربه به سر دچار شدهاند.
⭕️فدراسیونهای مسابقات دوچرخهسواری در سراسر دنیا به استفاده از کلاه ایمنی در حین دوچرخهسواری تاکید کرده است. بعضی دوچرخهسواران در کشورهایی همانند اسپانیا این موضوع را رعایت میکنند ولی بسیاری دیگر مانند جوانان در فرانسه، آن را نادیده میگیرند.
⭕️استفاده از کلاه ایمنی برای کودکان دوچرخهسوار بسیار بااهمیتتر است زیرا کاسه جمجمه آنها نسبت به بزرگسالان نرمتر و آسیبپذیرتر است. درضمن، بیشتر تصادفات نیز در افراد زیر 15 سال رخ میدهد .
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔶چرا باید در مسافت های کوتاه شهری با دوچرخه به محل کار و خرید برویم؟
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
نیازی نیست اجباری شود!
مطالعات نشان از چرا در کشور های دنیا استفاده از کلاه ایمنی دوچرخه سواری نیازی نیست اجباری شود؟!!
مطالعات نشان از چرا در کشور های دنیا استفاده از کلاه ایمنی دوچرخه سواری نیازی نیست اجباری شود؟!!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
به پایان فکرنکن🌻🍁🌞☀️
اندیشیدن به پایان هر چیز
شیرینی حضورش را تلخ می کند
بگذار پایان غافلگیرت کند، درست
مثل آغاز🌞🌹🚴♀
از مسیر لذت ببر ...😊🚴♀
اندیشیدن به پایان هر چیز
شیرینی حضورش را تلخ می کند
بگذار پایان غافلگیرت کند، درست
مثل آغاز🌞🌹🚴♀
از مسیر لذت ببر ...😊🚴♀
#دستورالعمل_برای_استراحت_دوچرخه🚴♀🚴
۱. #استراحت_همیشگی برای دوچرخه در زمان هایی که آن را به خانه می آوریم:
طبق و خودرو را در حالت کوچترین دنده قرار می دهیم و با چرخاندنِ رکاب، زنجیر را بر روی آنها هدایت می کنیم
( شاید بگویید ممکن است آسیب بزند
ولی موقع رکاب زدن در این حالت آسیب وارد می شود و نه در حالت سکون )
به این شکل فنر های شانژمان و طبق عوض کن در استراحت قرار میگیرن و در حالت کشیدگی نیستند
و سیم دنده هم ها هم در حالت استراحت هستند
۲. #استراحت_طولانیمدت برای زمان های که تا چندین روزِ متوالی قصدِ استفاده از دوچرخه را نداریم:
#الف: علاوه بر مورد ذکر شده در بالا باد تایر ها را به صورتی تنظیم کنیم که جداره تایرها فشار کمتری را تحمل کنند
نه آنقدر پر که به جداره تایر فشار وارد شود و نه آنقدر کم که تایرها بخوابند
#ب: زنجیر و دوچرخه را هم خوب تمیز کنیم و از هر گونه الودگی پاک کنیم
#ج: دوچرخه را در محلی قرار دهیم که نه گرم باشد ( موتور خونه ) و نه خیلی سرد (در اتاق دربسته با دمای حدود 25 درجه)
#چ: ضامن های توپی ها را شل کنیم و بر روی شلترین حالت دوباره میبندیم ( در حدی که طوقه به دوچرخه ثابت باشه - به این شکل دیگر ضامن ها در حالت کشیدگی نیستند)
#د: برای استراحت هایِ بیش از یکهفته
علاوه بر مواردِ بالا، پلاستیک بزرگ میکشیم بر روی دوچرخه تا خاک روی زنجیر و قطعات ننشیند و دوچرخه از همه طرف پوشانده شود
#کانال_دنیای_دوچرخه_سواری
@donye_docharkhe_savari
۱. #استراحت_همیشگی برای دوچرخه در زمان هایی که آن را به خانه می آوریم:
طبق و خودرو را در حالت کوچترین دنده قرار می دهیم و با چرخاندنِ رکاب، زنجیر را بر روی آنها هدایت می کنیم
( شاید بگویید ممکن است آسیب بزند
ولی موقع رکاب زدن در این حالت آسیب وارد می شود و نه در حالت سکون )
به این شکل فنر های شانژمان و طبق عوض کن در استراحت قرار میگیرن و در حالت کشیدگی نیستند
و سیم دنده هم ها هم در حالت استراحت هستند
۲. #استراحت_طولانیمدت برای زمان های که تا چندین روزِ متوالی قصدِ استفاده از دوچرخه را نداریم:
#الف: علاوه بر مورد ذکر شده در بالا باد تایر ها را به صورتی تنظیم کنیم که جداره تایرها فشار کمتری را تحمل کنند
نه آنقدر پر که به جداره تایر فشار وارد شود و نه آنقدر کم که تایرها بخوابند
#ب: زنجیر و دوچرخه را هم خوب تمیز کنیم و از هر گونه الودگی پاک کنیم
#ج: دوچرخه را در محلی قرار دهیم که نه گرم باشد ( موتور خونه ) و نه خیلی سرد (در اتاق دربسته با دمای حدود 25 درجه)
#چ: ضامن های توپی ها را شل کنیم و بر روی شلترین حالت دوباره میبندیم ( در حدی که طوقه به دوچرخه ثابت باشه - به این شکل دیگر ضامن ها در حالت کشیدگی نیستند)
#د: برای استراحت هایِ بیش از یکهفته
علاوه بر مواردِ بالا، پلاستیک بزرگ میکشیم بر روی دوچرخه تا خاک روی زنجیر و قطعات ننشیند و دوچرخه از همه طرف پوشانده شود
#کانال_دنیای_دوچرخه_سواری
@donye_docharkhe_savari
👇 اصل گرم کردن Warm uping
@
🚴♀گرم کردن یکی از مهم ترین بخش های اجرای ورزشی پیش از تمرین و مسابقه است.
🚴♂در ادبیات تمرینی ،گرم کردن ،انجام فعالیت های مقدماتی پیش از شروع فعالیت اصلی، تمرین یا مسابقه است که با هدف افزایش گردش خون، فراهم کردن اکسیژن، تحریک دستگاه عصبی مرکزی، محیطی و خودکار و افزایش فعالیت دستگاه های سوخت وسازی عضلات و کبد و سرانجام کاهش آسیب های ورزشی انجام می شود.
🚴♀در نگاه اول گرم کردن به مجموعه ای از روش ها،حرکات آهسته و فعالیت های سبک پیش از تمرین اصلی یا مسابقه گفته می شود که هدف آنها بیدار ساختن و آماده کردن بدن ،عضلات و مفاصل برای اجرای فعالیت های بدنی شدید است.
