Все слышали, что в России рухнули биржевые цены на бензин?

Оказывается, они упали до минимальных значений сезона с 2016 года! АИ-92 стоит 37 000 рублей за тонну, такого не было даже в пандемию.

А знаете, что общего между тем, как оптовая цена падала в пандемию и сейчас?

Никто из простых автомобилистов этого не заметил. Заправки почему-то ни тогда, ни сегодня цены явно не обрушили.

АБЫДНА, ДА!

​​Что за фраза про «русский военный корабль»,  и кто ее произнес

Не устану поражаться странности мышления людей в наше время. На Украине есть фраза, которой гордится вся страна. Она разошлась на мемы, ее печатают на майках, ставят на заставки телефонов, устраивают картинные галереи с детскими(!!!) рисунками на тему, вывесили билборды на улице с полным текстом и все такое. Даже марку такую выпустили и монету.

Автора чествовали как героя, дарили ему награды, наперегонки брали интервью, а он с гордостью рассказывал, как ему в голову такое пришло и как отреагировала на эту столь «гениальную» фразу его мама.

Предыстория такова. В первые же дни специальной операции на Украине к острову Змеиный подошел русский военный корабль, который, во избежание жертв, предложил сидящим на острове пограничникам и военным сдаться.

Островок не сильно большой, и одного ракетного залпа хватило бы, чтобы смести все, что на нем есть. Мирных жителей там не было вообще, так что прикрываться было некем. Но прежде чем это элементарное рассуждение дошло до мозга военнослужащих, они сделали первое, что делают на Украине последние годы все подряд — заговорили в эфире отборным русским матом.

В радиоэфир была сказана фраза «Русский корабль, пошел на …». Буквально сразу после этого «героического» поступка сигнал до мозга все же дошел, и гордые хлопцы без единого выстрела сдались всем гарнизоном.

Президент Украины об этом, возможно, не знал (либо врать — его вторая натура) и со скорбной моськой объявил, что «все 13 человек» героически погибли в борьбе с русским военным кораблем, щедро пообещав посмертно наградить героев. Буквально в тот же день выяснилось, что никакой героической обороны не было, ни один человек не погиб, было их не 13, а 82, и все они сдались, не оказав сопротивления вообще.

Казалось бы, позор и измена! Но в Киеве не привыкли признавать ошибки. На одну ложь они нанизывают две новые и пытаются сделать из этого новую правду. Выражение «Русский корабль пошел на …» становится мемом и национальной гордостью, хотя я до сих пор не понял, что героического в ситуации, когда люди просто сдались в плен.

Несмотря на хамство, их не пытали и не расстреляли, а накормили, обогрели и вернули семьям, взяв обещание больше не воевать (и кто здесь поступил красиво в итоге?). Но не на тех нарвались. Когда это они выполняли хоть какие-то обещания, не говоря уже о том, чтобы отплатить добром за такой подарок, как сохранение жизни?!

Автором фразы был назначен морской пехотинец Роман Грибов, который радостно собирал награды, раздавал интервью и делился рассказами о маме. И тут выяснилось, что даже это сплошное вранье.

С самого начала пограничная служба отмечала, что вообще-то морские пехотинцы не имели никакого доступа к радиостанции, и переговоры вел их служащий. Начальник пограничной заставы «Остров Змеиный» Богдан Гоцкий подтвердил этот факт в эфире национального телевидения и сообщил еще раз, что именно его человек, имени которого он не хочет называть в целях безопасности, сказал эту фразу.

Но назад сдавать было уже поздно, ведь все же уже знали, что мама Романа Грибова своими ушами все слышала, и опровергнуть этот факт теперь невозможно. 

А украинцы упорно продолжают гордиться тем, что их военнослужащие не отличились в той истории вообще ничем, кроме хамства, сразу после которого сдались, да еще и не могут поделить авторство этой бессмысленной тупой фразы.

Весь мир театр, а кое-где — театр абсурда.

​​Госдума приняла закон о запрете работать водителями такси и автобусов лицам с неснятой или непогашенной судимостью за совершение ряда тяжких и особо тяжких преступлений. 

Кроме того, запрет на работу водителями такси коснется граждан, имеющих судимость за преступления средней тяжести.

Пусть все идут работать менеджерами по продажам телефонов или переквалифицируются в управдомы! Там все равно уже клейма ставить негде!

