История одного фото

29-30 апреля 1945 года штурмовые группы нашей армии выбивали немцев из здания рейхстага в Берлине и знамена, а их было несколько по одному у каждой группы, вздымались в разных точках здания.

Мы знаем об одном знамени, фотография которого была опубликована 3 мая. Окончательно немцев выбили где-то 2-3 мая. Пленных, особенно из частей СС старались не брать, а юнцам из гитлерюгенд, отняв оружие, давали пинка и отпускали домой.

В послевоенных публикациях бывшие защитники рейхстага благодарили советских солдат за то, что сохранили жизнь пацанам. Не ожидали такого отношения.

Впрочем взяв город под контроль и подчистив Берлин от особо борзых «защитников» советская армия стала кормить голодных мирных жителей хотя и сами не жировали.

Кстати☝️
Советское командование ожидало активной диверсионной и партизанской войны со стороны немцев и национальных частей. Но этого не случилось. Была мелочевка и то с целью сбежать. Это русские «Погибаю, но не сдаюсь», а немцы чисто орднунг, капитуляцию подписали и в плен стройными рядами пошли.

Один из моих дедушек дважды из окружения выходил (на третьем разе не удалось и ушел комиссаром к Ковпаку). Подорвали бронепоезд запертый на магистрали и всем экипажем к своим выходили (и так два раза). Второй на двух побитых Т-34 взяв на буксир грузовики с боеприпсами успел мост проскочить за несколько минут до подрыва. Пропал без вести под Моздоком.

Граждане, а я ведь правильно вижу, что в Самарской области новый меценат и любитель искусства образовался - глава группы «Акрон» Павел Морозов? Выставку в Третьяковке вон запилил. Красавчик☝️

Добрый день! 👍

Попался на глаза Тг-канал эксперта в продаже и обслуживании автомобилей. Разбирают кейсы, как надо делать, чтобы клиент, попав в цепкие руки сотрудников автосервиса, не ушел безнаказанно (без покупки услуги или запчасти). Я вот не ушел. Впрочем, об этом и не жалею. 🤣

На выходные ставлю «Каптиву» и беру на выкатку «Мурано». По обеим машинам у меня были вопросы.

Капа при запуске стала запинаться чуть дольше. Пи...да аккумулятору (ему 3 или 4 года, пробег 100 К. Брал средний по цене/качеству за 5 или 6 К). Сервис еще зимой подтвердил мой диагноз. При долгом простое (2-3 дня) акк садится в ноль. Отложил в памяти, что надо купить новый.

«Мурано» еще зимой стал постукивать подвеской под ногами. Не сильно, но слышу. Пи...да пришла сайлентблокам либо в рычагах, либо в подрамнике, подумал я. Плюс при смене зимы на лето увидел вытекший амортизатор. Отложил в памяти, что надо заехать в SP Service к Спартаку, протрясти на стенде подвеску и амортизатор заменить. Ну и как водится, забил, ибо проблемы не приносили особого дискомфорта.

На выходных поставил Каптиву. В понедельник утром она не то чтобы не завелась, она не открылась. Да ебическая сила, подумал я. Открыл ключом. Подкинул зарядник. Никакой реакции. Ну прощай аккумулятор.

Поехал к Спартаку за новым, благо он у них уже ждал меня (не подошел правда по размерам. Был меньше и клеммы тоньше). Должны другой привезти.

Но не об этом речь, а о продажах услуг. Пока искали акк Спартак спрашивает, ДмитрСергеич, как подвеска? Не гремит? Сделаем контрольный осмотр?

Черт, гремит же. На стенд или так посмотрите? Посмотрим так. Стенд 4К, а осмотр руками и глазами ₽800. Нашли умершие сайленблоки подрамника и вытекший задний амортизатор. Ок, как я и предполагал (сайленты на рычагах норм).

ДмитрСергеич, давай по запчастям посмотрим. Будут уже к вечеру или завтра утро. Давайте. Рядились только по поводу что ставить. Я предлагал дишманские Miles по 2,8К за штуку. Сервис с улыбкой заметил, если авто на продажу то можно и эти. Через год приедете менять (на Каптиве так и делаю. Год стойки Miles отходили и долой ибо проседают). Выбрали средние по цене/качеству между дишманом (2,8К) и оригиналом за 14К штука. В итоге все заказал и уже пришло.