🚴♂در نگاه کلی تر، به هر فعالیتی که پیش از تمرین یا مسابقه به منظور بهبود اجرای ورزشی انجام شود،گرم کردن گفته می شود که از یک سو می تواند به شکل فعال ،شامل حرکات ورزشی مانند حرکات کششی ،دویدن ،وزنه زدن و شنا کردن باشد و از سوی دیگر ،به صورت غیر فعال ،از شیوه هایی مانند ماساژ،دوش آب گرم،سونا و بسته های گرما زا استفاده کند.
🚴♀هدف اصلی گرم کردن،آماده سازی جسمانی و روانی ورزشکار برای تمرین و مسابقه است.
@
🚴♀گرم کردن یکی از مهم ترین بخش های اجرای ورزشی پیش از تمرین و مسابقه است.
🚴♂در ادبیات تمرینی ،گرم کردن ،انجام فعالیت های مقدماتی پیش از شروع فعالیت اصلی، تمرین یا مسابقه است که با هدف افزایش گردش خون، فراهم کردن اکسیژن، تحریک دستگاه عصبی مرکزی، محیطی و خودکار و افزایش فعالیت دستگاه های سوخت وسازی عضلات و کبد و سرانجام کاهش آسیب های ورزشی انجام می شود.
🚴♀در نگاه اول گرم کردن به مجموعه ای از روش ها،حرکات آهسته و فعالیت های سبک پیش از تمرین اصلی یا مسابقه گفته می شود که هدف آنها بیدار ساختن و آماده کردن بدن ،عضلات و مفاصل برای اجرای فعالیت های بدنی شدید است.
🚴♂در نگاه کلی تر، به هر فعالیتی که پیش از تمرین یا مسابقه به منظور بهبود اجرای ورزشی انجام شود،گرم کردن گفته می شود که از یک سو می تواند به شکل فعال ،شامل حرکات ورزشی مانند حرکات کششی ،دویدن ،وزنه زدن و شنا کردن باشد و از سوی دیگر ،به صورت غیر فعال ،از شیوه هایی مانند ماساژ،دوش آب گرم،سونا و بسته های گرما زا استفاده کند.
🚴♀هدف اصلی گرم کردن،آماده سازی جسمانی و روانی ورزشکار برای تمرین و مسابقه است.
🔴اصول و نکات اولیه در رکاب زنی گروهی و برنامه های جمعی و عمومی🙋♂ 🚴♀🚴🚴♀🚴🚴♀🚴
🔹حرکت خطی یا جفتی
به نسبت شرایط و عرض جاده ای که گروه در حرکت است، دوچرخه سواران باید در خط یا به صورت جفت حرکت کنند که بسته به نظر سرپرست دارد.
🔹فاصله ی استاندارد(به اندازه یک چرخ) خود با نفر جلو را حفظ کنید.
اگر فاصله کم باشد امکان برخورد با نفر جلویی وجود داردو اگر فاصله زیاد باشد از تونل باد نفر جلو به خوبی استفاده نمیشود و از دسته جدا میشوید، همچنین در برنامه های شلوغ باعث زیاد شدن طول دسته میشود.
🔹فرد ابتدای گروه موظف است علائم آگاه دهنده ای برای هشدار به دوچرخه سواران پشت سر اعلام کند و اگر طول گروه زیاد باشد دوچرخه سواران پشت سر نیز باید علائم را نشان داده تا به انتهاب گروه برسد.
🔹در رکاب زنی گروهی از کم و زیاد کردن سرعت به طور ناگهانی و همچنین استفاده از ترمز به صورت شدید خودداری کنید.
🔹در سبقت گرفتن از نفر جلو، همیشه از سمت چپ سبقت بگیرید و با اخطار به وی آن را مطلع کنید؛ اگر قصد به عقب رفتن را هم دارید همیشه از سمت راست گروه به عقب بروید.
🔹از انجام حرکات اضافه، نمایشی و چپ و راست کردن دوچرخه در وسط گروه خودداری کنید.
🔹از صحبت کردن با دیگر دوچرخه سواران، کار کردن با گوشی موبایل و... در وسط دسته خودداری کنید.
⚫️به صحبت های سرپرست برنامه توجهات لازم را داشته باشید...
🔴وسایلی که باید در هنگام دوچرخه سواری به دنبال داشته باشید:
🔸وسایل ایمنی شامل: کلاه دوچرخه سواری، دستکش و عینک(در روز)
🔸قمقمه آب و مواد قندی که میتواند شامل چند عدد شیرینی یا شکلات باشد.
🔸تلمبه ی دستی و وسایل پنچرگیری شامل چسب، وصله و تایرلور (میتوانید به جای وسایل پنجرگیری یک تیوب اضافه به دنبال داشته باشید).
🔸چراغ خطر که در دوچرخه سواری شبانه از ملزومات است.
✔️با رعایت این نکات از برنامه های دوچرخه سواری لذت ببرید...🤗
🔹حرکت خطی یا جفتی
به نسبت شرایط و عرض جاده ای که گروه در حرکت است، دوچرخه سواران باید در خط یا به صورت جفت حرکت کنند که بسته به نظر سرپرست دارد.
🔹فاصله ی استاندارد(به اندازه یک چرخ) خود با نفر جلو را حفظ کنید.
اگر فاصله کم باشد امکان برخورد با نفر جلویی وجود داردو اگر فاصله زیاد باشد از تونل باد نفر جلو به خوبی استفاده نمیشود و از دسته جدا میشوید، همچنین در برنامه های شلوغ باعث زیاد شدن طول دسته میشود.
🔹فرد ابتدای گروه موظف است علائم آگاه دهنده ای برای هشدار به دوچرخه سواران پشت سر اعلام کند و اگر طول گروه زیاد باشد دوچرخه سواران پشت سر نیز باید علائم را نشان داده تا به انتهاب گروه برسد.
🔹در رکاب زنی گروهی از کم و زیاد کردن سرعت به طور ناگهانی و همچنین استفاده از ترمز به صورت شدید خودداری کنید.
🔹در سبقت گرفتن از نفر جلو، همیشه از سمت چپ سبقت بگیرید و با اخطار به وی آن را مطلع کنید؛ اگر قصد به عقب رفتن را هم دارید همیشه از سمت راست گروه به عقب بروید.
🔹از انجام حرکات اضافه، نمایشی و چپ و راست کردن دوچرخه در وسط گروه خودداری کنید.
🔹از صحبت کردن با دیگر دوچرخه سواران، کار کردن با گوشی موبایل و... در وسط دسته خودداری کنید.
⚫️به صحبت های سرپرست برنامه توجهات لازم را داشته باشید...
🔴وسایلی که باید در هنگام دوچرخه سواری به دنبال داشته باشید:
🔸وسایل ایمنی شامل: کلاه دوچرخه سواری، دستکش و عینک(در روز)
🔸قمقمه آب و مواد قندی که میتواند شامل چند عدد شیرینی یا شکلات باشد.