Петербург с 27 мая отменяет масочный режим.

УРРРААА!!! Заработало!!! :)))

Речь британского епископа Ричарда Уильямсона, в которой он выступил за РФ и Путина.
Не сразу поверил, что это правда, а не фейк какой-нибудь, но сейчас опубликовали даже на RT, а там информацию довольно сильно проверяют. Похоже, что не у всех мозги заплыли в Европе.

Компания Mattel выпускает Барби-трансгендера.

Кукла посвящена 49-летней актрисе-трансгендеру Лаверн Кокс, сообщает Daily Mail. Отмечается, что артистка принимала активное участие в проектировании модели.

Ранее в СМИ писали, что компания представила куклу «беременный Кен». Кроме того, летом в американские магазины должна поступить серия «инклюзивных» Барби, среди которых будут куклы разных телосложений и рас, а также инвалиды.

Интересно, а инвалиды мозга будут?

Завтра впервые буду в Минске. Что посоветует сообщество, куда пойти в дождь, что посмотреть? 🙂

​​Из личной жизни летучих мышей

Оказывается, среди летучих мышей есть виды, которые ведут вполне себе семейный образ жизни, а есть такие, которые гуляют налево и направо. И вот там, чтобы привлечь особь женского пола, мужикам приходится отращивать себе внушительное оснащение.

Оно по весу может достигать от 8 до 9% веса всего тела! Для сравнения, у человека менее 1%! Вот где справедливость?! Какая-то мышь даст если не сто, то минимум 80 очков вперед любой самой грозной человеческой кобелине.

А происходит это все еще более интересно. Сначала самец занимается предпродажной подготовкой самостоятельно, доводя свой организм до товарного вида. Причем использует для этого не только конечности, но и свою морду! Каков шалунишка! Зачем ему женщина в таком разе, если все в своих руках и не только руках?!

Но, видимо, применить орудие по назначению все же хочется (не зря же растил), а потому он начинает приставать к ближайшей самочке, поглаживая ее крыльями. Та, как всякая хорошо воспитанная девушка, от него немножечко так отодвигается. Дескать, «я не такая, я тут восход встречаю». 

А дело в том, что происходит все это обычно с семи до половины десятого утра. У человеческих мужчин сразу после сна обычно тоже наблюдается некий напряг в теле, тут мы схожи. Однако делать это по часам и только утром людям в голову не приходит, инстинкт работает в любое время суток.

Вернемся к нашему мышу. Он так просто не сдается и семенит за своей пассией до тех пор, пока не зажмет в какой-нибудь темный угол (где уже некуда отодвигаться), либо его дама не решит, что уже достаточно поломалась и не раскроет ему навстречу руки-крылья!

И вот тут происходит самое великолепное! Красавчик не набрасывается на несчастную, терзая неподготовленную жертву своей излишней максулинностью! Он нежно начинает настраивать ее на самое прекрасное, что может произойти между летучими мышами!

Обхватывая самку ногами за шею в позе 69, он долго готовит ее при помощи своего нежного и чуткого ротового аппаратика! Ну, как долго, по нашим меркам не очень, эдак секунд шестьдесят! И только после этого он делает то, ради чего все это затеял! У мышей этот самый главный момент длится всего 15 -20 секунд! «То-то!» — облегченно и гордо вздохнули человеческие самцы и в качестве оправданий понеслись показывать эту статью женам.

А зря понеслись-то! Это все присказка! Сказка впереди! Да такая сказка, которую каждая человеческая самочка хотела бы воплотить в жизнь, да не у каждой получается! Думаю, что в конце как раз женщины станут тыкать этой статьей мужикам в то место, которое заслужило (или не заслужило).

После тех самых 15-20 секунд работы над эволюцией своего рода и вида самец опять разворачивается и делает то, что делал до главного действия, только на этот раз уже примерно 150-200 секунд!

Никаких тебе «сделал дело — гуляй смело», никаких «отвернулся и захрапел»! Нежный и ласковый мышь «после того» трудится в два-три раза дольше, чем «до того», и в десять раз дольше, чем «во время того», а не оставляет девушку тихо плакать от обиды одинокую, покинутую и не до конца удовлетворенную.

Учись, студент!!! (с)

Мне вот интересно, люди, которые боятся в самолете взять место в 13 ряду, как себе представляют опасность?

