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4万名菲律宾人聚集在迪拜庆祝菲律宾独立日

今天，迪拜世界贸易中心被一片红、蓝、白、黄的海洋所淹没，约 4 万名菲律宾社区成员齐聚一堂，庆祝菲律宾独立 128 周年，使这里成为阿联酋最大的菲律宾文化聚会之一。

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“这趟公路旅行会改变你”｜为什么阿联酋居民一年四季涌向阿曼？

家庭游客铺开坐在平坦的岩石上，孩子们涉水穿过绿松石色的水面，而车牌讲述着另一个故事：阿布扎比、迪拜、沙迦。在阿曼Wadi Bani Khalid，人群给人的感觉不像是一个旅游景点，更像是一个阿联酋社区在周末搬到了这里。

这不是一次性的现象。这是一种在每个季节、每个长周末、每个学校假期都会重复出现的模式。

商业人士兼户外运动爱好者西蒙娜·马塞利（Simone Maselli）形容这段车程具有改变人的力量。他说：“去阿曼的公路旅行感觉像是一场探索之旅。前一分钟你还在岩石山脉中行驶，下一分钟你就到了海拔2300米的山城之上。这趟公路旅行会改变你。”

全科牙医拉万·阿布达加（Rawan Abudagga）也认同这一点。她说：“公路旅行本身就是冒险的一部分。记忆早在你抵达目的地之前就已经开始了。”

全年带领户外探险团队穿越阿曼的阿拉·侯赛因（Alaa Hussein）表示，阿曼的吸引力很简单。他说：“阿曼是一颗隐藏的宝石。这里有充满水的天然瓦迪，还有即使在夏天也可以露营的高山。”

这种好客精神是每位游客都会记住的东西。阿拉说：“阿曼人是一个令人惊叹、谦逊的民族。他们提供帮助，却不期待任何回报。”马塞利回忆说，即使有一次汽车电瓶在极端高温下爆炸，当地人也毫不犹豫地找到了解决办法。

根据阿曼国家统计与信息中心的数据，阿联酋居民占所有赴阿曼游客的55%以上。2024年，超过100万名阿联酋人跨境进入阿曼苏丹国，使阿联酋成为阿曼旅游业最大的客源市场。

2025年7月，阿布扎比发展基金承诺向塞拉莱一个综合旅游项目投入7.645亿迪拉姆。居民们在每一次公路旅行中感受到的东西，如今阿布扎比正将其建设成实体项目。

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每周最多节省100迪拉姆｜燃油价格上涨后，阿联酋司机如何削减成本

司机们告诉记者，一系列小改变正帮助他们削减燃油、Salik和停车成本。一些人估计，他们每周可节省50至100迪拉姆。

39岁的工程师、Al Nahda居民坦维尔·艾哈迈德（Tanveer Ahmed）每周5天通勤前往迪拜。他表示，节省燃油甚至在发动汽车之前就已经开始。不断上涨的燃油成本让他在选择路线时更加挑剔，只要可能，就会选择更短且不那么拥堵的道路。
他说：“Google Maps很有用，但开同样的路开了多年后，你会学到一些东西。有时候，应用程序建议的路线可能节省几分钟，但会增加额外距离。错过一个出口，很容易就会让一趟行程多出8公里或10公里。以前我不会多想。现在我会更加留意。”
艾哈迈德也开始把多项差事合并到一次出行中。他说：“如果我需要买杂货、去药房拿东西，或者快速拜访亲戚，我会尽量一次出门全部完成。以前，这些事可能是一周内3次单独开车出行。”艾哈迈德估计，这些变化让他每周节省约50迪拉姆。

减少短距离开车
对另一位沙迦居民穆罕默德·费萨尔（Mohammed Faisal）来说，最大的变化来自减少短距离开车。这位两个孩子的父亲住处距离当地清真寺仅1公里，他越来越多地选择步行，而不是开车。
他说：“以前，尤其是漫长的一天之后，我会开车。后来我意识到，步行只需要大约13到15分钟，然后我开始问自己，‘我真的需要开车吗？’大多数时候，我在晨礼、昏礼和宵礼时都在家，而且天气通常也足够适合散步。”
自燃油价格上涨以来，他已经把步行去清真寺变成了一项固定习惯，也减少了几次夜间短途开车。“我以前会为小差事跳上车，有时候甚至只是为了深夜和朋友或家人喝一杯karak奶茶。”他说，“现在我会在社区附近步行。如果我想喝karak，我会在从某个地方回来的路上买，而不是专门跑一趟。”
最初只是为了减少燃油消耗，如今却成了他健身习惯的一部分。“我步数更多了，在户外待的时间更长，同时也用更少的燃油。”
他估计，步行、减少短途出行以及更有计划的外出相结合，正帮助他每周节省60至70迪拉姆。

更换用车
商人、Nad Al Sheba居民穆扎米尔·马西赫（Muzammil Maseeh）表示，他的生活方式没有太大改变，但改变了自己使用哪辆车。
这位商人拥有一辆陆巡和一辆卡罗拉。虽然陆巡仍是他家庭出行时的首选，但现在他日常使用卡罗拉的频率更高。他说：“去办公室、买杂货和日常办事，我现在更常用卡罗拉。”
据他表示，随着燃油价格持续上涨，这种差异变得难以忽视。“当你经常开这两辆车时，你马上就会注意到差别。卡罗拉完全可以胜任大多数日常任务。”
他也变得更有纪律地规划出行。“没有发生什么重大改变。我只是会在开大车出门前多想一想。”
通过在工作日使用小型车并减少不必要的出行，他估计自己每周可节省接近100迪拉姆。

每周坐2次地铁、开2次车
“去Al Quoz时我会开车，因为那里没有地铁连接；但去Deira分店时，我已经开始坐地铁，这节省了我的时间、停车费、汽油和其他相关成本。”古尔说。
对阿富汗侨民、餐馆老板穆罕默德·古尔（Mohammed Gul）来说，这种转变更多是把开车和公共交通结合起来，而不是完全放弃汽车。他经营着两家餐馆，一家在Al Quoz，另一家在Deira，每周多次往返两地。
他说：“我每周至少要去两家餐馆各2次。去Al Quoz时我会开车，因为那里没有地铁连接；但去Deira分店时，我已经开始坐地铁，这节省了时间、停车费、汽油和其他成本。”
古尔表示，现在对于地铁连接良好的目的地，他会使用公共交通，并指出燃油只是整体开销的一部分。他补充说：“当你把停车费和Salik也算进去时，节省就变得明显得多。”
他估计，现在燃油、停车和过路费合计节省的费用在每周80至100迪拉姆之间。“这并不是为了避免开车，而是为每一趟行程选择合适的方式。”

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突发新闻：以色列发布导弹警报。

伊朗发射了导弹。

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突发新闻：伊朗向以色列发射了更多导弹。

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以色列国家安全部长本-格维尔：

今晚德黑兰必须燃烧！

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以色列军方称所有导弹均被拦截，并探测到新一波导弹。

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