🔸تلمبه ی دستی و وسایل پنچرگیری شامل چسب، وصله و تایرلور (میتوانید به جای وسایل پنجرگیری یک تیوب اضافه به دنبال داشته باشید).
🔸چراغ خطر که در دوچرخه سواری شبانه از ملزومات است.
✔️با رعایت این نکات از برنامه های دوچرخه سواری لذت ببرید...🤗
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
دوچرخه سواری در کوهستان
حجم:25.1
تایم:2:53
حجم:25.1
تایم:2:53
#دانستنی
#اصول
چند نکته در مورد دوچرخه سواری:
نکته اول این است که برای جلوگیری از دردهای عضلانی و گرفتگی کتف، قوز نکنید. هر چند دقیقه سر خود را خم کنید تا گرفتگی عضلات گردن را دفع کنید. گاهی هم بهتر است بیاستید و از مناظر اطراف لذت ببرید.
به صورت کشویی بر روی زین عقب و جلو بروید. این کار عضلات شما را فعال می کند و از خستگی آن ها جلوگیری می کند. (کانال سفر با دوچرخه کانالی برای همه )مخصوصا در زمان هایی که مشغول پدال زدن در سربالایی ها و صعود هستید. حرکت به سمت جلو بر عضلات چهارسر و حرکت رو به عقب بر عضلات همسترینگ تاثیر می گذارد.
بالاتنه خود را زیاد حرکت ندهید. اجازه دهید پشت شما در نوسانات جاده مانند یک تکیه گاه محکم برای ماهیچه های شما باشد.
شانه های خود را در پشت محور چرخ قرار دهید . چون افتادن وزن شما به سمت جلو موجب می شود که کنترل دوچرخه سخت باشد و چرخ عقب رو هوا قرار گیرد.(کانال سفر با دوچرخه کانالی برای همه).
فرمان را ردیف با پاهای خود نگه دارید .این کار باعث می شود که انرژی شما به پدال منتقل شود تا اینکه هدر برود.
اگر در مواجه شدن با مانعی یا گودالی شانسی برای کم کردن سرعت خود ندارید ،به سرعت فرمان را به سمت بالا بکشید. شاید این کار باعث آسیب به چرخ عقب شود اما در هر حال از ضربه شدید به شما جلوگیری می کند.
مراقب باشید هنگام خستگی بر روی زین به روی جلو لیز نخورید. در این مواقع دنده سنگین تر انتخاب کنید و یا بر روی پدال بیاستید کمر و باسن خود را سفت کنید.
در گرفتن دسته فرمان ریلکس و آرام باشید تا در کاهش ارتعاشات و تنش های عضلانی به شما کمک کند.
به شکل دوره ای و در زمان های مختلف پوزیشن دست خود را تغییر دهید و از جاهای مختلف فرمان بگیرید. در سرازیری هایی که سرعت بالا دارید از قسمت خمیده و دسته پایینی فرمان بگیرید. و در سربالایی ها از دسته بالایی بگیرید و سینه خود را صاف کنید تا بتوانید بهتر نفس بکشید.
عرض فرمان دوچرخه باید با عرض شانه های شما یکی باشد. فرمان پهن تر قفسه سینه شما را باز تر می کند و برای تنفس بهتر است و فرمان کوچکتر حالت آیرودینامیکی به بدن شما می دهد. پس با توجه به نیاز خود باید آن را انتخاب کنید .
#کانال_دنیای_دوچرخه_سواری
@donye_docharkhe_savari
#اصول
چند نکته در مورد دوچرخه سواری:
نکته اول این است که برای جلوگیری از دردهای عضلانی و گرفتگی کتف، قوز نکنید. هر چند دقیقه سر خود را خم کنید تا گرفتگی عضلات گردن را دفع کنید. گاهی هم بهتر است بیاستید و از مناظر اطراف لذت ببرید.
به صورت کشویی بر روی زین عقب و جلو بروید. این کار عضلات شما را فعال می کند و از خستگی آن ها جلوگیری می کند. (کانال سفر با دوچرخه کانالی برای همه )مخصوصا در زمان هایی که مشغول پدال زدن در سربالایی ها و صعود هستید. حرکت به سمت جلو بر عضلات چهارسر و حرکت رو به عقب بر عضلات همسترینگ تاثیر می گذارد.
بالاتنه خود را زیاد حرکت ندهید. اجازه دهید پشت شما در نوسانات جاده مانند یک تکیه گاه محکم برای ماهیچه های شما باشد.
شانه های خود را در پشت محور چرخ قرار دهید . چون افتادن وزن شما به سمت جلو موجب می شود که کنترل دوچرخه سخت باشد و چرخ عقب رو هوا قرار گیرد.(کانال سفر با دوچرخه کانالی برای همه).
فرمان را ردیف با پاهای خود نگه دارید .این کار باعث می شود که انرژی شما به پدال منتقل شود تا اینکه هدر برود.
اگر در مواجه شدن با مانعی یا گودالی شانسی برای کم کردن سرعت خود ندارید ،به سرعت فرمان را به سمت بالا بکشید. شاید این کار باعث آسیب به چرخ عقب شود اما در هر حال از ضربه شدید به شما جلوگیری می کند.
مراقب باشید هنگام خستگی بر روی زین به روی جلو لیز نخورید. در این مواقع دنده سنگین تر انتخاب کنید و یا بر روی پدال بیاستید کمر و باسن خود را سفت کنید.
در گرفتن دسته فرمان ریلکس و آرام باشید تا در کاهش ارتعاشات و تنش های عضلانی به شما کمک کند.
به شکل دوره ای و در زمان های مختلف پوزیشن دست خود را تغییر دهید و از جاهای مختلف فرمان بگیرید. در سرازیری هایی که سرعت بالا دارید از قسمت خمیده و دسته پایینی فرمان بگیرید. و در سربالایی ها از دسته بالایی بگیرید و سینه خود را صاف کنید تا بتوانید بهتر نفس بکشید.
عرض فرمان دوچرخه باید با عرض شانه های شما یکی باشد. فرمان پهن تر قفسه سینه شما را باز تر می کند و برای تنفس بهتر است و فرمان کوچکتر حالت آیرودینامیکی به بدن شما می دهد. پس با توجه به نیاز خود باید آن را انتخاب کنید .
#کانال_دنیای_دوچرخه_سواری
@donye_docharkhe_savari
#دانستنی
ترشح آدرنالین هنگام ورزش باعث مهار سرطان میشود
پژوهشگران دریافتهاند دویدن و ورزش شدید میتواند به دلیل ترشح آدرنالین باعث نابودی تومورهای سرطانی تا 50 درصد حجم آن ها شود. گفتنی است، محققان ادعا کرده اند وجود و ترشح آدرنالین به بدن برای از بین بردن تومورهای سرطانی کمک میکند.