Летит самолет и тут из него выпадают все, кто сидел на неправильном месте, и падают на землю.

А остальные в это время летят себе, такие, дальше, и насмехаются: «Надо было брать седьмой ряд, дебилы!»

Ну, я полетел! ;)

Ну, обошлось! ;)

​​Правда и ложь одной известной фотографии

История очень старая, но от этого не менее интересная и заставляющая задуматься.

Обычно в пабликах под данным снимком рассказывают изрядно приукрашенную историю о том, что это фотография 1994 года, а на ней девочка, умирающая от голода. Якобы девочка из последних сил ползет в сторону лагеря Объединенных наций, где надеется найти еду.

За девочкой по пятам следует стервятник, ожидающий ее гибели и готовый начать клевать ее прямо сейчас. Фотограф, дескать, сделал снимок и пошел дальше, даже не потрудившись ничем помочь и никто не знает, что стало с девочкой. Дальше фотограф получает Пулитцеровскую премию, но вместо награды его преследует праведный гнев бурлящей биомассы, и негодяй заканчивает жизнь самоубийством из-за мук совести, задавая себе каждый день вопрос: «Что стало с той девочкой?».

Развенчаю очередной фейк. Неправда здесь все, от начала до конца, кроме того, что девочка действительно голодала и автор снимка действительно получил премию.

В 1990 годах в Судане работала группа фотографов из четырех человек, которые называли себя «Клуб безбашенных» (Bang-Bang Club). Один из фотографов — Кевин Картер —  поехал в Судан, где огромная территория была охвачена таким голодом, что люди умирали прямо на улицах. 

Как-то раз 25 марта 1993 года он стоял рядом с самолетом, из которого выгружали гуманитарную помощь. Двое из разгружавших принесли с собой ребенка и положили его на землю, пока работали. Ребенок действительно был изможден голодом, как и подавляющее большинство африканских детей в регионе на тот момент.

Где-то метрах в двадцати от ребенка сел стервятник, которых развелось очень много, и таких снимков можно было наделать огромное количество. Не сговариваясь, похожие снимки сделали в это время минимум еще двое фотографов из Испании, Хосе Мария Луис Арензана и Луис Давилла. Кевин Картер просто осторожно подошел поближе и снял кадр, который позже у него купила The New York Times. 

Далее он отогнал стервятника, а ребенка забрали родители и добрались с ним до миссии ООН, где его вылечили. Кстати, это была вовсе не девочка, а мальчик по имени Конг Ньонг. Он, по словам его семьи, все же умер в 2008 году.

Снимок попал во многие газеты, и в 1994 году Кевин Картер получил за него Пулитцеровскую премию. Как это часто бывает, в проблемах Африки люди стали обвинять Картера. Он якобы нажился на страданиях бедного ребенка (хотя 10000$, которые получает победитель, не решают вообще ничего).

Какие-то очередные активисты решили, что он не должен был фотографировать в этот момент (хотя именно в этом заключалась его работа и смысл жизни), а должен был все продать и накормить того ребенка. Чем после этого он должен был зарабатывать на жизнь собственных детей, никто не сказал.

«Человек, который настраивает свой объектив лишь для того, чтобы сделать удачный снимок страдающего ребёнка, всё равно что хищник, всего лишь ещё один стервятник», — писали они, обрушив на репортера волну ненависти.

Но покончил жизнь самоубийством он далеко не из-за этого. Бродячие фотографы не имели много денег, и им крайне редко удавалось удачно продать свои фотографии. Из-за этого у Кевина было много долгов, нечем платить по счетам и кормить детей.

В своей предсмертной записке он пишет: «Я подавлен… Телефон отключён… Денег на ренту нет… Денег на детей нет… Платить по счетам нечем… Деньги!!! Меня преследуют яркие воспоминания об убийствах, и трупах, и злобе, и боли… картины голодающих или раненых детей, психов, у которых пальцы на курках чешутся, многие из них это полицейские, или же палачи…».

Через три месяца после получения премии 27 июля 1994 года в возрасте 33 лет Картер выехал на пикапе на берег реки, вставил шланг в выхлопную трубу, провел через боковое стекло в салон и сел внутрь с работающим двигателем.

Волна бредовых обвинений и людской ненависти явилась всего лишь последней каплей среди множества его бытовых проблем.

Обратно!

