گزارش صعود محمود اجل به قله دماوند
قسمت اول
منبع گزارش: گروه تلگرامی کوهنویسان

@dobisel

گزارش صعود محمود اجل به قله دماوند
قسمت دوم
منبع گزارش: گروه تلگرامی کوهنویسان
@dobisel

گزارش صعود محمود اجل به قله دماوند
قسمت سوم
منبع گزارش: گروه تلگرامی کوهنویسان

@dobisel

#پیچ برگشت

توجه⚠️⚠️⚠️⚠️:
آخرین نفر بر روی پیچ برگشت فرود می رود
این روش برای افراد مبتدی توصیه نمی شود
قبل از انجام این روش فرود در آبشار های بلند این روش را در شرایط ایمن تمرین کنید
@dobisel

در هیاهوی صعود کوهنوردان ایرانی به قلل هشت هزاری و همینطور ورود عظیم قیچی ساز به باشگاه هشت هزاری ها، خبر حادثه ای که در رسانه های کوهنوردی درج شد کام مان را تلخ کرد. کوهنوردی میان سال از تهران به نام احمد نیک بیان در ارتفاعات قله کارل مارکس تاجیکستان به اعماق شکافی یخی سقوط کرد و تا کنون پس از گذشت پنج روز از سرنوشت وی خبری در دسترس نیست. اما وقتی کمی موشکافانه به این خبر دقت کنیم متوجه می شویم که این خبر تکان دهنده تر از یک اتفاق تلخ است.
در اینجا سوالی مطرح می شود و آن که چرا در منطقه ای که دارای شکاف های یخی فراوان است، نفرات تیم هم طناب نبودند؟
سوال مهم تر دیگر اما زمانی مطرح می شود که متوجه می شویم بعد از پنج روز هیچ کوهنورد دیگری در منطقه نبود که به یاری این تیم سه نفره ایرانی برسد. سوال اصلی تر اینکه چرا برای صعود به قله، این فصل از سال که منطقه خالی از کوهنورد است و در واقع زمانی که فصل صعود نیست، انتخاب می شود؟

متاسفانه تاریخ کوهنوردی ما پر از این سوالات بی جواب است که بعد از مدتی به باد فراموشی سپرده می شوند. اما در این مورد وقتی به سرپرست برنامه کارل مارکس نگاه کنیم متوجه می شویم که سوالات چندان بی جواب هم نیستند.
متاسفانه امروزه استادهای مجازی سر از تلگرام و دنیای مجازی در آورده اند. استاد نماهایی که فقط به فکر پربار کردن جیب خود هستند و نه سطح فنی خود و کوهنوردان را چون اسکناس های رنگارنگ می بینند. القابی که به این استادنما ها نسبت داده می شود بعضا در کوله های 80 لیتری هم جا نمی شود! راهنمای صعود به قلل ناشناخته، رکورد دار سنی صعود به قله فلان در جهان و...

قابل توجه کریستف کلمب های فضای مجازی که با عینک برشکاری و مشما پیچ کردن کفش در زمستان به عنوان سرپرست صعودهای برون مرزی به دماوند صعود می کنند، لطفا هنگام فتح الفتوح هایتان در مناطقی که شکاف یخی وجود دارد آموزش های مقدماتی یخ و برف را فراموش نکنید و همطناب شوید. البته اگر این آموزش ها را نمی دانید که هیچ...

تقاضا داریم شمایی که دائما به مناطق ناشناخته سفر می کنید، تلفن ماهواره ای تهیه کنید تا بعد از چهار روز از حادثه به دنبال تلفن سکه ای برای ارتباط با ایران نباشید و زمانی خبر به تهران برسد که کار از کار گذشته باشد

شما مسئول مستقیم حال خراب خانواده و دوستانی هستید که با چشمانی گریان و قلبی مضطرب منتظرند تا خبری از عزیزشان به دستشان برسد و چشم به معجزه ای دارند

جناب سرپرست برنامه کارل مارکس لطفا دست به دعا شوید تا آن معجزه فردا و بعد از رسیدن تیم امداد به محل حادثه در روز ششم رخ دهد تا فقط بخشی از اشتباهات فراوان و ضعف های شما جبران شود. شما به عنوان کسی که خود راهنمای صعود به قلل ناشناخته جهان، طراح مسیرهای کوهنوردی و رکورد دار سنی صعود به قله نوشاخ در سطح جهان (صعودی که در صحت آن تردید فراوان وجود دارد) معرفی می کنید مسئول اصلی این حادثه برای همنوردتان هستید.


مسعود فرح بخش، نیما اسکندری
4 خرداد 96

پی نوشت: با توجه به گزارش انجمن پزشکی کوهستان فردا جمعه و در روز ششم حادثه تیمی از امدادگران جاده ای به محل حادثه در ارتفاع 5000 متر می رسند

@dobisel
@iran5610

☡☡☡هنگام صعود با یومار مراقب جا ماندن آن باشید.


@dobisel

مهدی عباسی از اعضای تیم کوهنوردی ایران که در ارتفاعات پامیر تاجیکستان دچار حادثه شدند
@dushanbenews

گفتنی ها و ناگفتنی های این حادثه بسیار است...
قضاوت با شما....

@dobisel

کارگاههای دره نوردی
Biner block
منبع: اصول کارگاه ریزی تالیف رضا قاسمی


@dobisel

#حس_یک_تصویر
#کارگاه

#Biner_Block

فرود بر روي تک رشته
رشته هاي طناب در کارگاه ثابت میباشد
و کارگاه کاملا استاتیک میباشد

@IRANCANYON
@IRANCANYONS

Biner block

@dobisel

خط الراس دوخواهرون

@dobisel

تصور است عدو را خیال منصب تو
زهی تصور باطل زهی خیال محال


@dobisel

کارگاه های دره نوردی
اصول کارگاه ریزی تالیف رضا قاسمی

@dobisel

برگی از تاریخ کوهنوردی ایران زمین
صعود زمستانی قله حوض دال دنا
استاد عباسی(پیر البرز)، استاد معرفت، استاد لسان(بهمن ماه سال ۴۲)
عکس از آرشیو شخصی استاد عباسی
Www.dobisel.blogfa.com
@dobisel

گزارش صعود خط الراس دوخواهرون در :
http://dobisel.blogfa.com/post/201

@dobisel

ماه دیشب ...
عکس: فرامرز نصیری
@news83kouh

پرواز را به خاطر بسپار...
عکس: فرامرز نصیری
@news83kouh

فرود همراه با جمع کردن تسمه کارگاه:
در این روش در یک سر تسمه کارابین بزرگی نظیر ویلیام و در سر دیگر یک مایلون قرار می دهیم. سپس طناب را از کارابین ها عبور داده و در یک‌ سر طناب گره ای را ایجاد می کنیم. اندازه گره باید طوری باشد که به راحتی از کارابین بزرگ عبور کند. بعد از اتمام فرود، با کشیدن طناب گره از کارابین بزرگ عبور کرده و در مایلون گیر می کند و باعث آزاد شدن تسمه می شود.👇👇👇

@dobisel

فرود و آزاد کردن تسمه کارگاه

@dobisel