بررسیها نشان میدهند، پژوهشگران این نتایج را با آزمایش بر روی موش های آزمایشگاهی که بر روی چرخ می چرخیدند و مشاهده کاهش حجم تومورهای سرطانی در آن ها را بدست آوردهاند.
این یافتهها توسط محققان دانشگاه کپنهاگ بدست آمده است. به طور خاص پزشکان دریافتهاند تولید آدرنالین در اثر ورزش یا تمرین ورزشی شدید میتواند باعث افزایش قدرت سیستم ایمنی بدن به ویژه برای درمان تومورهای سرطانهای ریه، کبد یا پوست شود.
محققان همچنین دریافتهاند ترشح آدرنالین میتواند باعث تولید نوعی سیگنال شیمیایی در طی فرآیند ورزش توسط عضلات به نام اینترنت لوکین(IL-6) شود که نوعی هدایت کننده مرگ تومورهای شیمیایی به آنها ارسال می کند.
در عین حال پژوهشگران دریافتهاند، زنانی که مبتلا به سرطان سینه هستند به طور عمده کمتر از سایر زنان در طول عمر خود ورزش کردهاند و اکثراً دچار اضافه وزن و کمبود فعالیت فیزیکی بودهاند.
#کانال_دنیای_دوچرخه_سواری
@donye_docharkhe_savari
ترشح آدرنالین هنگام ورزش باعث مهار سرطان میشود
پژوهشگران دریافتهاند دویدن و ورزش شدید میتواند به دلیل ترشح آدرنالین باعث نابودی تومورهای سرطانی تا 50 درصد حجم آن ها شود. گفتنی است، محققان ادعا کرده اند وجود و ترشح آدرنالین به بدن برای از بین بردن تومورهای سرطانی کمک میکند.
بررسیها نشان میدهند، پژوهشگران این نتایج را با آزمایش بر روی موش های آزمایشگاهی که بر روی چرخ می چرخیدند و مشاهده کاهش حجم تومورهای سرطانی در آن ها را بدست آوردهاند.
این یافتهها توسط محققان دانشگاه کپنهاگ بدست آمده است. به طور خاص پزشکان دریافتهاند تولید آدرنالین در اثر ورزش یا تمرین ورزشی شدید میتواند باعث افزایش قدرت سیستم ایمنی بدن به ویژه برای درمان تومورهای سرطانهای ریه، کبد یا پوست شود.
محققان همچنین دریافتهاند ترشح آدرنالین میتواند باعث تولید نوعی سیگنال شیمیایی در طی فرآیند ورزش توسط عضلات به نام اینترنت لوکین(IL-6) شود که نوعی هدایت کننده مرگ تومورهای شیمیایی به آنها ارسال می کند.
در عین حال پژوهشگران دریافتهاند، زنانی که مبتلا به سرطان سینه هستند به طور عمده کمتر از سایر زنان در طول عمر خود ورزش کردهاند و اکثراً دچار اضافه وزن و کمبود فعالیت فیزیکی بودهاند.
#کانال_دنیای_دوچرخه_سواری
@donye_docharkhe_savari
#دانستنی
ورزش با آرايش :
بسیاری از بانوان در حالی که آرایش کامل دارند و صورت خود را با لایه ای از مواد شیمیایی پوشانده اند ورزش می کنند. همگان به خوبی می دانند که در نتیجه ورزش تعرق می کنیم.
این تعرق باعث می شود پوست چربی بیشتری تولید کند, ترکیب این چربی با انواع مواد شیمیایی تشکیل دهنده مواد آرایشی باعث التهاب پوست شده, ایجاد جوش های سر سیاه, سر سفید و آکنه ها را تشدید می کند.
طبق تحقیقات متخصصان پوست دانشگاه دولتی نیویورک, حتی در محصولات آرایشی Oil-Free مواد اولیه دیگری وجود دارند که در صورت ترکیب با عرق پوست صورت, منافذ پوست را پر کرده و می بندد.
قبل از ورزش آرایش صورتتان را بدون آب و با استفاده از مواد تمیز کننده صورت که ترکیبات بدون الکلی هستند و یک تکه پنبه, به آرامی ماساژ داده و پاک کنید, اگر مجبور به داشتن میکاپ هستید می توانید از لوازم آرایشی پودری که آسیب کمتری به پوست می زنند استفاده کنید, البته استفاده از روژ لب ایرادی ندارد و مشکلی به وجود نمی آورد. چون لب ها جز چند عضو معدود بدن هستند که عرق نمی کنند.
ورزش با آرايش :
بسیاری از بانوان در حالی که آرایش کامل دارند و صورت خود را با لایه ای از مواد شیمیایی پوشانده اند ورزش می کنند. همگان به خوبی می دانند که در نتیجه ورزش تعرق می کنیم.
این تعرق باعث می شود پوست چربی بیشتری تولید کند, ترکیب این چربی با انواع مواد شیمیایی تشکیل دهنده مواد آرایشی باعث التهاب پوست شده, ایجاد جوش های سر سیاه, سر سفید و آکنه ها را تشدید می کند.
طبق تحقیقات متخصصان پوست دانشگاه دولتی نیویورک, حتی در محصولات آرایشی Oil-Free مواد اولیه دیگری وجود دارند که در صورت ترکیب با عرق پوست صورت, منافذ پوست را پر کرده و می بندد.
قبل از ورزش آرایش صورتتان را بدون آب و با استفاده از مواد تمیز کننده صورت که ترکیبات بدون الکلی هستند و یک تکه پنبه, به آرامی ماساژ داده و پاک کنید, اگر مجبور به داشتن میکاپ هستید می توانید از لوازم آرایشی پودری که آسیب کمتری به پوست می زنند استفاده کنید, البته استفاده از روژ لب ایرادی ندارد و مشکلی به وجود نمی آورد. چون لب ها جز چند عضو معدود بدن هستند که عرق نمی کنند.
ورزش با شکم پر یا شکم خالی؟ این پرسشی است که اکثر مردم در خصوص پاسخ صحیح آن کنجکاو می باشند و تمایل دارند بدانند ورزش با شکم خالی فواید بیشتری دارد یا ورزش با شکم پر؟
در حین ورزش چه اتفاقاتی می افتد:
زمانیکه ورزش می کنید عضلات بدن شما فعال می شوند پس این عضلات نیاز به یک منبع ثابت انرژی دارند. این انرژی توسط آدنوزین تری فسفات (ATP ) فراهم می شود و منبع اصلی ATP گلوکز است که بطور کلی از کربوهیدرات ها بدست می آید. در صورت عدم وجود منبع اصلی ، ATP از پروتئین و چربی تولید می شود. اگر به اندازه کافی انرژی نداشته باشید ، در کمترین زمان خسته می شوید.