​​Об уникальных белорусах и самом тяжелом дне в Минске

С самого начала все пошло не так. Меня убеждали, что в Белоруссии все наши карты работают, особенно карта «МИР». Поэтому я взял с собой одну карту Сбера, а в телефоне у меня была карта «МИР», которой в России я расплачивался везде, где только можно, и все работало. Про запас в кармане лежало чуть меньше 15000 рублей на мелкие расходы, чаевые в отеле или что-то непредвиденное. Оно и случилось.

Карта «Сбера» в отеле не прошла вообще никак. Ну, умерла так умерла, подумал я и приложил телефон с картой «МИР». Аппарат отказался принимать и эту карту. Выяснилось, что в Минске принимают «МИР», но исключительно в виде карты, а новомодные телефонные варианты не работают вообще!

И вот стою я перед выбором: то ли остаться без отеля, то ли искать денег. Оказалось, что карманных денег вполне хватило на отель, но после этого остались какие-то копейки, которых не хватало даже на еду.

Я рванул в банк, где по совету Артемия Лебедева заказал себе и жене заранее карту, которую можно внести в Samsung Pay и расплачиваться везде за границей. И там выяснилось, что карта готова, но выдать они ее мне могут только после внесения депозита 15000 (а на двоих — 30000) рублей, которых у меня тупо нет.

Сижу, ругаю Лебедева про себя на все лады, как он любит, поворачиваюсь вправо и вижу, что на соседнем стуле он и сидит. Я громко так жене говорю: «А вот это тот самый гадский Лебедев, который меня во всю эту историю втравил!» Тема медленно так и опасливо поворачивается, видит, что бить его вроде не собираются, и начинает улыбаться во все зубы.

Мы с ним немного еще поболтали, и он убежал, а нас девушка-оператор еще больше часа спасала всеми способами (спасибо ей огромное!!! Комсомольская, дом 13, 27 мая, «Приорбанк», выдайте ей премию, я к вам всех друзей за это пошлю!) Получили в итоге безымянные карты, но со всеми нужными функциями именной.

Дальше я был уверен, что сейчас тупо переведу со своей российской карты или счета деньги на эту карту, и я на коне! Как бы не так! Звоню своему менеджеру и узнаю, что перевод онлайн невозможен в принципе! По правилам Сбера я должен лично явиться в отделение банка (находясь за границей) и сделать перевод за границу.

Звоню своему главному бухгалтеру и прошу ее метнуться в банк и лично сделать перевод. Через полчаса она мне радостно докладывает, что перевод сделала, но в банке сказали, что идти деньги будут три дня, т.к. далеко. На оленях они их возят там, что ли?! Но совсем меня добил тот факт, что, найдя банкомат «Сбера», я не смог в нем снять деньги со своей премиальной карты «Сбер Первый»! Как это вообще называется?!

Хорошо, что еще до звонка бухгалтера я на всякий случай позвонил своему не очень близкому знакомому, у которого мама живет в Минске, и попросил его одолжить немного денег. В результате, имея столько запасных вариантов, срабатывает только последний — наличка, которую мне вынесла из дома мама совершенно постороннего мне человека (спасибо ему и ей огромное!)

Потом я еще покупал местные симки, т.к. любые действия с местной карты могут идти только через местные телефоны, потом пришлось опять ехать в банк и перепривязывать номера телефонов.

Продолжение следует

​​Продолжение

Потом уже совсем одуревшие, но с деньгами и новыми картами мы поехали в ресторан отмечать успешное завершение этого тяжкого дня. Так вот нас увезли в ресторан из этой же системы, но в другом конце города. Да и Бог с ним, поели бы там, но он был вообще закрыт. Опять заказали такси, что-то сглючило, и такси приехало не по тому адресу, где мы были, а туда, куда нужно было ехать.

С третьего раза все же доехали до ресторана, и выяснилось, что пока мы катались, наш столик ушел, зато не пришла какая-то пара за столик у самого окна. А так как ресторан находится на 28 этаже, то это самое крутое в нем место. Видимо, так надо было!

Однако самое большое впечатление осталось от людей! То ли нам так везло, то ли в Минске живут какие-то невероятно прекрасные добрые люди. Все, с кем мы сталкивались в эти два неполных дня, помогали нам, чем могли! Совершенно незнакомые люди относились, как к родным! Когда я обратился к моим родственникам, живущим в разных странах, с просьбой помочь мне с картой, все отказали. А тут вообще посторонние люди делали все от них зависящее и даже больше! Спасибо!!!

