Трогательные кадры из Внуково, где ночью Владимир Путин встречал освобожденных по обмену россиян.

📱 БЕГУН онлайн
🌐 Дмитрий Бегун
📹YouTube «Голос за кадром»
✅ По рекламе @breadpup

Конспирологическая версия про саботаж перестает быть версией🤣 Что в этот раз случилось🥺

https://dzen.ru/a/ZqxpFokYqS5XN8HV?feed_exp=ordinary_feed

📱 БЕГУН онлайн
🌐 Дмитрий Бегун
📹YouTube «Голос за кадром»
✅ По рекламе @breadpup

СМИ и сетевые авторы как с цепи сорвались читая мантру о том, что стоимость обслуживания старого автомобиля (10-14 лет) выше чем нового, намекая на то, что надо новье покупать.

Но как всегда есть нюансы, а что с чем сравнивать в плане ТО? давайте сравним со стоимостью ТО на моей Каптиве: масло 5 литров, два фильтра, за все порядка ₽7-8 тысяч. При этом я всегда заказываю осмотр ходой, контроль уровня/состояния жидкостей, чистку дросселя. В зависимости от условий эксплуатации могу попросить замену жидкости в АКП, редукторах и раздатке.

P.S.
ОЖ/ТЖ в какой период пробега менять надо?

📱 БЕГУН онлайн
🌐 Дмитрий Бегун
📹YouTube «Голос за кадром»
✅ По рекламе @breadpup

Время пришло🤣

📱 БЕГУН онлайн
🌐 Дмитрий Бегун
📹YouTube «Голос за кадром»
✅ По рекламе @breadpup

И что, много блогеров пришло на встречу с прокурорами на тему изъятия леса из цепких лапок самарцев? Где комментарий прокурора? В СМИ тишина🤮 У блогеров тихо.

Если стояла задача максимально замылить тему, то с ней справились на отлично. Анонсировать утреннее мероприятие в шесть вечера такое себе...

📱 БЕГУН онлайн
🌐 Дмитрий Бегун
📹YouTube «Голос за кадром»
✅ По рекламе @breadpup

Прокуроры должны были комментировать вот эту тему.

Интерес к ней бешеный. Ибо число рискующих въехать на ровном месте «в жир ногами» огромное. И вместо разъяснения прокурора тему начали «мылить». В принципе ничего нового, все по-самарски.

📱 БЕГУН онлайн
🌐 Дмитрий Бегун
📹YouTube «Голос за кадром»
✅ По рекламе @breadpup

Граждане, а обсчитывал ли кто на куркуляторе расходы на каршеринг, такси и личняковое авто? Что выгодней по деньгам и по свободам? Какие минусы видите у каждого из вариантов?

Просто ни разу каршерингом не пользовался.

📱 БЕГУН онлайн
🌐 Дмитрий Бегун
📹YouTube «Голос за кадром»
✅ По рекламе @breadpup

«Покупайте землю — ведь её уже больше никто не производит»-Марк Твен.

📱 БЕГУН онлайн
🌐 Дмитрий Бегун
📹YouTube «Голос за кадром»
✅ По рекламе @breadpup

Совет Федерации одобрил закон о деанонимизации владельцев каналов в мессенджерах.

Это про что?

Из зала подсказывают, очередной пиз…ц телеграм каналам Уленшпигель, а также Цыц! и тд💯

Одна проблема, как только фигуранты публикаций узнают кто владельцы этих каналов или откуда ноги растут…. короче сделают вид, что каналы как и прежде анонимные🤣

📱 БЕГУН онлайн
🌐 Дмитрий Бегун
📹YouTube «Голос за кадром»
✅ По рекламе @breadpup

Отмучились…

Об истории строительства дома по ул.Димитрова 74А можно увлекательный рассказ написать. Махинации, двойные и тройные продажи, кривые банкротства, этнические ОПГ, славянские ОПГ обещавшие решить вопрос, срач в интернете, а вопрос помогли решить прокурорские давившие на всех участников конфликта.

https://dzen.ru/a/ZqzVKyMaR2FxZ2z1

📱 БЕГУН онлайн
🌐 Дмитрий Бегун
📹YouTube «Голос за кадром»
✅ По рекламе @breadpup

История строительства станции метро «Театральная» напоминает пассажирский поезд в который садятся и выходят разные пассажиры.