آیا ورزش کردن با شکم خالی سبب افزایش چربی سوزی می شود؟
با توجه به توضیحات ارائه شده در قسمت بالا شاید بتوانید پاسخ این پرسش را حدس بزنید. بله ورزش کردن با شکم خالی سبب افزایش چربی سوزی می شود. این بر مبنای این واقعیت است که در طول ورزش ماهیچه های شما بدنبال منبع ATP هستند و اگر منبع کافی از ATP را پیدا نکنند بدن بعنوان جایگزین به استفاده از پروتئین و چربی موجود بعنوان منبع ATP می پردازد.
مشکلی که در ورزش کردن با c وجود دارد این است که پروتئین مورد استفاده برای تولید ATP از ماهیچه ها گرفته می شود که این امر منجر به از دست دادن توده عضلانی می شود و به هیچ وجه نمی توانید مانع این امر شوید که از پروتئین در غیبت کربوهیدرات استفاده نشود پس مسلما نمی توانید بدنتان را طوری تنظیم کنید که صرفا چربی بسوزاند.
بعلاوه هدف افراد ورزشکار حفظ و تقویت عضلات می باشد در صورتیکه ورزش با شکم خالی منجر به از دست دادن توده عضلانی می شود.
و افرادی که صبح با شکم خالی ورزش می کنند بیشتر در معرض این مشکل قرار دارند زیرا در طول ساعات صبح ، شرایط کاتابولیک بالاتر است. فعالیت کاتابولیک منجر به تجزیه مولکول های پیچیده مانند پروتئین و تبدیل آنها به نوع ساده تر می شود و این امر منجر به کاهش توده عضلانی شده که برای سلامت کلی بدن بد است.
وقتی قبل از ورزش غذا می خورید، می توانید ورزش را با شدت بیشتر و در مدت طولانی تر انجام دهید، نتیجه اش هم ساختن عضله بیشتر است. هر چقدر در طول ورزش بیشتر کربوهیدرات بسوزانید بعد از ورزش بیشتر چربی خواهید سوزاند. بدن برای کار کردن به انرژی نیاز دارد و غذا خوردن قبل از ورزش مصرف اکسیژن پس از ورزش را افزایش می دهد.
به مقدار کالری که بعد از ورزش کردن می سوزانید ( EPOC ) می گویند. بیشتر کالری که می سوزانیم از چربی می آید. این یعنی بعد از ورزش بیشتر چربی میسوزانیم تا در طول آن ( وقتی قبل از ورزش غذا خورده باشیم ).
خوردن غذا قبل از ورزش همچنین باعث می شود بعدا در طول روز کمتر کالری مصرف کنید. این تاثیر به این دلیل است که وقتی ورزش می کنید بدن بهتر و موثرتر از مواد مغذی و کربوهیدرات هایی که دریافت کرده استفاده می کند. تحقیقات نشان داده افرادی که قبل از ورزش کربوهیدرات های پیچیده استفاده می کنند در طول روز از دیگران کمتر غذا مصرف می کنند.
بلاخره چه کاری باید انجام دهیم؟
ورزش کردن با شکم خالی صرف نظر از دست رفتن عضلات ، برای کاهش وزن بد نیست.
اگر می خواهید وزن خود را کاهش دهید و عضلات خود را تقویت نمایید توصیه می شود که قبل از تمرین چیزی بخورید. توجه داشته باشید که به میزان زیاد نخورید زیرا سبب می شود احساس سستی به شما دست دهد. اگر مشغول بدنسازی هستید باید فکر ورزش کردن با شکم خالی را از سرتان بیرون بیندازید.
در حین ورزش چه اتفاقاتی می افتد:
زمانیکه ورزش می کنید عضلات بدن شما فعال می شوند پس این عضلات نیاز به یک منبع ثابت انرژی دارند. این انرژی توسط آدنوزین تری فسفات (ATP ) فراهم می شود و منبع اصلی ATP گلوکز است که بطور کلی از کربوهیدرات ها بدست می آید. در صورت عدم وجود منبع اصلی ، ATP از پروتئین و چربی تولید می شود. اگر به اندازه کافی انرژی نداشته باشید ، در کمترین زمان خسته می شوید.
آیا ورزش کردن با شکم خالی سبب افزایش چربی سوزی می شود؟
با توجه به توضیحات ارائه شده در قسمت بالا شاید بتوانید پاسخ این پرسش را حدس بزنید. بله ورزش کردن با شکم خالی سبب افزایش چربی سوزی می شود. این بر مبنای این واقعیت است که در طول ورزش ماهیچه های شما بدنبال منبع ATP هستند و اگر منبع کافی از ATP را پیدا نکنند بدن بعنوان جایگزین به استفاده از پروتئین و چربی موجود بعنوان منبع ATP می پردازد.
مشکلی که در ورزش کردن با c وجود دارد این است که پروتئین مورد استفاده برای تولید ATP از ماهیچه ها گرفته می شود که این امر منجر به از دست دادن توده عضلانی می شود و به هیچ وجه نمی توانید مانع این امر شوید که از پروتئین در غیبت کربوهیدرات استفاده نشود پس مسلما نمی توانید بدنتان را طوری تنظیم کنید که صرفا چربی بسوزاند.
بعلاوه هدف افراد ورزشکار حفظ و تقویت عضلات می باشد در صورتیکه ورزش با شکم خالی منجر به از دست دادن توده عضلانی می شود.
و افرادی که صبح با شکم خالی ورزش می کنند بیشتر در معرض این مشکل قرار دارند زیرا در طول ساعات صبح ، شرایط کاتابولیک بالاتر است. فعالیت کاتابولیک منجر به تجزیه مولکول های پیچیده مانند پروتئین و تبدیل آنها به نوع ساده تر می شود و این امر منجر به کاهش توده عضلانی شده که برای سلامت کلی بدن بد است.
وقتی قبل از ورزش غذا می خورید، می توانید ورزش را با شدت بیشتر و در مدت طولانی تر انجام دهید، نتیجه اش هم ساختن عضله بیشتر است. هر چقدر در طول ورزش بیشتر کربوهیدرات بسوزانید بعد از ورزش بیشتر چربی خواهید سوزاند. بدن برای کار کردن به انرژی نیاز دارد و غذا خوردن قبل از ورزش مصرف اکسیژن پس از ورزش را افزایش می دهد.
به مقدار کالری که بعد از ورزش کردن می سوزانید ( EPOC ) می گویند. بیشتر کالری که می سوزانیم از چربی می آید. این یعنی بعد از ورزش بیشتر چربی میسوزانیم تا در طول آن ( وقتی قبل از ورزش غذا خورده باشیم ).
خوردن غذا قبل از ورزش همچنین باعث می شود بعدا در طول روز کمتر کالری مصرف کنید. این تاثیر به این دلیل است که وقتی ورزش می کنید بدن بهتر و موثرتر از مواد مغذی و کربوهیدرات هایی که دریافت کرده استفاده می کند. تحقیقات نشان داده افرادی که قبل از ورزش کربوهیدرات های پیچیده استفاده می کنند در طول روز از دیگران کمتر غذا مصرف می کنند.