Белорусы лучше, чем армяне.
Чем лучше?
Чем армяне.

Примерно так мне видится вся политическая деятельность Европы в современных условиях.

​​Немного о фашистах

После всех событий, перечисленных в сегодняшней статье, времени на достопримечательности не осталось совсем. Поэтому утром перед отъездом в аэропорт у нас был выбор только из одного какого-нибудь места.

В итоге мы решили сходить в музей ВОВ в Минске. Обещали ливни и грозы, но мы за два дня не попали под дождь ни разу, кто-то сверху нас берег, а от отеля всего минут 15 ходьбы.

Так вот ни минуты не пожалели, что сходили в этот музей! Очень интересно, оставляет сильное впечатление и вправляет мозги! 

Считаю, что всю ту нечисть, которая делает себе татуировки с Гитлером, свастикой и прочей дрянью и пакостью, нужно под конвоем водить в этот музей и заставлять смотреть все то, что делали фашисты с людьми, слушать экскурсоводов, читать каждую страницу на стендах, смотреть все фильмы, фотографии и картины художников.

И если даже после этого они не раскаются, то путь исправления только один — закапывать.

Да, очень зло, но другого у меня для фашистов и этих людей (точнее, нелюдей) — их последователей, нет!

​​Немного об автомобилях в сложный период

Скажу сразу, у меня сейчас хорошая машина, и менять ее в ближайшие пару лет я не планирую, а потому эта статья не крик души, а просто попытка понять, что происходит, и думает ли кто-то о том, что с этим делать?

Доллар упал вдвое, а цены на автомобили почти на столько же поднялись. При этом государство даже не планирует смягчать условия импорта.

Ну дайте людям возможность, они сами все сделают! Сами привезут, сами продадут, сами налоги заплатят. Но эти налоги должны быть адекватными, а не как сейчас. 

Лоббируя интересы отечественного автопрома, который практически невозможно оживить никакими вливаниями денег, повышенными акцизами на ввоз иностранных машин, государство получает в итоге полный ноль.

Хороших машин мы делать так и не научились, зато импортные в России самые дорогие в мире! Чисто для сравнения: Hyundai Solaris в США стоит $16.645, в Китае $11.117 (и судя по тому, что за эту цену его продают, приносит доход), а в России он же стоит $24.714! Наценка более чем в 2 раза! Mazda CX-5 в Германии €29.590, в США €24.466, а в России неожиданно (вернее, ожидаемо) €44.929! И так со всеми машинами.

Сколько же можно издеваться над отечественными водителями? С какого перепуга мы настолько богаты, что должны платить за любую иномарку две цены? Уж в сложившихся-то условиях давно пора начать руководствоваться мозгами, а не интересами парочки отечественных автомобильных гигантов на глиняных ножках!

Посмотрите на Китай хотя бы. Они вообще отказались дотировать автопром и правильно сделали! Все конторы, которые держались исключительно на государственных деньгах, сдохли и отвалились, зато как грибы после дождя полезли нормальные производители, и теперь Китай, не вкладывая ни юаня государственных денег, производит столько конкурентоспособных автомобилей, что даст сто очков вперед любому мировому производителю, про российского даже не подсчитать, сколько очков (в прямом и переносном смысле) мы проиграли.

То, что творят у нас дилеры, вообще не поддается никакому цензурному описанию. Не боятся ничего: ни законов, ни судов, ни правительства! Накручивают двойные цены, заставляют покупать никому не нужные дополнительные услуги, мало того, делают это абсолютно незаконно неизбежным условием покупки машины. Кто крышует этот беспредел, непонятно, но он цветет и пахнет.

И все, что нужно для того, чтобы решить проблему — хотя бы временно (пусть только для «дружественных» стран) отменить бешеные акцизы. Все само тут же наладится! Ан нет, мы будем вбухивать триллионы государственных (считай, народных) денег в оживление нежизнеспособных трупов, но не дадим людям обеспечивать себя самим.

Сделали бы как в Китае, пропали бы Лады, так появились бы нормальные автомобили. Ан нет, мы теперь снизим нормы безопасности (отменим подушки и ремни), уберем из машин электронику, угрохаем еще кучу денег на возрождение Москвича, но импорт смягчать не будем из принципа, а автосалоны будут продолжать драть с людей три шкуры. И выхода из этого при подобной политике не видно вообще никакого!

