Пожарный поезд на станции Взморье. Фотографии – июнь 2001-го и май 2007-го года.
Из записок отца, который на нём работал👇🏻👇🏻👇🏻
МАЙ 2007
ЯНВАРЬ 2010
17-го февраля 2010-го года пожарный поезд был выведен из 8-го тупика и отправлен в Южно-Сахалинск.
Добавлю от себя, что когда пожарного поезда не стало, вместо него на вызовы выезжала пожарная машина и, насколько я помню, запаса воды в ней часто не хватало чтобы полностью потушить огонь, а каждая новая заправка требовала немало времени. Таким образом, то, что можно было спасти с пожарным поездом, в итоге просто сгорело без шанса на спасение.
Как говорится, что сгорит, то не сгниёт. «Спасибо» руководству из Москвы.
Из записок отца, который на нём работал👇🏻👇🏻👇🏻
МАЙ 2007
«В начале весны во Взморье пригнали новый Пожарный Поезд (ПП). Он должен был заменить устаревшую модификацию ПП. Заменяемый ПП пробыл на боевом дежурстве с весны 2004 г., заменив в свою очередь ещё более старую модификацию японского (!) производства усовершенствованную в советское время.
Новенький ПП, кстати, пригнанный из Тамбова, в начале мая 2007 г. поставили в боевой расчет и уже 16 мая он впервые выезжал на пожар. Боевое крещение новый ПП получил на перегоне Советское-Долинск.»
ЯНВАРЬ 2010
«Решением руководства из Москвы был упразднён пожарный поезд в селе Взморье. Срок договора ж.д. пожарной охраны с железной дорогой заканчивался в ночь 31 декабря 2009 ровно в 24 часа, то есть в Новый Год.
Волею случая, последнюю смену на пожарном поезде пришлось нести мне. Примерно в 23:30 на поезд подошли уже бывшие МНУ (Машинист Насосных Установок), они помогли мне слить воду с цистерны (отапливаемой) и так же воду из системы отопления.
В 23:50 я доложил начальнику отделения, что пожарный поезд выведен из боевого расчёта. На этом его история, которая продолжалась несколько десятков лет, закончилась.»
17-го февраля 2010-го года пожарный поезд был выведен из 8-го тупика и отправлен в Южно-Сахалинск.
Добавлю от себя, что когда пожарного поезда не стало, вместо него на вызовы выезжала пожарная машина и, насколько я помню, запаса воды в ней часто не хватало чтобы полностью потушить огонь, а каждая новая заправка требовала немало времени. Таким образом, то, что можно было спасти с пожарным поездом, в итоге просто сгорело без шанса на спасение.
Как говорится, что сгорит, то не сгниёт. «Спасибо» руководству из Москвы.
👍3
УЧЕБНИК «ИСТОРИЯ САХАЛИНСКОЙ ОБЛАСТИ»,
1995 ГОД.
Все конечно его знают и видели не раз. Нас по нему немного учили в школе. Правда книжка и так была в нашей домашней библиотеке и я перечитал её не раз ещё до того, как у нас начались уроки «Краеведения».
В моей коллекции книг этот учебник есть в двух вариантах: такой как на фото и с твёрдой обложкой. Вроде ничем кроме обложки они не отличаются.
Если вы тоже учились по нему, ставьте 👍
1995 ГОД.
Все конечно его знают и видели не раз. Нас по нему немного учили в школе. Правда книжка и так была в нашей домашней библиотеке и я перечитал её не раз ещё до того, как у нас начались уроки «Краеведения».
В моей коллекции книг этот учебник есть в двух вариантах: такой как на фото и с твёрдой обложкой. Вроде ничем кроме обложки они не отличаются.
Если вы тоже учились по нему, ставьте 👍
👍4
Сегодня снова был в музее «Победа» в Южно-Сахалинске. Мне хотелось посмотреть трёхмерную панораму «Штурм полицейского поста Хандаса», потому что в прошлый раз времени на неё не хватило.
Что можно сказать? Здорово, атмосферно, но как-то мало показалось. Один раз посмотреть можно.
Что можно сказать? Здорово, атмосферно, но как-то мало показалось. Один раз посмотреть можно.
👍3
Можно подумать, что на фото город какой-то, но нет, это посёлок Minami Nayoshi на Карафуто. Сейчас это маленькое село Шебунино, самое южное в Невельском районе.
В советское время шахтёрский посёлок Шебунино активно развивался, строились четырёхэтажные и пятиэтажные дома для жителей. Ныне населённый пункт находится в крайнем упадке.
Фото взято с японского сайта и обработано ИИ. 🤖
В советское время шахтёрский посёлок Шебунино активно развивался, строились четырёхэтажные и пятиэтажные дома для жителей. Ныне населённый пункт находится в крайнем упадке.
Фото взято с японского сайта и обработано ИИ. 🤖
👍2
Август 1945 года, Курильская десантная операция. Советские бойцы обвешанные пулемётными лентами на палубе транспортного корабля во время перехода к острову Шумшу.
Источник: waralbum.ru/49816/?ysclid=mquul9vasi419459708
Источник: waralbum.ru/49816/?ysclid=mquul9vasi419459708
❤2
Практика ношения пулемётных лент на себе крест-накрест была распространена ещё во время Первой мировой и Гражданской войн. Особенно такой метод ношения боеприпасов любили революционные матросы, которые считали, что это придаёт им исключительно бравый вид.
У этого способа есть свои плюсы — облегчается переноска боеприпасов, решается вопрос снабжения патронами, освобождаются руки от коробок, частично защищено тело бойца.
Но есть и минусы, они выявлялись прежде всего в условиях десантных операций — это ограничение подвижности (особенно вредно в рукопашной схватке или при высадке под огнём противника), повышенная заметность (боец становится более лёгкой мишенью), повышенный шанс зацепиться за что-либо (повреждение ленты может привести к потере патронов или того хуже — пулемёт заклинит в бою), также холщовые ленты не любили грязь и влагу (патроны в размокшей ленте не могут нормально подаваться, что приводит к задержкам в стрельбе) и т.д.
Эти проблемы наверняка стали горьким опытом для десантников на острове Шумшу, хотя конечно боевые действия были достаточно скоротечны и не всем «повезло» сполна оценить непрактичность такого вида носки пулемётных лент.
У этого способа есть свои плюсы — облегчается переноска боеприпасов, решается вопрос снабжения патронами, освобождаются руки от коробок, частично защищено тело бойца.
Но есть и минусы, они выявлялись прежде всего в условиях десантных операций — это ограничение подвижности (особенно вредно в рукопашной схватке или при высадке под огнём противника), повышенная заметность (боец становится более лёгкой мишенью), повышенный шанс зацепиться за что-либо (повреждение ленты может привести к потере патронов или того хуже — пулемёт заклинит в бою), также холщовые ленты не любили грязь и влагу (патроны в размокшей ленте не могут нормально подаваться, что приводит к задержкам в стрельбе) и т.д.
Эти проблемы наверняка стали горьким опытом для десантников на острове Шумшу, хотя конечно боевые действия были достаточно скоротечны и не всем «повезло» сполна оценить непрактичность такого вида носки пулемётных лент.