بلاخره چه کاری باید انجام دهیم؟
ورزش کردن با شکم خالی صرف نظر از دست رفتن عضلات ، برای کاهش وزن بد نیست.
اگر می خواهید وزن خود را کاهش دهید و عضلات خود را تقویت نمایید توصیه می شود که قبل از تمرین چیزی بخورید. توجه داشته باشید که به میزان زیاد نخورید زیرا سبب می شود احساس سستی به شما دست دهد. اگر مشغول بدنسازی هستید باید فکر ورزش کردن با شکم خالی را از سرتان بیرون بیندازید.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#کلیپ
چرا ما عاشق دوچرخه سواری هستیم؟
چرا ما عاشق دوچرخه سواری هستیم؟
#اصول
برنامه اصولی جهت تمرین دوچرخه سواری.
هنگام طراحی یک برنامه تمرینی برای دوچرخه سواران، رویداد تخصصی دوچرخه سوار باید مشخص شود و تکنیک های تمرینی مناسبی برای بهبود فاکتورهایی که مهمترین مشخصههای عملکرد موفقیت هستند،به کار روند.
اگر یک دوچرخه سوار برنامه تمرینی خود را بر اساس اصول علمی و نه روش آزمایش و خطا طراحی کند، احتمالا عملکرد بهتری خواهد داشت،در واقع عملکرد یک دوچرخه سوار در روز مسابقه ناشی از برنامه تمرینی ورزشکار است.
🔰جزای اصلی یک برنامه تمرینی میتواند به چهار مرحله اصلی تقسیم شود:
۱- مرحله آمادگی عمومی یا پایه
۲- مرحله انتقال
۳- مرحله تعدیل تمرین و روابط چهار
۴-مرحلهای ریکاوری
۱-مرحله آمادگی جسمانی و آمادگی عمومی: حداقل باید ۶ تا ۸ هفته برای دوچرخه سواران به طول بکشد. هدف اصلی این مرحله تمرینی،ایجاد یک پایه آمادگی جسمانی هوازی قبل از انجام تمرین شدیدتر می باشد. مزایای اصلی فیزیولوژیکی توصیف شده برای این مرحله تمرینی،آماده کردن ورزشکار برای دوچرخه سواری طولانی مدت و مداوم،افزایش مقامات عضلات درگیر در برابر خستگی میباشد.
📌در طول این مرحله تمرینی حجم دوچرخه سواری بالاست. ۳۰۰تا ۶۰۰km برای دوچرخه سواران باشگاهی و بیش از ۶۰۰ kmبرای حرفه ای ها.
📌دامنه شدت در این مرحله باید ۶۰ تا ۸۰ درصد ضربان قلب بیشینه باشد.
۲- مرحله انتقالی آمادگی برای رقابت: باید ۳ تا ۶ هفته و (۲ روز در هفته) بسته به مدت مرحله رقابتی بعدی به طول بکشد هدف اولیه این مرحله تمرینی قرار گیری بدن در معرض دوچرخه سواری شدید است و ثابت در برون ده توانی که تقریبا هماهنگ با اهنگ مسابقه طراحی شده است.
مثال این مرحله: ۸ تا ۱۲ تکرار ۵ دقیقه ای در تقریبا ۹۰ درصد ضربان قلب بیشینه و با استراحت ۱ دقیقه ای و پس از ان۲۰دقیقه سردکردن است
۳- دوره تعدیل تمرین قبل از مرحله رقابت هدف اولیه در این مرحله رقابتی آماده کردن دوچرخه سوار برای چندین رقابت در طی فصل است. در این مرحله کاهش قابل توجه در کل حجم تمرین، برای تصویر ریکاوری کافی بین جلسات تمرین و مسابقات وجود دارد.
📌دوچرخه سوار در این مرحله نباید تمرین را بیش از ۳۰ درصد نرمال،کاهش دهد.
این مرحله تمرینی باعث بهبود ۳درصدی عملکرد میشود.
۴- مرحله ریکاوری باید به این ۶ تا ۸ هفته، بسته به زمان بندی سالانه دوچرخه سوار و سطح توانایی او،طول بکشد.
📌 امروزه بیشتر دوچرخه سواران حرفهای، تنها زمان محدودی را دور از دوچرخه سواری سپری میکنند و برخی از اشکال مختلف تمرینی جایگزین را برای حفظ آمادگی قبلی و تنفسی انجام میدهند.
🔰قبل از هر جلسه تمرین باید بدن را گرمکرد. گرم کردن شامل ۵ تا ۱۰ دقیقه حرکت کششی و ۱۵ دقیقه دوچرخه سواری با شدت کم میباشد. در انتهای تمرین نیز بدن را سرد کرد .سرد کردن شامل ۱۵ دقیقه دوچرخه سواری با شدت کم و ۵ تا ۱۰ دقیقه حرکت کششی میباشد.
برنامه اصولی جهت تمرین دوچرخه سواری.
هنگام طراحی یک برنامه تمرینی برای دوچرخه سواران، رویداد تخصصی دوچرخه سوار باید مشخص شود و تکنیک های تمرینی مناسبی برای بهبود فاکتورهایی که مهمترین مشخصههای عملکرد موفقیت هستند،به کار روند.
اگر یک دوچرخه سوار برنامه تمرینی خود را بر اساس اصول علمی و نه روش آزمایش و خطا طراحی کند، احتمالا عملکرد بهتری خواهد داشت،در واقع عملکرد یک دوچرخه سوار در روز مسابقه ناشی از برنامه تمرینی ورزشکار است.
🔰جزای اصلی یک برنامه تمرینی میتواند به چهار مرحله اصلی تقسیم شود:
۱- مرحله آمادگی عمومی یا پایه
۲- مرحله انتقال
۳- مرحله تعدیل تمرین و روابط چهار
۴-مرحلهای ریکاوری
۱-مرحله آمادگی جسمانی و آمادگی عمومی: حداقل باید ۶ تا ۸ هفته برای دوچرخه سواران به طول بکشد. هدف اصلی این مرحله تمرینی،ایجاد یک پایه آمادگی جسمانی هوازی قبل از انجام تمرین شدیدتر می باشد. مزایای اصلی فیزیولوژیکی توصیف شده برای این مرحله تمرینی،آماده کردن ورزشکار برای دوچرخه سواری طولانی مدت و مداوم،افزایش مقامات عضلات درگیر در برابر خستگی میباشد.
📌در طول این مرحله تمرینی حجم دوچرخه سواری بالاست. ۳۰۰تا ۶۰۰km برای دوچرخه سواران باشگاهی و بیش از ۶۰۰ kmبرای حرفه ای ها.
📌دامنه شدت در این مرحله باید ۶۰ تا ۸۰ درصد ضربان قلب بیشینه باشد.