Заблудились в четырех колесах!

Есть такой певец ртом Макс Барских. Вернее, был. Сразу после начала СВО публично обозвал всех русских нехорошими словами и разорвал контракты. Деньги, кстати, как принято у бесноватых, зажилил и никому не вернул. Обещал, что они все пойдут на поддержку «ридной Украйны» (уверен, что брехняяяя).

Потом решил наказать всю Россию и убрал все свои песни из русских стримов, чтобы россияне плакали от горя.

Прошло всего ничего, а песни оказались снова разблокированными. Видимо, очень уж «кушать хоцца». А когда его «за это спросили», стал отнекиваться и выдал еще более тупую отмазку: «Мои песни появились на площадках этой страны. Но ничего страшного: моя команда уже делает всё, чтобы их оттуда удалить. Поэтому наслаждайтесь, пока у вас есть такая возможность», — с ухмылкой заявил Барских.

А кто-то вообще знает этого придурка? Я вот только в новостях о нем и узнал.

Лично я считаю, «умерла так умерла»! Ибо нефиг!

​​О батарее ноутбука и прекрасной службе поддержки Apple

Когда нужно кого-то ругать, то все делают это дружно, громко и обязательно. А когда нужно кого-то похвалить, то забывают, делают это тихо и не слишком настойчиво. Это никакая не реклама, а дань благодарности за классную работу!

Я тут приобрел новый MacBook, т.к. старому уже девять лет и на него половину нужных программ не поставить. В настройках батареи написано, что компьютер жутко интеллектуальный и сам выбирает нужный режим. Чтобы батарею сохранить, заряжает ее на 100% только в случае, если видит, что это необходимо.

Как он там это видит, не написано. У меня сейчас он используется с монитором и отдельной клавой как большой комп, а потому постоянно стоит на зарядке уже месяц. При этом заряжать до 80% вместо 100% ни разу за все это время не сообразил. Только хардкор, только полный заряд! Начал искать, что не так, и в прошлое воскресенье ткнул, не особо надеясь, на поддержку Apple.

Во-первых, эта компания одна из первых объявила об уходе с российского рынка, а во-вторых, в воскресенье они и раньше не работали, а сейчас я просто даже не ожидал ответа. Каково же было мое изумление, когда ближе к воскресному вечеру мне ответили, причем на чистейшем русском языке.

Я задал вопрос про батарею, в ответ мне прислали все статьи, которые хоть как-то относятся к этому вопросу, потом пересказали смысл статей кратко, потом спросили, осталось ли что-то еще непонятное для меня, а в довершение и вовсе меня убили. 

На прощание девушка похвалила меня за очень ответственное отношение к своему новому приобретению и за заботу о батарее, так как она является одним из важнейших узлов любого ноутбука. Если бы у меня была съемная челюсть, то она бы выпала!

И все это было предельно вежливо, заботливо и с видимым желанием помочь. Вот почему у нас нет такой службы поддержки ни у одного хоть сколько-нибудь приличного продавца? Хоть услуг, хоть компьютеров, хоть чего!

Примерно так же доброжелательно мне помогала девушка в Минске в отделении «Приорбанка», но лично. А вот служба поддержки у них вообще никакая. Я трижды пытался дозвониться и не смог: «Все операторы заняты, время ожидания примерно 30 минут». 

Потом пытался общаться в чате, так там приходилось ждать те же 30 минут, при этом, если ты не проявляешь активности в чате 5 минут, то тебя отключают. Так и не удалось поговорить, в результате не узнал важных подробностей и чуть не остался голодным в чужом городе без карты и без денег.

В общем, взяли бы мы в России хоть что-то хорошее с Запада, а?! Тянем ведь всякую гадость! Ну, возьмите за пример службу поддержки Apple. Не выращивают же они для нее работников в инкубаторах. Как-то их отбирают и учат. Почему мы так не можем?

А что касается MacBook, то прошла с тех пор еще неделя, а я все жду, когда интеллектуальная зарядка сообразит, что раз он у меня постоянно находится включенным в розетку, то поддерживать 100% в батарее нет никакого смысла.

Ох уж этот искусственный интеллект!

Это как нужно работать, чтобы вопрос особо не решился, а клиент остался в восторге от одного общения, а?!