Тем временем Спартак осматривал кузов, где как видно нет люка бензобака ибо отдан в подбор краски (замена водительской двери с покраской новой). Низ крыла заднего красили (была замятость и царапины)? Да. Можем сделать глубокую полировки убрать вот этот переход и какой-то косяк с лаком. Потом.

Смотри у тебя руль стерт и рычаг коробки потерт (на Мурано это беда. На любом пробеге случается). Можем сдать в перешив или покрасить. Даже руль где-то был в цвет салона (бежевый). С подогревом? Нет. Пока не надо. Но в ячейку памяти отложил.

И вот так была осмотрена вся машина. После осмотра салона предложено ещё и химчистку сделать. Но это совсем уже позже.

Напоминаю, я приехал за уже оплаченным аккумулятором (то есть лишних денег тратить не собирался), а дополнительно ещё и подвеску приведу в порядок. Потому как сошлось приятное общение, знание сервисменами матчасти конкретной марки и модели, ее болячек с предложением осмотра, вариантами решения проблемы и отложенный спрос в моем лице.

В итоге ещё и написал про автосервис.

Актер Максим Матвеев почтил вниманием спортзал в Самаре. Ок. Зал в «Лотке» или ещё где-то?

Расскажите какие вы спортзалы/клубы посещаете? Какие впечатления? Куда ваша нога больше не ступит, а где атмосферно и тренерский состав хороший?

Я по итогу дома занимаюсь. Ибо в ближайшем «Самарском» все норм… кроме замороченной и забитой парковки. Да и ездить лень.

Историки и депутаты обсуждают роль Куйбышева в годы Великой Отечественной войны. Ок. А чего бы не обсудить роль Самары и окрестностей в создании оборонной мощи России в начале 20 века?

После русско-японской войны 1905 года, вскрывшей огромные пробелы в артиллерии и в частности плохих взрывателях, взрывчатых веществах, порохе невысокого качества и тд, после чего в Самарской области поставили «трубочный» завод и заложили поселок Иващенково (Чапаевск).

Выбор Самары не случаен. Что тогда, что сейчас это логистический центр, удачно удаленный от потенциальных ТВД.

В 1916-1918 году в Самаре планировали открыть филиал завода «Дукс» и выпускать самолеты, гидропланы, автомобили и бронедоезины и скоростные суда для охраны рек. Но британско-немецкие агенты(большевики) поставили крест на этой теме, как и на всей России. «Дукс» же перебрался в Куйбышев в годы ВОВ, но уже под названием ГАЗ №1.

Так что сначала кланяться надо Николаю II, его генералам и промышленникам видевших в Самаре промышленный потенциал, а уже потом вождям мирового пролетариата.

И вообще кланяться надо Петру I. Он дал команду серу добывать под Самарой.

Детский сад, штаны на лямках🤣

СамараАвтоГаз оштрафовали за просчеты и ошибки архитекторов строивших Самару/Куйбышев, свинство строителей и менталитет горожан живущих в грязи десятилетиями.

Если перевозчик(и) начнут мыть технику 3 раза в день график полетит и экологи возбудятся😳

По информации информаторов информационного агентства ОБС отказ властей от салюта в Сызрани носит сугубо формальный характер. Ведь люди хотят праздника.

Соответственно дано устное распоряжение активистам и старшим по домам, улицам и тд закупить салюты на свои и назначенное время расцветить небо над городом салютами из огородов.

Интересно, а подписались на это дело денежные мешки Сызрани в лице РЖД, Роснефть, Тяжмаш и прочие?

Самара возглавила рейтинг самых аккуратных городов-миллионников по соблюдению скоростного режима, составленный сервисом "2ГИС".

Статус истЕрического памятника присвоен, не?

Доброе утро 👍
Пролетая на машине мимо футбольного манежу сложно оценить его размеры и строгую красоту с величием. А вот на утренней прогулке от сервиса до дома впечатлился.

С праздником отмечающих 1 мая. Не отмечающим хорошо дня☝️