۲- مرحله انتقالی آمادگی برای رقابت: باید ۳ تا ۶ هفته و (۲ روز در هفته) بسته به مدت مرحله رقابتی بعدی به طول بکشد هدف اولیه این مرحله تمرینی قرار گیری بدن در معرض دوچرخه سواری شدید است و ثابت در برون ده توانی که تقریبا هماهنگ با اهنگ مسابقه طراحی شده است.
مثال این مرحله: ۸ تا ۱۲ تکرار ۵ دقیقه ای در تقریبا ۹۰ درصد ضربان قلب بیشینه و با استراحت ۱ دقیقه ای و پس از ان۲۰دقیقه سردکردن است
۳- دوره تعدیل تمرین قبل از مرحله رقابت هدف اولیه در این مرحله رقابتی آماده کردن دوچرخه سوار برای چندین رقابت در طی فصل است. در این مرحله کاهش قابل توجه در کل حجم تمرین، برای تصویر ریکاوری کافی بین جلسات تمرین و مسابقات وجود دارد.
📌دوچرخه سوار در این مرحله نباید تمرین را بیش از ۳۰ درصد نرمال،کاهش دهد.
این مرحله تمرینی باعث بهبود ۳درصدی عملکرد میشود.
۴- مرحله ریکاوری باید به این ۶ تا ۸ هفته، بسته به زمان بندی سالانه دوچرخه سوار و سطح توانایی او،طول بکشد.
📌 امروزه بیشتر دوچرخه سواران حرفهای، تنها زمان محدودی را دور از دوچرخه سواری سپری میکنند و برخی از اشکال مختلف تمرینی جایگزین را برای حفظ آمادگی قبلی و تنفسی انجام میدهند.
🔰قبل از هر جلسه تمرین باید بدن را گرمکرد. گرم کردن شامل ۵ تا ۱۰ دقیقه حرکت کششی و ۱۵ دقیقه دوچرخه سواری با شدت کم میباشد. در انتهای تمرین نیز بدن را سرد کرد .سرد کردن شامل ۱۵ دقیقه دوچرخه سواری با شدت کم و ۵ تا ۱۰ دقیقه حرکت کششی میباشد.
#دانستنی
آیا می دانستید مغز هرگز تواناییهای حرکتی دوچرخه سواری را فراموش نمی کند ؟!
براي تمام افراد روي زمين کافيست که يک بار براي هميشه دوچرخه سواري را ياد يگيرند. مهم نيست که در چه سني چرخ هاي کمکي دوچرخه را باز مي کنند و از چه سني براي هميشه دوچرخه را در گاراژ خانه نگه مي دارند. بطوريکه در هر زمان حتي پس از گذشت ده ها سال مغز همچنان قادر خواهد بود هدايت دوچرخه را به ياد آورد و تعادل فرد را در پدال زدن و نشستن روي زين حفظ کند.
اکنون گروهي از نورولوژيست هاي دانشگاه هاي «آبردين»، «رتردام»، «لندن»، «تورين» و «نيويورک» با مطالعه بر روي اتصالات ميان سلول هاي عصبي در مخچه راز اين توانايي مغزي را کشف کردند. در مخچه بخشي به نام لايه مولکولي بين نوروني وجود دارد که اطلاعات مربوط به کنترل حرکات را ذخيره مي کند.
به نوشته نيچر نوروساينس ،اين راز در يک سلول عصبي نهفته است که مکانيزم هاي خاطرات حرکتي را تنظيم مي کند. عملکرد اصلي مخچه ايجاد همکاري ميان خروجي هاي حرکتي مثل حرکات چشم، حفظ تعادل و حرکات نمايشي است. اين لايه مولکولي سيگنال هاي الکتريکي را که از مخچه مي رسند کنترل مي کنند و آنها را به خاطرات بلند مدتي تبديل مي کنند که در تمام بخش هاي مغز درک مي شوند.
هدف اصلي اين دانشمندان در انجام اين تحقيقات درک روشي است که به کمک آن خاطرات طبقه بندي مي شوند. اين نورولوژيست ها در اين خصوص اظهار داشته اند: «ما متوجه شديم که سلولي وجود دارد که سيگنال هايي را که از مخچه مي آيند به رمز ويژه اي ترجمه کرده و اين رمز را به يک خاطره تبديل مي کند. اين مکانيزم هر بار که ما يک مهارت حرکتي جديد را ياد مي گيريم اتفاق مي افتد.» به اين ترتيب اين حرکات در پايگاه داده هاي حافظه ذخيره مي شوند. نتايج اين تحقيقات نه تنها صفحات جديدي از نوروساينس را به روي دانشمندان مي گشايد بلکه دري نيز به روي توانايي هاي يادگيري در تقليد عملکردهاي مغزي باز مي کند.
در حقيقت کسانيکه از اختلالات مغزي مثل سکته و يا MS رنج مي برند مي توانند با کمک نتايج اين تحقيقات و با کمک پروتزهايي که اين مکانيزم هاي عصبي را بازسازي مي کنند زندگي عادي خود را از سر گيرند. نتايح اين يافته ها نشان مي دهد که مغز انسان پس از مدتي مي تواند خاطرات ذهني مثل اشعار حفظ شده را فراموش کند اما هرگز خاطرات حرکتي مثل دوچرخه سواري را از ياد نمي برد.
آیا می دانستید مغز هرگز تواناییهای حرکتی دوچرخه سواری را فراموش نمی کند ؟!
براي تمام افراد روي زمين کافيست که يک بار براي هميشه دوچرخه سواري را ياد يگيرند. مهم نيست که در چه سني چرخ هاي کمکي دوچرخه را باز مي کنند و از چه سني براي هميشه دوچرخه را در گاراژ خانه نگه مي دارند. بطوريکه در هر زمان حتي پس از گذشت ده ها سال مغز همچنان قادر خواهد بود هدايت دوچرخه را به ياد آورد و تعادل فرد را در پدال زدن و نشستن روي زين حفظ کند.
اکنون گروهي از نورولوژيست هاي دانشگاه هاي «آبردين»، «رتردام»، «لندن»، «تورين» و «نيويورک» با مطالعه بر روي اتصالات ميان سلول هاي عصبي در مخچه راز اين توانايي مغزي را کشف کردند. در مخچه بخشي به نام لايه مولکولي بين نوروني وجود دارد که اطلاعات مربوط به کنترل حرکات را ذخيره مي کند.
به نوشته نيچر نوروساينس ،اين راز در يک سلول عصبي نهفته است که مکانيزم هاي خاطرات حرکتي را تنظيم مي کند. عملکرد اصلي مخچه ايجاد همکاري ميان خروجي هاي حرکتي مثل حرکات چشم، حفظ تعادل و حرکات نمايشي است. اين لايه مولکولي سيگنال هاي الکتريکي را که از مخچه مي رسند کنترل مي کنند و آنها را به خاطرات بلند مدتي تبديل مي کنند که در تمام بخش هاي مغز درک مي شوند.
