Гуляю сейчас в центре, нашел строящийся Мост-Сити.

Фото: Алексей Ивахненко. И я.

Тестирую новый формат постов с несколькими фотографиями.

https://telegra.ph/Svechki-na-Pobede-02-14

Гулял вчера по Победе, нашел строящийся дом Бульвар Славы, 18. Старая фотография Владимира Рязанова.

Это были одни из последних построенных по тому типовому проекту домов, если не ошибаюсь, их строили в середине 90-х.

На пятидесятиметровой глубине есть 4g. Прямой эфир вот

#метро

На скорую руку написал небольшой отчёт о вчерашнем посещении ствола метро №1. А на сайте метрополитена обновил сводные данные о строительных работах на 15 февраля, смотрите раздел "Будівництво".

#метро

Отчёт в новом удобном формате:

https://telegra.ph/Spusk-v-zaboi-metro-02-18

Улица Рабочая, остановка трамвая "Межшкольный комбинат". Снято скорее всего с 73 дома - это средняя из трёх жёлтых 16-этажек, их строили в конце 80-х а заселили в начале 90-х, так что фото примерно тех годов.

Старое фото Виктора Грабовского, современный снимок для сравнения только что прислал мне мой друг Антон Мальков.

Когда-то я собрал несколько уникальных фотографий Рабочей в один пост - там есть похожие виды:

http://artkostyuk.com/history-dnepr/ulitsa-rabochaya.html

Какой интересный факт всплыл! До середины семидесятых на месте автовокзала был жилой квартал, состоящий из одно- и двухэтажных домов. В 1975 году начали строительство памятника Петровскому на Вокзальной площади и ради этого нужно было временно перенести трамвайное кольцо с вокзала в другое место. Судя по схеме выше, снесли почти весь квартал в районе современного автовокзала для трамвайного разворота, правда, я не знаю, в каком состоянии были эти дома, может они изначально были под снос. Вот так - будете покупать шаурму у центральной лестницы автовокзала, знайте, что в семидесятых в этом месте проходил трамвай😏

Вот этот квартал до сноса на снимке 1965 года.

Источник: Музей истории Днепра

UPD: я действительно разогнался с выводами, ведь наличие документов и проектов ещё не означает, что это было воплощено. Будем рыть..

Вчера на пресс-конференции в Горсовете Борис Филатов объявил, что найден фундамент Лазаревской церкви в Севастопольском парке. По всем существующим данным под церковью или под ее стенами был похоронен Александр Поль, важность личности которого сложно переоценить. Узнать точные координаты этого места и, по сути, поставить точку в этом вопросе удалось во моногом благодаря моему проекту OldMaps.dp.ua, хотя этим вопросом уже долгое время занимались и другие историки. Общими усилиями нам удалось собрать такое количество материала, что, по моему мнению, найти захоронение Александра Николаевича это лишь вопрос времени, главное, чтобы его склеп целенаправленно не уничтожили в свое время.

Спасибо всем СМИ, что рассказали об этом. Потихоньку нужно восстанавливать забытую историю и понимать, какую роль в этой истории играл Поль.

Очень хорошую статью написала Анна Заикина из издания "КУСТ". На пресс-конференции я рассказывал сложные моменты, которые тяжело понять без иллюстраций. В этой статье все очень хорошо описано, почитайте:

https://kustdnipro.com/city/novyny/znajshly-mogylu-oleksandra-polia/

На снимке выше частично вскрытый фундамент. В декабре прошлого года там провели некоторые археологические мероприятия, чтобы убедиться в точном местонахождении церкви.

Исторический музей, в принципе стандартный ракурс - иногда я даже пропускаю мимо подобные фото. Но тут важная деталь, которая очень редко появляется на фотографиях. Однопутная трамвайная линия, проходящая мимо музея - видно пути и подвеску контактной сети. В источнике помечено, что это 1932 год, но скорее всего это не так - линию построили в 1934-м, чтобы закольцевать площадь и пустить потом трамвай на подстанцию (такие были планы). Впрочем, судя по тому, как рельсы поросли травой, можно предположить что это конец тридцатых, если не после войны.

В самом начале жизни канала я уже рассказывал об этой линии, и показал ценнейший кадр, где по этим путям даже идет трамвай