Кто-то едет спокойно (как строители метро), а кто-то чудит (региональный минстрой решивший ужать людям компенсации за отнимаемое жилье), отдельные пассажиры барагозят (жители домой попавших под снос), по вагонам ходят ревизоры (Хинштейн, Азаров, Лапушкина, прокуроры и общественники), а какие-то пассажиры всплывают совсем неожиданно. Вроде всю дорогу сидели тихо, не отсвечивали. Ревизорам кланялись.

Однако стоило отдельным ревизорам отойти от дел (Азаров), кого-то высадили (Кудряшов в СИЗО), как пассажиры (руководство УГООКН) поверили в себя. И вспомнили о ведущей роли в строительстве метро. Нашли багаж («чемоданы без ручки» в виде двух домов, они признанны архитектурными памятниками, находятся рядом с местом строительства) и попросили метростроителей «поднести чемоданчики» нагрузив их расходами на инженерные расходы по укреплению зданий. Строители согласились.

А дальше началась чисто самарская история. Слова привычно разошлись с делом. Оформление документов затягивается, напоминание о необходимости их подписать наталкивается на обещание пожаловаться одному уважаемому человеку, кто радеет за исторические памятники и, ой, за метро и станцию «Театральную» он тоже переживает.

Была версия, что отдельные персонажи из числа руководителей УГООКН сознательно саботируют процесс строительства метро. Однако оказалось все проще, балбесы. Они просто боятся услышать от первого в свой адрес «На х…й с пляжа». Поэтому стараются ничего не делать в надежде, что само рассосется.

Не выйдет…

📱 БЕГУН онлайн
🌐 Дмитрий Бегун
📹YouTube «Голос за кадром»
✅ По рекламе @breadpup

На этой контейнерной площадке не камеру надо ставить, а КПП с охраной и собаками. Ну и летучий отряд дворников для уборки мусора создать.

📱 БЕГУН онлайн
🌐 Дмитрий Бегун
📹YouTube «Голос за кадром»
✅ По рекламе @breadpup

3 августа 1995 года — истребитель талибов в Кандагаре вынудил к посадке российский Ил-76ТД с семью членами экипажа (КВС Владимир Шарпатов), выполнявший чартерный рейс Тирана - Шарджа - Кабул. Более 378 дней летчики находились в плену - в очень тяжёлых условиях, мучаясь от жары, нехватки воды и плохой пищи. Психологическое состояние тоже было тяжёлым: они всерьёз опасались за свою жизнь, так как были захвачены при перевозке оружия.

16 августа 1996-го экипаж смог совершить побег на своём же самолёте - через Иран в ОАЭ. При очередном техобслуживании (в частности, поводом к нему послужило повреждённое колесо шасси) экипаж запустил двигатели и взлетел, воспользовавшись ослаблением бдительности на аэродроме из-за пятницы и времени молитв. Аэродромные службы пытались воспрепятствовать взлёту, но безуспешно. Истребитель поднят в воздух не был. Конвоиров, которых было меньше, чем обычно, удалось обезоружить и связать. Топлива на полёт хватило, так как самолёт перед рейсом в Кабул был заправлен с расчётом на обратный рейс, и топливо слито не было.

Для большей скрытности самолёт уходил из Афганистана на запад, в Иран (а не на север, в Россию), причём на предельно малых высотах. Авиадиспетчеры Ирана, как это было оговорено заранее, пропустили ВС в своё воздушное пространство, в дальнейшем самолёт прилетел в ОАЭ, в Шарджу.

В ночь с 18 на 19 августа самолет вернулся в Казань. 22 августа того же года был подписан указ о награждении экипажа, командиру корабля и второму пилоту было присвоено звание Героев России, а все остальные члены экипажа были награждены орденами Мужества.

📱 БЕГУН онлайн
🌐 Дмитрий Бегун
📹YouTube «Голос за кадром»
✅ По рекламе @breadpup

Интересное наблюдение😂

📱 БЕГУН онлайн
🌐 Дмитрий Бегун
📹YouTube «Голос за кадром»
✅ По рекламе @breadpup

Самарский один затесался…

📱 БЕГУН онлайн
🌐 Дмитрий Бегун
📹YouTube «Голос за кадром»
✅ По рекламе @breadpup