هدف اصلي اين دانشمندان در انجام اين تحقيقات درک روشي است که به کمک آن خاطرات طبقه بندي مي شوند. اين نورولوژيست ها در اين خصوص اظهار داشته اند: «ما متوجه شديم که سلولي وجود دارد که سيگنال هايي را که از مخچه مي آيند به رمز ويژه اي ترجمه کرده و اين رمز را به يک خاطره تبديل مي کند. اين مکانيزم هر بار که ما يک مهارت حرکتي جديد را ياد مي گيريم اتفاق مي افتد.» به اين ترتيب اين حرکات در پايگاه داده هاي حافظه ذخيره مي شوند. نتايج اين تحقيقات نه تنها صفحات جديدي از نوروساينس را به روي دانشمندان مي گشايد بلکه دري نيز به روي توانايي هاي يادگيري در تقليد عملکردهاي مغزي باز مي کند.
در حقيقت کسانيکه از اختلالات مغزي مثل سکته و يا MS رنج مي برند مي توانند با کمک نتايج اين تحقيقات و با کمک پروتزهايي که اين مکانيزم هاي عصبي را بازسازي مي کنند زندگي عادي خود را از سر گيرند. نتايح اين يافته ها نشان مي دهد که مغز انسان پس از مدتي مي تواند خاطرات ذهني مثل اشعار حفظ شده را فراموش کند اما هرگز خاطرات حرکتي مثل دوچرخه سواري را از ياد نمي برد.
#دانستنی
مهر/ به تازگی نخستین نمایشگر برای کلاه ایمنی دوچرخه سواری ساخته شده که اطلاعاتی مانند مسیر و مسافت طی شده را نمایش می دهد.
امروزه نمایشگرهایی که جلوی صورت قرار می گیرند، در بسیاری از کلاه های ایمنی خودرو و موتورسیکلت به کار می روند.
این دستگاه ها به کاربر اجازه می دهند به راحتی اطلاعاتی مانند جهت یابی، سرعت، آب وهوا، خطرات جاده و غیره را ببیند. دربسیاری از موارد این نمایشگرها با موبایل کاربر همخوان می شوند و او می تواند تماس برقرار کند، به موسیقی گوش کند و غیره.
در همین راستا شرکت O-Synce USEEبا توجه به این طرح نمایشگری برای کلاه ایمنی دوچرخه سواری تهیه کرده است.
نمایشگر USEE با همکاری شرکت Momes GmbHساخته شده است. هدف از تولید این محصول حفظ تمرکز دوچرخه سوار بر جاده و کنترل همزمان عملکرد و موقعیت در جاده است.
این نمایشگر از دو بخش تشکیل شده است. سرعت در بخش چپ نمایش داده می شود. همچنین هنگامیکه این نمایشگر به موبایل کاربر متصل شود، می تواند جهت یابی و مسافت طی شده را رصد کند.
مهر/ به تازگی نخستین نمایشگر برای کلاه ایمنی دوچرخه سواری ساخته شده که اطلاعاتی مانند مسیر و مسافت طی شده را نمایش می دهد.
امروزه نمایشگرهایی که جلوی صورت قرار می گیرند، در بسیاری از کلاه های ایمنی خودرو و موتورسیکلت به کار می روند.
این دستگاه ها به کاربر اجازه می دهند به راحتی اطلاعاتی مانند جهت یابی، سرعت، آب وهوا، خطرات جاده و غیره را ببیند. دربسیاری از موارد این نمایشگرها با موبایل کاربر همخوان می شوند و او می تواند تماس برقرار کند، به موسیقی گوش کند و غیره.
در همین راستا شرکت O-Synce USEEبا توجه به این طرح نمایشگری برای کلاه ایمنی دوچرخه سواری تهیه کرده است.
نمایشگر USEE با همکاری شرکت Momes GmbHساخته شده است. هدف از تولید این محصول حفظ تمرکز دوچرخه سوار بر جاده و کنترل همزمان عملکرد و موقعیت در جاده است.
این نمایشگر از دو بخش تشکیل شده است. سرعت در بخش چپ نمایش داده می شود. همچنین هنگامیکه این نمایشگر به موبایل کاربر متصل شود، می تواند جهت یابی و مسافت طی شده را رصد کند.
#دانستنی
#تغذیه
نکاتی كه بيماران دیابتی بايد در هنگام ورزش كردن رعایت كنند:
1. كنترل قند خون می بايد قبل، حين و بعد از ورزش انجام شود.
2. از وقوع افت قندخون در طول ورزش می بایستی با اجرای توصیههای زير جلوگیری كرد:
– شروع ورزش 2 ـ 1 ساعت بعد از صرف غذا
– مصرف 40ـ 20 گرم کربوهیدرات اضافی پيش از ورزش و هر یک ساعت در طول ورزش
– پرهيز از ورزشهای سنگين در هنگامی كه انسولین تزريق شده بيشترين اثر خود را پيدا میكند.
– حركت دادن قسمتهایی از بدن كه انسولين در آنها تزريق نگرديده است (به منظور پيشگيری از جذب سريع انسولين)
– كاهش ميزان انسولين تزريقي به ميزان 50 ـ 30 درصد در صورت لزوم (كوهنوردي، ورزشهاي طولاني مدت )
بعد از ورزشهاي طولاني قندخون كنترل گردد و کربوهیدرات (مواد قندی) اضافی مصرف شود. اين عمل از افت قندخون كه ممكن است به صورت تأخيری پديد آيد، جلوگيری میكند
#تغذیه
نکاتی كه بيماران دیابتی بايد در هنگام ورزش كردن رعایت كنند:
1. كنترل قند خون می بايد قبل، حين و بعد از ورزش انجام شود.
2. از وقوع افت قندخون در طول ورزش می بایستی با اجرای توصیههای زير جلوگیری كرد:
– شروع ورزش 2 ـ 1 ساعت بعد از صرف غذا
– مصرف 40ـ 20 گرم کربوهیدرات اضافی پيش از ورزش و هر یک ساعت در طول ورزش
– پرهيز از ورزشهای سنگين در هنگامی كه انسولین تزريق شده بيشترين اثر خود را پيدا میكند.
– حركت دادن قسمتهایی از بدن كه انسولين در آنها تزريق نگرديده است (به منظور پيشگيری از جذب سريع انسولين)
– كاهش ميزان انسولين تزريقي به ميزان 50 ـ 30 درصد در صورت لزوم (كوهنوردي، ورزشهاي طولاني مدت )
بعد از ورزشهاي طولاني قندخون كنترل گردد و کربوهیدرات (مواد قندی) اضافی مصرف شود. اين عمل از افت قندخون كه ممكن است به صورت تأخيری پديد آيد، جلوگيری میكند